CN208351586U - 纸币分钞纠偏装置及金融自助设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分钞技术领域，具体涉及一种纸币分钞纠偏装置及金融自助设备，包括：一放钞架；一分钞轮组，设于所述放钞架上；一反转轮组，设于所述放钞架上，并与所述分钞轮组配合形成一用于逐张分离钞票的分钞通道；一拾钞轮组，设于所述放钞架上，并用于受驱动而将钞票推送到所述分钞通道；纠偏机构，设于所述放钞架上，并位于所述分钞通道的前端的两侧，所述纠偏机构设有摆动部，用于纠正即将进入所述分钞通道的钞票的姿态。本实用新型中，当钞票即将进入分钞通道前，在分钞通道两侧的摆动部的调整下，被纠正姿态，从而避免了钞票在进入分钞通道过程中发生偏斜、飞钞、卡钞等现象，保证了钞票的正常传输，并提供包括上述纸币分钞纠偏装置的金融自助设备。

Description

纸币分钞纠偏装置及金融自助设备

技术领域

本实用新型涉及分钞技术领域，具体涉及一种纸币分钞纠偏装置及金融自助设备。

背景技术

现有的金融自助设备(例如自动存款机、自动取款机或自动存取款机)会装配有纸币分钞纠偏装置，其中，纸币分钞纠偏装置的作用在于：将用户放在金融自助设备的上部机芯的钞口处的整沓钞票分钞成单张，以便传输存储于钱箱内；或，将存储于钱箱内的钞票经过分钞成单张并传输到上部机芯的钞口处叠成整沓，以便用户取款。

现有的纸币分钞纠偏装置一般为具有压钞功能的分钞装置。其中，具有压钞功能的分钞装置包括分钞机构及压钞机构，通过压钞机构使拾钞轮转动时对钞票摩擦拾取钞票，以将钞票推送入分钞机构的分钞轮与反转轮之间的分钞通道，然后在分钞轮和反转轮的配合作用下将钞票分离成单张进入传输通道，以便于进行钞票传输识别和存储。但是压钞机构的结构比较复杂，这样会使得纸币分钞纠偏装置的结构很复杂且增加成本。

为了使得纸币分钞纠偏装置的结构更简单且降低成本，出现了无压钞机构的分钞装置，其与具有压钞功能的分钞装置的区别点在于不设有压钞机构，其原理是通过拾钞轮与钞票的摩擦来拾取钞票并推送到分钞轮与反转轮之间的分钞通道。

但是，无压钞机构的分钞装置存在以下缺陷：放钞口为适应不同长度的钞票，宽度调节板以适应最长的钞票作为调节后钞口宽度，然而，长度较小的钞票因钞口宽度相对大，无法限制钞票横向位置，同时由于没有设置压钞机构，钞票间的摩擦力较小，在分钞时，钞票在进入分钞通道过程中，容易发生偏斜，影响钞票的正常传输和存储，甚至导致飞钞、卡钞等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有纠偏机构的纸币分钞纠偏装置，以避免钞票在进入分钞通道过程中发生偏斜、飞钞、卡钞等现象，保证了钞票的正常传输。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种纸币分钞纠偏装置，包括：一放钞架；一分钞轮组，设于所述放钞架上；一反转轮组，设于所述放钞架上，并与所述分钞轮组配合形成一用于逐张分离钞票的分钞通道；一拾钞轮组，设于所述放钞架上，并用于受驱动而将钞票推送到所述分钞通道；及，纠偏机构，设于所述放钞架上，并位于所述分钞通道的前端的两侧，所述纠偏机构设有摆动部，用于纠正即将进入所述分钞通道的钞票的姿态。

作为优选方案，所述纠偏机构包括摆杆和弹性复位件，所述摆杆通过第一转轴安装在所述放钞架上，所述摆杆的上端通过所述弹性复位件连接于所述放钞架上，所述摆杆的下端构成所述摆动部。

