CN208357957U - 超强力气动快速基准夹头 - Google Patents

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CN208357957U CN201820563214.3U CN201820563214U CN208357957U CN 208357957 U CN208357957 U CN 208357957U CN 201820563214 U CN201820563214 U CN 201820563214U CN 208357957 U CN208357957 U CN 208357957U
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晏岸
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Dongguan Jiasui Precision Fixture Co Ltd
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Dongguan Jiasui Precision Fixture Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了超强力气动快速基准夹头,包括底座、基准夹头本体和夹紧加压机构,所述底座上安装有基准夹头本体,基准夹头本体包括托盘,托盘通过螺钉固定安装在底座上,所述底座的中心处开设有夹头定位孔,底座上还开设有若干夹头安装孔,夹头安装孔以夹头定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘的中心处开设有托盘定位孔,托盘上开设有若干托盘安装孔,托盘安装孔以托盘定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘上一体成型有若干辅助定位块;本实用新型结构简单,操作快捷,可快速固定工件,对于同规格的加工件来说,能够大大节省加工时间,实用性强。

Description

超强力气动快速基准夹头
技术领域
本实用新型涉及一种基准夹头,具体是超强力气动快速基准夹头。
背景技术
电火花加工主要用于模具生产中的型孔、型腔加工,已成为模具制造业的主导加工方法,推动了模具行业的技术进步。电火花加工零件的数量在3000件以下时,比模具冲压零件在经济上更加合理。按工艺过程中工具与工件相对运动的特点和用途不同,电火花加工可大体分为:电火花成形加工、电火花线切割加工、电火花磨削加工、电火花展成加工、非金属电火花加工和电火花表面强化等;应实际生产需要,将工件固定在基准夹头上,现有的基准夹头多为需要手动操作对加工工件进行夹紧,不能实现自动化夹紧,造成一定的损失和不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供超强力气动快速基准夹头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
超强力气动快速基准夹头,包括底座、基准夹头本体和夹紧加压机构,所述底座上安装有基准夹头本体,基准夹头本体包括托盘,托盘通过螺钉固定安装在底座上,所述底座的中心处开设有夹头定位孔,底座上还开设有若干夹头安装孔,夹头安装孔以夹头定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘的中心处开设有托盘定位孔,托盘上开设有若干托盘安装孔,托盘安装孔以托盘定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘上一体成型有若干辅助定位块,辅助定位块环形阵列设置在托盘的上表面,且辅助定位块位于托盘安装孔之间,所述托盘上开设有三个等距排布的条形通槽,且条形通槽的延伸方向与托盘的半径方向一致,条形通槽尾端均与底盘外部相通,条形通槽内滑动设有定位块;所述条形通槽底部设有夹紧机构安装槽,夹紧机构安装槽与条形通槽连通设置;所述定位块下部穿出条形通槽,并与位于夹紧机构安装槽内的夹紧加压机构连接;所述夹紧加压机构包括气缸外壳、气缸活塞、活塞杆和油缸外壳,气缸活塞滑动套接在气缸外壳内部,气缸活塞的末端与定位块固定连接,同时气缸活塞内为空心结构,并且在内部空心处连接有活塞杆,活塞杆的另一端滑动套接在油缸外壳上,气缸外壳和油缸外壳的底部非开口端在同一水平线上,且底部设置有密封盖,使之形成密封的气室和油室,密封盖上设置有与气缸连通的气嘴以及与油缸连通的油嘴,气缸活塞的顶部驱动连接定位块。
进一步的,所述夹头定位孔与托盘定位孔配合设置,且夹头定位孔与托盘定位孔均为圆形通孔。
进一步的,所述托盘安装孔与夹头安装孔一一对应设置。
进一步的,所述夹头安装孔为螺纹孔,夹头安装孔为沉头孔。
进一步的,所述夹头安装孔和托盘安装孔内螺纹连接有螺钉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,操作快捷,可快速固定工件,对于同规格的加工件来说,能够大大节省加工时间,实用性强。
附图说明
图1为超强力气动快速基准夹头的结构示意图。
图2为超强力气动快速基准夹头中底座的的结构示意图。
图3为超强力气动快速基准夹头中夹紧机构安装槽的结构示意图。
