CN208328705U - 多联墩操作平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多联墩操作平台装置,涉及高空作业平台领域。多联墩操作平台装置,包括至少两个施工平台和至少一个行走过道,施工平台设置在墩柱模板上,相邻的两个施工平台之间均设置有行走过道且行走过道分别与相邻的两个施工平台连通。本多联墩操作平台装置能够快速、安全地搭建好稳固的施工平台,而且通过行走过道将各个墩柱上的施工平台连通,有助于各个施工平台间的交互作业,提高了施工效率,缩短了施工工期。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业平台领域,具体而言,涉及一种多联墩操作平台装置。
背景技术
目前,由于桥梁中墩柱的施工属于高空作业,因而在公路桥梁墩柱施工中需要搭设高空操作平台供施工人员作业,现有的临时墩柱操作平台是在墩柱周围搭好的钢管脚手架上铺设钢跳板,钢跳板钩挂在脚手架横杆。
上述临时墩柱操作平台在实际使用中存在以下问题:首先,在多个墩柱上同时施工作业时,每个墩柱附近均需要搭设钢管脚手架,搭设工程量大,搭设工序复杂,其安装和拆卸也需耗费较长施工时间,拖慢施工进度。其次,钢跳板安装只能等钢管脚手架搭设完毕后进行吊装,施工效率低,并且只依靠挂钩锁扣于钢管脚手架横杆上,稳定性一般,导致施工过程存在一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多联墩操作平台装置,以解决现有高空作业平台存在安全隐患以及施工效率低、占用施工工期的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种多联墩操作平台装置,包括至少两个施工平台和至少一个行走过道,所述施工平台设置在墩柱模板上,相邻的两个所述施工平台之间均设置有所述行走过道且所述行走过道分别与相邻的两个所述施工平台连通。
在本实用新型较佳的实施例中,所述施工平台与所述行走过道通过连接件可拆卸连接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述施工平台包括施工平台骨架和施工板,所述施工平台设置在墩柱模板的外周,所述施工板设置于所述施工平台骨架上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述行走过道包括过道骨架和过道板,所述过道板设置于所述过道骨架上。
在本实用新型较佳的实施例中,所述施工板上设置有台阶部,所述行走过道搭接于所述台阶部。
在本实用新型较佳的实施例中,所述多联墩操作平台装置还包括配套防护栏,所述配套防护栏设置于所述施工平台的外侧以及所述行走过道的两侧。
在本实用新型较佳的实施例中,所述配套防护栏的靠近所述施工平台的一端以及所述配套防护栏的靠近所述行走过道的一端均设置有阻挡件。
在本实用新型较佳的实施例中,所述配套防护栏上设置有防护网,所述防护网设置在所述配套防护栏的内侧或外侧。
在本实用新型较佳的实施例中,所述多联墩操作平台装置还包括供作业人员往复于地面与所述施工平台之间的上下平台通道,所述上下平台通道与所述施工平台连通。
在本实用新型较佳的实施例中,所述多联墩操作平台装置还包括基座,所述上下平台通道可拆卸地设置于所述基座上。
本实用新型实施例的有益效果是:
在多个墩柱需要同时进行作业时,本多联墩操作平台装置能够快速、安全地搭建好稳固的施工平台,而且通过行走过道的将各个墩柱上的施工平台连通,有助于各个施工平台间的交互作业,提高了施工效率,缩短了施工工期。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的多联墩操作平台装置的第一视角下的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的多联墩操作平台装置的第二视角下的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的施工平台的第一视角下的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的施工平台的第二视角下的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的行走过道的结构示意图;