作为优选方案，所述纠偏机构包括一偏心轮，所述偏心轮的上端通过第二转轴转动连接在所述放钞架上，所述偏心轮的下端构成所述摆动部。

作为优选方案，所述纠偏机构包括一弹片，所述弹片的上端固定在所述放钞架上，所述弹片的下端构成所述摆动部。

作为优选方案，还包括至少一拨钞体，设于所述放钞架上，并用于受驱动而拨动钞票以推送向所述分钞通道；其中，所述钞票为放于所述放钞架上的钞票中最底部的一张钞票。

作为优选方案，所述拨钞体为翼轮，所述放钞架上可转动地架设有第三转轴，所述拾钞轮组的拾钞轮及所述翼轮均设于所述第三转轴上；所述翼轮的拨钞部与所述拾钞轮的拾钞部具有转动相位差。

作为优选方案，还包括可转动地设于所述放钞架上的骑轮；所述骑轮位于所述分钞通道的进钞端，所述骑轮的轮面与所述分钞轮组的分钞轮的轮面接触以用于吸钞。

作为优选方案，还包括可转动地设于所述放钞架上的加速轮；所述加速轮位于所述分钞通道的出钞端，所述加速轮的轮面与所述分钞轮组的分钞轮的轮面接触以用于加速出钞。

作为优选方案，所述放钞架包括放钞板架及设于所述放钞板架的顶部上的挡钞板架；所述拾钞轮组、所述至少一拨钞体和所述分钞轮组均设于所述放钞板架上，且所述拾钞轮组拾钞轮的轮面和所述分钞轮组的分钞轮的轮面均稍微凸出所述放钞板架的顶面；所述反转轮组设于所述挡钞板架上。

为了解决相同的问题，本实用新型还提供了一种金融自助设备，包括上述任一方案的纸币分钞纠偏装置。

本实用新型的纸币分钞纠偏装置，在分钞通道的前端的两侧设置了纠偏机构，当钞票即将进入分钞通道前，首先会接触到纠偏机构的摆动部，钞票在分钞通道两侧的摆动部的调整下，被纠正姿态，并在分钞轮组的推送下，使得钞票的左右两端克服分钞通道左右两侧的摆动部的阻力，而同时进入分钞通道；从而避免了钞票在进入分钞通道过程中发生偏斜、飞钞、卡钞等现象，保证了钞票的正常传输。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的纸币分钞纠偏装置结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的纸币分钞纠偏装置的各轮组配合的侧面投影示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的纸币分钞纠偏装置的各轮组配合的立体结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的纸币分钞纠偏装置的纠偏机构的结构示意图。

其中，1、放钞架；100、放钞架板；1000、放钞板部；1001、分钞板部；101、挡钞板架；102、导向板；103、筋位；104、导向板安装槽；2、分钞轮组；20、分钞轮；200、分钞部；3、反转轮组；30、反转轮；4、拨钞体；40、拨钞部；5、拾钞轮组；50、拾钞轮；500、拾钞部；6、分钞通道；60、进钞端；61、出钞端；7、纠偏机构；70、摆动部；71、摆杆；72、弹性复位件；73、第一转轴；8、第三转轴；9、骑轮；10、加速轮；11、码盘；12、检测传感器；13、第四转轴；14、第五转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

结合图1至图4所示，示意性地显示了本实用新型实施例的一种纸币分钞纠偏装置，其用于金融自助设备(如ATM)中，其包括但不限于：放钞架1、分钞轮组2、反转轮组3、拾钞轮组5、纠偏机构7及至少一拨钞体4。所述分钞轮组2具有至少一个分钞轮20、所述反转轮组3具有至少一个反转轮30、所述拾钞轮组5具有至少一个拾钞轮50。其中，所述放钞架1用于承载放入到所述金融自助设备中的钞票，而放于所述放钞架1上的整沓钞票中最底部的一张钞票在本实施例中称为底钞。所述分钞轮组2与所述反转轮组3均设于放钞架1上，且所述反转轮组3与所述分钞轮组2配合形成一用于逐张分离钞票的分钞通道6。所述至少一拨钞体4均设于放钞架1上，且所述至少一拨钞体4用于受分钞装置设有的动力源(如电机，图中未显示)的驱动而拨动所述底钞，以将所述钞票推送向所述分钞通道6，这样可以对所述钞票首先提供一定的送钞力。所述拾钞轮组5设于放钞架1上，并用于受所述动力源(如电机，图中未显示)的驱动而将拨动后的所述钞票继续推送到所述分钞通道6，以使得所述分钞通道6对推送过来的钞票进行逐张分离。

