CN208331082U - 一种高精度匹配的动力吸振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种高精度匹配的动力吸振器,包括下底板、上底板、橡胶块、一对橡胶块压片、上质量块、下质量块、游标卡尺机构、调整螺栓。该动力吸振器结构简单、成本低廉、使用方法简单,保证了此动力吸振器与实际情况的高精度的匹配,大大简化了动力吸振器的结构参数匹配工作,从而指导工程实际中吸振器的结构设计及其批量化生产,兼具理论和工程应用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,特别涉及一种高精度匹配的动力吸振器。
背景技术
随着社会各界对设备性能要求的日益提高,各领域也越来越重视减振和降噪的研究。通常结构的振动特性可以在设计之初进行优化设计得到改善。但是,由于结构安装尺寸的限制、结构轻量化设计的要求,或者当多个结构部件组合后,可能会出现结构局部振动幅值过大的情况,尤其激振频率带宽较大时,结构或部件的局部共振更容易出现。假若重新设计,不仅增加了工作量,而且不符合经济效益。因此,在机械结构设计出来后,通过匹配设计和安装动力吸振器是工程上减小结构振动最佳方案。
动力吸振器的概念最早是由奥蒙德罗伊德等在1928年提出。其基本原理为:在振动基体(简称为主振系)上附加质量弹簧振动系统,使其作为一附加系统(简称为附加系)在主振系上发挥作用;当主振系与附加系的固有振动频率(振动系统进行自发性振动的固有频率,由弹簧的刚度与质量块的质量两个参数决定)相近时,附加系产生共振,从而减小主振系的振动能量。
利用此原理,若附加系与主振系发生共振,源自主振系的一部分振动能量被分配至附加系,由于附加系的橡胶结构具有迟滞阻尼特性,其力学作用可等效成弹簧与减振器。这部分振动能量便由形变的橡胶吸收并转化成热能散发到空气当中,这个过程消耗了一部分主振系的振动能量,减缓了主振系的振动。尤其当激发力以单频为主,或频率很低,不宜采用一般隔振器时动力吸振器作用非常明显。因此,橡胶动力吸振器被广泛应用于航空航天、船舶、汽车等工程等领域。
但是,上述的结构与原理也决定了动力吸振器的局限性:一种固定结构的动力吸振器,只能对应于一种具体振动基体。即只有当附加系的设计参数与主振系的具体振动特性满足精确匹配的条件下,动力吸振器方可达到最优效果。
目前国内外的吸振器都是在此原理的基础上不断优化和改进而来。当今市面上已经有了各种有针对性的动力吸振器,如传统的无阻尼动力吸振器与改进的有阻尼动力吸振器,此外,还有被动式、主动式动力吸振器;主动式又分为全主动和半主动动力吸振器,半主动又包含了阻尼可调式以及频率可调式动力吸振器。以上各种动力吸振器都具有各自的独特优点,但是,在现实意义上,它们都存在着一些不足。例如:可调频式动力吸振器,其能根据具体情况改变结构参数,但是成本高、精度低、可靠性低、不适合大范围作为最终应用方案;其他动力吸振器匹配工具,其能基本支撑一般用途动力吸振器匹配工作,但是精度有限、国内市场处于空缺状态、使用成本高;而现有的动力吸振器匹配设计作业体系,其相对低成本地满足动力吸振器匹配工作,但是体系不完善、精度低、专业性强、后期优化潜能低。可见,目前各种吸振器普遍存在着成本高、精度低,适用范围单一等问题。
实用新型内容
技术问题:为了解决现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种高精度匹配的动力吸振器。
技术方案:本实用新型提供的一种高精度匹配的动力吸振器,包括下底板、上底板、橡胶块、一对橡胶块压片、上质量块、下质量块、游标卡尺机构、调整螺栓;所述下底板、上底板的形状相同,分别包括依次连接的上平面、竖直面和下平面,上平面、竖直面和下平面形成具有两个直角的Z字型,所述上平面上设有凹槽,所述竖直面上设有螺孔,所述下平面上设有螺栓槽,所述上底板和下底板的下平面叠放并通过穿过螺栓槽的固定螺栓连接固定;所述橡胶块的两端分别置于下底板、上底板的上平面的凹槽内,其顶部分别通过橡胶块压片固定;所述上质量块、下质量块分别设于橡胶块的顶部和底部并通过连接螺栓固定;所述游标卡尺机构包括分别设于上质量块、下质量块上的主尺和游标尺;所述调整螺栓穿过螺孔与上底板的下平面连接。
作为改进,所述下质量块的顶部设有与橡胶块形状配合的通槽。
有益效果:本实用新型提供的动力吸振器结构简单、成本低廉、使用方法简单,保证了此动力吸振器与实际情况的高精度的匹配,大大简化了动力吸振器的结构参数匹配工作,从而指导工程实际中吸振器的结构设计及其批量化生产,兼具理论和工程应用价值。
附图说明
图1为本实用新型高精度匹配的动力吸振器的结构示意图。
图2为本实用新型高精度匹配的动力吸振器的爆炸图。
具体实施方式
下面对本实用新型高精度匹配的动力吸振器作出进一步说明。
