CN208344029U - 汽车双杯托水杯夹持结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车双杯托水杯夹持结构，包括杯托本体，杯托本体顶面具有两个用于存放水杯的杯槽以及位于两个杯槽中间的搁架，搁架上安装有夹持装置，夹持装置包括架体，架体分别朝向两个杯槽的方向设置有夹持支架，夹持支架的一端通过铰轴铰接在架体上，夹持支架上设置有限位部且通过限位部以使夹持支架绕铰轴转动由向下状态转动至水平状态时，限位部能够抵接在架体上以对夹持支架转动进行限位，夹持支架上卡设有扭簧，扭簧的一端抵接在夹持支架上，另一端抵接在架体上，扭簧能够为夹持支架转动至水平状态提供弹簧力。本实用新型结构简单，使用方便可靠，能够对放置在杯槽内的不同直径尺寸水杯进行固定，避免了水杯与杯托碰撞发出异响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车双杯托水杯夹持结构。
背景技术
目前，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，人们对汽车的储物空间要求也会越来越高；杯托是汽车内饰中常见的一个部件，但由于汽车的内部空间有限或乘客的操纵便利性，通常会将杯托的尺寸设计偏大一点，这样不同直径尺寸大小的水杯都可以放入杯槽内。但是车辆在行驶过程中，遇到较为颠簸的路面，或者是在车辆启停的过程中，一些较小直径尺寸的水杯就会在杯槽内晃动，水杯碰撞在杯槽槽壁上，就会发出异响，容易导致驾驶员分心，影响行驶安全。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够对放置在杯槽内的不同直径尺寸水杯进行固定，避免水杯与杯托碰撞发出异响的汽车双杯托水杯夹持结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种汽车双杯托水杯夹持结构，包括杯托本体，杯托本体顶面具有两个用于存放水杯的杯槽以及位于两个杯槽中间的搁架，搁架上安装有夹持装置，夹持装置包括架体，架体分别朝向两个杯槽的方向均设置有夹持支架，夹持支架的一端通过铰轴铰接连接在架体上，铰轴的轴线方向与两个杯槽中心点连线方向相垂直，夹持支架远离铰轴的一端至铰轴的距离小于铰轴至杯槽槽底的距离，夹持支架上设置有限位部且通过限位部以使夹持支架绕铰轴转动由向下状态转动至水平状态时，限位部能够抵接在架体上以对夹持支架转动进行限位，夹持支架上卡设有扭簧，扭簧的一端抵接在夹持支架上，另一端抵接在架体上，扭簧能够为夹持支架转动至水平状态提供弹簧力。
在本实用新型中，夹持装置安装在两个杯槽中间的搁架上，在未放置水杯的时候，铰接在架体上的夹持支架在扭簧的作用下，分别转动至水平状态。在放入水杯的时候，水杯的杯底首先抵触在夹持支架的外侧面上，在水杯的作用下，扭簧压缩，夹持支架向下朝向架体方向转动。夹持支架朝向架体方向转动的过程中，其与所在一侧杯槽相对一侧的槽壁之间的距离就会增加，当增大到一定程度后，其宽度大于水杯直径后，水杯就会穿过夹持支架，落入在杯槽内。水杯穿过夹持支架后，夹持支架在扭簧的作用下朝向水平状态转动，这样夹持支架远离铰轴的一端就会抵接在水杯杯身上，夹持支架转动的作用力通过力的分解后，就会作用在水杯杯身上，使其朝向远离架体的一端移动。随着夹持支架向上转动的过程中，水杯就在夹持支架的作用下，推动水杯并且使其抵接在杯壁上，完成对水杯的夹持。这样不同直径尺寸的水杯放入到杯槽内，夹持支架都会先转动满足水杯大小，然后再抵接到水杯杯身上并将其抵紧在杯槽槽壁上，其结构不仅简单，而且能够对不同直径尺寸的水杯进行夹持固定，避免水杯与杯托碰撞发出异响。
作为优化，所述搁架顶面上且位于两个所述杯槽中心点连线的两侧分别凸起形成有能够挡块，两块挡块之间形成有用于放置架体且能够对架体在水平方向进行限位的限位空间。挡块在两个杯槽的侧向，架体在放入到限位空间后，挡块对架体进行限位，而挡块又不会在朝向杯槽的一侧对夹持支架造成阻挡。另外架体在限位空间也便于安装和取出，夹持装置取出后，杯槽内还可以放置一些尺寸较大的物品。
