CN208378223U - 一种防雨型小车 - Google Patents
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Abstract
一种防雨型小车,属于起重机技术领域。本实用新型包括挡板和底座,所述底座的底端安装有行走轮,所述底座的左侧设有照明灯,所述底座的前后两端面开设有螺纹孔,所述螺纹孔螺纹连接有缓冲装置,所述底座上设有滑轨,所述底座的顶端安装有电机盒,所述电机盒的内部安装有电机,所述电机的顶端连接有控制器,所述控制器的顶端连接有雨水感应器,所述控制器分别与雨水感应器和电机电性连接,所述挡板连接有防雨罩,所述防雨罩的另一端连接有支架,所述支架的底端设有滑块,所述滑块与滑轨滑动连接,所述电机的输出端与滑块连接,所述支架远离挡板的一侧设有磁条。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,具体是涉及一种防雨型小车。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,工业生产中机械化程度也越来越高,以起重机为例,起重机的使用涉及到各行各业,室外露天工作的小车遇到雨雪天气无法保证小车上的结构处于完全被遮盖的位置,形成的积水会造成小车上的金属受到腐蚀,同时十分可能造成漏电事故,带来了极大的安全隐患,现有技术中的防雨罩由钢板焊接而成,因此该小车防雨罩在夏季使用时,防雨罩内的温度高于室外温度,容易使防雨罩内的起重机小车等设备过热,降低小车的使用寿命。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种防雨型小车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种防雨型小车,包括挡板和底座,所述底座的底端安装有行走轮,所述底座的左侧设有照明灯,所述底座的前后两端面开设有螺纹孔,所述螺纹孔螺纹连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲垫、上支撑座和下支撑座,所述缓冲垫的底端和上支撑座固定连接,所述上支撑座的底端连接有伸缩内杆,所述伸缩内杆的内部设有通气道,所述伸缩内杆滑动连接有伸缩外杆,所述伸缩外杆的底端与下支撑座固定链接,所述伸缩外杆的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的一段抵靠在伸缩内杆的底端,第二弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述伸缩内杆与伸缩外杆的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端抵靠在上支撑座的底端,第一弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述下支撑座的底端固定连接有螺纹柱,所述底座上设有滑轨,所述底座的顶端安装有电机盒,所述电机盒的内部安装有电机,所述电机的顶端连接有控制器,所述控制器的顶端连接有雨水感应器,所述控制器分别与雨水感应器和电机电性连接,所述挡板连接有防雨罩,所述防雨罩的另一端连接有支架,所述支架的底端设有滑块,所述滑块与滑轨滑动连接,所述电机的输出端与滑块连接,所述支架远离挡板的一侧设有磁条。
作为优选,所述防雨罩为绝缘防水材料。
作为优选,所述防雨罩上开设有导水槽。
作为优选,所述通气道呈“T”形,所述通气道的下端位于伸缩内杆底端的中心位置,且通气道的上端两侧与伸缩外杆上端的距离始终大于零。
本实用新型具有的有益效果:本实用新型通过雨水感应装置自动感应天气状况,若感应到降雨则触发控制器,控制器启动电机,电机带动滑块滑行,直至两个支架紧紧接触在一起,通过磁条增强两个支架合拢时的密闭性,使支架之间的接缝不会漏水,避免了雨水的浇淋,防止小车上的金属受到腐蚀,晴天时两支架呈分离状态,小车内部有良好的透气性,不会使小车等设备在工作时过热,避免事故的发生。当小车与起重机的主体架发生碰撞时,上支撑座受力向下移动并压缩第一弹簧,上支撑座向下移动带动伸缩内杆向下移动,伸缩内杆对第二弹簧进行压缩,通过第一弹簧和第二弹簧的弹性恢复力对上支撑座进行缓冲,同时,伸缩内杆向下移动并压缩伸缩外杆内的气体,进一步提高缓冲效果,压缩的空气从通气道排出,采用缓冲装置的设计,提升了小车的缓冲性能,增加小车的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型防雨装置的一种结构示意图;
图3是本实用新型缓冲装置的一种结构示意图;
图4是本实用新型螺纹孔开设面的一种结构示意图。
