CN208380726U - 一种改进的油箱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机零部件技术领域，尤其是一种改进的油箱盖，包括旋盖和螺杆，所述螺杆位于所述旋盖轴线处并贯穿所述旋盖,所述旋盖底部设有密封底座，所述螺杆下方设有移动杆，所述螺杆与所述移动杆之间连接有转动升降装置，所述移动杆贯穿所述密封底座，所述移动杆底端固定有气囊体，所述移动杆顶端固定有进气管和出气管，所述进气管和所述出气管均伸出所述旋盖表面并设有气阀，所述进气管气阀外设有气球，所述气球两端均设有气管与所述气阀相连，且所述气球两端均设有单向阀。本实用新型结构简单，有效防止漏油现象，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件技术领域，尤其涉及一种改进的油箱盖。
背景技术
在各种燃油发动机中都需要一个油箱，油箱中存贮燃油供给发动机工作，油箱上都有一个加油口，加油口上需要设置一个油箱盖来对加油口进行封盖，阻止燃油溢出，但是在发动机工作工程中，持续的抽取燃油会导致，油箱内形成负压，影响发动机工作，未解决此类问题很多小型发动机会设置一个通气孔，但是又会造成漏油现象，并且高温环境下油箱内部气压变大也会造成溢油现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在油箱盖漏油现象明显的缺点，而提出的一种改进的油箱盖。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种改进的油箱盖，包括旋盖和螺杆，所述螺杆位于所述旋盖轴线处并贯穿所述旋盖,所述旋盖底部设有密封底座，所述螺杆下方设有移动杆，所述螺杆与所述移动杆之间连接有转动升降装置，所述移动杆贯穿所述密封底座，所述移动杆底端固定有气囊体，所述移动杆顶端固定有进气管和出气管，所述进气管和所述出气管均伸出所述旋盖的外部并设有气阀，所述进气管的气阀外设有气球，所述气球两端均设有单向阀。
优选的，所述气囊体为与所述密封底座配合的弹性气囊结构。
优选的，所述旋盖侧面设有防滑纹。
优选的，所述螺杆与所述旋盖螺纹连接。
优选的，所述转动升降装置包括转动头和固定座，所述转动头固定在所述螺杆底端，所述固定座固定在所述移动杆顶端，所述转动头和所述固定座转动连接。
优选的，所述气球与气阀可分离连接。
本实用新型提出的一种改进的油箱盖，有益效果在于：通过所述密封气囊体的设置，在经过充气球充气后，形成包裹所述密封底座的气囊，当油箱中形成负压的时候，充满气的气囊结构能够有效贴附在所述密封底座的顶面，当油箱中压力过大时，会挤压气囊收缩，降低压力的影响，不会造成漏油现象，并且所述进气管和所述出气管上均设有单向阀可以防止漏气发生。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种改进的油箱盖的收缩剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种改进的油箱盖工作时剖视结构示意图；
图3为图1的A处放大结构示意图。
图中：旋盖1、螺杆2、进气管3、移动杆4、密封气囊体5、密封底座6、出气管7、气阀8、气球9、转动头10、固定座11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种改进的油箱盖，包括旋盖1和螺杆2，旋盖1侧面设有防滑纹，螺杆2位于旋盖1轴线处并贯穿旋盖1，螺杆2与旋盖1螺纹连接,旋盖1底部设有密封底座6，螺杆2下方设有移动杆4，螺杆2与移动杆4之间连接有转动升降装置，转动升降装置包括转动头10和固定座11，转动头10固定在螺杆2底端，固定座11固定在移动杆4顶端，转动头10和固定座11转动连接，移动杆4贯穿密封底座6，移动杆4底端固定有气囊体5，气囊体5为与密封底座6配合的弹性气囊结构。
移动杆4顶端固定有进气管3和出气管7，进气管3和出气管7均伸出旋盖1的外部并设有气阀8，进气管3的气阀外设有气球9，且气球9两端均设有单向阀，气球9与进气口可分离连接，通过气球9的工作可以使气囊体5充满气，起到阻隔的作用，并且能有效的降低温度过高带来的油液溢出的现象。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改进的油箱盖，包括旋盖(1)和螺杆(2)，其特征在于，所述螺杆(2)位于所述旋盖(1)轴线处并贯穿所述旋盖(1),所述旋盖(1)底部设有密封底座(6)，所述螺杆(2)下方设有移动杆(4)，所述螺杆(2)与所述移动杆(4)之间连接有转动升降装置，所述移动杆(4)贯穿所述密封底座(6)，所述移动杆(4)底端固定有气囊体(5)，所述移动杆(4)顶端固定有进气管(3)和出气管(7)，所述进气管(3)和所述出气管(7)均伸出所述旋盖(1)的外部并设有气阀(8)，所述进气管(3)的气阀外设有气球(9)，所述气球(9)两端均设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种改进的油箱盖，其特征在于，所述气囊体(5)为与所述密封底座(6)配合的弹性气囊结构。
3.根据权利要求1所述的一种改进的油箱盖，其特征在于，所述旋盖(1)侧面设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种改进的油箱盖，其特征在于，所述螺杆(2)与所述旋盖(1)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进的油箱盖，其特征在于，所述转动升降装置包括转动头(10)和固定座(11)，所述转动头(10)固定在所述螺杆(2)底端，所述固定座(11)固定在所述移动杆(4)顶端，所述转动头(10)和所述固定座(11)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种改进的油箱盖，其特征在于，所述气球(9)与所述气阀(8)可分离连接。
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Family Applications (1)
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| CN201820731730.2U Expired - Fee Related CN208380726U (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 一种改进的油箱盖 |
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2018
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