图6为本实用新型实施例提供的施工平台与行走过道的连接结构示意图;
图7为本实用新型实施例提供的阻挡件的结构示意图;
图8为本实用新型实施例提供的配套防护栏的结构示意图;
图9为本实用新型实施例提供的上下平台通道和底座的结构示意图。
图标:100-多联墩操作平台装置;200-墩柱模板;10-施工平台; 11-施工板;111-施工面;12-台阶部;121-搭接面;122-连接面;1221- 第二螺接孔;123-定位孔;13-施工平台骨架;131-连接环;1311-第一螺接孔;133-通孔;135-凹陷部;20-插销孔;30-行走过道;31-过道板;32-第三螺接孔;33-过道骨架;331-第四螺接孔;50-配套防护栏;51-阻挡件;53-加密部;54-开口;70-上下平台通道;90-基座; 91-预埋钢板;93-独立砼预制块基础。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
图1为本实用新型实施例1提供的多联墩操作平台装置100的第一视角下的结构示意图,图2为本实用新型实施例提供的多联墩操作平台装置100的第二视角下的结构示意图,请参照图1和图2,多联墩操作控制平台装置包括至少两个施工平台10和至少一个行走过道30,施工平台10设置在墩柱模板200上,相邻的两个施工平台10 之间均设置有所述行走过道30,相邻的两个施工平台10通过行走过道30相连通,作业人员能够通过行走过道30畅通地往来于多个墩柱上的各个施工平台10之间,实现各个施工平台10的交互作业。而且,在搭建施工平台10时,不需要首先搭设脚手架,再安装施工平台10,而是将施工平台10与墩柱模板200连接,缩短了施工工期,提升了施工效率。
在本实施例中为了便于描述以三个施工平台10为例。
图3为本实用新型实施例提供的施工平台10的第一视角下的结构示意图,图4为本实用新型实施例提供的施工平台10的第二视角下的结构示意图,请参照图3和图4,在本实施例中,施工平台10 包括施工板11和施工平台骨架13,施工平台骨架13设置于墩柱模板200上。施工板11固定设置于施工平台骨架13上,对施工人员起支撑作用。
施工平台骨架13大致为中部带有通孔133的轮辐状,通孔133 用于穿过墩柱支撑架,多个辐条以墩柱模板200为中心向四周呈放射型延伸,且沿着墩柱模板200的圆周均匀分布。
需要说明的是,施工平台骨架13的形状也可以是网格状,或者其他支撑类的架构。
施工平台骨架13的中心围绕着通孔133外周设置有连接环131,连接环131上设置有第一螺接孔1311,第一螺接孔1311优选为沿着连接环131的周向上均布,安装施工平台10优选通过螺栓穿过第一螺接孔1311将施工平台骨架13与墩柱模板200连接,从而将施工平台骨架13固定于墩柱模板200上。
可以理解的是,施工平台骨架13与墩柱模板200不一定通过螺栓连接,可以为螺钉,也可以是直接将施工平台骨架13焊接于墩柱模板200上。
中部带有通孔133的轮辐状施工平台骨架13既可以为浇注墩柱时留出操作空间,又可以对施工板11提供稳固而又均匀的支撑,也使得墩柱模板200与施工平台10的连接受力均匀,同时也尽可能的减轻了施工平台骨架13的重量,从而减轻了墩柱模板200的负重。
施工平台骨架13的外侧相对设置有台阶部12,位于两个墩柱之间的施工平台骨架13至少包含两个台阶部12,位于最外侧的墩柱上的施工平台骨架13可以仅包括一个台阶部12。施工平台骨架13的外周大致为圆环状,至少两个台阶部12相对设置于圆环直径的两端。
详细地,台阶部12设置有搭接面121和连接面122,搭接面121 低于施工板11的用于支撑作业人员的施工面111,距离施工面111 的距离(即下沉深度)优选接近于行走过道30的厚度。搭接面121 的宽度略大于过道板31的宽度。搭接面121上还设置有定位孔123,用于进一步地与行走过道30定位。连接面122的上下端分别与施工面111和搭接面121连接,且优选为与搭接面121垂直,这样有助于与行走过道30进行良好的接触,使得搭接稳定。连接面122上设置有第二螺接孔1221。
