CN208336397U - 一种叉车用蓄电池 - Google Patents

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储昭虎
王根禄
储宁平
邓汉卿
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Abstract

本实用新型公开了一种叉车用蓄电池,包括蓄电池本体,蓄电池本体包括外壳体和内壳体,凹陷处壳体外部还安装有温度传感器、控制器和报警器,控制器分别与温度传感器、报警器连接,内壳体中部开孔,温度传感器通过孔隙与内壳体内部接触,外壳体和内壳体之间形成空腔,空腔内设置有输水通道,空腔顶部设置有入水口,入水口与输水通道顶端连通,输水通道底端与外壳体底部相通,相通处设置为出水口,内壳体顶部设置有加液口,外壳体两侧设置有手握槽,手握槽为中部凹陷结构,凹陷处底面设置为透明观察窗,内壳体内在透明观察窗处设置有刻度标识线,刻度标识线上方安装有液面距离传感器,液面距离传感器与控制器连接。

Description

一种叉车用蓄电池
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,尤指一种叉车用蓄电池。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织称为工业车辆,属于物料搬运机械。目前,叉车已经被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。现有的叉车有很多种类,其中,电动叉车是一种以电动机为动力,蓄电池为能源的叉车,其承载能力强,作业通道宽,由于电动叉车没有污染、噪音小,因此被广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视,电动叉车正在逐步取代内燃叉车。
目前叉车用蓄电池在长时间充电或放电时,电池本体温度较高,不能及时散热,容易烧坏电器甚至引发爆炸,传统的蓄电池没有很好地能及时散热的装置,容易损毁设备,影响设备的正常使用;而且蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持适当的密度,但是在加液时容易使稀硫酸液体溢出,极易腐蚀电池壳体,也容易使人受伤,十分危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种叉车用蓄电池。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种叉车用蓄电池,包括蓄电池本体,蓄电池本体包括外壳体和内壳体,内壳体内部为放电反应室,内壳体中部凹陷,凹陷处壳体外部一端对称设置有正极柱和负极柱,凹陷处壳体外部还安装有温度传感器、控制器和报警器,控制器分别与温度传感器、报警器连接,内壳体中部开孔,温度传感器通过孔隙与内壳体内部接触,温度传感器与开孔处密封连接,外壳体和内壳体之间形成空腔,空腔内设置有输水通道,输水通道沿内壳体外壁环绕若干圈,空腔顶部设置有入水口,入水口与输水通道顶端连通,输水通道底端与外壳体底部相通,相通处设置为出水口,内壳体顶部设置有加液口,外壳体两侧设置有手握槽,手握槽为中部凹陷结构,凹陷处底面设置为透明观察窗,内壳体内在透明观察窗处设置有刻度标识线,刻度标识线上方安装有液面距离传感器,液面距离传感器与控制器连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,内壳体顶部设置有透气口,透气口顶部安装有除酸过滤片,便于及时将反应产生的气体及时排出,避免燃烧或爆炸,同时过滤掉气体中的酸性物质,防止污染环境。
作为本实用新型的一种优选技术方案,正极柱、负极柱、温度传感器、控制器、报警器和透气口均安装在内壳体中部凹陷处,外壳体上安装有与凹陷处相适配的顶盖,顶盖通过旋转螺栓和卡扣固定,为可掀开结构,节约空间,保护设备,延长使用寿命。
作为本实用新型的一种优选技术方案,外壳体底部加装一层保护底板,保护底板与外壳体底部之间安装有若干缓冲弹簧,防止叉车在工作过程中震动过强而损伤蓄电池本体,保护板不仅减少摩擦,而且起缓冲作用。
作为本实用新型的一种优选技术方案,入水口、出水口、加液口上均设置有密封旋拧盖,出水口外部还设置有回收装置,防止液体溢出,回收装置及时收集冷却用水,循环利用,节约资源,避免浪费。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构简单,不占用空间,可实时监测蓄电池内的温度,及时进行降温处理,操作简单,加水时可通过液面报警提醒及时停止,避免液体溢出,可透过观察窗观察蓄电池内液位变化,安全性高,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型输水通道结构示意图;
图中标号:1、蓄电池本体;2、外壳体;3、内壳体;4、正极柱;5、负极柱;6、温度传感器;7、控制器;8、报警器;9、入水口;10、输水通道;11、出水口;12、加液口;13、手握槽;14、透明观察窗;15、透气口;16、除酸过滤片。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-2所示,本实用新型提供一种叉车用蓄电池,包括蓄电池本体1,蓄电池本体1包括外壳体2和内壳体3,内壳体3内部为放电反应室,内壳体3中部凹陷,凹陷处壳体外部一端对称设置有正极柱4和负极柱5,凹陷处壳体外部还安装有温度传感器6、控制器7和报警器8,控制器7分别与温度传感器6、报警器8连接,内壳体3中部开孔,温度传感器6通过孔隙与内壳体3内部接触,温度传感器6与开孔处密封连接,外壳体2和内壳体3之间形成空腔,空腔内设置有输水通道10,输水通道10沿内壳体3外壁环绕若干圈,空腔顶部设置有入水口9,入水口9与输水通道10顶端连通,输水通道10底端与外壳体2底部相通,相通处设置为出水口11,内壳体3顶部设置有加液口12,外壳体2两侧设置有手握槽13,手握槽13为中部凹陷结构,凹陷处底面设置为透明观察窗14,内壳体3内在透明观察窗14处设置有刻度标识线,刻度标识线上方安装有液面距离传感器,液面距离传感器与控制器7连接。
