CN208364206U - 一种改装汽车消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改装汽车消声器，包括箱体和把手，所述箱体的上端中部设有进气口，所述进气口的上端口固定连接有进气管，所述进气管的右部固定安装有法兰片，所述箱体的下端中部设有出气口，所述出气口的下端固定连接有扩散管，所述进气口的下端口固定连接有筒件，所述筒件的内部底端固定安装有钢针，所述筒件的外侧设有漏孔，所述箱体的左侧中部固定连接有方形体。通过钢针吸收震动，消耗了一部分噪音，于此同时，通过吸音棉环，进一步吸收噪音，使得该消声器吸噪效果非常好，向后拉动拉杆，插柱脱出插槽，向外翻转把手，使得把手脱出凹槽，方便通过把手提运该消声器，更加方便拿取该消声器。

Description

一种改装汽车消声器

技术领域

本实用新型涉及消声器技术领域，具体为一种改装汽车消声器。

背景技术

阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的，把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。

现有的改装汽车消声器采用简单的多孔钢板消声，效果不理想，同时因消声器箱体的特殊外型，使得徒手提运消声器需要借助外部工具，非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改装汽车消声器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改装汽车消声器，包括箱体和把手，所述箱体的上端中部设有进气口，所述进气口的上端口固定连接有进气管，所述进气管的右部固定安装有法兰片，所述箱体的下端中部设有出气口，所述出气口的下端固定连接有扩散管，所述进气口的下端口固定连接有筒件，所述筒件的内部底端固定安装有钢针，所述筒件的外侧设有漏孔，所述箱体的左侧中部固定连接有方形体，所述方形体的内部设有凹槽，所述凹槽的后侧对称设有转槽，所述把手的后部对称设有转轴，所述方形体通过转槽转动安装转轴。

优选的，所述箱体的内壁粘接有吸音棉环，吸音棉环的内壁粘接有瓦楞板环，箱体的内部上下端固定安装有陶瓷环，陶瓷环的内部设有孔。

优选的，所述把手的中部后侧设有插槽，凹槽的后侧中部固定连接有立柱，立柱的外侧滑动安装有套筒，套筒的内部底端固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接在立柱的前端，套筒的前部对称设有拉杆，套筒的前端中部固定连接有插柱，把手通过插槽滑动安装插柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该改装汽车消声器，通过钢针吸收震动，消耗了一部分噪音，于此同时，通过吸音棉环，进一步吸收噪音，使得该消声器吸噪效果非常好，向后拉动拉杆，插柱脱出插槽，向外翻转把手，使得把手脱出凹槽，方便通过把手提运该消声器，更加方便拿取该消声器。

附图说明

图1为本实用新型的侧视剖切示意图；

图2为本实用新型的主视局部剖切示意图。

图中：1箱体、2进气口、3进气管、4法兰片、5出气口、6扩散管、7筒件、8钢针、9漏孔、10吸音棉环、11瓦楞板环、12陶瓷环、13孔、14方形体、15凹槽、16转槽、17把手、18转轴、19插槽、20立柱、21套筒、22弹簧、23拉杆、24插柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种改装汽车消声器，包括箱体1和把手17，箱体1的上端中部设有进气口2，进气口2的上端口固定连接有进气管3，进气管3的右部固定安装有法兰片4，用以将该消声器安装在汽车排气孔端口，箱体1的下端中部设有出气口5，出气口5的下端固定连接有扩散管6，进气口2的下端口固定连接有筒件7，筒件7的内部底端固定安装有钢针8，钢针8的直径为1毫米，且长度为30厘米，筒件7的外侧设有漏孔9，箱体1的内壁粘接有吸音棉环10，吸音棉环10的内壁粘接有瓦楞板环11，箱体1的内部上下端固定安装有陶瓷环12，陶瓷环12本身具有很好的抗震性，陶瓷环12的内部设有孔13，箱体1的左侧中部固定连接有方形体14，方形体14的内部设有凹槽15，凹槽15的后侧对称设有转槽16，把手17的后部对称设有转轴18，方形体14通过转槽16转动安装转轴18，保证了把手17翻转的稳定性，把手17的中部后侧设有插槽19，凹槽15的后侧中部固定连接有立柱20，立柱20的外侧滑动安装有套筒21，保证了套筒21左右移动的稳定性，套筒21的内部底端固定连接有弹簧22，弹簧22的左端固定连接在立柱20的前端，套筒21的前部对称设有拉杆23，方便拉引套筒21，套筒21的前端中部固定连接有插柱24，把手17通过插槽19滑动安装插柱24。

本实用新型在具体实施时：尾气噪音通过孔13传递到箱体1内部时，通过钢针8吸收震动，消耗了一部分噪音，通过漏孔9，将噪音进一步导至陶瓷环12上，通过孔13将噪音导至瓦楞板环11上，通过瓦楞板环11表面的漫反射，降低噪声的直通传播，在重新返回至孔13内时，因孔13的曲型结构，使得噪音无法导出孔13，这样噪声经过来回反射，消耗的大部分的噪音，于此同时，通过吸音棉环10，进一步吸收噪音，继而使得该消声器吸噪效果非常好，通过弹簧22、插柱24和插槽19的配合，使得把手17稳定安置在凹槽15内，使得安装后更加美观，向后拉动拉杆23，使得插柱24脱出插槽19，向外翻转把手17，使得把手17脱出凹槽15，通过转轴18与转槽16的配合，继而方便通过把手17提运该消声器，更加方便拿取该消声器。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种改装汽车消声器，包括箱体（1）和把手（17），其特征在于：所述箱体（1）的上端中部设有进气口（2），所述进气口（2）的上端口固定连接有进气管（3），所述进气管（3）的右部固定安装有法兰片（4），所述箱体（1）的下端中部设有出气口（5），所述出气口（5）的下端固定连接有扩散管（6），所述进气口（2）的下端口固定连接有筒件（7），所述筒件（7）的内部底端固定安装有钢针（8），所述筒件（7）的外侧设有漏孔（9），所述箱体（1）的左侧中部固定连接有方形体（14），所述方形体（14）的内部设有凹槽（15），所述凹槽（15）的后侧对称设有转槽（16），所述把手（17）的后部对称设有转轴（18），所述方形体（14）通过转槽（16）转动安装转轴（18）。

2.根据权利要求1所述的一种改装汽车消声器，其特征在于：所述箱体（1）的内壁粘接有吸音棉环（10），吸音棉环（10）的内壁粘接有瓦楞板环（11），箱体（1）的内部上下端固定安装有陶瓷环（12），陶瓷环（12）的内部设有孔（13）。

3.根据权利要求1所述的一种改装汽车消声器，其特征在于：所述把手（17）的中部后侧设有插槽（19），凹槽（15）的后侧中部固定连接有立柱（20），立柱（20）的外侧滑动安装有套筒（21），套筒（21）的内部底端固定连接有弹簧（22），弹簧（22）的左端固定连接在立柱（20）的前端，套筒（21）的前部对称设有拉杆（23），套筒（21）的前端中部固定连接有插柱（24），把手（17）通过插槽（19）滑动安装插柱（24）。