CN208361655U - 一种新型安全罐笼 - Google Patents

Abstract

一种新型安全罐笼，包括罐笼本体和防护门，所述的罐笼本体是由顶板、底板、侧板围合而成的立方体形装置，防护门安装于罐笼本体的出口处，罐笼本体内设有升降台，升降台可以在电动液压装置的推动下上下滑动。当矿车被推进指定位置时，本新型可以启动升降台，把矿车的部分车体降至夹层空间中，从而使矿车处在了绝对安全的位置，即使发生紧急状况，矿车也不会冲出罐笼。罐笼本体可以设计成三层，可在以上安全的基础上加大运量，提高生产效率，节能省电。在升降台处设置有压力传感器，矿车被推到该位置时，压力传感器会将信号传到罐笼控制台，控制台即可实现远程控制。

Description

一种新型安全罐笼

技术领域

本实用新型涉及矿山机械机技术领域，具体涉及一种新型安全罐笼。

背景技术

目前，在矿井罐笼中普遍安装手动挡车装置。在向罐笼内推进矿车后，工作人员打开挡车装置，使矿车在罐笼内的移动受到限制。当从罐笼内推出矿车时，工作人员关闭挡车装置，从而取消对矿车的移动限制，使矿车可以从罐笼内推出来。

同时，为了防止车辆从罐笼内窜出，在罐内轨道的两头轨面上各设有两个楔形凸台，车轮被卡在楔形凸台之间，并且车辆一头的两个车轮被滑动阻车器挡住。这样，由于罐笼内的楔形凸台因长期使用被车轮磨损，造成其倾角及高度发生变化，罐笼在运行中一旦发生抖动、紧停及其它异常情况，车轮不能被楔形凸台及滑动阻车器有效挡住，车辆可能窜出罐笼，车上装的物料或设备等也可能随车辆的动作滑落、窜出罐笼。

目前，有人发明了自动挡车装置，解决了手动挡车操作中存在的问题，但是依然是在矿车轮子部位设置挡车装置。

由此可见，现有技术都是从矿车的轮子部位设置阻车装置，由于在轮子部位设置的阻车装置位置过低，仅能抵挡一般的颠簸晃动，无法解决特殊情况下矿车窜出的问题。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种新型安全罐笼。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型安全罐笼，包括罐笼本体1和防护门2，所述的罐笼本体1是由顶板、底板、侧板7围合而成的立方体形装置，防护门2安装于罐笼本体1的出口处，所述的罐笼本体1内设有电动液压装置，所述的电动液压装置包括电动泵5和液压缸4，所述的液压缸4包括缸体401和伸缩头402，在所述的罐笼本体1的上底板6下有夹层3，所述的夹层3是由上底板6、下底板8、侧板7围合而成，上底板6和下底板8所在的平面相互平行，所述的夹层3内设有限位装置，所述的限位装置包括上限位块15、下限位块9和限位块10，所述的下限位块9与下底板8固定连接，在下限位块9的中部有通孔，所述的通孔用于容纳液压缸4的缸体401，所述的缸体401与下限位块9和下底板8固定连接，伸缩头402向上延伸至上底板6的底面，并与上底板6的底面固定连接，所述的液压缸4与设置在上底板6上表面的电动泵5电联，所述的上限位块15与上底板6的底面固定连接，上限位块15与下限位块9均为中部有通孔的圆柱形结构，且上限位块15的下表面与下限位块9的上表面互相配合，所述的上限位块15与下限位块9的外侧壁被限位块10围合，限位块10的围合面与下底板8的上表面垂直，限位块10固定在下底板8和上底板6上，上底板6上表面设有车轨11，所述的车轨11的走向与侧壁7和上底板6的交线12平行，并在上底板6上表面的中线13两边对称排列，所述液压缸4的纵向中心线14与所述的中线13垂直相交，所述上限位块15的外侧壁所在曲面向上延伸，将上底板6以及车轨11分割形成升降台，所述的升降台可以在液压缸4的推动下上下滑动。

优选的，所述的罐笼本体1分为三层，每层都包含所述的升降台。

优选的，所述的防护门2为电动伸缩门。

优选的，所述的夹层3的两个端口处设有防护板，所述的防护板以螺栓和上底板6、下底板8、侧板7固定连接。

优选的，所述的罐笼本体1每层至少包含一座升降台。

优选的，所述的升降台表面设有压力传感器。

优选的，所述的压力传感器与罐笼控制台连接。

优选的，所述的压力传感器为无线压力传感器。

有益效果

本实用新型的有益效果是：本新型在罐笼的底部设置了夹层，夹层处设置了升降台，当矿车被推进指定位置时，启动升降台即可把矿车的部分车体降至夹层空间中，从而使矿车处在了绝对安全的位置，即使发生紧急状况，矿车也不会冲出罐笼。作为优选，罐笼本体设计成三层，可以在以上安全的基础上加大运量，使电机的能耗不至于浪费，提高生产效率，节能省电。再者，优选方式中，在升降台处设置有重量传感器，矿车被推到该位置时，重量传感器会自动将信号传递到罐笼控制台，控制台即可实现远程自动控制。

