CN208398833U - 一种摇臂检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摇臂检具，包括底板，底板上侧设有定位座，定位座顶部设有凹槽，在凹槽中设有检测块，检测块上方设有盖板，凹槽边缘与盖板边缘通过螺栓进行螺纹连接，设置在检测块位于凹槽出口的一侧螺纹连接有手柄，位于凹槽出口的另一侧的检测块连接有摇臂，底板上侧还设有V型座，V型座中部设有第三穿孔，第三穿孔的中心轴方向与凹槽的中心轴方向相互垂直，第三穿孔中设有检测芯，检测芯的检测端向凹槽的中心轴方向进行延伸，检测端与摇臂上的连接孔连接。本实用新型提供一种摇臂检具，可以较好的固定检测摇臂各个连接孔的位置，并进行测量，较高精度的检测的摇臂的参数，使检测完成的摇臂可以较好的控制汽车中气门的开关闭合状态。

Description

一种摇臂检具

技术领域

本实用新型涉及摇臂检具技术领域，具体涉及一种摇臂检具。

背景技术

在汽车内部，摇臂通过杠杆原理将推杆传来的力改变方向，作用于气门推杆推开气门，驱动气门做开启和关闭的动作。摇臂的设置可以有效的控制汽车发动机中气门的开关运行状态，汽车摇臂的精度的控制尤其重要，但是在现有的摇臂检具不能较好的确定摇臂中的固定连接孔等位置，无法确认其是否达到相应的精度，使检测数据不准确，容易导致检测的摇臂再使用过程中容易损坏、不能较好的控制气门的开启闭合状态。

因此，本领域的技术人员致力于研究一种摇臂检具，可以较好的固定检测摇臂的各个连接孔的位置，并进行测量，可以较高精度的检测的摇臂的参数，使检测完成的摇臂可以较好的控制汽车中气门的开关闭合状态。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种摇臂检具，可以较好的固定检测摇臂的各个连接孔的位置，并进行测量，可以较高精度的检测的摇臂的参数，使检测完成的摇臂可以较好的控制汽车中气门的开关闭合状态。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摇臂检具，包括底板，底板的上侧设有定位座，定位座的顶部设有一凹槽，在所述凹槽中放置有一检测块，检测块上方设有盖板，凹槽的边缘还设有第一连接孔，盖板的边缘设有第二穿孔，第一连接孔与第二穿孔的位置对应设置，螺栓穿过第二穿孔与第一连接孔螺纹连接，设置在所述检测块位于凹槽出口的一侧螺纹连接有手柄，位于凹槽出口的另一侧的检测块连接有摇臂，底板的上侧还设有V型座，所述V型座的中部设有第三穿孔，第三穿孔的中心轴方向与凹槽的中心轴方向相互垂直，第三穿孔中设有检测芯，检测芯的检测端向凹槽的中心轴方向进行延伸，检测端与摇臂上的连接孔连接。

进一步地，所述底板上设有若干第一穿孔。

进一步地，所述定位座包括定位座支撑端和定位座固定端，所述定位座支撑端设置在所述定位座固定端的中部，所述定位座支撑端和所述定位座固定端一体成型，所述定位座固定端的下侧设有第四穿孔，螺栓穿过所述第四穿孔与所述第一穿孔螺纹连接。

进一步地，所述检测块包括固定主体和摇臂连接主体，固定主体与摇臂连接主体连接，固定主体的一端设有螺纹连接孔，手柄的一端设有手柄螺纹连接端，手柄螺纹连接端嵌入与螺纹连接孔中，摇臂连接主体包括平行设置的两块夹板，两块所述夹板均分别与固定主体的另一端连接，两块所述夹板分别与所述固定主体自然过渡连接。

进一步地，所述V型座包括V型座底部连接端和V型座支撑端，所述V型座支撑端设置在所述V型座底部连接端的中部，所述V型座底部连接端和V型座支撑端一体成型，V型座底部连接端的边缘处设有第五穿孔，螺栓穿过所述第五穿孔并与所述第一穿孔连接。

