CN208411618U - 一种汽车徽标结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车徽标结构，属于机械技术领域。它解决了现有的徽标结构标识性的问题。本汽车徽标结构，包括徽标底座和标志件二，徽标底座上具有凸出设置的标志件一，徽标底座的侧面采用高光电镀处理，标志件一的表面采用磨砂处理，标志件二的表面采用拉丝处理，标志件二固定在徽标底座上与标志件一共同组成汽车标志。本徽标结构通过将标志件一和标志件二采用模块化设计，使得标志件二能够做成单独的部件在表面进行拉丝处理，克服了在局部狭小空间内无法实现拉丝纹理的问题，并在徽标底座的侧面采用高光电镀处理，标志件一的表面采用磨砂处理，实现了在一个徽标呈现多种外观效果，提高了标识性和美观性。

Description

一种汽车徽标结构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车徽标结构。

背景技术

车辆通常包括独特的标记，如徽标，以突出车辆的品牌和/或制造商。这种徽标通常被设计为传递积极且易于识别的车辆与车辆制造商之间的关联，且因此通常附接到车辆的看见外部表面和内部表面，例如前格栅、后尾板和后备箱、车轮盖和/或方向盘。徽标不仅仅是生产厂家的标志，而且已经融入到车身外观的一部分，汽车徽标的稳固而美观的安装也显得非常重要。

如中国专利申请(申请号：201510926192.3)公开了一种汽车徽标总成，包括标牌底座、胶带、标牌，所述标牌底座、所述标牌采用亚克力材料，所述标牌底座为圆环形，在所述标牌底座中间设有加强座，所述加强座的厚度大于所述标牌底座的厚度，所述标牌底座嵌在所述加强座内部，在所述标牌底座正面的所述加强座上设有胶带，所述标牌粘贴固定在所述加强座上，在所述标牌底座背面的所述加强座上设有与车体徽标固定座上的卡槽相匹配的卡扣，在所述卡扣上沿所述卡扣长度方向设有安装齿。上述徽标结构中，标牌是直接采用亚克力材料一体成型后粘贴在标牌底座上的，比较单一，能够起到的标识性和美观性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车徽标结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在徽标上实现多种外观效果，提高标识性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车徽标结构，包括徽标底座，所述徽标底座上具有凸出设置的标志件一，其特征在于，所述汽车徽标结构还包括标志件二，所述徽标底座的侧面采用高光电镀处理，所述标志件一的表面采用磨砂处理，所述标志件二的表面采用拉丝处理，所述标志件二固定在徽标底座上与标志件一共同组成汽车标志。

本汽车徽标将徽标底座的侧面采用高光电镀处理，标志件一与徽标底座形成一体并突出徽标底座设置，对标志件一的表面采用磨砂处理，然后再将经拉丝处理形成纹理后的标志件二固定在徽标底座上与与标志件一共同组成汽车标志，即汽车产品的logo，实现了在一个徽标呈现多种外观效果，提高了标识性和美观性。而通过将构成汽车标志的logo做成采用标志件一和标志件二的模块化设计，使得标志件二能够做成单独的部件进行拉丝处理，克服了在局部狭小空间内无法实现拉丝纹理的问题。

在上述的汽车徽标结构中，所述标志件一和标志件二均呈块状，且所述标志件一和标志件二均具有若干个，所述标志件一的厚度大于标志件二的厚度。标志件一和标志件二均设置呈若干个，能够使得整体的外观效果更好，同时标志件一的厚度大于标志件二的厚度，即标志件一更凸出，便于磨砂处理，同时也便于标志件一的安装固定，整体的效果较佳。

在上述的汽车徽标结构中，所述标志件二通过焊接固定在所述徽标底座上。标志件二线进行拉丝处理，克服了在局部狭小空间内无法实现拉丝纹理的问题，然后再焊接在徽标底座上，稳定性好。

在上述的汽车徽标结构中，所述徽标底座上对应标志件二的安装处具有定位柱，所述标志件二上对应设有定位孔，所述标志件二通过定位柱插接在定位孔中定位后再焊接固定在所述徽标底座上。通过定位柱和定位孔的设计，使得经过拉丝处理后的标志件二在焊接时能够很好的实现定位，无需对准，使得焊接操作更加方便。

