CN208382624U - 油分配装置以及具有该油分配装置的制冷系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例公开了一种油分配装置以及具有该油分配装置的制冷系统。该油分配装置连接在至少三台压缩机之间，用于在该至少三台压缩机之间分配油，所述油分配装置包括：第一接头组件，所述第一接头组件包括多个彼此流体隔离的通道；多个第二接头组件；以及多个连接管，所述多个连接管分别将所述多个第二接头组件与所述第一接头组件的所述多个通道一一对应连接。例如，根据本实用新型的实施例的油分配装置以及制冷系统能够实现更好的油平衡控制。

Description

油分配装置以及具有该油分配装置的制冷系统

技术领域

本实用新型的实施例涉及一种油分配装置以及具有该油分配装置的制冷系统。

背景技术

通常，制冷系统包括并联的压缩机，由于工况的不同，油可能在压缩机之间流动。

实用新型内容

本实用新型的实施例的目的是提供一种油分配装置以及具有该油分配装置的制冷系统，由此例如能够实现更好的油平衡控制。

本实用新型的实施例提供了一种油分配装置，该油分配装置连接在至少三台压缩机之间，用于在该至少三台压缩机之间分配油，所述油分配装置包括：第一接头组件，所述第一接头组件包括多个彼此流体隔离的通道；多个第二接头组件；以及多个连接管，所述多个连接管分别将所述多个第二接头组件与所述第一接头组件的所述多个通道一一对应连接。

根据本实用新型的实施例，第一接头组件包括第一筒状件和围绕第一筒状件的第二筒状件，第一筒状件和第二筒状件之间的环形空间构成第一接头组件的多个通道中的一个，第一筒状件的内腔构成第一接头组件的多个通道中的另一个。

根据本实用新型的实施例，所述环形空间通过T型管接头与所述多个连接管之一流体连通，并且所述第一筒状件与所述多个连接管中的另一个直接相连。

根据本实用新型的实施例，所述第一接头组件包括多个筒状件，所述多个筒状件中的每一个的内腔构成第一接头组件的所述多个通道中的一个。

根据本实用新型的实施例，所述至少三台压缩机包括至少一台变频压缩机和多台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述多台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

根据本实用新型的实施例，所述至少三台压缩机是并联连接的一台变频压缩机和两台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述两台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

本实用新型的实施例提供了一种制冷系统，所述制冷系统包括：至少三台压缩机，该至少三台压缩机中的每一台具有用于存储油的油池；用于给所述至少三台压缩机中的每一个供给气体和油的吸气管路；用于将气体和油排出所述至少三台压缩机的排气管路；以及上述的油分配装置，其中所述第一接头组件与所述多个第二接头组件分别与所述压缩机的所述油池一一对应连接。

根据本实用新型的实施例，所述至少三台压缩机包括至少一台变频压缩机和多台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述多台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

根据本实用新型的实施例，所述至少三台压缩机是并联连接的一台变频压缩机和两台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述两台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

根据本实用新型的实施例，所述制冷系统还包括：设置在所述变频压缩机中的油位监控器。

根据本实用新型的实施例，所述制冷系统还包括：设置在所述吸气管路上的限流环装置。

根据本实用新型的实施例，所述变频压缩机比所述定频压缩机设置得更靠近所述吸气管路的入口处。

例如，根据本实用新型的实施例的油分配装置以及制冷系统能够实现更好的油平衡控制。

附图说明

图1为根据本实用新型的一个实施例的油分配装置的示意图；

图2为图1中所示的部分A的局部放大图；

图3为图1中所示的部分B的局部放大图；

图4为图1中所示的部分C的局部放大图；

图5为根据本实用新型的实施例的一种制冷系统的示意图；以及

图6为根据本实用新型的另一个实施例的油分配装置的第一接头组件的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

制冷系统通常包括多台压缩机。当多台压缩机由变频压缩机和定频压缩机混联时，由于变频压缩机运转频率和压差作用的影响，在所有压缩机同时运行时，很难做到同时平衡各压缩机间的油位。当变频压缩机长时间高频运行后定频压缩机会因缺油，甚至导致烧毁。尤其当定频压缩机停机之后，该压缩机腔体内压力上升，导致部分吸气会经过停止的压缩机和油平衡管再回到运转的变频压缩机。这时，这些旁通的气体会将静止的定频压缩机的润滑油带走，导致该压缩机缺油。在定频压缩机再次启动时因为缺油而烧毁。当变频压缩机低频运转时，由于变频压缩机腔体内的压力高压定频压缩机的腔体压力，会导致润滑油从变频压缩机进入到定频压缩机，长时间运转的话，会导致变频压缩机缺油，甚至烧毁。尤其对于一台变频压缩机和两台定频压缩机的并联，油平衡的风险更大，很难做到同时控制三台压缩机的油位保持正常。