在本实施例中，请参见图1至图4，所述拨钞体4为翼轮，所述放钞架1(优选为下文提到的放钞板架100)上可转动地架设有第三转轴8，所述拾钞轮组5的拾钞轮50及所述拨钞体4(翼轮)均套设于所述第三转轴8上，所述第三转轴8受所述分钞装置设有的动力源的驱动而带动所述拾钞轮50与所述拨钞体4(翼轮)同步转动。其中，所述拨钞体4(翼轮)用于拨动钞票的拨钞部40与所述拾钞轮50用于拾取摩擦钞票的拾钞部500具有转动相位差，具体地，在所述第三转轴8的每一个转动周期内，所述拨钞部40的转动相位均在所述拾钞轮50的拾钞部500的转动相位之前，这样所述拨钞部40就可以首先拨动钞票(底钞)，从而首先对钞票(底钞)提供一定的送钞力及送钞行程，然后所述拾钞轮50的拾钞部500继续将拨动后的钞票(底钞)推送到所述分钞通道6中。因此，通过设置所述拨钞体4(翼轮)，可以配合所述拾钞轮组5的送钞工作，这样可以增加送钞力及送钞行程，从而可以提高所述分钞装置的分钞连续性及分钞吸钞效果，进而确保所述分钞装置能够正常分钞。

请参见图1至图4，所述拨钞部40优选为一个稍微凸出于所述拾钞轮50的轮面的翼轮叶片，当然也可以为两个翼轮叶片或三个翼轮叶片等，在此不做具体叶片数量的限定。需要说明的是，所述拨钞体4还可以为其他结构。例如，所述拨钞体4可以为设于所述第三转轴8上的凸轮(图未示)，所述凸轮的凸出部稍微凸出于所述拾钞轮50的轮面，且所述凸出部的转动相位在所述拾钞部500的转动相位之前；又例如，所述拨钞体4可以为设于所述第三转轴8上的拨钞杆(图未示)，所述拨钞杆的拨钞端稍微凸出于所述拾钞轮50的轮面，且所述拨钞杆的转动相位在所述拾钞部500的转动相位之前。

在本实施例中，所述拾钞轮组5的拾钞轮50与所述分钞轮组2的分钞轮20的转动同步，且所述拾钞轮50的拾钞部500的转动相位与所述分钞轮20的分钞部200的转动相位相同，这样在所述拾钞轮50的拾钞部500将钞票推送到所述分钞通道6中时，所述分钞轮20的分钞部200就会立即对钞票进行分离，从而可以达到良好的分钞效果。示例性地，所述拾钞轮组5与所述分钞轮组2由所述分钞装置的同一动力源同步传动。

请继续参考图1至图4所示，纠偏机构7设于所述放钞架1上，并位于所述分钞通道6的前端的两侧，所述纠偏机构7设有摆动部70，用于纠正即将进入所述分钞通道6的钞票(底钞)的姿态；从而避免了钞票在进入分钞通道过程中发生偏斜、飞钞、卡钞等现象，保证了钞票的正常传输。

具体地，结合图2至图4所示，所述纠偏机构7包括摆杆71和弹性复位件72，所述摆杆71通过第一转轴73安装在所述放钞架1上，所述摆杆71的上端通过所述弹性复位件72(例如弹簧、扭簧、橡胶带等)连接于所述放钞架1上，所述摆杆71的下端(自由端)构成所述摆动部70；另外，纠偏机构也可采用一下结构实现：所述纠偏机构包括一偏心轮，所述偏心轮的上端通过第二转轴转动连接在所述放钞架上，所述偏心轮的下端构成所述摆动部；或者，所述纠偏机构包括一弹片，所述弹片(金属弹片或PVC薄片)的上端固定在所述放钞架上，所述弹片的下端构成所述摆动部。

