CN208359992U - 带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕 - Google Patents

Abstract

本实新公开了带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，所述座椅头枕分为头枕发泡和面套总成、头枕杆总成、头枕基座和净化器总成四个部分，其中，头枕杆总成安装在座椅上，头枕基座安装在头枕杆总成上，净化器总成安装在头枕基座和头枕杆总成上，头枕发泡和面套总成包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，净化器总成用于循环净化车内的空气。该座椅头枕不但具有空气净化功能，而且结构简单，能够合理利用车内空间，且安全可靠。

Description

带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是指带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕。

背景技术

汽车车内的空气质量关乎着乘客的舒适感和健康。新车出厂时，内饰件的可挥发有机物(VOC)浓度一般普遍偏高，而且会有一些气味性问题。

我国已出台了《乘用车内空气质量评价指南》，对车内VOC限值提出了指导意见，这也从侧面反映了目前车内VOC问题的严重性。不仅VOC，汽车作为半敞开式空间，日常使用带来灰尘、大颗粒污染物也是在所难免，这些空气问题都威胁着乘员的身体健康。解决车内空气质量问题，除了从材料源头入手，另一个重要途径就是搭载车内空气净化装置。

现有的车内空气净化产品大多是消费者另行购买，在驾驶舱自行安装，不仅会占用车内有限的空间，并且产品暴露和安装方式非标准化会导致掉落，碰撞，弹起等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，该座椅头枕不但具有空气净化功能，而且结构简单，能够合理利用车内空间，且安全可靠。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案来实现的：带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述座椅头枕分为头枕发泡和面套总成、头枕杆总成、头枕基座和净化器总成四个部分，其中，头枕杆总成安装在座椅上，头枕基座安装在头枕杆总成上，净化器总成安装在头枕基座和头枕杆总成上，头枕发泡和面套总成包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，净化器总成用于循环净化车内的空气。

本实用新型的座椅头枕，将净化设备集成式内置在座椅头枕内，不占用车内空间，消除了净化设备外置对乘客可能造成的安全威胁。通过净化设备来循环净化车内空气，实现除尘和去除VOC的效果，结构简单且能够合理利用车内空间。

本实用新型中，所述的头枕发泡和面套总成包括头枕发泡和头枕面套，头枕发泡包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，头枕发泡的背部设有开口槽，侧面开设有排风槽，头枕面套包裹头枕发泡，头枕面套在对应排风槽的位置开设有筛孔，筛孔与排风槽相连通；

所述的头枕杆总成包括左支杆、右支杆和焊接钢丝，左支杆和右支杆均为空心管，焊接钢丝的两端分别与左支杆和右支杆固定相连接；

所述的头枕基座具有左安装导套和右安装导套，分别对应套装在左支杆和右支杆上，头枕基座具有卡槽，整个头枕基座完全包裹在头枕发泡内；

所述的净化器总成包括外壳、筛板、过滤棉和风机，外壳安装在头枕基座和头枕杆总成上，并且外壳容置在头枕发泡的开口槽内，风机、过滤棉和筛板按照自内向外的顺序安装在外壳内，外壳的左侧面设有开孔，右侧面设有弹簧开关卡扣，用于安装和固定筛板，右侧面的中部设有插板槽，用于安装和固定过滤棉，外壳背部对应头枕基座的卡槽设有悬臂钩，外壳的下部设有卡扣，通过将外壳背部的悬臂钩插入头枕基座的卡槽中卡接固定，同时将外壳底部的卡扣卡接到头枕杆总成的焊接钢丝上，从而实现净化器外壳与头枕基座、头枕杆总成的固定安装，外壳内还设有定位柱和开孔，定位柱用于固定安装风机，开孔用于通过风机电气线束。

本实用新型中，所述头枕基座的卡槽为三个，三个卡槽环形均匀分布在头枕基座的中央；所述外壳背部的悬臂钩为三个，三个悬臂钩也呈环形均匀分布，并且对应头枕基座的三个卡槽环。