作为优化，所述架体上且分别朝向两个杯槽的一侧侧面均为与其所对应所述杯槽槽壁弧形一致的弧形贴合面，弧形贴合面在沿竖直方向上的投影与其所在所述杯槽槽壁在沿竖直方向上的投影相重合，弧形贴合面开设有支架容纳开口，所述夹持支架铰接连接在支架容纳开口内，当所述夹持支架转动至向下状态时，所述夹持支架在沿竖直方向上的投影位于支架容纳开口在沿竖直方向上的投影内。当遇到直径尺寸大的水杯时，水杯可以将夹持支架抵接在支架容纳开口内，而架体上的弧形贴合面又与杯槽槽壁重合，这样架体就不会对水杯造成阻碍，使杯槽能够在原有基础上放置大直径尺寸的水杯。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便可靠，能够对放置在杯槽内的不同直径尺寸水杯进行固定，避免了水杯与杯托碰撞发出异响。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本具体实施方式中的汽车双杯托水杯夹持结构，包括杯托本体1，杯托本体顶面具有两个用于存放水杯的杯槽2以及位于两个杯槽2中间的搁架3，搁架3上安装有夹持装置，夹持装置包括架体4，架体4分别朝向两个杯槽2的方向均设置有夹持支架5，夹持支架5的一端通过铰轴铰接连接在架体4上，铰轴的轴线方向与两个杯槽2中心点连线方向相垂直，夹持支架5远离铰轴的一端至铰轴的距离小于铰轴至杯槽2槽底的距离，夹持支架5上设置有限位部且通过限位部以使夹持支架5绕铰轴转动由向下状态转动至水平状态时，限位部能够抵接在架体4上以对夹持支架5转动进行限位，夹持支架5上卡设有扭簧，扭簧的一端抵接在夹持支架5上，另一端抵接在架体4上，扭簧能够为夹持支架5转动至水平状态提供弹簧力。
本具体实施方式中，所述搁架3顶面上且位于两个所述杯槽2中心点连线的两侧分别凸起形成有能够挡块6，两块挡块6之间形成有用于放置架体4且能够对架体4在水平方向进行限位的限位空间。
本具体实施方式中，所述架体4上且分别朝向两个杯槽2的一侧侧面均为与其所对应所述杯槽2槽壁弧形一致的弧形贴合面，弧形贴合面在沿竖直方向上的投影与其所在所述杯槽2槽壁在沿竖直方向上的投影相重合，弧形贴合面开设有支架容纳开口，所述夹持支架5铰接连接在支架容纳开口内，当所述夹持支架5转动至向下状态时，所述夹持支架5在沿竖直方向上的投影位于支架容纳开口在沿竖直方向上的投影内。
在具体实施的过程中，还可以这样做，所述夹持支架远离铰轴的一端具有弧形凹口，弧形凹口的弧形面不仅能够为水杯抵接在杯槽槽壁上提供作用力，另外弧形面还能够对水杯进行限位，更好的对水杯进行夹持，避免水杯晃动。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
Claims (3)
1.一种汽车双杯托水杯夹持结构，包括杯托本体，杯托本体顶面具有两个用于存放水杯的杯槽以及位于两个杯槽中间的搁架，其特征在于：搁架上安装有夹持装置，夹持装置包括架体，架体分别朝向两个杯槽的方向均设置有夹持支架，夹持支架的一端通过铰轴铰接连接在架体上，铰轴的轴线方向与两个杯槽中心点连线方向相垂直，夹持支架远离铰轴的一端至铰轴的距离小于铰轴至杯槽槽底的距离，夹持支架上设置有限位部且通过限位部以使夹持支架绕铰轴转动由向下状态转动至水平状态时，限位部能够抵接在架体上以对夹持支架转动进行限位，夹持支架上卡设有扭簧，扭簧的一端抵接在夹持支架上，另一端抵接在架体上，扭簧能够为夹持支架转动至水平状态提供弹簧力。
2.根据权利要求1所述的汽车双杯托水杯夹持结构，其特征在于：所述搁架顶面上且位于两个所述杯槽中心点连线的两侧分别凸起形成有能够挡块，两块挡块之间形成有用于放置架体且能够对架体在水平方向进行限位的限位空间。
3.根据权利要求2所述的汽车双杯托水杯夹持结构，其特征在于：所述架体上且分别朝向两个杯槽的一侧侧面均为与其所对应所述杯槽槽壁弧形一致的弧形贴合面，弧形贴合面在沿竖直方向上的投影与其所在所述杯槽槽壁在沿竖直方向上的投影相重合，弧形贴合面开设有支架容纳开口，所述夹持支架铰接连接在支架容纳开口内，当所述夹持支架转动至向下状态时，所述夹持支架在沿竖直方向上的投影位于支架容纳开口在沿竖直方向上的投影内。
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