在上述的汽车徽标结构中，所述标志件二通过胶水粘贴固定在徽标底座上。经过拉丝处理后的标志件二通过胶水直接粘贴固定在徽标底座上，便于加工安装。

在上述的汽车徽标结构中，所述标志件二卡接固定在所述徽标底座上。经过拉丝处理后的标志件二直接通过卡接的方式固定在徽标底座上，便于加工安装。

与现有技术相比，本汽车徽标结构具有以下优点；

1、徽标底座的侧面采用高光电镀处理，标志件一的表面采用磨砂处理，然后再将经拉丝处理形成纹理后的标志件二固定在徽标底座上与与标志件一共同组成汽车标志，即汽车产品的logo，实现了在一个徽标呈现多种外观效果，提高了标识性和美观性。

2、通过将构成汽车标志的logo做成采用标志件一和标志件二的模块化设计，使得标志件二能够做成单独的部件进行拉丝处理，克服了在局部狭小空间内无法实现拉丝纹理的问题。

附图说明

图1是实施例一中本汽车徽标结构的立体图。

图2是实施例一中徽标底座的立体结构图。

图3是实施例一中标志件二的立体结构图。

图中，1、徽标底座；1a、定位柱；2、标志件一；3、标志件二；3a、定位孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-3所示，本汽车徽标结构，包括徽标底座1、标志件一2和标志件二3。徽标底座1的侧面采用高光电镀处理，标志件一2和标志件二3均呈块状，且标志件一2和标志件二3均具有若干个，标志件一2与徽标底座1形成一体并突出徽标底座1设置，标志件一2的表面采用磨砂处理。标志件二3与标志件一2共同组成汽车标志，即汽车产品的logo，标志件一2和标志件二3的为分体式的模块化设计，使得标志件二3能够做成单独的部件对表面进行拉丝处理，克服了在局部狭小空间内无法实现拉丝纹理的问题，标志件一2固定在徽标底座1上，从而实现了在一个徽标呈现多种外观效果，提高了标识性和美观性。

具体地说，徽标底座1上对应标志件二3的安装处具有定位柱1a，标志件二3上对应设有定位孔3a，标志件二3通过定位柱1a插接在定位孔3a中定位后再焊接固定在徽标底座1上，使得经过拉丝处理后的标志件二3在焊接时能够很好的实现定位，无需对准，使得焊接操作更加方便。

实施例二

本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于：经过拉丝处理后的标志件二3通过胶水或双面胶粘贴固定在徽标底座1上直接粘贴固定在徽标底座1上，便于加工安装。

实施例三

本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于：标志件二3卡接固定在徽标底座1上。具体为：徽标底座1上设有若干卡接座，卡接座上设有卡槽，标志件二3上具有若干对应的卡接头，卡接头能够卡入对应的卡槽内固定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种汽车徽标结构，包括徽标底座(1)，所述徽标底座(1)上具有凸出设置的标志件一(2)，其特征在于，所述汽车徽标结构还包括标志件二(3)，所述徽标底座(1)的侧面采用高光电镀处理，所述标志件一(2)的表面采用磨砂处理，所述标志件二(3)的表面采用拉丝处理，所述标志件二(3)固定在徽标底座(1)上与标志件一(2)共同组成汽车标志。

2.根据权利要求1所述的汽车徽标结构，其特征在于，所述标志件一(2)和标志件二(3)均呈块状，且所述标志件一(2)和标志件二(3)均具有若干个，所述标志件一(2)的厚度大于标志件二(3)的厚度。

3.根据权利要求1或2所述的汽车徽标结构，其特征在于，所述标志件二(3)通过焊接固定在所述徽标底座(1)上。

4.根据权利要求3所述的汽车徽标结构，其特征在于，所述徽标底座(1)上对应标志件二(3)的安装处具有定位柱(1a)，所述标志件二(3)上对应设有定位孔(3a)，所述标志件二(3)通过定位柱(1a)插接在定位孔(3a)中定位后再焊接固定在所述徽标底座(1)上。

5.根据权利要求1或2所述的汽车徽标结构，其特征在于，所述标志件二(3)通过胶水粘贴固定在徽标底座(1)上。

6.根据权利要求1或2所述的汽车徽标结构，其特征在于，所述标志件二(3)卡接固定在所述徽标底座(1)上。