CN208370552U - 一种高速公路绿化带自动灌溉系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路绿化带自动灌溉系统,涉及公路绿化灌溉技术领域,由于高速公路距离较长,而且工作人员上高速进行操作存在安全风险,所以高速绿化一直以来存在灌溉难度大,费用高等问题。本方案包括开设在路面上的凹槽,凹槽设于路面的两侧,凹槽内固定有分隔板且分隔板将凹槽分成水平排布的进水室和储水室,进水室较储水室更靠近路面中部,分隔板的上端低于路面;储水室的上方安装有绿化箱,绿化箱的底部穿设有吸水带,吸水带的上端位于绿化箱内且吸水带的下端位于储水室内。可由储水室收集一部分路面上的雨水径流,以供绿化箱内的植物生长,从而降低灌溉难度和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路绿化灌溉技术领域,具体涉及一种高速公路绿化带自动灌溉系统。
背景技术
高速公路属于高等级公路,大部分远离城镇,路程长,是远距离交通的其中一种通行方式。
但是由于高速公路距离较长,而且工作人员上高速进行操作存在安全风险,所以高速绿化一直以来存在灌溉难度大,费用高等问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种高速公路绿化带自动灌溉系统,可由储水室收集一部分路面上的雨水径流,以供绿化箱内的植物生长,从而降低灌溉难度和成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高速公路绿化带自动灌溉系统,包括开设在路面上的凹槽,凹槽设于路面的两侧,凹槽内固定有分隔板且分隔板将凹槽分成水平排布的进水室和储水室,进水室较储水室更靠近路面中部,分隔板的上端低于路面;储水室的上方安装有绿化箱,绿化箱的底部穿设有吸水带,吸水带的上端位于绿化箱内且吸水带的下端位于储水室内。
通过采用上述技术方案,路面上的径流先汇聚至进水室内,并溢流至储水室中,吸水带可将储水室内的水分引导至土壤中,以供植物生长所需,从而降低灌溉难度和成本。同时,水中的泥沙则能沉淀在进水室内,从而便于集中清理。
本实用新型的进一步设置为:所述进水室的底部开有排水孔,且排水孔上连接有排水管;进水室内设有排水组件,排水组件包括可分离嵌于排水孔内的阀塞、固定在阀塞上侧的连接杆、固定在连接杆上端的浮球;当阀塞嵌于排水孔内时,浮球高于分隔板的上端。
通过采用上述技术方案,当路面上的径流进至进水室内时,进水室内的液面逐渐上升,并开始溢流至储水室内,当储水室内积满水时,整个凹槽的液面开始上升,并带动浮球上浮,使得阀塞脱离排水孔,则进水室内的水将通过排水孔下漏至排水管中,同时带走积攒在进水室内的泥沙。从而在储水室能留下一部分水的前提下,使得多余的水以及所有泥沙均能从排水管导走,最终使得工作人员可长期不需要对其进行清理,降低灌溉成本和难度。
本实用新型的进一步设置为:所述凹槽的槽口处设有盖板,且盖板位于进水室的上方,盖板上贯穿有进水孔。
通过采用上述技术方案,盖板可用于阻挡某些大体积的杂物进至进水室内。
本实用新型的进一步设置为:所述盖板转动连接在绿化箱侧壁上。
通过采用上述技术方案,方便操作盖板以对进水室内的排水组件进行更换或者维修。
本实用新型的进一步设置为:所述盖板上侧壁上开有翻转握槽。
通过采用上述技术方案,翻转握槽可为操作者翻转盖板提供施力点。
本实用新型的进一步设置为:所述进水室的内壁上固定有用于防止连接杆沿连接杆径向偏移的导向架。
通过采用上述技术方案,导向架用于防止连接杆沿连接杆径向偏移,从而使排水组件能更为稳定的用于启闭排水孔。
本实用新型的进一步设置为:所述进水室的底部朝排水孔向下倾斜设置。
通过采用上述技术方案,以便于排尽进水室内的残留水分,降低进水室内过多的滋生细菌。
本实用新型的进一步设置为:所述分隔板的上端安装有过滤网。
通过采用上述技术方案,降低溢流进储水室内的泥沙量,从而降低对储水室的清理频次。
本实用新型的进一步设置为:所述绿化箱的底部开有若干个透水孔。
通过采用上述技术方案,在雨水天气下,绿化箱内也会积攒有水分,则这部分水分往往不能及时被吸收或者蒸发,则容易造成植物烂根。而透水孔可将多余的水分引导至储水室内,以防植物烂根现象。
本实用新型的进一步设置为:所述绿化箱的底部铺设有无纺布且无纺布盖在透水孔的上侧。
通过采用上述技术方案,土壤易从透水孔下漏至储水室内,对储水室造成污染,而无纺布可降低土壤下漏至储水室内的概率。
本实用新型具有以下优点:
1、本方案中,可由储水室收集一部分路面上的雨水径流,以供绿化箱内的植物生长,从而降低灌溉难度和成本;
2、本方案中,通过设有排水组件,可降低灌溉成本和难度。
附图说明
图1为本实施例结构示意图。
附图标记:1、路面;2、凹槽;21、进水室;22、储水室;23、分隔板;24、过滤网;25、吸水带;26、排水孔;27、排水管;28、导向架;3、排水组件;31、阀塞;32、连接杆;33、浮球;4、盖板;41、进水孔;42、翻转握槽;5、绿化箱;51、透水孔;52、无纺布;53、土壤。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照附图对本实用新型做进一步说明。
