CN208360369U - 一种电动三轮车用前座椅 - Google Patents

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叶晓章
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Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车用前座椅,包括扶手、能够安装在电动车内前侧储物箱上的底板及安装在底板上的软垫,所述底板的前后两侧上对称开设有导向槽,底板上导向槽的两侧开设有若干个定位孔,所述扶手的下端能够左右移动地安装在导向槽内,扶手与底板之间通过连接件连接,所述连接件为销轴或者螺栓;所述扶手有两个,两个扶手之间安装有定位装置,所述定位装置包括安装在一个扶手上的长度可调的安全带和开设在另一个扶手上的卡槽,所述安全带的端部安装有与卡槽相配合的卡接头。本实用新型的扶手位置左右可调,能对同时乘坐的小孩进行防护,避免发生危险,提高了安全系数。

Description

一种电动三轮车用前座椅
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车用前座椅,属于电动车配件技术领域。
背景技术
目前,电动车已经成为常用的交通工具,相较于市区,乡镇的使用率更高,很多人选择电动三轮车外出赶集、干农活或接送孩子上学等。现有电动三轮车的前座椅一般包括底板、安装在底板上的软垫和布置在底板两侧固定安装在电动三轮车上的扶手,所述底板直接卡接或固定在电动三轮车车厢前侧的储物箱上。在实际使用过程中,当携带小孩一同乘坐,且小孩坐在前座椅上时,由于扶手是固定安装在电动三轮车上,结构固定,位置不可改变,无法对小孩进行防护,行车过程中发生颠簸、拐弯等情况时,小孩的安全性无法得到保证,易发生事故,存在安全隐患。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动三轮车用前座椅,其扶手位置可调,能对同时乘坐的小孩进行防护,避免发生危险,可提高安全系数。
为了实现上述目的,一种电动三轮车用前座椅,包括扶手、能够安装在电动车内前侧储物箱上的底板及安装在底板上的软垫,所述底板的前后两侧上对称开设有导向槽,底板上导向槽的两侧开设有若干个定位孔,所述扶手的下端能够左右移动地安装在导向槽内,扶手与底板之间通过连接件连接,所述连接件为销轴或者螺栓;所述扶手有两个,两个扶手之间安装有定位装置,所述定位装置包括安装在一个扶手上的长度可调的安全带和开设在另一个扶手上的卡槽,所述安全带的端部安装有与卡槽相配合的卡接头。
优选地,所述导向槽为T型槽,所述扶手的两端对称设有与T型槽配合的T型凸台,T型凸台的两侧对称开设有与定位孔配合的安装孔。
优选地,所述导向槽为齿纹槽,所述扶手的两端设有与齿纹槽配合的齿轮,扶手上设有带动齿轮转动的摇把,摇把上开设有与定位孔配合的固定孔。
优选地,所述软垫上安装有把手。
优选地,所述底板包括底板本体和能够转动地安装在底板本体中心处通孔内的连接板,所述底板上设有沿通孔内壁布置的凸台,所述软垫与连接板固定连接。
本实用新型通过底板和扶手的结构调整,使得扶手在底板上左右可调,两个扶手之间的距离可根据需要进行定位,能对同时乘坐的小孩进行防护,避免发生危险,提高了行车的安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型底板的结构示意图;
图3为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1至图3所示,本实用新型实施例提供的一种电动三轮车用前座椅,包括扶手4、能够安装在电动车内前侧储物箱8上的底板1及安装在底板1上的软垫5,所述底板1的前后两侧上对称开设有导向槽11,底板1上导向槽11的两侧开设有若干个定位孔12,所述扶手4的下端能够左右移动地安装在导向槽11内,扶手4与底板1之间通过连接件2连接,所述连接件2为销轴或者螺栓;所述扶手4有两个,两个扶手4之间安装有定位装置3,所述定位装置3包括安装在一个扶手4上的长度可调的安全带32和开设在另一个扶手4上的卡槽33,所述安全带32的端部安装有与卡槽33相配合的卡接头31。其中,具体采用销轴还是螺栓进行连接,可根据定位孔而定,当定位孔为螺纹孔时,可采用螺纹连接;当定位孔是光滑的通孔时,可采用销轴连接。
