CN202279017U - 一种带夹紧机构的车用杯托 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带夹紧机构的车用杯托，包括杯托本体，所述杯托本体的边框上设有与杯托本体容纳杯体的腔体贯通的凹槽，凹槽上方设有盖板，凹槽与盖板之间设有扁平板状的杯夹，杯夹位于盖板底部的一侧与盖板底部转动连接，转动连接的转轴平行于盖板底部，杯夹的另一侧伸入腔体，杯夹设有弹性回复机构。本实用新型的有益效果是：杯体放置稳固，不会倾斜、晃动、产生异响；此方案占用空间小，简单牢靠，加工方便，便于维护。

Description

一种带夹紧机构的车用杯托

技术领域

本实用新型涉及一种车辆乘客用设备，尤其是涉及一种可以夹紧杯子的车用杯托。

背景技术

目前，为了方便司乘人员喝水或饮料等，大部分车型在副仪表处都配备了杯托，现有的杯托只包括容纳饮料瓶和茶杯（以下简称杯体）的腔体和用于支撑安装腔体的边框，而杯体的形状尺寸多种多样，所以很难设计一种能稳定放置各种大小不同、形状不同的杯体的杯托，杯体与杯托难以相符，杯体在杯托中会晃动、倾斜，车辆晃动时，杯体容易倒翻，因为车辆的震动杯体和杯托之间还会产生异响。中国专利授权公告号：CN2931198Y，授权公告日2007年8月8日，公开了一种带翻转盖板的车用杯托，不足之处是，此种杯托，杯体置于其中时还是缺少稳固装置。总之，现有的杯托只能用于放置杯体，没有设置将杯体稳固放置于杯托中的机构。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的车用杯托放置杯体时，杯体会在杯托中倾斜、晃动或产生异响的不足，提供了一种能将杯体夹紧，防止杯体倾斜、晃动或产生异响的车用杯托。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带夹紧机构的车用杯托，包括杯托本体，其特征是，所述杯托本体的边框上设有与杯托本体容纳杯体的腔体贯通的凹槽，凹槽上方设有盖板，凹槽与盖板之间设有扁平板状的杯夹，杯夹位于盖板底部的一侧与盖板底部转动连接，转动连接的转轴平行于盖板底部，杯夹的另一侧伸入腔体，杯夹设有弹性回复机构。利用杯托本体边框上的空隙设凹槽和盖板，节省车内饰空间，杯夹的一侧位于盖板底部并可以转动，另一侧就可以绕转动形成的圆弧旋转，因为杯夹设了弹性回复机构，当杯夹向下旋转时就会产生向上的反弹力，杯夹顶紧杯托本体中的杯体，杯体的大小不同，杯夹顶住杯体的位置不同，杯体在杯托本体中不会倾斜、晃动或因为车辆震动而产生异响。杯夹的扁平板状结构，结构简单，经久耐用，加工方便，而且也节约空间。

作为优选，所所述杯夹包括杯夹本体和用于顶紧杯体的夹边，所述夹边呈内凹圆弧形。夹边夹紧杯体时，夹边对杯体有挤压的力，夹边设成圆弧形，没有尖角，有利于保护杯体不被划伤，内凹圆弧形更适合大部分杯体的外凸弧形外壁，杯夹和杯体结合更紧凑，汽车晃动或震动时杯夹和杯体之间不会产生异响。

作为优选，所述夹边设有圆角。与杯体接触的夹边设成圆角，不同尺寸的杯体放置于杯托中时，杯体与夹边接触面都是顺滑的圆弧面，减少杯体放入杯托时的摩擦，不会因为杯体和夹边的摩擦产生异响或损伤杯体，同时有利于增加杯夹强度。

作为优选，所述夹边采用弹性金属材料构成，夹边与杯夹本体之间设有间隙。因为杯体的尺寸形状各异，设置弹性金属材料制成的夹边，杯夹可以利用夹边弹性更好地握紧各种尺寸形状的杯体，保证杯体放置时不会倾斜、晃动或在汽车震动时产生异响。杯夹的夹边和杯夹本体之间的间隙也利于残留杯夹上的茶水、饮料等流入杯托的腔体，保持杯夹的清洁。

