CN208395612U - 一种透水人行盲道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种透水人行盲道，包括基层和面层，所述面层设置在所述基层上，所述基层包括待施工地面层和混凝土地表层，所述混凝土地表层设置在所述待施工地面层上，所述基层和所述面层之间设置有界面层，所述界面层设置在所述混凝土地表层上，所述面层包括自下而上依次设置有抗压层、防滑层和养护层，所述养护层上等距设置有若干盲道板，所述盲道板上表面设置有防滑条；本实用新型实施简单，盲道施工简单快速，可大大提高盲道施工效率，喷涂的养护剂化学性质稳定，无毒副作用，对环境友好，道路更加耐氧化、风化，喷施了养护剂后的道路更加经久耐用；直接做透水路面时模具一次成型、防滑透水、节省人工。

Description

一种透水人行盲道

技术领域

本实用新型涉及一种透水人行盲道，属于路面交通设施技术领域。

背景技术

盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，通常铺设在城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行道路上。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前方路线的空间环境即将发生变化，称为提示盲道。

目前的盲道一是使用的盲道砖是通过机械加工成型，工艺复杂、成本高并且需要二次搬运；二是需要人工铺设费时费力且不透水，易积水湿滑容易造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种施工简单方便。成本低廉的一种透水人行盲道及其施工方法。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种透水人行盲道，包括基层和面层，所述面层设置在所述基层上，所述基层包括待施工地面层和混凝土地表层，所述混凝土地表层设置在所述待施工地面层上，所述基层和所述面层之间设置有界面层，所述界面层设置在所述混凝土地表层上，所述面层包括自下而上依次设置有抗压层、防滑层和养护层，所述养护层上等距设置有若干盲道板，所述盲道板上表面设置有防滑条。

作为上述方案的进一步改进，所述抗压层为沥青层，所述抗压层的厚度为2-4mm。

作为上述方案的进一步改进，所述混凝土地表层为透水泥浆混凝土，所述混凝土地表层厚度为10-20mm。

作为上述方案的进一步改进，所述防滑层为水性防滑层，所述防滑层的厚度为2-4mm。

作为上述方案的进一步改进，所述界面层为水性界面密封剂且有胶带纸制作而成，所述界面层的厚度为1-2.5mm。

作为上述方案的进一步改进，所述养护层为表面水性养护剂，所述养护层的厚度小于所述防滑层的厚度。

本实用新型的有益效果为：这种透水人行盲道实施简单，盲道施工简单快速，可大大提高盲道施工效率，喷涂的养护剂化学性质稳定，无毒副作用，对环境友好，道路更加耐氧化、风化，喷施了养护剂后的道路更加经久耐用；直接做透水路面时模具一次成型、防滑透水、节省人工。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种透水人行盲道的结构示意图。

附图各部件的标记如下：

基层10；待施工地面层11；混凝土地表层12；

面层20；抗压层21；防滑层22；养护层23；

界面层30；

盲道板40。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型的一个实施例提供了一种防滑耐用、节省人工的透水人行盲道。

请参阅图1，一种透水人行盲道，包括基层10和面层20，所述面层20设置在所述基层10上，所述基层10包括待施工地面层11和混凝土地表层12，所述混凝土地表层12设置在所述待施工地面层11上，所述基层10和所述面层20之间设置有界面层30，所述界面层30设置在所述混凝土地表层12上，所述面层20包括自下而上依次设置有抗压层21、防滑层22和养护层23，所述养护层23上等距设置有若干盲道板40，所述盲道板40上表面设置有防滑条。

本实施例中，所述抗压层21为沥青层，所述抗压层21的厚度为2-4mm，优选为3mm。

本实施例中，所述混凝土地表层12为透水泥浆混凝土，所述混凝土地表层12厚度为10-20mm，优选为26mm。

本实施例中，所述防滑层22为水性防滑层，所述防滑层22的厚度为2-4mm，优选为3mm。

本实施例中，所述界面层30为水性界面密封剂且有胶带纸制作而成，所述界面层30的厚度为1-2.5mm，优选为1.9mm。

本实施例中，所述养护层23为表面水性养护剂，所述养护层23的厚度小于所述防滑层22的厚度。

实施例2

一种透水人行盲道的施工方法，包括以下步骤，S1、基层的铺设：将混凝土地表层铺设在待施工地面层上，形成基层，然后对混凝土地表层进行清洁打磨，保证混凝土地表层没有油污、污泥、水泥块屑以及其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，找平层做好后，再对其表面进行清洁、无空鼓，再用清水进行清洗；S2、界面层的铺设：使用无震动防滑车道液料，用滚筒或者喷雾器均匀涂布在基层上，形成界面层，将防潮粉和防潮液按照配比25KG：5.5-5.8KG的比例搅拌均匀后施工于界面层上形成保护层；S3、抗压层的铺设：用摊铺机将热态的沥青混合料均匀的摊铺到基层上面形成抗压层，保证路面平整，同时在沥青层中添加钢筋以提高其抗压性；S4、防滑层的铺设：将PET粒晶和水性胶水搅拌混成形成防滑层铺设在抗压层上，然后在防滑层删黏贴胶带纸作为分界线，选用黄色色彩为下层，黑色色彩为上层；S5、养护层的铺设：使用无震动防滑车将罩面乳液均匀地涂布在防滑层表面以启到养护的作用，然后铺设模板与投料塑形，最后脱模形成盲道砖，将多余材料清理，晾干路面，盲道铺设完毕。

本实施例中，所述步骤S1中的混凝土地表层由水泥、矿粉、粉煤灰、混合砂、碎石和外加剂混合搅拌而成。

本实施例中，所述步骤S4中下层的宽度为150mm，上层的宽度为700mm，钝角为90°。

总而言之，根据本实用新型所述的一种透水人行盲道及其施工方法实施简单，盲道施工简单快速，可大大提高盲道施工效率，喷涂的养护剂化学性质稳定，无毒副作用，对环境友好，道路更加耐氧化、风化，喷施了养护剂后的道路更加经久耐用；直接做透水路面时模具一次成型、防滑透水、节省人工。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种透水人行盲道，包括基层(10)和面层(20)，所述面层(20)设置在所述基层(10)上，其特征在于：所述基层(10)包括待施工地面层(11)和混凝土地表层(12)，所述混凝土地表层(12)设置在所述待施工地面层(11)上，所述基层(10)和所述面层(20)之间设置有界面层(30)，所述界面层(30)设置在所述混凝土地表层(12)上，所述面层(20)包括自下而上依次设置有抗压层(21)、防滑层(22)和养护层(23)，所述养护层(23)上等距设置有若干盲道板(40)，所述盲道板(40)上表面设置有防滑条。

2.根据权利要求1所述的一种透水人行盲道，其特征在于：所述抗压层(21)为沥青层，所述抗压层(21)的厚度为2-4mm。

3.根据权利要求1所述的一种透水人行盲道，其特征在于：所述混凝土地表层(12)为透水泥浆混凝土，所述混凝土地表层(12)厚度为10-20mm。

4.根据权利要求1所述的一种透水人行盲道，其特征在于：所述防滑层(22)为水性防滑层，所述防滑层(22)的厚度为2-4mm。

5.根据权利要求1所述的一种透水人行盲道，其特征在于：所述界面层(30)为水性界面密封剂且有胶带纸制作而成，所述界面层(30)的厚度为1-2.5mm。

6.根据权利要求1所述的一种透水人行盲道，其特征在于：所述养护层(23)为表面水性养护剂，所述养护层(23)的厚度小于所述防滑层(22)的厚度。