CN208329748U - 水电站水车室内易装拆的设备检修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种水电站水车室内易装拆的设备检修平台,包括8根立柱和承载于立柱之间的第一检修层和第二检修层,检修层由踏板固定在踏板龙骨框架上构成,龙骨框架包括连接横梁、第一加强横梁和第二加强横梁,所述踏板的中间具有圆形缺口,水电站机组的主轴位于圆形缺口内,立柱通过“C”型夹基础板共同固定连接在控制圆环上,所述第一检修层和第二检修层与地面之间固定连接爬梯7。该检修平台结构设计简单且合理,承载力大,稳定性强,节省空间且对其他检修作业无干扰,无安全隐患,极大地降低了作业人员的劳动强度,成倍地提高了检修效率,符合电站检修文明施工的标准化要求。
Description
技术领域
本实用新型属于水电站内检修设备领域,具体涉及一种水电站水车室内易装拆的设备检修平台。
背景技术
水电站机组设备检修期间,需要对水车室内的水发联轴螺栓、下导轴承、齿盘测速及机械过速装置等设备进行拆除、检查与维护保养,因此在水车室水发轴联轴法兰处需搭设检修平台,以便于检修人员进行检修。通常情况下,水电站机组检修时,采用钢管、木板或竹跳板搭设简易的脚手架平台,该平台安装拆卸不便、承载力小、稳定性差、安全隐患大、费时费力、占用空间大,而且对其他检修作业干扰大。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种稳定、安全、适于在水电站水车室内应用的易装拆的设备检修平台。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种水电站水车室内易装拆的设备检修平台,包括8根立柱1和承载于8根立柱1之间的第一检修层和第二检修层,所述第一检修层和第二检修层均由踏板固定在踏板龙骨框架上构成,所述踏板龙骨框架包括连接横梁2和第一加强横梁16,所述连接横梁2用螺栓固定连接在相邻的立柱1之间构成等角不等边的八边形结构,所述第一加强横梁16用螺栓固定连接在每根立柱与相邻的第三根立柱之间且与八边形的长边平行,所述踏板的中间具有圆形缺口,水电站机组的主轴9位于圆形缺口内,所述立柱1通过“C”型夹基础板3共同固定连接在控制圆环8上,所述第一检修层和第二检修层与地面之间固定连接爬梯7。
上述水电站水车室内易装拆的设备检修平台,将检修层设计为八边形,保证检修有足够的操作空间,而且与等面积的四边形相比更加稳定;将起主要支撑作用的立柱共同固定在一个控制圆环上,控制圆环为检修平台提供扎实稳固的底部基础,能有效避免各根立柱直接安在地上发生歪斜;在龙骨框架上设置与八边形的长边平行的第一加强横梁能弥补因长度大造成牢固弱化的缺陷,进一步保证检修层的牢固性。
进一步地,所述“C”型夹基础板3包括“C”型基础板13和介于“C”型基础板13与控制圆环8之间的环氧垫14,立柱1用螺栓固定在“C”型基础板13顶面,“C”型夹基础板3通过两侧螺栓固定在控制圆环8上。
环氧垫14设置在“C”型夹基础板3与控制环8之间,以保护控制环8免受损伤,使平台更耐用。
通过调整“C”型夹基础板3两侧螺栓使其在控制圆环8上移动,可以调整立柱1的垂直度、顶端水平度及间距,使用灵活方便。
进一步地,所述第一检修层和第二检修层的踏板外围安装有护栏6,护栏6下端设有踢脚板。
进一步地,第一检修层踏板和第二检修层踏板的中间圆形缺口上边缘设有踢脚板。
进一步地,位于八边形长边的连接横梁2与平行的第一加强横梁16之间固定连接有第二加强横梁17。
进一步地,立柱1与连接横梁2和第一加强横梁16之间,以及第二加强横梁17与连接横梁2和第一加强横梁16之间均设有牛腿支撑12。
进一步地,所述爬梯7采用螺栓固定连接在连接横梁2上,爬梯7顶部设有与护栏6同高的扶手。
进一步地,所述踏板用若干块6mm厚的铝合金花纹钢板拼接组成。
本实用新型的检修平台结构设计简单且合理,承载力大,稳定性强,节省空间且对其他检修作业无干扰,无安全隐患,极大地降低了作业人员的劳动强度,成倍地提高了检修效率,符合电站检修文明施工的标准化要求。
附图说明
图1为本实用新型的设备检修平台的立体图;
图2为本实用新型的设备检修平台使用状态剖面图;
图3为本实用新型的设备检修平台的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的设备检修平台的立柱与连接横梁连接处的结构图;
图5为本实用新型的设备检修平台的连接横梁和第一加强横梁连接处的结构图;
图6为本实用新型的设备检修平台的“C”型夹基础板与控制圆环和立柱连接处的结构图。
图中:1、立柱;2、横梁;3、“C”型夹基础板;4、上踏板;5、下踏板;6、护栏;7、爬梯;8、控制圆环;9、机组主轴;10、螺栓;11、螺母;12、牛腿支撑;13、“C”型基础板;14、环氧垫;15、踢脚板;16、第一加强横梁,17、第二加强横梁。
具体实施方式