在本实施例中,台阶部12与施工平台骨架13优选为可拆分的两部分,施工平台骨架13上预置有用于连接台阶部12的凹陷部135,使用时可以根据需要的台阶部12的个数预先将台阶部12连接于施工平台骨架13的凹陷部135。
施工平台骨架13的外侧还设置有插销孔20,插销孔20沿着施工平台骨架13的外围分布,优选为均匀分布。
施工平台骨架13优选为角钢或工字钢制成。
图5为本实用新型实施例提供的行走过道30的结构示意图,请参考图5,在本实施例中,行走过道30用于使各个施工平台10连通,便作业人员交互作业。行走过道30包括过道骨架33和过道板31,过道板31固定连接于过道骨架33上。
多个过道板31分别连接于过道骨架33,拼接形成整个连通的过道。通过连通的过道板31将各个施工平台10连通,可以为多联墩同时作业的施工人员提供活动的走道。可以理解的是过道板31也可以为一体设置。
本实施例中,过道板31与过道骨架33上设置有相应的第三螺接孔32,通过螺接的方式将过道板31与过道骨架33连接。可以理解的是,过道板31可以直接焊接于过道骨架33上。
过道骨架33大致为网格状,包括外围支撑架和位于外围支撑架内部加强支撑条,这样的结构既能对过道板31形成良好的支撑,又能最大限度的减轻过道骨架33的重量,经济又稳固。
过道骨架33与施工平台骨架13的连接处设置有定位块(图中未示出),用于搭接时嵌入台阶部12的定位孔123中进行进一步地限位。在过道骨架33上也设置有与连接面122上第二螺接孔1221相对应的第四螺接孔331。
图6为本实用新型实施例提供的施工平台10与行走过道30的连接结构示意图,请参考图3、图4和图6,行走过道30与施工平台 10连接时,首先将过道骨架33搭接于施工平台10的台阶处,从而对行走过道30进行初步的定位,使得过道骨架33与施工平台骨架 13的连接处的第二螺接孔1221与第四螺接孔331对接上,然后,通过螺栓将过道骨架30与施工平台骨架13连接起来。这样的定位方式可有助于高空吊装的迅速定位,缩短施工工期,也方便日后的拆卸,而且,由于搭接面121的下沉深度与行走过道30的厚度一致,这样就使得连接部形成同一平面,避免连接处出现不平处而导致绊倒作业人员的危险;
可以理解的,是其他定位方式也可以,比如过道板31上设置有凸块,而施工板11上设置有相对应的凹槽,连接时,凸块嵌入至凹槽中实现定位。
整个多联墩操作平台装置100由固定连接于墩柱模板200的施工平台骨架13和过道骨架30形成稳固的支撑体系。
过道骨架33的两侧还设置有插销孔20,插销孔20沿着外围支撑架的两侧分布,优选为均匀分布。
过道骨架30优选为角钢和工字钢制成,既具有足够的强度满足支撑需求,力学性能好,又经济。
图8为本实用新型实施例提供的配套防护栏50的结构示意图,请参考图1-8,在本实施例中,多联墩操作平台装置100还包括配套防护栏50,用于对处于施工平台10和行走过道30上的作业人员以及施工设备等进行保护,防止掉落。
配套防护栏50插入施工平台骨架13的外侧的插销孔20中,从而将整个施工平台10包围,并在与行走过道30连接处设置有供作业人员通过的开口54。同时,配套防护栏50插入过道骨架33两侧的插销孔20中,对行走于过道板31上的作业人员进行保护,而且,插接于施工平台骨架13插销孔20中的配套防护栏50能够与插接于过道骨架30插销孔20中的配套防护栏50拼接成一个连续的整体,使得施工平台10和行走过道30连通的整个操作平台具有连续的配套防护栏50对作业人员形成全面的保护。
在本实施例中,配套防护栏50包括有多个栏杆,栏杆又包括多个竖杆和多个横杆,多个竖杆之间两两平行设置,多个横杆之间两两平行设置,竖杆与横杆互相垂直。可以理解的是,竖杆与横杆之间不一定是垂直的,竖杆之间、横杆之间也不一定是平行的,只要是能保证配套防护栏50的栏杆之间的间距能够防止作业人员掉落即可。
详细地,在行走过道30与施工平台10衔接的部位,配套防护栏50的栏杆间距缩小,设置栏杆加密部53,使整个操作平台的侧壁上具有连续的配套防护栏50而不会产生间断,可以更进一步的对施工人员起到更好的保护作用。