如图3所示,电动车主要包括车架9、车厢6和车轮7等部件。使用时,可将底板1卡接在储物箱8上。然后将两个扶手4从底板1的两侧安装在导向槽11内,可根据需要左右移动两个扶手4来调整他们之间的距离,待移至所需位置后,利用连接件2将扶手4与底板固定连接,实现扶手4在底板上的定位。当儿童和/或驾驶者坐在两个扶手4之间时,调节安全带32的长度,使其从儿童和/或驾驶者的前方绕过,并将卡接头31插入卡槽33实现对儿童和/或驾驶者的进一步固定,实现对同时乘坐的小孩进行防护,避免发生危险,提高了安全系数。比外,在保证两个扶手4之间的距离满足需求时,两个扶手4在底板1上的相对位置可根据驾驶者的乘车习惯进行设置,如驾驶者习惯让儿童坐在右侧,还是左侧,两个扶手4的位置可能就偏左或偏右。
上述导向槽11可以是T型槽,对应的,所述扶手4的两端对称设有与T型槽配合的T型凸台,T型凸台的两侧对称开设有与定位孔12配合的安装孔。 T型槽和T型凸台的结构简单,使用方便。左右移动两个扶手4,待移动至所需位置后,将销轴或螺栓穿过安装孔和定位孔12即可实现扶手4在底板1上的定位。
当然,上述导向槽11也可以是齿纹槽,所述扶手4的两端设有与齿纹槽配合的齿轮,扶手上设有带动齿轮转动的摇把,摇把上开设有与定位孔12配合的固定孔。所述齿纹槽是指上下两侧设有齿纹的条形槽。通过转动摇把可实现扶手在底板1上的左右移动,待移至所需位置后,将销轴或螺栓穿过摇把上的固定孔和定位孔12即可实现扶手4在底板1上的定位。相较于T型槽和T型凸台的结构,齿纹槽和齿轮的结构更稳定。
作为本实用新型的进一步改进,所述软垫5上还可安装有把手51。把手51的增设可便于软垫的转动。
优选地,所述底板1包括底板本体13和能够转动地安装在底板本体13中心处通孔内的连接板14,所述底板1上设有沿通孔内壁布置的凸台131,所述软垫与连接板14固定连接。
综上所述,本实用新型通过底板和扶手的结构调整,使得扶手在底板上左右可调,两个扶手之间的距离可根据需要进行定位,能对同时乘坐的小孩进行防护,避免发生危险,提高了行车的安全系数。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动三轮车用前座椅,包括扶手(4)、能够安装在电动车内前侧储物箱上的底板(1)及安装在底板(1)上的软垫(5),其特征在于,所述底板(1)的前后两侧上对称开设有导向槽(11),底板(1)上导向槽(11)的两侧开设有若干个定位孔(12),所述扶手(4)的下端能够左右移动地安装在导向槽(11)内,扶手(4)与底板(1)之间通过连接件(2)连接,所述连接件(2)为销轴或者螺栓;所述扶手(4)有两个,两个扶手(4)之间安装有定位装置(3),所述定位装置(3)包括安装在一个扶手(4)上的长度可调的安全带(32)和开设在另一个扶手(4)上的卡槽(33),所述安全带(32)的端部安装有与卡槽(33)相配合的卡接头(31)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用前座椅,其特征在于,所述导向槽(11)为T型槽,所述扶手(4)的两端对称设有与T型槽配合的T型凸台,T型凸台的两侧对称开设有与定位孔(12)配合的安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用前座椅,其特征在于,所述导向槽(11)为齿纹槽,所述扶手(4)的两端设有与齿纹槽配合的齿轮,扶手上设有带动齿轮转动的摇把,摇把上开设有与定位孔(12)配合的固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用前座椅,其特征在于,所述软垫(5)上安装有把手(51)。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车用前座椅,其特征在于,所述底板(1)包括底板本体(13)和能够转动地安装在底板本体(13)中心处通孔内的连接板(14),所述底板(1)上设有沿通孔内壁布置的凸台(131),所述软垫与连接板(14)固定连接。
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