本实用新型中，所述的头枕基座为塑料件。

本实用新型中，所述的左安装导套和右安装导套中均设有条状干涉筋和十字干涉筋，通过与左支杆和右支杆插接后的摩擦力，保证头枕基座安装的稳固。

本实用新型中，所述的外壳为塑料件。

本实用新型中，所述的筛板安装在外壳的前部，筛板左侧设有两个L型凸板，两个L型凸板呈上下设置，筛板右侧设有两个伞形的悬臂钩，两个悬臂钩也呈上下设置，安装时，将左侧L型凸板插入外壳左侧的开孔，绕L型凸板转动筛板，使右侧伞形的悬臂钩插入外壳右侧的弹簧开关卡扣中，通过按压，伞形的悬臂钩即锁住，筛板即锁紧固定在外壳上。这种设计实现了筛板的便捷安装和拆卸，以便于定期更换过滤棉。

本实用新型中，所述的过滤棉包括三层过滤层，分别为初滤层、HEPA过滤层和活性炭过滤层，分别对应去除大颗粒物、PM2.5可吸入颗粒和可挥发性有机物，初滤层、HEPA过滤层和活性炭过滤层按自外向内的顺序安装在外壳中部设置的插板槽中，安装后的三层过滤层位于筛板和风机之间。过滤棉安装在外壳设置的三个插板槽中，安装简单，可进行更换。

本实用新型中，所述风机通过安装螺钉安装在外壳上设置的定位柱上，风机的出风口对准发泡头枕的排风槽，通过排风槽和头枕面套的筛孔将净化后的空气排放出去，风机的电气线路从风机发出，穿过外壳的中部的开孔、左安装导套上的贯穿孔以及空心的左支杆后连接到座椅电气线路。

本实用新型中，所述的定位柱为两个。

与现有技术相比，本实用新型的座椅头枕在头枕基本功能的基础上兼有空气净化功能，将净化设备集成式内置在座椅头枕内，不占用车内空间，消除了净化设备外置对乘客可能造成的安全威胁。通过净化设备来循环净化车内空气，实现除尘和去除VOC的效果，结构简单，能够合理利用车内空间，且安全可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕的立体图；

图2为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕的爆炸图；

图3为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕去除内部净化器总成后的结构示意图

图4为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕中头枕基座的结构示意图

图5为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕中净化器外壳的结构示意图；

图6为本实用新型带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕中筛板的结构示意图。

图中：3、头枕基座；11、头枕发泡；12、头枕面套；21、左支杆；22、右支杆；23、焊接钢丝；31、左安装导套；32、右安装导套；33、条状干涉筋；34、十字干涉筋；35、卡槽；41、外壳；42、筛板；43、过滤棉；44、风机；45、安装螺钉；111、开口槽；112、排风槽；121、筛孔；211、凹槽；311、贯穿孔； 411、开孔；412、弹簧开关卡扣；413、插板槽；414、悬臂钩；415、卡扣；416、定位柱，417、开孔；421、L型凸板；422、悬臂钩；431、初滤层；432、HEPA 过滤层；433、活性炭过滤层。

具体实施方式

如图1至图6所示的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，该座椅头枕分为头枕发泡和面套总成、头枕杆总成、头枕基座和净化器总成四个部分，其中，头枕杆总成安装在车内，头枕基座安装在头枕杆总成上，净化器总成安装在头枕基座和头枕杆总成上，头枕发泡和面套总成包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，净化器总成用于循环净化车内的空气，具有车内除尘和去除VOC的效果。

头枕发泡和面套总成包括头枕发泡11和头枕面套12，头枕发泡11包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，头枕发泡11的背部设有容置净化器总成的开口槽111，侧面开设有排风槽112，头枕面套12包裹头枕发泡 11，头枕面套12在对应排风槽112的位置开设有筛孔121，筛孔121与排风槽 112相连通。

头枕杆总成包括左支杆21、右支杆22和焊接钢丝23，左支杆21和右支杆 22均为空心管，左支杆21杆身上开有五个凹槽211，通过凹槽211与座椅头枕锁止导套的配合，可以实现头枕的上下高度调节。焊接钢丝23的两端分别与左支杆21和右支杆22相焊接，起加强和支撑作用。头枕杆总成包裹在头枕发泡 11中。