根据本实用新型的油分配装置可以在各台压缩机之间实现很好的油平衡，同时能有效避免任何一台压缩机出现油位过低的情况。

参见图5，根据本实用新型的实施例的制冷系统100包括至少三台压缩机CP1、CP2、CP3以及油分配装置1，每一台压缩机CP1、CP2、CP3具有用于存储油的油池，且油分配装置1与每一个压缩机CP1、CP2、CP3的油池流体连通，用于在压缩机CP1、CP2、CP3之间分配油，从而实现各压缩机CP1、CP2、CP3之间的油平衡。制冷系统100还包括吸气管路61和排气管路62。吸气管路61用于给至少三台压缩机CP1、CP2、CP3中的每一个供给气体和油，排气管路62用于将气体和油排出至少三台压缩机CP1、CP2、CP3。吸气管路61上可以设有限流环装置。

参见图1至6，油分配装置1包括：与一台压缩机CP2的油池的端口连接的第一接头组件10；与其余压缩机CP1、CP3的油池的端口连接的多个第二接头组件20；以及多个连接管30。参见图4和图6，第一接头组件10包括多个彼此流体隔离的并且与压缩机CP2的油池流体连通的通道11。参见图1、图5、图6，多个连接管30分别将多个第二接头组件20与第一接头组件10的多个通道11一一对应连接。第一接头组件10和第二接头组件20具有用于与压缩机CP1、CP2、CP3的油池的端口密封对接的接头51以及用于将第一接头组件10和第二接头组件20连接在压缩机CP1、CP2、CP3上的连接件52。第一接头组件10与每一个第二接头组件20分别连接到相应的一个压缩机CP1、CP2、CP3的油池，并且第一接头组件10的多个通道11中的每一个通过相应的一个连接管30与多个第二接头组件20中的相应的一个第二接头组件20相连。

制冷系统100可以包括3、4、5或更多台压缩机，第一接头组件10的通道11的数量和第二接头组件20的数量相应地变化。作为示例，图1中的油分配装置1是用于3台压缩机的制冷系统100的油分配装置1，图3中的油分配装置1的第一接头组件10是用于3台压缩机的制冷系统100的油分配装置1的第一接头组件10，图6中的油分配装置1的第一接头组件10是用于4台压缩机的制冷系统100的油分配装置1的第一接头组件10。

参见图5，至少三台压缩机包括一台变频压缩机和多台定频压缩机，并且油分配装置1的第一接头组件10与多台定频压缩机中的一台的油池的端口连接。第二接头组件20与变频压缩机和其余的定频压缩机连接。例如，如图5所示，压缩机CP1、CP2、CP3可以是并联连接的一台变频压缩机CP1和两台定频压缩机CP2、CP3，在这种情况下，油分配装置1的第一接头组件10与位于变频压缩机CP1和定频压缩机CP3之间的定频压缩机CP2的油池的端口连接，并且第二接头组件20与变频压缩机CP1和另一台定频压缩机CP3的油池的端口连接。制冷系统100还可以包括设置在变频压缩机CP1中的油位监控器。或者，在至少一台压缩机CP1、CP2、CP3中设有油位监控器。例如，每一台压缩机CP1、CP2、CP3都具有油位监控器，以监控压缩机CP1、CP2、CP3的油池中的油的油位。

根据本实用新型的一个示例，如图3所示，第一接头组件10包括第一筒状件101和围绕第一筒状件101的第二筒状件102，第一筒状件101和第二筒状件102之间的环形空间构成第一接头组件10的多个通道11中的一个，第一筒状件101的内腔构成第一接头组件10的多个通道11中的另一个。第一筒状件101与一个连接管30连接，第一筒状件101和第二筒状件102之间的环形空间与另一个连接管30连接。环形空间的一端连接到压缩机CP2的油池，并且环形空间的另一端是封闭的(如图3所示)。如图3所示，例如，环形空间通过设置在环形空间上的T型管接头与一个连接管30流体连通，并且第一筒状件101与另一个连接管30直接相连。

在另一个实施例中，第一接头组件20包括多个筒状件101，多个筒状件101中的每一个的内腔构成第一接头组件10的多个通道11中的一个。

根据本实用新型的实施例，参见图2和图4，第二接头组件20包括形成通道21的筒状件211，该筒状件211与连接管30连接，以实现流体连通。

根据本实用新型的实施例，参见图6，至少三台压缩机CP1、CP2、CP3包括至少一台变频压缩机CP1和多台定频压缩机CP2、CP3，并且第一接头组件20与多台定频压缩机CP2、CP3中的一台定频压缩机的油池的端口连接。根据本实用新型的实施例，参见图6，至少三台压缩机CP1、CP2、CP3是并联连接的一台变频压缩机CP1和两台定频压缩机CP2、CP3，并且第一接头组件20与两台定频压缩机CP2、CP3中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

根据本实用新型的另一个示例，如图6所示，第一接头组件10包括多个管道111，多个管道111中的每一个的内腔构成第一接头组件10的多个通道11中的一个。每一个管道111与相应的一个连接管30连接，以实现流体连通。

在图3和图5所示的示例中，制冷系统100包括一台变频压缩机CP1和两台定频压缩机CP2、CP3，其中变频压缩机CP1的位置比两台定频压缩机CP2、CP3的位置更靠近吸气管路61的入口处，同时变频压缩机CP1上安装有油位监控器，用来监控变频压缩机CP1内的油位变化。