进一步地，所述摇臂检具还包括定位芯，所述定位芯设置在所述凹槽和检测端的中心轴交汇处，所述中心轴交汇处设有第一穿孔，所述定位芯包括定位芯底端、定位芯中部和定位芯顶端，所述定位芯底端设置在所述第一穿孔内部，所述定位芯中部紧贴在底板的上表面，定位芯顶端设有第六穿孔，所述定位芯顶端位于所述两夹板之间，所述检测芯的检测端置于所述第六穿孔中，并且所述检测端与所述第六穿孔螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种摇臂检具，利用摇臂检具的底板固定定位座的位置，利用凹槽放置检测块，利用盖板将检测块的位置进行固定，利用检测块将摇臂的一侧进行固定，V型座中设置的检测芯与摇臂上设置的连接孔进行连接，从而有效的固定摇臂的位置，便于对摇臂进行测量。本实用新型提供一种摇臂检具，通过定位座上设置的检测块固定摇臂的一端，通过V型座上设置的检测芯固定摇臂的另一端，使摇臂得到固定，不易晃动，可以较好的固定检测摇臂的各个连接孔的位置，并进行测量，可以较高精度的检测的摇臂的参数，使检测完成的摇臂可以较好的控制汽车中气门的开关闭合状态。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式所提供的摇臂检具的结构示意图。

图2是图1所提供的摇臂检具的俯视图。

图3是图1所提供的摇臂检具的定位座的主视图。

图4是图1所提供的摇臂检具的定位座的俯视图。

图5是图1所提供的摇臂检具的盖板的俯视图。

图6是图1所提供的摇臂检具的盖板的主视图。

图7是图1所提供的摇臂检具的检测芯的主视图。

图8是图1所提供的摇臂检具的底板的俯视图。

图9是图1所提供的摇臂检具的底板的主视图。

图10是图1所提供的摇臂检具的检测块的俯视图。

图11是图1所提供的摇臂检具的检测块的主视图。

图12是图1所提供的摇臂检具的手柄的主视图。

图13是图1所提供的摇臂检具的V型座的左视图。

图14是图1所提供的摇臂检具的V型座的俯视图。

图15是图1所提供的摇臂检具的定位芯的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种摇臂检具，包括底板1，底板1的上侧设有定位座2，如图3和图4所示，定位座2的顶部设有一凹槽21，在凹槽21中放置有一检测块3，检测块3上方设有盖板4，凹槽21的边缘还设有第一连接孔22，如图5和图6所示，盖板4的边缘设有第二穿孔41，第一连接孔22与第二穿孔41的位置对应设置，螺栓穿过第二穿孔41与第一连接孔22螺纹连接，设置在检测块3位于凹槽21出口的一侧螺纹连接有手柄5，位于凹槽21出口的另一侧的检测块3连接有摇臂9，底板1的上侧还设有V型座6，V型座6的中部设有第三穿孔61，第三穿孔61的中心轴方向与凹槽21的中心轴方向相互垂直，第三穿孔61中设有检测芯7，如图7所示，检测芯设有检测端71，检测芯7的检测端71向凹槽21的中心轴方向进行延伸，检测端71与摇臂9上的连接孔连接。底板1用于将定位座2、V型座6进行固定，检测块3用于与摇臂9进行连接，固定摇臂9的一端，定位座2上设置的凹槽22用于放置检测块3，盖板4用于将检测块3的位置进行固定，手柄5用于与检测块3进行连接，便于使用者调节检测块3的位置，V型座6用于固定检测芯7的位置，检测端71用于与摇臂9进行连接。

进一步地，如图8和图9所示，为便于定位座2、V型座6的位置进行固定，底板1上设有若干第一穿孔11，螺栓或螺钉可以通过定位座2、V型座6的与第一穿孔11进行螺纹连接或者铆接。