本实用新型的左支杆21和右支杆22上套有头枕导套，并安装在汽车座椅的靠背上，头枕导套中均会带有锁止装置，最常用的锁止装置为限位弹片，如专利CN201720493081.2公开了一种座椅头枕导套、专利CN201420824278.6公开了一种汽车座椅头枕导套、专利CN200720068253.8公开了一种汽车座椅头枕导套等；由于国家的相关标准以及汽车行业内的行规、标准等，现有的汽车座椅上均会安装头枕导套，且本实用新型并不涉及头枕导套结构的改动，故在附图中并未出现头枕导套。

头枕基座3为塑料件，具有左安装导套31和右安装导套32，分别对应套装在左支杆21和右支杆22上，左安装导套31和右安装导套32中均设有条状干涉筋33和十字干涉筋34，通过与左支杆21和右支杆22插接后的摩擦力，保证头枕基座3安装的稳固。左安装导套31的顶部设有贯穿孔311，用于风机44的电气线路通过，头枕基座3的中央设有环形均匀分布的三个卡槽35，用于与净化器外壳41的悬臂钩414安装固定。整个头枕基座3完全包裹在头枕发泡11内。

净化器总成包括外壳41、筛板42、过滤棉43和风机44，外壳41安装在头枕基座3和头枕杆总成上，并且外壳41容置在头枕发泡11的开口槽111内，风机44、过滤棉43和筛板42按照自内向外的顺序安装在外壳41内。外壳41为塑料件，外壳41的左侧面设有开孔411，右侧面设有弹簧开关卡扣412，用于安装和固定筛板42，右侧面的中部设有三个插板槽413，用于安装和固定过滤棉43。外壳41背部对应头枕基座3的环形均匀分布的三个卡槽35设有环形均匀分布的三个悬臂钩414，外壳41的下部设有两个卡扣415。通过将外壳41背部的悬臂钩414插入头枕基座3的三个卡槽35中卡接固定，同时将外壳41底部的卡扣415卡接到头枕杆总成的焊接钢丝23上，从而实现净化器外壳41与头枕基座 3、头枕杆总成的固定安装。外壳41内还设有两个定位柱416和一个开孔417，定位柱416用于固定安装风机44，开孔417用于通过风机电气线束。

筛板42安装在外壳41的前部，筛板42左侧设有两个L型凸板421，两个L 型凸板421呈上下设置，筛板42右侧设有两个伞形的悬臂钩422，两个悬臂钩 422也呈上下设置。安装时，将左侧L型凸板421插入外壳左侧的开孔411，绕 L型凸板421转动筛板42，使右侧伞形的悬臂钩422插入外壳右侧的弹簧开关卡扣412中，用力按压，伞形的悬臂钩422即锁住，筛板42即锁紧固定在外壳41 上。当需要拆卸筛板42时，将悬臂钩422再次向下按压，弹簧开关卡扣412即解除对伞形悬臂钩422的锁止，向右将筛板42的L型凸板421拉出外壳的开孔 411，则筛板42可顺利取下。这种设计实现了筛板的便捷安装和拆卸，以便于定期更换过滤棉。

过滤棉43包括三层过滤层，分别为初滤层431、HEPA过滤层432和活性炭过滤层433，分别对应去除大颗粒物、PM2.5可吸入颗粒和可挥发性有机物。初滤层431、HEPA过滤层432和活性炭过滤层433按自外向内的顺序安装在外壳 41中部设置的插板槽413中，安装简单，安装后的三层过滤层位于筛板42和风机44之间，取下筛板42后，可轻松更换三层过滤层。

风机44通过安装螺钉45安装在外壳41上设置的两个定位柱416上，风机 44的出风口对准发泡头枕11的排风槽121，通过排风槽121和头枕面套12的筛孔121将净化后的空气排放出去。风机44的电气线路从风机发出，穿过外壳的 41中部的开孔417、左安装导套31上的贯穿孔311以及空心的左支杆21后连接到座椅电气线路。电机44的控制开关集成在座椅坐垫外护板上，也可以集成在汽车门内板上，因线束和开关原理简单，本实用新型不单独列出做详细讲解。