一种高速公路绿化带自动灌溉系统,参考图1,包括开设在路面1上的凹槽2,凹槽2设于路面1的两侧,凹槽2内固定有分隔板23,且分隔板23将凹槽2分成水平排布的进水室21和储水室22,进水室21较储水室22更靠近路面1中部。分隔板23的上端安装有过滤网24,且过滤网24低于路面1。路面1上的径流先汇聚至进水室21内,并溢流至储水室22中。
参考图1,储水室22的上方安装有若干个绿化箱5,若干个绿化箱5沿凹槽2长度方向依次排布。绿化箱5的底部开有若干个透水孔51,绿化箱5内铺设有无纺布52且无纺布52铺设在透水孔51的上侧,无纺布52上侧可放置有土壤53。绿化箱5的底部穿设有吸水带25,吸水带25穿过透水孔51和无纺布52,吸水带25的上端位于绿化箱5的土壤53中,且吸水带25的下端位于储水室22内。吸水带25可将储水室22内的水分引导至土壤53中,以供植物生长所需。
参考图1,进水室21的底部开有排水孔26,且排水孔26下侧连接有排水管27,排水管27可将进水室21内的水排至下水管网中,进水室21的底部朝排水孔26向下倾斜设置。进水室21内设有排水组件3,排水组件3包括可分离嵌于排水孔26内的阀塞31、固定在阀塞31上侧的连接杆32、固定在连接杆32上端的浮球33。进水室21的内壁上固定有导向架28,导向架28用于防止连接杆32沿连接杆32径向偏移。当路面1上的径流进至进水室21内时,进水室21内的液面逐渐上升,并开始溢流至储水室22内,当储水室22内积满水时,整个凹槽2的液面开始上升,并带动浮球33上浮,使得阀塞31脱离排水孔26,则进水室21内的水将通过排水孔26下漏至排水管27中。
参考图1,凹槽2的槽口处设有盖板4,且盖板4位于进水室21的上方,盖板4转动连接在绿化箱5侧壁上。盖板4上贯穿有进水孔41,盖板4可用于阻挡某些大体积的杂物进至进水室21内,而路面1上的径流可通过进水孔41进至进水室21内。盖板4上侧壁上开有翻转握槽42,翻转握槽42可为操作者翻转盖板4提供施力点。
具体实施原理:路面1上的径流可通过进水孔41进至进水室21内,并开始在进水室21内积攒,而水中的泥沙则能沉淀在进水室21内,而当进水室21内的液面上升至一定高度时,开始溢流至储水室22内,并在储水室22内持续积攒。吸水带25可将储水室22内的水引导至绿化箱5内的土壤53中。当储水室22内积满水时,整个凹槽2的液面开始上升,并带动浮球33上浮,使得阀塞31脱离排水孔26,则进水室21内的水将通过排水孔26下漏至排水管27中。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:包括开设在路面(1)上的凹槽(2),凹槽(2)设于路面(1)的两侧,凹槽(2)内固定有分隔板(23)且分隔板(23)将凹槽(2)分成水平排布的进水室(21)和储水室(22),进水室(21)较储水室(22)更靠近路面(1)中部,分隔板(23)的上端低于路面(1);储水室(22)的上方安装有绿化箱(5),绿化箱(5)的底部穿设有吸水带(25),吸水带(25)的上端位于绿化箱(5)内且吸水带(25)的下端位于储水室(22)内。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述进水室(21)的底部开有排水孔(26),且排水孔(26)上连接有排水管(27);进水室(21)内设有排水组件(3),排水组件(3)包括可分离嵌于排水孔(26)内的阀塞(31)、固定在阀塞(31)上侧的连接杆(32)、固定在连接杆(32)上端的浮球(33);当阀塞(31)嵌于排水孔(26)内时,浮球(33)高于分隔板(23)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述凹槽(2)的槽口处设有盖板(4),且盖板(4)位于进水室(21)的上方,盖板(4)上贯穿有进水孔(41)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述盖板(4)转动连接在绿化箱(5)侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述盖板(4)上侧壁上开有翻转握槽(42)。
6.根据权利要求2所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述进水室(21)的内壁上固定有用于防止连接杆(32)沿连接杆(32)径向偏移的导向架(28)。
7.根据权利要求2所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述进水室(21)的底部朝排水孔(26)向下倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述分隔板(23)的上端安装有过滤网(24)。
9.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述绿化箱(5)的底部开有若干个透水孔(51)。
10.根据权利要求9所述的一种高速公路绿化带自动灌溉系统,其特征是:所述绿化箱(5)的底部铺设有无纺布(52)且无纺布(52)盖在透水孔(51)的上侧。
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