进一步地，如图3和图4所示，定位座2包括定位座支撑端23和定位座固定端24，定位座支撑端23设置在定位座固定端24的中部，定位座支撑端23和定位座固定端24一体成型，定位座固定端24的下侧设有第四穿孔241，螺栓穿过第四穿孔241与第一穿孔11螺纹连接。定位座支撑端23用于将凹槽21延伸到指定高度，使检测块3进行放置后，可以将摇臂6与检测块3进行连接，且摇臂9的下端高于底板1的高度，便于调试。定位座固定端24用于将与底板1进行接触，螺栓穿过第四穿孔241与第一穿孔11进行螺纹连接，便于调整，可以有效的将定位座2稳定的固定在底板1上，使摇臂检具的定位更加准确，不易晃动。

进一步地，如图10和图11所示，检测块3包括固定主体31和摇臂连接主体32，固定主体31与摇臂连接主体32连接，固定主体31的一端设有螺纹连接孔311，如图12所示，手柄5的一端设有手柄螺纹连接端51，手柄螺纹连接端51嵌入于螺纹连接孔311中，摇臂连接主体32包括平行设置的两块夹板321，两块夹板321均分别与固定主体31的另一端连接，两块夹板321分别与固定主体31自然过渡连接。固定主体31用于与手柄5进行连接，正价固定主体31的长度，便于利用手柄5调整检测块3的位置，摇臂连接主体32用于与摇臂9连接，摇臂9的上端设有摇臂连接端，螺栓穿过摇臂连接端、夹板321之间的缝隙并与螺母连接，或者螺栓或者螺钉穿过摇臂连接端与夹板321之间的缝隙进行螺纹连接或者铆接。使摇臂9的上半部分进行连接固定。

进一步地，如图13和图14所示，V型座6包括V型座底部连接端62和V型座支撑端63，V型座支撑端63设置在V型座底部连接端62的中部，V型座底部连接端62和V型座支撑端63一体成型，V型座底部连接端62的边缘处设有第五穿孔621，螺栓穿过第五穿孔621并与第一穿孔11连接。V型座6用于固定检测芯7的位置，检测芯7的检测端用于固定摇臂的另一端部，使摇臂9得到固定。V型座支撑端63用于调整检测芯7的高度，V型座底部连接端62用于固定V型座6的相对位置，螺栓通过第五穿孔621与第一穿孔11进行螺纹连接，使V型座6的位置得到固定，从而有效的固定摇臂9的位置。优选的，V型座支撑端63的顶端设有若干检测芯固定孔，螺栓穿过检测芯固定孔与检测芯7的表面相接触，从而稳定的固定好检测芯7的位置，避免检测芯7在第五穿孔621的内部滑动。

进一步地，如图15所示，摇臂检具还包括定位芯8，定位芯8设置在凹槽21和检测端71的中心轴交汇处，中心轴交汇处设有第一穿孔11，定位芯8包括定位芯底端81、定位芯中部82和定位芯顶端83，定位芯底端81设置在第一穿孔11内部，定位芯中部82紧贴在底板1的上表面，定位芯顶端83设有第六穿孔831，检测芯7的检测端71穿过摇臂9上的连接孔，并与第六穿孔831螺纹连接或者过盈连接。为使摇臂9的底端得到较好的固定，不易晃动，所示定位芯8用于支撑检测端71，使检测芯7不易晃动，使摇臂9的底端位置得到固定，从而稳定的固定摇臂的位置，使摇臂不易晃动，从而使摇臂检具更好的固定摇臂9，从而方便进行测量检查摇臂9。在图中，定位芯8呈十字形，定位芯中部82的宽度大于定位芯底端81和定位芯顶端83的宽度，定位芯底端81置于第一穿孔11中，定位芯中部82位于底板1的平面上，定位芯顶端83用于固定检测端71，使摇臂9得到较好的固定，使固定好的摇臂便于进行测量。