附图说明

图1：一种新型安全罐笼的结构示意图；

图2：升降台的结构示意图；

图3：一种新型安全罐笼的线性位置关系图；

1：罐笼本体，2：防护门，3:夹层，4：液压缸，5:电动泵，6：上底板，7：侧板，8：下底板，9：下限位块，10:限位块，11：车轨，12:交线，13：中线，14：纵向中心线，15：上限位块，401：缸体，402：伸缩头。

具体实施方式

以下所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例1：

一种新型安全罐笼，包括罐笼本体1和防护门2，所述的罐笼本体1是由顶板、底板、侧板7围合而成的立方体形装置，防护门2安装于罐笼本体1的出口处，所述的罐笼本体1内设有电动液压装置，所述的电动液压装置包括电动泵5和液压缸4，所述的液压缸4包括缸体401和伸缩头402，在所述的罐笼本体1的上底板6下有夹层3，所述的夹层3是由上底板6、下底板8、侧板7围合而成，上底板6和下底板8所在的平面相互平行，所述的夹层3内设有限位装置，所述的限位装置包括上限位块15、下限位块9和限位块10，所述的下限位块9与下底板8固定连接，在下限位块9的中部有通孔，所述的通孔用于容纳液压缸4的缸体401，所述的缸体401与下限位块9和下底板8固定连接，伸缩头402向上延伸至上底板6的底面，并与上底板6的底面固定连接，所述的液压缸4与设置在上底板6上表面的电动泵5电联，所述的上限位块15与上底板6的底面固定连接，上限位块15与下限位块9均为中部有通孔的圆柱形结构，且上限位块15的下表面与下限位块9的上表面互相配合，所述的上限位块15与下限位块9的外侧壁被限位块10围合，限位块10的围合面与下底板8的上表面垂直，限位块10固定在下底板8和上底板6上，上底板6上表面设有车轨11，所述的车轨11的走向与侧壁7和上底板6的交线12平行，并在上底板6上表面的中线13两边对称排列，所述液压缸4的纵向中心线14与所述的中线13垂直相交，所述上限位块15的外侧壁所在曲面向上延伸，将上底板6以及车轨11分割形成升降台，所述的升降台可以在液压缸4的推动下上下滑动；

所述的罐笼本体1分为三层，每层都包含所述的升降台；

所述的防护门2为电动伸缩门；

所述的夹层3的两个端口处设有防护板，所述的防护板以螺栓和上底板6、下底板8、侧板7固定连接；

所述的罐笼本体1每层至少包含一座升降台；

所述的升降台表面设有压力传感器；

所述的压力传感器与罐笼控制台连接；

所述的压力传感器为无线压力传感器。

矿车进入升降台所在的位置时，启动电动液压装置，使升降台将矿车的部分车体下降到夹层空间中，使上限位块15和下限位块9叠加在一起，关闭电动液压装置。

当罐笼到达终点，需要出车时，启动电动液压装置，使升降台升到底板6上表面的高度，升降台上的车轨11和底板6上的车轨11卡和，拉出矿车。

在不工作的状态下，将升降台将至夹层3内，使上限位块15和下限位块9叠加在一起，关闭电动液压装置。

实施例2：

一种新型安全罐笼，包括罐笼本体1和防护门2，所述的罐笼本体1是由顶板、底板、侧板7围合而成的立方体形装置，防护门2安装于罐笼本体1的出口处，所述的罐笼本体1内设有电动液压装置，所述的电动液压装置包括电动泵5和液压缸4，所述的液压缸4包括缸体401和伸缩头402，在所述的罐笼本体1的上底板6下有夹层3，所述的夹层3是由上底板6、下底板8、侧板7围合而成，上底板6和下底板8所在的平面相互平行，所述的夹层3内设有限位装置，所述的限位装置包括上限位块15、下限位块9和限位块10，所述的下限位块9与下底板8固定连接，在下限位块9的中部有通孔，所述的通孔用于容纳液压缸4的缸体401，所述的缸体401与下限位块9和下底板8固定连接，伸缩头402向上延伸至上底板6的底面，并与上底板6的底面固定连接，所述的液压缸4与设置在上底板6上表面的电动泵5电联，所述的上限位块15与上底板6的底面固定连接，上限位块15与下限位块9均为中部有通孔的圆柱形结构，且上限位块15的下表面与下限位块9的上表面互相配合，所述的上限位块15与下限位块9的外侧壁被限位块10围合，限位块10的围合面与下底板8的上表面垂直，限位块10固定在下底板8和上底板6上，上底板6上表面设有车轨11，所述的车轨11的走向与侧壁7和上底板6的交线12平行，并在上底板6上表面的中线13两边对称排列，所述液压缸4的纵向中心线14与所述的中线13垂直相交，所述上限位块15的外侧壁所在曲面向上延伸，将上底板6以及车轨11分割形成升降台，所述的升降台可以在液压缸4的推动下上下滑动；

所述的罐笼本体1分为三层，每层都包含所述的升降台。

通常的罐笼都是一层，也有少数两层的，但是在矿山工作中发现，一层或者两层的罐笼相对于罐笼动力系统和钢丝绳的拉力来说，明显造成了浪费，使工作效率较低，还需要消耗大量的能耗。