内壳体3顶部设置有透气口15,透气口15顶部安装有除酸过滤片16,便于及时将反应产生的气体及时排出,避免燃烧或爆炸,同时过滤掉气体中的酸性物质,防止污染环境。
正极柱4、负极柱5、温度传感器6、控制器7、报警器8和透气口15均安装在内壳体3中部凹陷处,外壳体2上安装有与凹陷处相适配的顶盖,顶盖通过旋转螺栓和卡扣固定,为可掀开结构,节约空间,保护设备,延长使用寿命。
外壳体2底部加装一层保护底板,保护底板与外壳体2底部之间安装有若干缓冲弹簧,防止叉车在工作过程中震动过强而损伤蓄电池本体1,保护板不仅减少摩擦,而且起缓冲作用。
入水口9、出水口11、加液口12上均设置有密封旋拧盖,出水口11外部还设置有回收装置,防止液体溢出,回收装置及时收集冷却用水,循环利用,节约资源,避免浪费。
工作原理:内壳体3顶部设置有透气口15,透气口15顶部安装有除酸过滤片16,便于及时将反应产生的气体及时排出,避免燃烧或爆炸,同时过滤掉气体中的酸性物质,防止污染环境;正极柱4、负极柱5、温度传感器6、控制器7、报警器8和透气口15均安装在内壳体3中部凹陷处,外壳体2上安装有与凹陷处相适配的顶盖,顶盖通过旋转螺栓和卡扣固定,为可掀开结构,节约空间,保护设备,延长使用寿命;外壳体2底部加装一层保护底板,保护底板与外壳体2底部之间安装有若干缓冲弹簧,防止叉车在工作过程中震动过强而损伤蓄电池本体1,保护板不仅减少摩擦,而且起缓冲作用;入水口9、出水口11、加液口12上均设置有密封旋拧盖,出水口11外部还设置有回收装置,防止液体溢出,回收装置及时收集冷却用水,循环利用,节约资源,避免浪费。
蓄电池充电或放电过程中,温度传感器6实时监测内壳体3内的温度,并将信号传递给控制器7,当达到预设温度时,控制器7启动报警器8发出报警信号,提醒工作人员及时进行降温处理;降温时,通过入水口9向输水通道10注入冷水,输水通道10沿内壳体3外壁环绕若干圈,可充分使内壳体3表面冷却降温,同时缓慢冷却内部液体温度,冷却时不影响充电过程,无需拆卸蓄电池本体1,冷却水由入水口9流出外壳体2,可用收集瓶收集,便于重复循环利用。
需要调节蓄电池内液体密度时,通过加液口12缓慢添加蒸馏水,凹陷处底面设置为透明观察窗14,内壳体3内在透明观察窗14处设置有刻度标识线,刻度标识线上方安装有液面距离传感器,液面距离传感器与控制器7连接,液面距离传感器实时监测液面距离信号,并把信号传递给控制器7,当液面到达刻度标识线时,控制器7启动报警器8发出报警信号,提醒工作人员加液可停止,同时还可以透过透明观察窗14观察内壳体3内液面及设备情况。外壳体2两侧设置有手握槽13,手握槽13为中部凹陷结构,便于安装和搬运时易于操作。
本实用新型结构简单,不占用空间,可实时监测蓄电池内的温度,及时进行降温处理,操作简单,加水时可通过液面报警提醒及时停止,避免液体溢出,可透过观察窗观察蓄电池内液位变化,安全性高,实用性强。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种叉车用蓄电池,其特征在于,包括蓄电池本体(1),蓄电池本体(1)包括外壳体(2)和内壳体(3),内壳体(3)内部为放电反应室,内壳体(3)中部凹陷,凹陷处壳体外部一端对称设置有正极柱(4)和负极柱(5),凹陷处壳体外部还安装有温度传感器(6)、控制器(7)和报警器(8),控制器(7)分别与温度传感器(6)、报警器(8)连接,内壳体(3)中部开孔,温度传感器(6)通过孔隙与内壳体(3)内部接触,温度传感器(6)与开孔处密封连接,外壳体(2)和内壳体(3)之间形成空腔,空腔内设置有输水通道(10),输水通道(10)沿内壳体(3)外壁环绕若干圈,空腔顶部设置有入水口(9),入水口(9)与输水通道(10)顶端连通,输水通道(10)底端与外壳体(2)底部相通,相通处设置为出水口(11),内壳体(3)顶部设置有加液口(12),外壳体(2)两侧设置有手握槽(13),手握槽(13)为中部凹陷结构,凹陷处底面设置为透明观察窗(14),内壳体(3)内在透明观察窗(14)处设置有刻度标识线,刻度标识线上方安装有液面距离传感器,液面距离传感器与控制器(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用蓄电池,其特征在于,内壳体(3)顶部设置有透气口(15),透气口(15)顶部安装有除酸过滤片(16)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用蓄电池,其特征在于,正极柱(4)、负极柱(5)、温度传感器(6)、控制器(7)、报警器(8)和透气口(15)均安装在内壳体(3)中部凹陷处,外壳体(2)上安装有与凹陷处相适配的顶盖,顶盖通过旋转螺栓和卡扣固定,为可掀开结构。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用蓄电池,其特征在于,外壳体(2)底部加装一层保护底板,保护底板与外壳体(2)底部之间安装有若干缓冲弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用蓄电池,其特征在于,入水口(9)、出水口(11)、加液口(12)上均设置有密封旋拧盖,出水口(11)外部还设置有回收装置。
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