CN208396746U - 一种区间单向密闭防护隔断门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及人防安全技术领域，公开了一种区间单向密闭防护隔断门，包括门框、主门和横向闭锁机构，主门一侧与门框铰接，主门上安装有纵向闭锁组件，纵向闭锁组件包括密封门、转动连接在主门上的把手以及受把手驱动以驱动密封门移动的传动部件，密封门顶部固定有凸榫，门框上开设有供凸榫插接的凹槽，凸榫上固定有密封条。本方案在主门上安装由密封门、传动部件和把手组成的纵向闭锁组件，利用驱动传动部件实现把手与密封门之间的传动，以此控制密封门上下滑动；又在密封门上设置凸榫，当凸榫与凹槽插接时，主门与门框在竖直方向上完成闭锁，由于凸榫上安装有密封条，实现了密封门与门框的密封、闭锁同步完成，从而提高了的密封速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及人防安全技术领域，特别涉及一种区间单向密闭防护隔断门。
背景技术
地铁是现代城市公共交通的重要组成部分，地铁工程平时是地下交通干线，战时既是城市人民防空的疏散干道，又可以作为人员的掩蔽部，在遭受核武器、化学武器、常规武器袭击时和袭击后形成的城市次生灾害下，保障人员和设备的安全，从而提升整个城市的综合防护能力。设防后的地下铁路是由许多车站通过隧道连接而成的大型人防工程，为了保证战时当一个车站人防功能丧失的情况下不影响相邻车站的防护功能，需要在车站之间的隧道设置区间单向密闭防护隔断门。对于使用刚性接触网的隧道，上部有汇流排和刚性接触网，下部有道床、轨道，门体要满足隧道防护密闭、开启方便、平时安全和防护时不断开接触网的多项要求，其中防护隔断时不能断开接触网，否则平展转换时间会很长。
目前，公告号为CN201037359Y的中国实用新型专利公开了一种用于刚性接触网受电地铁区间的区间单向密闭防护隔断门，包括大门扇、门框和小门扇，门框固定设置在地铁隧道中，大门扇一侧与门框铰接，另一侧上部设有缺口；小门扇置于该缺口内，填补大门扇与门框之间的缺口空间，小门扇下部与大门扇铰接，小门扇与大门扇接缝处设有汇流排孔，汇流排穿过汇流排孔；小门扇向下翻转后转动大门时，汇流排与大门扇及小门扇无接触。上述技术方案通过翻转设置于大门扇上部的小门扇，保证在开合时两个门扇不受到汇流排干涉，能够对地铁隧道进行有效密封。但上述方案中，为保证小门扇的独立运作与锁死固定密封，需要设置独立的小门扇开关装置、汇流排密封装置和小门扇闭锁装置，在进行密封时则需要对以上装置分别进行控制，操作麻烦，密封速度慢。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种区间单向密闭防护隔断门，能同时进行闭锁和密封，提高隔断门的密封速度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种区间单向密闭防护隔断门，包括门框、主门和横向闭锁机构，所述主门一侧与门框铰接，所述主门上安装有纵向闭锁组件，所述纵向闭锁组件包括密封门、转动连接在主门上的把手以及受把手驱动以驱动密封门移动的传动部件，所述密封门顶部固定有凸榫，所述门框上开设有供所述凸榫插接的凹槽，所述凸榫上固定有密封条。
通过采用上述技术方案，将主门一侧与门框铰接，并在主门上安装由密封门、传动部件和把手组成的纵向闭锁组件，利用驱动传动部件来实现把手与密封门之间的传动，以此控制密封门上下滑动；又在密封门上设置凸榫，当凸榫与凹槽插接时，密封门将主门与门框在竖直方向上闭锁，由于凸榫上安装了密封条，凸榫与凹槽的插接实现了密封门与门框之间的密封、闭锁同步完成，从而提高了隔断门的密封速度。
本实用新型进一步设置为，所述传动部件包括固定在所述主门内的减速器、传动杆、齿轮换向器、螺杆和套筒，所述减速器的输入轴与所述把手固定，所述减速器的输出轴与所述传动杆转动连接，所述主门内还设有将传动杆的转动转换成所述螺杆的转动的齿轮换向器，所述套筒一端固定在所述密封门上，另一端与所述螺杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案，将传动部件设置成减速器、传动杆、齿轮换向器、螺杆和套筒的组合，减速器受把手驱动，将把手的运动转换成传动杆的转动，传动杆的转动在齿轮换向器的作用下转换成螺杆的转动，由于螺杆与套筒螺纹配合，将螺杆的转动转换成套筒的上下滑移，从而实现了密封门的移动。
本实用新型进一步设置为，所述主门顶部和底部设有用于限制所述密封门移动的限位挡板，所述密封门开有用于供所述限位挡板滑移的限位槽。
通过采用上述技术方案，在主门顶部和底部设置限位挡板，并在密封门上开设供限位挡板滑移的限位槽，以此限制密封门在主门表面的运动范围，避免密封门的异常运动影响密封效果。
本实用新型进一步设置为，所述主门上还固定有用于支撑上密封门的支撑架，所述主门表面设置有导轨，所述密封门与所述主门接触面设置有对应所述导轨的导向槽。
