CN208368909U

CN208368909U - 一种生产汽车端子设备

Info

Publication number: CN208368909U
Application number: CN201820610357.5U
Authority: CN
Inventors: 林善文; 梁惠东; 戚燕康
Original assignee: Dongguan Yingsheng Electronics Co Ltd
Current assignee: Dongguan Yingsheng Electronics Co Ltd
Priority date: 2018-04-26
Filing date: 2018-04-26
Publication date: 2019-01-11
Anticipated expiration: 2028-04-26

Abstract

本实用新型公开了一种生产汽车端子设备，包括滑轨、滑块、丝杆、连接块、右模、端子凸模、圆柱、端子凹模、圆形凹槽、左模、第一电机、第一弹簧、箱子、底板、推板、工作台、第二弹簧、斜凸条、下料口、第二电机、连杆、凸条、第一支柱、第二支柱，所述工作台左侧设有固定在工作台侧壁上的左模，所述左模右表面上设有端子凹模，所述左模的四个角都设有圆形凹槽，所述左模的前后两侧设有第一电机，所述第一电机上连接有丝杆，所述左模的右侧设有右模，所述右模的左表面上设有端子凸模，所述右模的四个角分别设有圆柱，所述右模的前后两侧分别设有连接块，所述连接块上连接有丝杆，所述右模的底部设有多个滑块，所述滑块连接在滑轨上。

Description

一种生产汽车端子设备

技术领域

本实用新型涉及汽车端子生产技术领域，尤其是涉及一种生产汽车端子设备。

背景技术

在汽车端子的压接过程中，端子主要分为横排端子和竖排端子两类，端子盘的外观也不同，对应的工装架也不同，电连接器一般由端子座、端子和金属外壳三大部分组成，所以电连接器的组装即将端子座、端子以及金属外壳根据三者之间的确定关系进行组装。目前，电连接器的组装一般采用人工或半自动机台进行装配，其工序相对繁多复杂，主要的工序步骤包括：首先，将端子料带分段切割，由人工将切割好的端子预插入端子座，再放入手动冲床治具或半自动机台内进行铆压固定；然后，再将端子料带多余部分用手工折断；最后，手工预插接金属外壳，再将其放入手动冲床治具或半自动机台内进行铆压，虽然，上述电连接器的组装方式能够实现将端子与端子座的组装，然后，由于上述的组装过程中大多采用手工，存在着生产效率低、人力资源消耗量大、作业人员劳动强度大、相对安全隐患机率高以及电连接器不良率高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种生产汽车端子设备，包括滑轨、滑块、丝杆、连接块、右模、端子凸模、圆柱、端子凹模、圆形凹槽、左模、第一电机、第一弹簧、箱子、底板、推板、工作台、第二弹簧、斜凸条、下料口、第二电机、连杆、凸条、第一支柱、第二支柱，所述工作台左侧设有固定在工作台侧壁上的左模，所述左模右表面上设有端子凹模，所述左模的四个角都设有圆形凹槽，所述左模的前后两侧设有第一电机，所述第一电机上连接有丝杆，所述左模的右侧设有右模，所述右模的左表面上设有端子凸模，所述右模的四个角分别设有圆柱，所述右模的前后两侧分别设有连接块，所述连接块上连接有丝杆，所述右模的底部设有多个滑块，所述滑块连接在滑轨上，所述工作台的上表面左侧设有下料口，所述工作台的的底部左侧连接有底板，所述工作台底部左侧设有多根第一弹簧，所述底板的右端设有推动装置，所述底板的右端上表面设有第一支柱，所述第一支柱的左侧设有第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的顶部铰接有连杆，所述连杆的左端连接有推板，所述推板和第二支柱之间的连杆上套有第二弹簧，所述第一支柱和第二支柱之间的连杆上设有斜凸条，所述第一支柱的顶部设有第二电机，所述第二电机上连接有凸条。

优选地，所述第二弹簧的两端分别连接在推板和第二支柱上，便于把推板在拉力的作用下拉回来。

优选地，所述滑轨固定在工作台的上表面，便于移动右模。

优选地，所述圆柱和圆形凹槽配合使用，便于左模和右模合在一起。

优选地，所述底板的左端表面可以放置纸箱，收集冲压好的端子。

优选地，所述连接块上设有内螺纹与丝杆连接，便于右模在丝杆上移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于操作，减少工人的劳动强度，提高生产效率，先把左模安装在工作台左端的侧壁上，把右模安装在滑轨上，工人先把要冲压的材料放在左模的端子凹模内，启动第一电机，第一电机带动丝杆转动，右模在丝杆的带动下往左移动，直到左模和右模合到一起冲压材料，压成端子，压好后，第一电机反转带动右模往右运动，压好的端子从下料口掉到纸箱内，当纸箱内装的端子到一定程度时，启动第二电机，第二电机带动凸条转动，凸条转动打到斜凸条上，斜凸条带着连杆往左运动，推板推动纸箱，把纸箱里的端子弄严实便于装的更多，推板在第二弹簧拉力下回到原来的位置，推板做往复运动推纸箱。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种生产汽车端子设备的主视图。