当钞票(底钞)即将进入分钞通道6之前，首先会接触到纠偏机构7的摆动部70，钞票先接触到摆动部70的一端因受到摆动部70的阻力(弹性复位件72的回复力、偏心轮重力的分力提供的回复力或弹片自身的弹力产生的回复力)导致该端的进钞速度降低，钞票的另一端则会加速往分钞通道6移动，而直接接触到另一位置处的纠偏机构7的摆动部70，至此钞票在分钞通道6两侧的摆动部70的调整下，被纠正姿态，并在分钞轮组2及拨钞体4的推送下，使得钞票的左右两端克服分钞通道6左右两侧的摆动部70的阻力，而同时进入分钞通道6；从而避免了钞票在进入分钞通道过程中发生偏斜、飞钞、卡钞等现象，保证了钞票的正常传输。

为了增加对刚进入到所述分钞通道6的进钞端60的钞票的拉钞力，从而使得钞票能够顺利进入所述分钞通道6，在上述实用新型实施例中，优选地，请参见图1至图3，所述分钞装置还包括可转动地设于所述放钞架1上的骑轮9。所述骑轮9位于所述分钞通道6的进钞端60(即相比于所述反转轮组3，所述骑轮9更靠近所述拾钞轮组5)，所述骑轮9的轮面与所述分钞轮组2的分钞轮20的轮面接触，这样当所述拾钞轮组5向所述分钞通道6推送钞票过来时，所述骑轮9会在所述分钞轮20的带动下转动，从而将推送过来的钞票拉入到所述反转轮组3与所述分钞轮组2两者形成的所述分钞通道6中。

在上述实用新型实施例中，请参见图1至图3，所述分钞装置还包括可转动地设于所述放钞架1上的加速轮10；所述加速轮10位于所述分钞通道6的出钞端61(即相比于所述反转轮组3，所述加速轮10更靠近位于所述分钞通道6后面的传钞通道)，所述加速轮10的轮面与所述分钞轮组2的分钞轮20的轮面接触，这样当所述分钞通道6对钞票进行分离后，所述加速轮10会在所述所述分钞轮20的带动下转动，且转速较快，从而可以将分离后的钞票快速地拉出所述分钞通道6。

示例性地，请参见图1至图3，所述反转轮组3的反转轮30可转动地设于第四转轴13上，所述第四转轴13架设于所述放钞架1(优选为下文提到的挡钞板架101)上；所述第四转轴13还可转动地设有所述骑轮9与所述加速轮10。

在上述实用新型实施例中，请参见图2，所述放钞架1上设有与所述分钞轮组2的分钞轮20同步转动的码盘11，并设有用于检测所述码盘11的转动的检测传感器12，所述检测传感器12通过检测所述码盘11的转动状态来检测所述分钞轮组2的转速及转动相位，从而来有效控制所述分钞轮组2的分钞状态。示例性地，所述码盘11与所述分钞轮组2的分钞轮20均设于第五转轴14上，所述第五转轴14架设于所述放钞架1(优选为下文提到的放钞板架100)上，且所述第五转轴14受所述分钞装置设有的动力源(如电机，图中未显示)的驱动而转动。

在上述实用新型实施例中，请参见图1，所述放钞架1包括放钞板架100及设于所述放钞板架100的顶部上的挡钞板架101。具体地，所述放钞板架100具有分钞板部1001及与所述分钞板部1001连接的放钞板部1000，所述放钞板部1000用于承载放入到所述金融自助设备中的钞票；所述挡钞板架101用于将放于所述放钞板架100上的钞票限位于所述放钞板部1000上。所述反转轮组3位于所述分钞板部1001的上方并设于所述挡钞板架101上；所述分钞轮组2设于所述分钞板部1001上，所述分钞轮组2的分钞轮20的轮面稍微凸出所述放钞板架100的顶面，以与所述反转轮组3的反转轮30的轮面形成所述分钞通道6。所述拾钞轮组5和所述至少一拨钞体4均设于所述放钞板部1000上，以用于将所述放钞板部1000上的钞票推送到所述分钞通道6中。