通过采用上述技术方案，在主门表面安装支撑架，支撑架用于在密封门收起时支撑密封门，从而提升密封门的安全性以及主门结构的稳定性。
本实用新型进一步设置为，所述横向闭锁机构包括安装在主门内的锁销、锁杆、水平杆、驱动换向器、驱动杆、蜗杆箱和控制柄，所述锁销固定在所述锁杆上，所述水平杆一端与所述锁杆端部固定，另一端与所述驱动换向器相连，所述驱动杆与所述驱动换向器相连以传动，所述蜗杆箱输出轴与所述驱动杆端部固定，所述蜗杆箱输入轴与控制柄固定；所述门框两侧固定有与所述锁销插接配合的闭锁座。
通过采用上述技术方案，在主门内部安装由锁销、锁杆、水平杆、驱动换向器、驱动杆、蜗杆箱和控制柄组成的横向闭锁机构，锁杆与锁销固定，水平杆的一端固定在锁杆上，另一端通过驱动换向器与驱动杆相连，而驱动杆通过蜗杆箱与控制柄相连，门框上还设置有与锁销插接配合的闭锁座。当控制柄转动时，驱动杆随之转动，利用水平杆和驱动换向器实现驱动杆与锁销的之间的传动，以此驱动锁销与闭锁座插接配合，实现主门与门框在水平方向上的闭锁。
本实用新型进一步设置为，所述门框顶部固定有用于固定汇流排的支架，所述支架形状与门框顶部凹陷相符。
通过采用上述技术方案，在门框顶部设置支架，支架上宽下窄，形状与门框顶部凹陷相符，以此避免密封操作时密封门与汇流排之间发生碰触，从而对汇流排起到保护作用。
本实用新型进一步设置为，所述门框与铁轨之间填充有与空隙形状相符的密封块。
通过采用上述技术方案，在门框与铁轨之间填充与空隙形状相符的密封块，在平时只需将密封块取下以便列车正常通行，而战时则可将密封块填补在铁轨与门框之间即可完成密封，确保了隔断门的密封效果。
本实用新型进一步设置为，所述主门上安装有扶梯。
通过采用上述技术方案，在主门背面上安装扶梯，以此方便操作人员检修隔断门用，从而延长隔断门的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、本方案在主门上安装由密封门、传动部件和把手组成的纵向闭锁组件，利用驱动传动部件实现把手与密封门之间的传动，以此控制密封门上下滑动；又在密封门上设置凸榫，当凸榫与凹槽插接时，主门与门框在竖直方向上完成闭锁，由于凸榫上安装有密封条，实现了密封门与门框的密封、闭锁同步完成，从而提高了的密封速度；
2、在主门顶部和底部设置限位挡板，并在密封门上开设供限位挡板滑移的限位槽，以此限制密封门在主门表面的运动范围，避免密封门的异常运动影响密封效果；
3、在主门表面安装支撑架，支撑架用于在密封门收起时支撑密封门，从而提升密封门的安全性以及主门结构的稳定性。
附图说明
图1是实施例的正面结构示意图；
图2是实施例的背面结构示意图；
图3是实施例的剖面结构示意图；
图4是实施例中密封门的部分结构示意图；
图5是实施例拆除密封门后的结构示意图。
图中：1、主门；11、限位挡板；12、支撑架；13、导轨；14、扶梯；2、门框；21、铰链；22、支架；23、密封块；31、密封门；311、限位槽；312、导向槽；313、凸榫；32、减速器；33、传动杆；34、齿轮换向器；35、螺杆；36、套筒；37、把手；41、蜗杆箱；42、驱动杆；43、驱动换向器；44、水平杆；45、锁杆；46、锁销；47、控制柄；48、闭锁座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种区间单向密闭防护隔断门，包括主门1、门框2以及安装在主门1上的纵向闭锁组件，主门1一侧与门框2通过铰链21铰接。门框2下方连接有门槛，门槛与铁轨之间留有空隙，门槛还附带有与空隙形状相符的密封块23。平时只需将密封块23取下以便列车正常通行，战时只需将密封块23填补在铁轨与门槛之间即可完成密封。
如图1、图2所示，纵向闭锁组件包括密封门31、把手37和传动部件，密封门31安装在主门1顶部和底部，用于与门框2贴紧，以此实现主门1与门框2之间的密封。把手37位于主门1背面上，用于控制传动部件工作。主门1背面上还安装有扶梯14，方便操作人员检修隔断门用。结合图3所示，主门1内部中空，传动部件安装在主门1内，且传动部件包括减速器32、传动杆33、齿轮换向器34、螺杆35和套筒36。减速器32的输入轴与把手37贯穿入主门1内的一端连接，减速器32的输出轴与传动杆33一端固定；传动杆33转动连接在主门1内，其另一端通过齿轮换向器34与螺杆35连接，齿轮换向器34中，螺杆35和传动杆33通过互相啮合的锥形齿轮换向，以此实现把手37与螺杆35之间的传动。套筒36一端固定在密封门31上，另一端内设螺纹并与螺杆35螺纹连接。
如图3所示，主门1内部安装有横向闭锁机构，横向闭锁机构包括蜗杆箱41、驱动杆42、驱动换向器43、水平杆44、锁杆45、锁销46和控制柄47。控制柄47安装在把手37所在的主门1背面，与主门1转动连接；蜗杆箱41的输入轴与控制柄47延伸入主门1内的一端连接，蜗杆箱41的输出轴与驱动杆42端部固定连接，以此实现控制柄47与驱动杆42之间的传动。驱动换向器43固定在主门1内部，其内安装有齿轮（未示出）以及与齿轮啮合的齿条（未示出），驱动杆42一端与齿轮固定，水平杆44一端与齿条固定，水平杆44另一端与锁杆45固定，锁杆45上固定有若干锁销46，锁销46与门框2上对应开设的闭锁座48插接配合，从而将主门1固定在门框2上。
