CN208352063U - 一种新型油浸式变压器的冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型油浸式变压器的冷却系统，其包括变压器壳体，散热翅片和布气板，散热翅片设有多个，分别垂直连接在变压器壳体的前后左右四个侧壁上，散热翅片的两侧均朝向内部凹陷，布气板垂直连接在变压器壳体的前后左右四个侧壁上，布气板的四个角处的上方均连接进气管。本实用新型的有益效果有：采用布气板过气，冷却气从进气管进入，经布气板从出气孔吹出，每个出气孔都位于散热翅片之间，冷却风的利用率大大提高，针对性强；散热翅片采用双向中凹设置，增大了散热接触面积，加快了散热速率；布气板连接在变压器壳体上，也能起到部分导热散热的作用。

Description

一种新型油浸式变压器的冷却系统

技术领域

本实用新型涉及一种新型油浸式变压器的冷却系统，属于变压器技术领域。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，变压器是输电系统中不可或缺的一个部件。目前变压器主要分为干式变压器和油浸式变压器，干式变压器是依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器；油浸式变压器是依靠油作冷却介质，通过油的循环将热量传递至散热翅片，再通过空气或其他散热介质散去，达到散热的目的，通过这种自然冷却的方式散热速率很慢，一般会配上强制空气循环。目前的空气循环只是通过风机吹风向变压器，达到强制循环的目的，但这样针对性差，电量消耗大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种新型油浸式变压器的冷却系统，该冷却系统采用布气板过气，每个出气孔都位于散热翅片之间，冷却风的利用率大大提高，针对性强。

本实用新型通过下述方案实现：一种新型油浸式变压器的冷却系统，其包括变压器壳体，散热翅片和布气板，所述散热翅片设有多个，分别垂直连接在所述变压器壳体的前后左右四个侧壁上，所述散热翅片的两侧均朝向内部凹陷，所述布气板垂直连接在所述变压器壳体的前后左右四个侧壁上，所述布气板位于所述散热翅片的下方，所述布气板的四个角处的上方均连接进气管，所述布气板的内部为空腔结构，所述进气管与所述空腔结构连通，所述布气板的上侧面开有多个冷却气孔，所述冷却气孔位于所述散热翅片的下方，并与所述散热翅片间隔分布。

所述散热翅片的两侧均为弧面，厚度从两端向中间逐渐减小。

所述冷却气孔与所述空腔结构连通。

两个相邻的所述散热翅片之间设有一个所述冷却气孔。

两个相邻的所述散热翅片之间的间距从两端到中间逐渐增大，所述冷却气孔的直径小于两个相邻的所述散热翅片端部之间的间距。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种新型油浸式变压器的冷却系统采用布气板过气，冷却气从进气管进入，经布气板从出气孔吹出，每个出气孔都位于散热翅片之间，冷却风的利用率大大提高，针对性强；

2、本实用新型一种新型油浸式变压器的冷却系统的散热翅片采用双向中凹设置，增大了散热接触面积，加快了散热速率；

3、本实用新型一种新型油浸式变压器的冷却系统的布气板连接在变压器壳体上，也能起到部分导热散热的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种新型油浸式变压器的冷却系统的俯视结构示意图。

图2为本实用新型一种新型油浸式变压器的冷却系统的正视结构示意图。

图中：1为变压器壳体，2为散热翅片，3为布气板，4为进气管，5为冷却气孔。

具体实施方式

下面结合图1-2对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

一种新型油浸式变压器的冷却系统，其包括变压器壳体1，散热翅片2和布气板3，散热翅片2设有多个，分别垂直连接在变压器壳体1的前后左右四个侧壁上，散热翅片2的两侧均朝向内部凹陷，布气板3垂直连接在变压器壳体1的前后左右四个侧壁上，布气板3位于散热翅片2的下方，布气板3的四个角处的上方均连接进气管4，布气板3的内部为空腔结构，进气管4与空腔结构连通，布气板3的上侧面开有多个冷却气孔5，冷却气孔5位于散热翅片2的下方，并与散热翅片2间隔分布。

散热翅片2的两侧均为弧面，厚度从两端向中间逐渐减小。

冷却气孔5与空腔结构连通。

两个相邻的散热翅片2之间设有一个冷却气孔5。

两个相邻的散热翅片2之间的间距从两端到中间逐渐增大，冷却气孔5的直径小于两个相邻的散热翅片2端部之间的间距。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种新型油浸式变压器的冷却系统，其特征在于：其包括变压器壳体(1)，散热翅片(2)和布气板(3)，所述散热翅片(2)设有多个，分别垂直连接在所述变压器壳体(1)的前后左右四个侧壁上，所述散热翅片(2)的两侧均朝向内部凹陷，所述布气板(3)垂直连接在所述变压器壳体(1)的前后左右四个侧壁上，所述布气板(3)位于所述散热翅片(2)的下方，所述布气板(3)的四个角处的上方均连接进气管(4)，所述布气板(3)的内部为空腔结构，所述进气管(4)与所述空腔结构连通，所述布气板(3)的上侧面开有多个冷却气孔(5)，所述冷却气孔(5)位于所述散热翅片(2)的下方，并与所述散热翅片(2)间隔分布。

2.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器的冷却系统，其特征在于：所述散热翅片(2)的两侧均为弧面，厚度从两端向中间逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器的冷却系统，其特征在于：所述冷却气孔(5)与所述空腔结构连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器的冷却系统，其特征在于：两个相邻的所述散热翅片(2)之间设有一个所述冷却气孔(5)。

5.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器的冷却系统，其特征在于：两个相邻的所述散热翅片(2)之间的间距从两端到中间逐渐增大，所述冷却气孔(5)的直径小于两个相邻的所述散热翅片(2)端部之间的间距。