高精度匹配的动力吸振器,见图1和2,包括下底板1、上底板2、橡胶块3、一对橡胶块压片4、上质量块5、下质量块6、游标卡尺机构7、调整螺栓8;下底板1、上底板2的形状相同,分别包括依次连接的上平面11、竖直面12和下平面13,上平面11、竖直面12和下平面13形成具有两个直角的Z字型,上平面11上设有凹槽14,竖直面12上设有螺孔15,下平面13上设有螺栓槽16,上底板2和下底板1的下平面13叠放并通过穿过螺栓槽16的固定螺栓17连接固定;橡胶块3的两端分别置于下底板1、上底板2的上平面11的凹槽14内,其顶部分别通过橡胶块压片4固定;上质量块5、下质量块6分别设于橡胶块3的顶部和底部并通过连接螺栓18固定;游标卡尺机构7包括分别设于上质量块5、下质量块6上的主尺9和游标尺10;调整螺栓8穿过螺孔15与上底板2的下平面13连接;下质量块6的顶部设有与橡胶块3形状配合的通槽19。
该装置的工作原理:
下底板1和上底板2组成了可伸缩连接底座,可伸缩连接底座上有游标卡尺机构7,上底板2和下底板1的下平面13叠放并通过螺栓槽16的固定螺栓17连接,同时通过固定螺栓17将本吸振器固定在振源上;橡胶块3的截面为矩形且工作长度可通过调整螺栓8调整;调整螺栓8在橡胶块压片4松开的情况下,通过推拉上底板2实现对上底板2和下底板1的相对位置调整,进而实现对橡胶块工作长度的调整,同时通过游标卡尺结构实现对该长度的精确计算;橡胶块3被组合式的上质量块5、下质量块6锁紧,构成橡胶块质量系统,下质量块6加工出具有橡胶块截面形状的凹槽;最后,组合成的橡胶块-质量系统通过橡胶块压片4固定在可伸缩连接底座上。
当需要调节吸振器吸振频率时,需要调节橡胶块工作长度以改变吸振器的吸振频率。首先需要将标准块放置于下质量块下方以固定质量块的位置防止质量块移动,再适当松开两边压紧橡胶块压片的螺栓,通过内六角扳手旋转调整螺杆调整上下底板的相对位置来同时调整橡胶块的工作长度从而改变橡胶的吸振刚度,改变橡胶刚度可以达到改变吸振器吸振频率的目的,而改变的橡胶工作长度可以通过观察与底板相连的游标卡尺的读数得出,调整完成后,使用扳手紧固压片螺栓即可。
因而,该吸振器利用橡胶块工作长度调整螺栓和游标卡尺机构,结合基体实际运作情况,根据质量块质量配合的理论数据快速匹配出对基体高效吸振的橡胶块工作长度,进而安装到基体上。
Claims (1)
1.一种高精度匹配的动力吸振器,其特征在于:包括下底板(1)、上底板(2)、橡胶块(3)、一对橡胶块压片(4)、上质量块(5)、下质量块(6)、游标卡尺机构(7)、调整螺栓(8);
所述下底板(1)、上底板(2)的形状相同,分别包括依次连接的上平面(11)、竖直面(12)和下平面(13),上平面(11)、竖直面(12)和下平面(13)形成具有两个直角的Z字型,所述上平面(11)上设有凹槽(14),所述竖直面(12)上设有螺孔(15),所述下平面(13)上设有螺栓槽(16),所述上底板(2)和下底板(1)的下平面(13)叠放并通过穿过螺栓槽(16)的固定螺栓(17)连接固定;
所述橡胶块(3)的两端分别置于下底板(1)、上底板(2)的上平面(11)的凹槽(14)内,其顶部分别通过橡胶块压片(4)固定;
所述上质量块(5)、下质量块(6)分别设于橡胶块(3)的顶部和底部并通过连接螺栓(18)固定;
所述游标卡尺机构(7)包括分别设于上质量块(5)、下质量块(6)上的主尺(9)和游标尺(10);
所述调整螺栓(8)穿过螺孔(15)与上底板(2)的下平面(13)连接;
所述下质量块(6)的顶部设有与橡胶块(3)形状配合的通槽(19)。
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CN201721293139.5U CN208331082U (zh) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | 一种高精度匹配的动力吸振器 |
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CN (1) | CN208331082U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112389642A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-23 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种用于直升机减振的动力吸振器结构 |
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2017
- 2017-10-09 CN CN201721293139.5U patent/CN208331082U/zh not_active Expired - Fee Related
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