如图4所示，密封门31上设置有凸榫313，凸榫313与密封门31一体成型，且门框2上开设有供凸榫313插接配合的凹槽，当凸榫313与凹槽插接时，密封门31与门框2闭锁。凹槽与凸榫313上安装有密封条，用于进行密封。门框2顶部还安装有支架22，用于固定汇流排。支架22形状上宽下窄，与密封门31顶部的凹陷相符，以此避免在密封门31开关时意外碰触汇流排导致汇流排损伤。结合图5所示，主门1上设置有限位挡板11和导轨13，密封门31上开有对应的限位槽311和导向槽312，限位挡板11与限位槽311滑移配合，导向槽312与导轨13滑移配合，以此限制密封门31的运动范围，使密封门31只能沿主门1高度方向上下滑动。主门1上还固定有支撑架12，用于在上方密封门31收起时支撑上密封门31，提升整体结构的稳定性。
本实施例在遇到突发事件需要进行隔断密封时，只需先用密封块23密封轨道与门槛之间的间隙，然后通过转动控制柄47将主门1固定在门框2上，再转动把手37以驱动密封门31密封门31框2与主门1间的空隙，完成隔断密封工作。上述转动把手37的过程中，减速器32将把手37的运动转换成传动杆33的转动，传动杆33的转动在齿轮换向器34的作用下转换成螺杆35的转动，由于螺杆35与套筒36螺纹配合，将螺杆35的转动转换成套筒36的上下滑移，以此实现了密封门31的移动，且由于凸榫313上固定有密封条，密封门31在实现上下闭锁的同时实现了密封，提高了隔断门的密封速度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种区间单向密闭防护隔断门，包括门框(2)、主门(1)和横向闭锁机构，所述主门(1)一侧与门框(2)铰接，其特征是：所述主门(1)上安装有纵向闭锁组件，所述纵向闭锁组件包括密封门(31)、转动连接在主门(1)上的把手(37)以及受把手(37)驱动以驱动密封门(31)移动的传动部件，所述密封门(31)顶部固定有凸榫(313)，所述门框(2)上开设有供所述凸榫(313)插接的凹槽，所述凸榫(313)上固定有密封条。
2.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述传动部件包括固定在所述主门(1)内的减速器(32)、传动杆(33)、齿轮换向器(34)、螺杆(35)和套筒(36)，所述减速器(32)的输入轴与所述把手(37)固定，所述减速器(32)的输出轴与所述传动杆(33)转动连接，所述主门(1)内还设有将传动杆(33)的转动转换成所述螺杆(35)的转动的齿轮换向器(34)，所述套筒(36)一端固定在所述密封门(31)上，另一端与所述螺杆(35)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述主门(1)顶部和底部设有用于限制所述密封门(31)移动的限位挡板(11)，所述密封门(31)开有用于供所述限位挡板(11)滑移的限位槽(311)。
4.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述主门(1)上还固定有用于支撑上密封门(31)的支撑架(12)，所述主门(1)表面设置有导轨(13)，所述密封门(31)与所述主门(1)接触面设置有对应所述导轨(13)的导向槽(312)。
5.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述横向闭锁机构包括安装在主门(1)内的锁销(46)、锁杆(45)、水平杆(44)、驱动换向器(43)、驱动杆(42)、蜗杆箱(41)和控制柄(47)，所述锁销(46)固定在所述锁杆(45)上，所述水平杆(44)一端与所述锁杆(45)端部固定，另一端与所述驱动换向器(43)相连，所述驱动杆(42)与所述驱动换向器(43)相连以传动，所述蜗杆箱(41)输出轴与所述驱动杆(42)端部固定，所述蜗杆箱(41)输入轴与控制柄(47)固定；所述门框(2)两侧固定有与所述锁销(46)插接配合的闭锁座(48)。
6.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述门框(2)顶部固定有用于固定汇流排的支架(22)，所述支架(22)形状与门框(2)顶部凹陷相符。
7.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述门框(2)与铁轨之间填充有与空隙形状相符的密封块(23)。
8.根据权利要求1所述的一种区间单向密闭防护隔断门，其特征是：所述主门(1)上安装有扶梯(14)。
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