以下仅为本实用新型一种较佳的实施方式,不应该将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实例,本实用新型的各个特征在不矛盾的情况下均可进行任意的组合,这些均属于本实用新型保护的范围。
实施例
参见图1~6,水电站水车室内用的容易装拆的设备检修平台,包括8根立柱1和承载于8根立柱1之间的第一检修层和第二检修层。两个检修层由上踏板4和下踏板5分别固定在上、下踏板龙骨框架上构成。所述踏板龙骨框架由连接横梁2、第一加强横梁16和第二加强横梁17构成。上踏板4、下踏板5采用6mm厚的铝合金花纹钢板制作,上踏板4、下踏板5分别由16块铝合金花纹钢板组成。
连接横梁2用螺栓固定连接在相邻的立柱1之间构成等角不等边的八边形结构,第一加强横梁16用螺栓固定连接在每根立柱与相邻的第三根立柱之间且与八边形的长边平行,所述第二加强横梁17固定连接在相互平行的连接横梁2与第一加强横梁16之间。
上踏板4和下踏板5的中间具有圆形缺口,水电站机组的主轴9位于圆形缺口内。立柱1通过螺栓固定在“C”型夹基础板3的“C”型基础板13顶面、“C”型夹基础板3再由两侧螺栓固定在控制圆环8上,通过调节两侧的螺栓10和螺母11可以调整立柱1的垂直度、顶端水平度及间距。“C”型基础板13采用20mm厚的钢板。
上踏板4和下踏板5外围安装有护栏6,护栏6下端设有踢脚板。第一检修层踏板和第二检修层踏板的中间圆形缺口上边缘也设有踢脚板15。
在地面与第一检修层和第二检修层之间安装有爬梯7,爬梯7用螺栓固定连接在连接横梁2,爬梯7顶部设有与护栏6同高的扶手。安全护栏6采用铝合金钢管制作,上踏板4的安全护栏拆除后不影响水车室环形电动葫芦工作。爬梯7也可采用铝合金钢管制作。
本实用新型的检修平台安装时,先安装8个“C”型夹基础板3于控制环8上,并用卷尺测量8个“C”型夹基础板3之间距离满足图纸要求,“C”型夹基础板3与控制环8之间设置环氧垫14;再安装立柱1,通过调整“C”型夹基础板3两侧螺栓10、螺母11来调整立柱1垂直度、顶端水平度及间距满足要求;再依次安装下层、上层连接横梁2、第一加强横梁16、第二加强横梁17,形成上踏板4、下踏板5的龙骨框架,铺设下踏板5、上踏板4的铝合金花纹钢板;最后安装安全护栏6、踢脚板15及爬梯7。拆除方法与安装方法相反。本实用新型的检修平台安全、稳固、装拆简便、调整灵活。
Claims (8)
1.一种水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,包括8根立柱(1)和承载于8根立柱(1)之间的第一检修层和第二检修层,所述第一检修层和第二检修层均由踏板固定在踏板龙骨框架上构成,所述踏板龙骨框架包括连接横梁(2)和第一加强横梁(16),所述连接横梁(2)用螺栓固定连接在相邻的立柱(1)之间构成等角不等边的八边形结构,所述第一加强横梁(16)用螺栓固定连接在每根立柱与相邻的第三根立柱之间且与八边形的长边平行,所述踏板的中间具有圆形缺口,水电站机组的主轴(9)位于圆形缺口内,所述立柱(1)通过“C”型夹基础板(3)共同固定连接在控制圆环(8)上,所述第一检修层和第二检修层与地面之间固定连接爬梯(7)。
2.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,所述“C”型夹基础板(3)包括“C”型基础板(13)和介于“C”型基础板(13)与控制圆环(8)之间的环氧垫(14),立柱(1)用螺栓固定在“C”型基础板(13)顶面,“C”型夹基础板(3)通过两侧螺栓固定在控制圆环(8)上。
3.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,所述第一检修层和第二检修层的踏板外围安装有护栏(6),护栏(6)下端设有踢脚板。
4.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,第一检修层踏板和第二检修层踏板的中间圆形缺口上边缘设有踢脚板。
5.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,位于八边形长边的连接横梁(2)与平行的第一加强横梁(16)之间固定连接有第二加强横梁(17)。
6.根据权利要求5所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,立柱(1)与连接横梁(2)和第一加强横梁(16)之间,以及第二加强横梁(17)与连接横梁(2)和第一加强横梁(16)之间均设有牛腿支撑(12)。
7.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,所述爬梯(7)采用螺栓固定连接在连接横梁(2)上,爬梯(7)顶部设有与护栏(6)同高的扶手。
8.根据权利要求1所述的水电站水车室内易装拆的设备检修平台,其特征在于,所述踏板用若干块6mm厚的铝合金花纹钢板拼接组成。
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