图中:1、照明灯;2、行走轮;3、底座;4、缓冲装置;5、挡板;6、电机;7、雨水感应器;8、电机盒;9、支架;10、防雨罩;11、磁条;12、滑块;13、滑轨;14、导水槽;15、控制器;16、缓冲垫;17、上支撑座;18、第一弹簧;19、下支撑座;20、螺纹柱;21、第二弹簧;22、伸缩外杆;23、通气道;24、伸缩内杆;25、螺纹孔。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:一种防雨型小车,如图1-图4所示,包括挡板和底座,所述底座的底端安装有行走轮,所述底座的左侧设有照明灯,所述底座的前后两端面开设有螺纹孔,所述螺纹孔螺纹连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲垫、上支撑座和下支撑座,所述缓冲垫的底端和上支撑座固定连接,所述上支撑座的底端连接有伸缩内杆,所述伸缩内杆的内部设有通气道,所述伸缩内杆滑动连接有伸缩外杆,所述伸缩外杆的底端与下支撑座固定链接,所述伸缩外杆的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的一段抵靠在伸缩内杆的底端,第二弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述伸缩内杆与伸缩外杆的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端抵靠在上支撑座的底端,第一弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述下支撑座的底端固定连接有螺纹柱,所述底座上设有滑轨,所述底座的顶端安装有电机盒,所述电机盒的内部安装有电机,所述电机的顶端连接有控制器,所述控制器的顶端连接有雨水感应器,所述控制器分别与雨水感应器和电机电性连接,所述挡板连接有防雨罩,所述防雨罩的另一端连接有支架,所述支架的底端设有滑块,所述滑块与滑轨滑动连接,所述电机的输出端与滑块连接,所述支架远离挡板的一侧设有磁条。
所述防雨罩为绝缘防水材料。
所述防雨罩上开设有导水槽。
所述通气道呈“T”形,所述通气道的下端位于伸缩内杆底端的中心位置,且通气道的上端两侧与伸缩外杆上端的距离始终大于零。
使用时,本实用新型通过雨水感应装置自动感应天气状况,若感应到降雨则触发控制器,控制器启动电机,电机带动滑块滑行,直至两个支架紧紧接触在一起,通过磁条增强两个支架合拢时的密闭性,使支架之间的接缝不会漏水,避免了雨水的浇淋,防止小车上的金属受到腐蚀,晴天时两支架呈分离状态,小车内部有良好的透气性,不会使小车等设备在工作时过热,避免事故的发生。当小车与起重机的主体架发生碰撞时,上支撑座受力向下移动并压缩第一弹簧,上支撑座向下移动带动伸缩内杆向下移动,伸缩内杆对第二弹簧进行压缩,通过第一弹簧和第二弹簧的弹性恢复力对上支撑座进行缓冲,同时,伸缩内杆向下移动并压缩伸缩外杆内的气体,进一步提高缓冲效果,压缩的空气从通气道排出,采用缓冲装置的设计,提升了小车的缓冲性能,增加小车的使用寿命。
最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种防雨型小车,包括挡板和底座,其特征在于所述底座的底端安装有行走轮,所述底座的左侧设有照明灯,所述底座的前后两端面开设有螺纹孔,所述螺纹孔螺纹连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲垫、上支撑座和下支撑座,所述缓冲垫的底端和上支撑座固定连接,所述上支撑座的底端连接有伸缩内杆,所述伸缩内杆的内部设有通气道,所述伸缩内杆滑动连接有伸缩外杆,所述伸缩外杆的底端与下支撑座固定连接,所述伸缩外杆的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的一段抵靠在伸缩内杆的底端,第二弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述伸缩内杆与伸缩外杆的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端抵靠在上支撑座的底端,第一弹簧的另一端抵靠在下支撑座的顶端,所述下支撑座的底端固定连接有螺纹柱,所述底座上设有滑轨,所述底座的顶端安装有电机盒,所述电机盒的内部安装有电机,所述电机的顶端连接有控制器,所述控制器的顶端连接有雨水感应器,所述控制器分别与雨水感应器和电机电性连接,所述挡板连接有防雨罩,所述防雨罩的另一端连接有支架,所述支架的底端设有滑块,所述滑块与滑轨滑动连接,所述电机的输出端与滑块连接,所述支架远离挡板的一侧设有磁条。
2.根据权利要求1所述的一种防雨型小车,其特征在于所述防雨罩为绝缘防水材料。
3.根据权利要求1所述的一种防雨型小车,其特征在于所述防雨罩上开设有导水槽。
4.根据权利要求1所述的一种防雨型小车,其特征在于所述通气道呈“T”形,所述通气道的下端位于伸缩内杆底端的中心位置,且通气道的上端两侧与伸缩外杆上端的距离始终大于零。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110371849A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-25 | 宁波市凹凸重工有限公司 | 一种具有防水功能的欧式起重机小车 |
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2018
- 2018-05-24 CN CN201820785252.3U patent/CN208378223U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110371849A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-25 | 宁波市凹凸重工有限公司 | 一种具有防水功能的欧式起重机小车 |
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