详细地,配套防护栏50的栏杆为圆形钢管组成,插装入过道骨架33两侧以及过道骨架30外侧的插销孔20中,并用扣件锁住。
图7为本实用新型实施例提供的阻挡件51的结构示意图,请参考图7,配套防护栏50的靠近施工板11的一端以及配套防护栏50 的靠近行走过道30的一端均设置有阻挡件51。阻挡件51可以防止施工材料和施工工具等从配套防护栏50底部的缝隙中滑落,降低了高空作业对地面人员造成的安全隐患。阻挡件51可以设置于配套防护栏50的内侧和/或外侧。
详细地,阻挡件51大致为板状,设置于临近过道骨架33的横杆与过道板31之间以及临近施工平台骨架13的横杆与施工板11之间。
在本实施例中,阻挡件51的外表面上可以用油漆等涂料涂有红白相间的斜条纹,在高空搭建操作平台或者在高空作业时,红白相间的斜条纹可以对地面的施工人员起到一定的警示作用,提醒地面的施工人员不要站在高空作业操作平台下方,以防施工物料等从高空坠落引发危险。
在本实施例中,为了进一步地对作业人员进行防护,配套防护栏50上还设置有防护网,防护网可以设置在配套防护栏50的内侧和 /或外侧,防护网可以减少作业人员和施工材料从高空坠落的现象,并能在作业人员或者施工材料撞到配套防护栏50上时,对作业人员或者施工材料起到缓冲的保护作用。
防护网的材质可以是尼龙,还可以是钢丝。考虑到墩柱施工周期不长,对防护网的寿命要求不高,因此优选为绿色尼龙网,绿色尼龙网外观较钢丝网美观醒目,且安装快速方便。
图9为本实用新型实施例提供的上下平台通道70和底座的结构示意图,请参考图9,在本实施例中,多联墩操作平台装置100还包括基座90以及上下平台通道70,上下平台通道70可拆卸地设置于基座90上,上下平台通道70与施工平台10直接连通,或者通过行走过道30与施工平台10连通。上下平台通道70用于供作业人员往复于地面与施工平台10之间。
在本实施例中上下平台通道70采用标准节段梯笼(图中仅示出首节梯笼),各个标准梯笼优选采用螺栓连接,安装方便又经济,而且周转使用也较为方便。
可以理解的是各个标准梯笼焊接成一贯通的整体也可以。而且,上下平台通道70也可采用非标准楼梯,楼梯可以是一个整体,也可以是分段连接成的一个整体;也可采用非标准的梯笼,梯笼可以为整体或者节段式的。
在本实施例中基座90采用的是设置有预埋钢板91的独立砼预制块基础93,既能为上下平台通道70提供坚实的基础,又便于与固定于其上的上下平台通道70的连接。上下平台通道70的首节梯笼与预埋有钢板优选是通过膨胀螺栓连接的,利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力,与被连接件之间形成摩擦自锁,既能够保证稳固的连接,又能自锁,很好的保证了行走于上下平台通道70上的作业人员的安全。可以理解的是,首节梯笼与预埋钢板91也可用普通螺钉等实现连接,或者普通螺钉与自锁螺母等实现连接。
进一步地,上下平台通道70采用标准节段梯笼上安装有安全防护网,防护网优选为钢丝防护网,强度更高,防护性能更好。可以理解的是,其他材质的防护网也能实现安全防护的功能,比如可以是尼龙防护网。
本实用新型采用的标准梯笼拼装的上下平台通道70,自带安全防护网,安全性和施工效率较高,周转使用较为方便。
在多墩柱施工作业利用本实施例来搭建高空操作平台时,可以首先根据需要将各个台阶部12安装至施工板11上,配套防护栏50 插入施工平台骨架13的插销孔20处,再将带有配套防护栏50的各个施工平台10吊装到高空中,采用螺栓将施工平台骨架13连接至墩柱模板200上,再将各个施工平台10用行走过道30连通起来,同时也用行走过道30与上下平台通道70连通,形成从地面到各个施工平台10的均相互贯通的多联墩操作平台装置100。
采用本实施例中的多联墩操作平台装置100,可以减少高空搭建临时操作平台的搭建时间,提高了施工效率,缩短了施工时间,从而也减少了高空作业的安全隐患,为多联墩同时进行施工作业提供了互相连通的行走过道30,便于多联墩之间的交互作业。
拆卸本实施例的多联墩操作平台装置100时,先将上下平台通道70与行走过道30分离,解除各个行走过道30与施工平台10的连接并吊下,然后解除各施工平台10与墩柱模板200的连接,与配套防护栏50一起整体吊装到地面,再解除首节梯笼与预埋钢板91的连接,将整个上下平台通道70吊装至地面,最后再将吊装至地面的施工平台10与配套防护栏50拆分开,上下平台通道70拆成标准梯笼,便于后续的周转利用。