本实用新型的座椅头枕在使用时，打开净化器中风机44的电路开关，空气由筛板42进入净化器内部，经过三层过滤层的净化，通过风机44后从发泡头枕11 的排风槽112和头枕面套12的筛孔121排放出去，构成空气净化循环。本实用新型在使用一段时间后，可对三层过滤层进行更换，以提高净化效果。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述座椅头枕分为头枕发泡和面套总成、头枕杆总成、头枕基座和净化器总成四个部分，其中，头枕杆总成安装在座椅上，头枕基座安装在头枕杆总成上，净化器总成安装在头枕基座和头枕杆总成上，头枕发泡和面套总成包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，净化器总成用于循环净化车内的空气。

2.根据权利要求1所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的头枕发泡和面套总成包括头枕发泡和头枕面套，头枕发泡包覆头枕基座和净化器总成的全部以及头枕杆总成的上部，头枕发泡的背部设有开口槽，侧面开设有排风槽，头枕面套包裹头枕发泡，头枕面套在对应排风槽的位置开设有筛孔，筛孔与排风槽相连通；

所述的头枕杆总成包括左支杆、右支杆和焊接钢丝，左支杆和右支杆均为空心管，焊接钢丝的两端分别与左支杆和右支杆固定相连接；

所述的头枕基座具有左安装导套和右安装导套，分别对应套装在左支杆和右支杆上，头枕基座具有卡槽，整个头枕基座完全包裹在头枕发泡内；

所述的净化器总成包括外壳、筛板、过滤棉和风机，外壳安装在头枕基座和头枕杆总成上，并且外壳容置在头枕发泡的开口槽内，风机、过滤棉和筛板按照自内向外的顺序安装在外壳内，外壳的左侧面设有开孔，右侧面设有弹簧开关卡扣，用于安装和固定筛板，右侧面的中部设有插板槽，用于安装和固定过滤棉，外壳背部对应头枕基座的卡槽设有悬臂钩，外壳的下部设有卡扣，通过将外壳背部的悬臂钩插入头枕基座的卡槽中卡接固定，同时将外壳底部的卡扣卡接到头枕杆总成的焊接钢丝上，从而实现净化器外壳与头枕基座、头枕杆总成的固定安装，外壳内还设有定位柱和开孔，定位柱用于固定安装风机，开孔用于通过风机电气线束。

3.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的头枕基座为塑料件。

4.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的左安装导套和右安装导套中均设有条状干涉筋和十字干涉筋，通过与左支杆和右支杆插接后的摩擦力，保证头枕基座安装的稳固。

5.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的外壳为塑料件。

6.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的筛板安装在外壳的前部，筛板左侧设有两个L型凸板，两个L型凸板呈上下设置，筛板右侧设有两个伞形的悬臂钩，两个悬臂钩也呈上下设置，安装时，将左侧L型凸板插入外壳左侧的开孔，绕L型凸板转动筛板，使右侧伞形的悬臂钩插入外壳右侧的弹簧开关卡扣中，通过按压，伞形的悬臂钩即锁住，筛板即锁紧固定在外壳上。

7.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的过滤棉包括三层过滤层，分别为初滤层、HEPA过滤层和活性炭过滤层，分别对应去除大颗粒物、PM2.5可吸入颗粒和可挥发性有机物，初滤层、HEPA过滤层和活性炭过滤层按自外向内的顺序安装在外壳中部设置的插板槽中，安装后的三层过滤层位于筛板和风机之间。

8.根据权利要求2所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述风机通过安装螺钉安装在外壳上设置的定位柱上，风机的出风口对准发泡头枕的排风槽，通过排风槽和头枕面套的筛孔将净化后的空气排放出去，风机的电气线路从风机发出，穿过外壳的中部的开孔、左安装导套上的贯穿孔以及空心的左支杆后连接到座椅电气线路。

9.根据权利要求8所述的带有空气净化功能的集成式车用座椅头枕，其特征在于：所述的定位柱为两个。