将罐笼本体1分为三层，可以有效地提高工作效率，同时由于每次多了一层的运力，使罐笼升降的次数减少，也大大节省了能耗。

实施例3：

一种新型安全罐笼，包括罐笼本体1和防护门2，所述的罐笼本体1是由顶板、底板、侧板7围合而成的立方体形装置，防护门2安装于罐笼本体1的出口处，所述的罐笼本体1内设有电动液压装置，所述的电动液压装置包括电动泵5和液压缸4，所述的液压缸4包括缸体401和伸缩头402，在所述的罐笼本体1的上底板6下有夹层3，所述的夹层3是由上底板6、下底板8、侧板7围合而成，上底板6和下底板8所在的平面相互平行，所述的夹层3内设有限位装置，所述的限位装置包括上限位块15、下限位块9和限位块10，所述的下限位块9与下底板8固定连接，在下限位块9的中部有通孔，所述的通孔用于容纳液压缸4的缸体401，所述的缸体401与下限位块9和下底板8固定连接，伸缩头402向上延伸至上底板6的底面，并与上底板6的底面固定连接，所述的液压缸4与设置在上底板6上表面的电动泵5电联，所述的上限位块15与上底板6的底面固定连接，上限位块15与下限位块9均为中部有通孔的圆柱形结构，且上限位块15的下表面与下限位块9的上表面互相配合，所述的上限位块15与下限位块9的外侧壁被限位块10围合，限位块10的围合面与下底板8的上表面垂直，限位块10固定在下底板8和上底板6上，上底板6上表面设有车轨11，所述的车轨11的走向与侧壁7和上底板6的交线12平行，并在上底板6上表面的中线13两边对称排列，所述液压缸4的纵向中心线14与所述的中线13垂直相交，所述上限位块15的外侧壁所在曲面向上延伸，将上底板6以及车轨11分割形成升降台，所述的升降台可以在液压缸4的推动下上下滑动；

所述的升降台表面设有压力传感器；

所述的压力传感器与罐笼控制台连接；

所述的压力传感器为无线压力传感器。

升降台表面设有压力传感器，压力传感器可以将压力信号实时传送到罐笼控制台，这样控制台就可以实现远程操作，安全方便。

Claims (8)

1.一种新型安全罐笼，包括罐笼本体(1)和防护门(2)，所述的罐笼本体(1)是由顶板、底板、侧板(7)围合而成的立方体形装置，防护门(2)安装于罐笼本体(1)的出口处，其特征在于：所述的罐笼本体(1)内设有电动液压装置，所述的电动液压装置包括电动泵(5)和液压缸(4)，所述的液压缸(4)包括缸体(401)和伸缩头(402)，在所述的罐笼本体(1)的上底板(6)下有夹层(3)，所述的夹层(3)是由上底板(6)、下底板(8)、侧板(7)围合而成，上底板(6)和下底板(8)所在的平面相互平行，所述的夹层(3)内设有限位装置，所述的限位装置包括上限位块(15)、下限位块(9)和限位块(10)，所述的下限位块(9)与下底板(8)固定连接，在下限位块(9)的中部有通孔，所述的通孔用于容纳液压缸(4)的缸体(401)，所述的缸体(401)与下限位块(9)和下底板(8)固定连接，伸缩头(402)向上延伸至上底板(6)的底面，并与上底板(6)的底面固定连接，所述的液压缸(4)与设置在上底板(6)上表面的电动泵(5)电联，所述的上限位块(15)与上底板(6)的底面固定连接，上限位块(15)与下限位块(9)均为中部有通孔的圆柱形结构，且上限位块(15)的下表面与下限位块(9)的上表面互相配合，所述的上限位块(15)与下限位块(9)的外侧壁被限位块(10)围合，限位块(10)的围合面与下底板(8)的上表面垂直，限位块(10)固定在下底板(8)和上底板(6)上，上底板(6)上表面设有车轨(11)，所述的车轨(11)的走向与侧板(7)和上底板(6)的交线(12)平行，并在上底板(6)上表面的中线(13)两边对称排列，所述液压缸(4)的纵向中心线(14)与所述的中线(13)垂直相交，所述上限位块(15)的外侧壁所在曲面向上延伸，将上底板(6)以及车轨(11)分割形成升降台，所述的升降台可以在液压缸(4)的推动下上下滑动。

2.如权利要求1所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的罐笼本体(1)分为三层，每层都包含所述的升降台。

3.如权利要求1所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的防护门(2)为电动伸缩门。

4.如权利要求1所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的夹层(3)的两个端口处设有防护板，所述的防护板以螺栓和上底板(6)、下底板(8)、侧板(7)固定连接。

5.如权利要求1或2所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的罐笼本体(1)每层至少包含一座升降台。

6.如权利要求1或2所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的升降台表面设有压力传感器。

7.如权利要求6所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的压力传感器与罐笼控制台连接。

8.如权利要求6所述的一种新型安全罐笼，其特征在于：所述的压力传感器为无线压力传感器。