作为优选，所述杯夹还包括位于夹边对面的底边、底边向外伸出的支撑架和支撑架外端的转动轴，所述盖板底部设有用于容纳转动轴的轴承座。杯夹转动轴置于盖板的轴承座中，这种连接安装简单方便，连接可靠，方便杯夹的转动；

作为优选，所述弹性回复机构为套接在转动轴上的扭簧。扭簧直径套接转动轴上，由扭簧控制转动轴的转动和回转，放下杯体时，由于受扭簧的反向扭力，杯体受缓冲，防止杯体直接落下碰撞杯托本体底部，有利用保护杯体和杯托本体，也有利于节约空间。扭簧安装时扭簧的弹簧丝头可以固定于杯托和盖板上，方便扭簧的安装和固定，扭簧置于盖板下方占用空间小。这个设计实现简单，扭簧安装牢靠。   

作为优选，所述转动轴中部设有间隙，所述扭簧两端套接转动轴。此方案一方面杯夹可以利用支撑架弹性将转动轴装入轴承座，在将扭簧套接转动轴，安装非常方便，另一方面利于转动轴与杯夹主体加工一次成型，简化制造工艺。

作为优选，所述杯托本体上设有两个容纳杯体的腔体，所述凹槽位于两个腔体之间，凹槽与盖板之间设有两个杯夹，两个杯夹的一侧与盖板底部转动连接，另一侧分别伸入两个腔体，两个杯夹的转动轴分别位于底边的一侧。由于杯托本体一般设置成可放一对杯体，为了更好地利用有限的杯托本体边框上的间隙空间，转动轴长度小于底边长度，将转动轴和扭簧设于底边一侧，另一杯夹设于对应底边的另一侧，两个转动轴可以错开安装，更有效利用空间，同时，此方案方便延长杯夹的夹边，利于夹紧杯体。

作为优选，所述盖板底部两端设有向下伸出的卡钩，杯托本体上的凹槽上设有与卡钩相匹配的卡槽。盖板和杯托本体通过卡钩和卡槽连接，连接方便可靠，方便盖板以及杯夹出现损伤或损耗时的更换或维修。

作为优选，所述盖板上平面与杯托本体边框平面齐平，盖板底面四周翻边呈凹槽型。盖板和杯托本体边框平面平齐，可使车内饰浑然一体，更美观，也不易堆积灰尘，方便清洁，盖板底面四周翻边，杯夹的一侧及扭簧置于盖板底面的凹槽中，利用保护扭簧减少茶水、饮料及灰尘的污染，也利于增加盖板的强度。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）杯体放置稳固，不会倾斜、晃动；（2）夹紧的杯体车辆震动时不会产生异响；（3）杯夹方案占用空间小，简单牢靠，加工方便，便于维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2 是本实用新型的杯托本体结构示意图。

图3 是本实用新型的杯夹结构示意图。

图4 是本实用新型的安装了杯夹的盖板底面结构示意图。

图5 是本实用新型的底部结构示意图。

图6 是本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例中，一种带夹紧机构的车用杯托，包括杯托本体1，杯托本体1的边框11上设有与杯托本体1容纳杯体的腔体12贯通的凹槽13，凹槽13上方设有盖板2，凹槽13与盖板2之间设有扁平板状的杯夹3。如图3所示，杯夹3包括杯夹本体30和用于顶紧杯体的夹边31，夹边31伸入腔体12，夹边31呈内凹圆弧形，夹边31设有圆角。所述夹边31采用钢丝构成，夹边31与杯夹本体30之间设有间隙。所述杯夹3还包括位于夹边31对面的底边32，底边32向外伸出的支撑架33，支撑架33外端的转动轴34，支撑架33与底边32垂直连接，转动轴34与支撑架33垂直连接，如图4所示，所述盖板2底部设有用于容纳转动轴34的轴承座21。杯夹3的转动轴34置于轴承座21中，杯夹3与盖板2底部转动连接，转动连接的转轴平行于盖板2底部。所述杯夹3还包括套接在转动轴34上的扭簧35；所述转动轴34中部设有间隙，所述扭簧35两端套接转动轴34。

本实施例中，所述杯托本体1上设有两个容纳杯体的腔体12，所述凹槽13位于两个腔体12之间，凹槽13与盖板2之间设有两个杯夹3，两个杯夹3的转动轴34分别置于盖板2底部的两对轴承座21中，两个杯夹3的夹边分别伸入两个腔体12，两个杯夹3的转动轴34分别位于底边32的一侧。转动轴34的长度小于底边32长度的一半。受凹槽13大小的限制，两转动轴34错开安装，两转动轴34分别位于盖板底部的两端，两个杯夹可以靠得更近。