图4为超强力气动快速基准夹头中夹紧加压机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4,超强力气动快速基准夹头,包括底座1、基准夹头本体2和夹紧加压机构6,所述底座1上安装有基准夹头本体2,基准夹头本体2包括托盘21,
所述底座1的中心处开设有夹头定位孔11,底座1上还开设有若干夹头安装孔12,夹头安装孔12以夹头定位孔11为圆形环形阵列设置;
所述托盘21的中心处开设有托盘定位孔22,托盘21上开设有若干托盘安装孔23,托盘安装孔23以托盘定位孔22为圆形环形阵列设置;
所述夹头定位孔11与托盘定位孔22配合设置,且夹头定位孔11与托盘定位孔22均为圆形通孔;
所述托盘安装孔23与夹头安装孔12一一对应设置,其中夹头安装孔12为螺纹孔,夹头安装孔12为沉头孔,夹头安装孔12和托盘安装孔23内螺纹连接有螺钉,托盘21通过螺钉固定安装在底座1上,
所述托盘21上一体成型有若干辅助定位块3,辅助定位块3环形阵列设置在托盘21的上表面,且辅助定位块3位于托盘安装孔23之间,
所述托盘21上开设有三个等距排布的条形通槽4,且条形通槽4的延伸方向与托盘21的半径方向一致,条形通槽4尾端均与底盘1外部相通,使得定位块5可以由条形通槽4尾端滑出底盘1,便于更换,条形通槽4内滑动设有定位块5;
所述条形通槽4底部设有夹紧机构安装槽7,夹紧机构安装槽7与条形通槽4连通设置;所述定位块5下部穿出条形通槽4,并与位于夹紧机构安装槽7内的夹紧加压机构6连接;将待加工的工件置于三块定位块5中间,夹紧加压机构6推动定位块5向工件移动,至最佳夹紧状态;
所述底座1、基准夹头本体2和定位块5均经过防锈处理;
所述夹紧加压机构6包括气缸外壳61、气缸活塞62、活塞杆64和油缸外壳65,气缸活塞62滑动套接在气缸外壳61内部,气缸活塞62的末端与定位块5固定连接,同时气缸活塞62内为空心结构,并且在内部空心处连接有活塞杆64,活塞杆64的另一端滑动套接在油缸外壳65上,气缸外壳61和油缸外壳65的底部非开口端在同一水平线上,且底部设置有密封盖63,使之形成密封的气室66和油室67,密封盖63上设置有与气缸连通的气嘴68以及与油缸连通的油嘴69,气缸活塞62的顶部驱动连接定位块5,气缸和油缸的滑动连接处设有密封圈用于进行密封防漏;工件安装在三个定位块5当中,并且气嘴28连接至气压泵,气压泵输出的气压力,加压完毕后,锁死气压阀,拔除加压管,同时在油缸内,通过油泵压入液压油,待油缸完全充满油之后,关闭油泵、进油伐和进气阀,使定位块5锁死,拔除注油管和加压管,进行的加工。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.超强力气动快速基准夹头,包括底座、基准夹头本体和夹紧加压机构,其特征在于,所述底座上安装有基准夹头本体,基准夹头本体包括托盘,托盘通过螺钉固定安装在底座上,所述底座的中心处开设有夹头定位孔,底座上还开设有若干夹头安装孔,夹头安装孔以夹头定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘的中心处开设有托盘定位孔,托盘上开设有若干托盘安装孔,托盘安装孔以托盘定位孔为圆形环形阵列设置;所述托盘上一体成型有若干辅助定位块,辅助定位块环形阵列设置在托盘的上表面,且辅助定位块位于托盘安装孔之间,所述托盘上开设有三个等距排布的条形通槽,且条形通槽的延伸方向与托盘的半径方向一致,条形通槽尾端均与底盘外部相通,条形通槽内滑动设有定位块;所述条形通槽底部设有夹紧机构安装槽,夹紧机构安装槽与条形通槽连通设置;所述定位块下部穿出条形通槽,并与位于夹紧机构安装槽内的夹紧加压机构连接;所述夹紧加压机构包括气缸外壳、气缸活塞、活塞杆和油缸外壳,气缸活塞滑动套接在气缸外壳内部,气缸活塞的末端与定位块固定连接,同时气缸活塞内为空心结构,并且在内部空心处连接有活塞杆,活塞杆的另一端滑动套接在油缸外壳上,气缸外壳和油缸外壳的底部非开口端在同一水平线上,且底部设置有密封盖,使之形成密封的气室和油室,密封盖上设置有与气缸连通的气嘴以及与油缸连通的油嘴,气缸活塞的顶部驱动连接定位块。
2.根据权利要求1所述的超强力气动快速基准夹头,其特征在于,所述夹头定位孔与托盘定位孔配合设置,且夹头定位孔与托盘定位孔均为圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的超强力气动快速基准夹头,其特征在于,所述托盘安装孔与夹头安装孔一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的超强力气动快速基准夹头,其特征在于,所述夹头安装孔为螺纹孔,夹头安装孔为沉头孔。
5.根据权利要求1所述的超强力气动快速基准夹头,其特征在于,所述夹头安装孔和托盘安装孔内螺纹连接有螺钉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111482825A (zh) * 2019-01-29 2020-08-04 凯登环形密封股份有限公司 加工零件的固定装置及其使用方法

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