本实用新型提供的一种摇臂检具，利用摇臂检具上的底板固定定位座的位置，利用凹槽放置检测块，利用盖板将检测块的位置进行固定，利用检测块将摇臂的一侧进行固定，V型座中设置的检测芯与摇臂上设置的连接孔进行连接，检测芯的检测端还固定在定位芯上，从而有效的固定摇臂的位置，便于对摇臂进行测量。本实用新型提供一种摇臂检具，通过定位座上设置的检测块固定摇臂的一端，通过V型座上设置的检测芯固定摇臂的另一端，使摇臂得到固定，不易晃动，可以较好的固定检测摇臂的各个连接孔的位置，并进行测量，可以较高精度的检测的摇臂的参数，使检测完成的摇臂可以较好的控制汽车中气门的开关闭合状态。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种摇臂检具，其特征是：包括底板（1），底板（1）的上侧设有定位座（2），定位座（2）的顶部设有一凹槽（21），在所述凹槽（21）中放置有一检测块（3），检测块（3）上方设有盖板（4），凹槽（21）的边缘还设有第一连接孔（22），盖板（4）的边缘设有第二穿孔（41），第一连接孔（22）与第二穿孔（41）的位置对应设置，螺栓穿过第二穿孔（41）与第一连接孔（22）螺纹连接，设置在所述检测块（3）位于凹槽（21）出口的一侧螺纹连接有手柄（5），位于凹槽（21）出口的另一侧的检测块（3）连接有摇臂（9），底板（1）的上侧还设有V型座（6），所述V型座（6）的中部设有第三穿孔（61），第三穿孔（61）的中心轴方向与凹槽（21）的中心轴方向相互垂直，第三穿孔（61）中设有检测芯（7），检测芯（7）的检测端（71）向凹槽（21）的中心轴方向进行延伸，检测端（71）与摇臂（9）上的连接孔连接。

2.如权利要求1所述的摇臂检具，其特征是：所述底板（1）上设有若干第一穿孔（11）。

3.如权利要求2所述的摇臂检具，其特征是：所述定位座（2）包括定位座支撑端（23）和定位座固定端（24），所述定位座支撑端（23）设置在所述定位座固定端（24）的中部，所述定位座支撑端（23）和所述定位座固定端（24）一体成型，所述定位座固定端（24）的下侧设有第四穿孔（241），螺栓穿过所述第四穿孔（241）与所述第一穿孔（11）螺纹连接。

4.如权利要求1所述的摇臂检具，其特征是：所述检测块（3）包括固定主体（31）和摇臂连接主体（32），固定主体（31）与摇臂连接主体（32）连接，固定主体（31）的一端设有螺纹连接孔（311），手柄（5）的一端设有手柄螺纹连接端（51），手柄螺纹连接端（51）嵌入与螺纹连接孔（311）中，摇臂连接主体（32）包括平行设置的两块夹板（321），两块所述夹板（321）均分别与固定主体（31）的另一端连接，两块所述夹板（321）分别与所述固定主体（31）自然过渡连接。

5.如权利要求2所述的摇臂检具，其特征是：所述V型座（6）包括V型座底部连接端（62）和V型座支撑端（63），所述V型座支撑端（63）设置在所述V型座底部连接端（62）的中部，所述V型座底部连接端（62）和V型座支撑端（63）一体成型，V型座底部连接端（62）的边缘处设有第五穿孔（621），螺栓穿过所述第五穿孔（621）并与所述第一穿孔（11）连接。

6.如权利要求2所述的摇臂检具，其特征是：所述摇臂检具还包括定位芯（8），所述定位芯（8）设置在所述凹槽（21）和检测端（71）的中心轴交汇处，所述中心轴交汇处设有第一穿孔（11），所述定位芯（8）包括定位芯底端（81）、定位芯中部（82）和定位芯顶端（83），所述定位芯底端（81）设置在所述第一穿孔（11）内部，所述定位芯中部（82）紧贴在底板（1）的上表面，定位芯顶端（83）设有第六穿孔（831），所述检测芯（7）的检测端（71）穿过摇臂（9）上的连接孔，并与所述第六穿孔（831）螺纹连接或者过盈连接。