本拆卸方式将高空拆卸与地面拆卸相结合,而且更多的拆卸工作是在地面完成的,可以有效减少高空作业的时间,进而可以减少高空作业的安全隐患,而且,地面拆卸操作更便捷,从而进一步提高了施工效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多联墩操作平台装置,其特征在于,包括至少两个施工平台和至少一个行走过道,所述施工平台设置在墩柱模板上,相邻的两个所述施工平台之间均设置有所述行走过道且所述行走过道分别与相邻的两个所述施工平台连通。
2.根据权利要求1所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述施工平台与所述行走过道通过连接件可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述施工平台包括施工平台骨架和施工板,所述施工平台设置在墩柱模板的外周,所述施工板设置于所述施工平台骨架上。
4.根据权利要求1所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述行走过道包括过道骨架和过道板,所述过道板设置于所述过道骨架上。
5.根据权利要求3所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述施工板上设置有台阶部,所述行走过道搭接于所述台阶部。
6.根据权利要求1所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述多联墩操作平台装置还包括配套防护栏,所述配套防护栏设置于所述施工平台的外侧以及所述行走过道的两侧。
7.根据权利要求6所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述配套防护栏的靠近所述施工平台的一端以及所述配套防护栏的靠近所述行走过道的一端均设置有阻挡件。
8.根据权利要求6所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述配套防护栏上设置有防护网,所述防护网设置在所述配套防护栏的内侧或外侧。
9.根据权利要求1所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述多联墩操作平台装置还包括供作业人员往复于地面与所述施工平台之间的上下平台通道,所述上下平台通道与所述施工平台连通。
10.根据权利要求9所述的多联墩操作平台装置,其特征在于,所述多联墩操作平台装置还包括基座,所述上下平台通道可拆卸地设置于所述基座上。
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CN201820584205.2U CN208328705U (zh) | 2018-04-23 | 2018-04-23 | 多联墩操作平台装置 |
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CN110042744A (zh) * | 2019-05-06 | 2019-07-23 | 重庆锦森腾建筑工程咨询有限公司 | 一种便于施工的装配式桥梁桥墩 |
CN110158933A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-08-23 | 中建铁路投资建设集团有限公司 | 墩柱安全防护施工平台及施工方法 |
CN111535199A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-08-14 | 中交路桥建设有限公司 | 墩柱、中系梁、盖梁施工整体式临边防护装置和结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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