优选地，请参见图1，所述挡钞板架101的位于所述分钞通道6的进钞端60的两侧的部位各设有至少一筋位103，这样当所述拾钞轮组5将钞票推送到所述分钞通到的进钞端60时，所述筋位103可以对推送过来的钞票的放置状态进行调整，从而使得推送过来的钞票能够比较平整地进入所述分钞通道6。

较佳地，请参见图1，所述放钞板架100的顶部设有两块导向板102，所述两块导向板102分别位于所述分钞通道6的进钞端60的两侧，这样所述两块导向板102可以对放于所述放钞板架100上的钞票进行左右限位，从而使得钞票能够被准确地推送到所述分钞通道6中。

更具体地，请参见图1，所述放钞板架100的位于所述进钞端60的两侧的两个部位分别开设有多个导向板安装槽104，每个所述部位上的所述多个导向板安装槽104沿所述放钞板架100的宽度方向依次间隔设置，这样就可以根据实际需要(例如钞票的长度)来调整所述两块导向板102的安装位置。

本实用新型另一实施例提供了一种金融自助设备(例如自动存款机、自动取款机或自动存取款机等)，其包括上述任一种的纸币分钞纠偏装置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种纸币分钞纠偏装置，其特征在于，包括：

一放钞架；

一分钞轮组，设于所述放钞架上；

一反转轮组，设于所述放钞架上，并与所述分钞轮组配合形成一用于逐张分离钞票的分钞通道；

一拾钞轮组，设于所述放钞架上，并用于受驱动而将钞票推送到所述分钞通道；

及纠偏机构，设于所述放钞架上，并位于所述分钞通道的前端的两侧，所述纠偏机构设有摆动部，用于纠正即将进入所述分钞通道的钞票的姿态。

2.根据权利要求1所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，所述纠偏机构包括摆杆和弹性复位件，所述摆杆通过第一转轴安装在所述放钞架上，所述摆杆的上端通过所述弹性复位件连接于所述放钞架上，所述摆杆的下端构成所述摆动部。

3.根据权利要求1所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，所述纠偏机构包括一偏心轮，所述偏心轮的上端通过第二转轴转动连接在所述放钞架上，所述偏心轮的下端构成所述摆动部。

4.根据权利要求1所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，所述纠偏机构包括一弹片，所述弹片的上端固定在所述放钞架上，所述弹片的下端构成所述摆动部。

5.根据权利要求1-4任一项所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，还包括至少一拨钞体，设于所述放钞架上，并用于受驱动而拨动钞票以推送向所述分钞通道；其中，所述钞票为放于所述放钞架上的钞票中最底部的一张钞票。

6.根据权利要求5所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，所述拨钞体为翼轮，所述放钞架上可转动地架设有第三转轴，所述拾钞轮组的拾钞轮及所述翼轮均设于所述第三转轴上；所述翼轮的拨钞部与所述拾钞轮的拾钞部具有转动相位差。

7.根据权利要求5所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，还包括可转动地设于所述放钞架上的骑轮；所述骑轮位于所述分钞通道的进钞端，所述骑轮的轮面与所述分钞轮组的分钞轮的轮面接触以用于吸钞。

8.根据权利要求5所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，还包括可转动地设于所述放钞架上的加速轮；所述加速轮位于所述分钞通道的出钞端，所述加速轮的轮面与所述分钞轮组的分钞轮的轮面接触以用于加速出钞。

9.如权利要求5所述的纸币分钞纠偏装置，其特征在于，所述放钞架包括放钞板架及设于所述放钞板架的顶部上的挡钞板架；所述拾钞轮组、所述至少一拨钞体和所述分钞轮组均设于所述放钞板架上，且所述拾钞轮组拾钞轮的轮面和所述分钞轮组的分钞轮的轮面均稍微凸出所述放钞板架的顶面；所述反转轮组设于所述挡钞板架上。

10.一种金融自助设备，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的纸币分钞纠偏装置。