如图2、图4、图5所示，所述盖板2底部两端设有向下伸出的卡钩22，杯托本体1上的凹槽13上设有与卡钩22相匹配的卡槽14。所述盖板2上平面与杯托本体1边框平面齐平，盖板2底面四周翻边呈凹槽型。

如图6所示，本实施例中的扁平板状的杯夹3可以中间挖空，只保留夹边31、底边32、连接夹边31和底边32的侧边、支撑杆33、转动轴34和扭簧35。杯夹3整体可以采用钢丝弯曲而成，弹性更佳，加工安装更方便，经久耐用，而且易于清洁。

根据本实施例设计的车用杯托安装方法是这样的：先将杯夹3的转动轴34套接到盖板2底部的轴承座21上，再连接扭簧35，将扭簧35两端套接转动轴34，将扭簧35的弹簧丝一头卡接于底边32上的凹口处，另一头套接在盖板2上的小凸起，扭簧35在扭力作用下，杯夹3贴靠在盖板2底部，最后将连接了杯夹3的盖板2插接杯托本体1，即将盖板2上的卡钩22插入杯体本体凹槽上的卡槽14，盖板2与杯托本体1连为一体。

杯体需要放入杯托时，杯体底部先接触杯夹3，杯夹3向下翻转，当夹边31与腔体12内壁的距离小于等于杯体与腔体12内壁的间隙时，杯体利用重力及手的压力继续向下放入杯托底部，杯夹3不再翻转，夹边31沿着杯壁滑动，杯体放稳后，杯夹3由于扭簧35的反向回复力产生向杯体的横向挤压，杯体被挤压于杯夹3和腔体12内壁之间，杯体放置稳固，不能活动。

Claims (10)

1.一种带夹紧机构的车用杯托，包括杯托本体(1)，其特征是，所述杯托本体(1)的边框(11)上设有与杯托本体(1)容纳杯体的腔体(12)贯通的凹槽(13)，凹槽(13)上方设有盖板(2)，凹槽(13)与盖板(2)之间设有扁平板状的杯夹(3)，杯夹(3)位于盖板(2)底部的一侧与盖板(2)底部转动连接，转动连接的转轴平行于盖板(2)底部，杯夹(3)的另一侧伸入腔体(12)，杯夹(3)设有弹性回复机构。

2.根据权利要求1所述的一种带夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述杯夹(3)包括杯夹本体(30)和用于顶紧杯体的夹边(31)，所述夹边(31)呈内凹圆弧形。

3.根据权利要求2所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述夹边(31)设有圆角。

4.根据权利要求2所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述夹边(31)采用弹性金属材料构成，夹边(31)与杯夹本体(30)之间设有间隙。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种带夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述杯夹(3)还包括位于夹边(31)对面的底边(32)、底边(32)向外伸出的支撑架(33)和支撑架(33)外端的转动轴(34)，所述盖板(2)底部设有用于容纳转动轴(34)的轴承座(21)。

6.根据权利要求5所述的一种带夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述弹性回复机构为套接在转动轴(34)上的扭簧(35)。

7.根据权利要求5所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述转动轴(34)中部设有间隙，所述扭簧(35)两端套接转动轴(34)。

8.根据权利要求7所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述杯托本体(1)上设有两个容纳杯体的腔体(12)，所述凹槽(13)位于两个腔体(12)之间，凹槽(13)与盖板(2)之间设有两个杯夹(3)，两个杯夹(3)的一侧与盖板(2)底部转动连接，另一侧分别伸入两个腔体(12)，两个杯夹(3)的转动轴(34)分别位于底边(32)的一侧。

9.根据权利要求1所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述盖板(2)底部两端设有向下伸出的卡钩(22)，杯托本体(1)上的凹槽(13)上设有与卡钩(22)相匹配的卡槽(14)。

10.根据权利要求1所述的一种带翻转夹紧机构的车用杯托，其特征是，所述盖板(2)上平面与杯托本体(1)边框平面齐平，盖板(2)底面四周翻边呈凹槽型。

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