图2是本实用新型一种生产汽车端子设备的俯视图。

图3是本实用新型一种生产汽车端子设备的A结构放大图。

图中：2、滑轨，3、滑块，4、丝杆，5、连接块，6、右模，7、端子凸模，8、圆柱，9、端子凹模，10、圆形凹槽，11、左模，12、第一电机，13、第一弹簧，14、箱子，15、底板，16、推板，17、工作台，18、第二弹簧，19、斜凸条，20、下料口，21、第二电机，22、连杆，23、凸条，24、第一支柱，26、第二支柱。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种生产汽车端子设备，包括滑轨2、滑块3、丝杆4、连接块5、右模6、端子凸模7、圆柱8、端子凹模9、圆形凹槽10、左模11、第一电机12、第一弹簧13、箱子14、底板15、推板16、工作台17、第二弹簧18、斜凸条19、下料口20、第二电机21、连杆22、凸条23、第一支柱24、第二支柱26，所述工作台17左侧设有固定在工作台17侧壁上的左模11，所述左模11右表面上设有端子凹模9，所述左模11的四个角都设有圆形凹槽10，所述左模11的前后两侧设有第一电机12，所述第一电机12上连接有丝杆4，所述左模11的右侧设有右模6，所述右模6的左表面上设有端子凸模7，所述右模6的四个角分别设有圆柱8，所述右模6的前后两侧分别设有连接块5，所述连接块5上连接有丝杆4，所述右模6的底部设有多个滑块3，所述滑块3连接在滑轨2上，所述工作台17的上表面左侧设有下料口20，所述工作台17的的底部左侧连接有底板15，所述工作台17底部左侧设有多根第一弹簧13，所述底板15的右端设有推动装置，所述底板15的右端上表面设有第一支柱24，所述第一支柱24的左侧设有第二支柱26，所述第一支柱24和第二支柱26的顶部铰接有连杆22，所述连杆22的左端连接有推板16，所述推板16和第二支柱26之间的连杆22上套有第二弹簧18，所述第一支柱24和第二支柱26之间的连杆22上设有斜凸条19，所述第一支柱24的顶部设有第二电机21，所述第二电机上连接有凸条23。

所述第二弹簧18的两端分别连接在推板16和第二支柱26上，便于把推板16在拉力的作用下拉回来。

所述滑轨2固定在工作台17的上表面，便于移动右模6。

所述圆柱8和圆形凹槽10配合使用，便于左模11和右模6合在一起。

所述底板15的左端表面可以放置纸箱14，收集冲压好的端子。

所述连接块5上设有内螺纹与丝杆4连接，便于右模6在丝杆4上移动。

本实用新型的工作原理是：先把左模11安装在工作台17左端的侧壁上，把右模6安装在滑轨上，工人先把要冲压的材料放在左模11的端子凹模9内，启动第一电机12，第一电机12带动丝杆4转动，右模6在丝杆4的带动下往左移动，直到左模11和右模6合到一起冲压材料，压成端子，压好后，第一电机12反转带动右模6往右运动，压好的端子从下料口20掉到纸箱14内，当纸箱14内装的端子到一定程度时，启动第二电机21，第二电机21带动凸条23转动，凸条23转动打到斜凸条19上，斜凸条19带着连杆22往左运动，推板16推动纸箱14，把纸箱14里的端子弄严实便于装的更多，推板16在第二弹簧18拉力下回到原来的位置，推板做往复运动推纸箱14。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种生产汽车端子设备，包括滑轨、滑块、丝杆、连接块、右模、端子凸模、圆柱、端子凹模、圆形凹槽、左模、第一电机、第一弹簧、箱子、底板、推板、工作台、第二弹簧、斜凸条、下料口、第二电机、连杆、凸条、第一支柱、第二支柱，其特征在于，所述工作台左侧设有固定在工作台侧壁上的左模，所述左模右表面上设有端子凹模，所述左模的四个角都设有圆形凹槽，所述左模的前后两侧设有第一电机，所述第一电机上连接有丝杆，所述左模的右侧设有右模，所述右模的左表面上设有端子凸模，所述右模的四个角分别设有圆柱，所述右模的前后两侧分别设有连接块，所述连接块上连接有丝杆，所述右模的底部设有多个滑块，所述滑块连接在滑轨上，所述工作台的上表面左侧设有下料口，所述工作台的底部左侧连接有底板，所述工作台底部左侧设有多根第一弹簧，所述底板的右端设有推动装置，所述底板的右端上表面设有第一支柱，所述第一支柱的左侧设有第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的顶部铰接有连杆，所述连杆的左端连接有推板，所述推板和第二支柱之间的连杆上套有第二弹簧，所述第一支柱和第二支柱之间的连杆上设有斜凸条，所述第一支柱的顶部设有第二电机，所述第二电机上连接有凸条。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车端子设备，其特征在于，所述第二弹簧的两端分别连接在推板和第二支柱上。

3.根据权利要求1所述的一种生产汽车端子设备，其特征在于，所述滑轨固定在工作台的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种生产汽车端子设备，其特征在于，所述圆柱和圆形凹槽配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种生产汽车端子设备，其特征在于，所述底板的左端表面可以放置纸箱。

6.根据权利要求1所述的一种生产汽车端子设备，其特征在于，所述连接块上设有内螺纹与丝杆连接。