当三台压缩机CP1、CP2、CP3同时运转时，变频压缩机CP1运转在最高频率，通过吸气管路61上的诸如限流环的节流阀，来实现三台压缩机CP1、CP2、CP3的腔体内的压力平衡，从而达到油位平衡。

当三台压缩机CP1、CP2、CP3同时运转时，变频压缩机CP1运转在中低频率，通过压差的作用，即变频压缩机CP1的油池中的压力高于定频压缩机CP2的油池中的压力，变频压缩机CP1中的油会通过连接管30和第一筒状件101和第二筒状件102之间的环形空间构成的通道11被压送到与其直接相连的定频压缩机CP2中，定频压缩机CP2得到的油又可以通过第一接头组件10的第一筒状件101的内腔构成的通道11和连接管30进入定频压缩机CP3中，同时油位监控器会实时监控变频压缩机CP1内的油位变化，一旦油位降到设定的安全油位以下，控制系统会停掉这台运转的定频压缩机CP2，来确保变频压缩机CP1内的安全油位。

当变频压缩机CP1和定频压缩机CP2运转时，停止运转的定频压缩机CP3会把多余的油补充给运转的定频压缩机CP2，同时油位监控器来监控变频压缩机CP1内的油位变化，从而保证这两台运转的压缩机CP1和CP2能够保持充足的油量运行。

当变频压缩机CP1和定频压缩机CP3运转时，停止运转的定频压缩机CP2会把多余的油补充给运转的变频压缩机CP1和定频压缩机CP2，同时油位监控器来监控变频压缩机CP1内的油位变化，从而保证这两台运转的压缩机CP1和CP3能够保持充足的油量运行。

根据本实用新型的实施例的油分配装置以及制冷系统，参见图5，一台变频压缩机CP1的油池单独与一台定频压缩机CP2油池连接，两台定频压缩机CP2、CP3的油池彼此连接，从而实现了更好的油平衡控制。

参见如5和图6，根据本实用新型的实施例的油分配装置避免了多个通道11直接流体连通，从而实现了油仅在两台压缩机之间直接流动。

根据本实用新型的实施例的油分配装置结构简单，油平衡控制效果好，适于工程应用。

尽管描述了上述实施例，但是上述实施例中的一些特征可以进行组合形成新的实施例。

Claims (12)

1.一种油分配装置，该油分配装置连接在至少三台压缩机之间，用于在该至少三台压缩机之间分配油，

其特征在于：

所述油分配装置包括：

第一接头组件，所述第一接头组件包括多个彼此流体隔离的通道；

多个第二接头组件；以及

多个连接管，所述多个连接管分别将所述多个第二接头组件与所述第一接头组件的所述多个通道一一对应连接。

2.根据权利要求1所述的油分配装置，其特征在于：

所述第一接头组件包括第一筒状件和围绕所述第一筒状件的第二筒状件，所述第一筒状件和所述第二筒状件之间的环形空间构成所述第一接头组件的多个通道中的一个，所述第一筒状件的内腔构成所述第一接头组件的所述多个通道中的另一个。

3.根据权利要求2所述的油分配装置，其特征在于：

所述环形空间通过T型管接头与所述多个连接管之一流体连通，并且所述第一筒状件与所述多个连接管中的另一个直接相连。

4.根据权利要求1所述的油分配装置，其特征在于：

所述第一接头组件包括多个筒状件，所述多个筒状件中的每一个的内腔构成所述第一接头组件的所述多个通道中的一个。

5.根据权利要求1所述的油分配装置，其特征在于：

所述至少三台压缩机包括至少一台变频压缩机和多台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述多台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

6.根据权利要求1所述的油分配装置，其特征在于：

所述至少三台压缩机是并联连接的一台变频压缩机和两台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述两台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

7.一种制冷系统，包括：

至少三台压缩机，该至少三台压缩机中的每一台具有用于存储油的油池；

用于给所述至少三台压缩机中的每一个供给气体和油的吸气管路；以及

用于将气体和油排出所述至少三台压缩机的排气管路，

其特征在于：

所述制冷系统还包括根据权利要求1-4中的任一项所述的油分配装置，其中所述第一接头组件与所述多个第二接头组件分别与所述压缩机的所述油池一一对应连接。

8.根据权利要求7所述的制冷系统，其特征在于：

所述至少三台压缩机包括至少一台变频压缩机和多台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述多台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

9.根据权利要求7所述的制冷系统，其特征在于：

所述至少三台压缩机是并联连接的一台变频压缩机和两台定频压缩机，并且所述第一接头组件与所述两台定频压缩机中的一台定频压缩机的油池的端口连接。

10.根据权利要求8或9所述的制冷系统，其特征在于还包括：

设置在所述变频压缩机中的油位监控器。

11.根据权利要求7所述的制冷系统，其特征在于还包括：

设置在所述吸气管路上的限流环装置。

12.根据权利要求9所述的制冷系统，其特征在于：

所述变频压缩机比所述定频压缩机设置得更靠近所述吸气管路的入口处。