CN208325336U - 一种电力仓储运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力仓储运输车，包括运输车体、连接杆和定位柱槽，所述连接杆的一侧设有受力吊钩，且所述受力吊钩贯穿连接杆，且所述连接杆与运输车体通过定位柱槽连接，所述运输车体的底部设有若干个弹簧支撑杆，且所述弹簧支撑杆的底部安装有车轮，所述运输车体的顶部设有活动板，且所述活动板与运输车体通过设置在活动板侧面的铰链连接，将电力设备以及电缆分开放置，合理规划运输车上的空间，电缆在定位柱的作用下不会被颠落，也使电缆摆放整齐，方便取用，降低了运输的劳动强度和成本，使用起来灵活，节省人力搬运，降低劳动力，提高搬运效率，输送设备的数量和体积相对比较大，有利于运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种电力仓储运输车。
背景技术
在电力架设过程中，需要用到大量的电力设备和电缆线，电力仓库中储存的大量设备和电缆线，需要通过相应的运输车将其从仓库运送到相应的地段；运输车上运载的设备较多时在途中很容易颠落，导致设备受损，影响电力施工进度，对电力施工工程造成损失，电力仓储运输车，主要用于电力设备仓库的仓储箱或其它散装物件的运输周转，是仓储运输中重要的设备之一，我们提出一种电力仓储运输车，以解决上述背景技术中提到的问题，电缆盘在仓库存放时不能横向放置以免线缆松动，竖直放置时需要设置止挡物防止其滚动，电力设备(powersystem)主要包括以发电设备和供电设备两大类，发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等，供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等，电力系统中的电力设备很多，根据他们在运行中所起的作用不同，通常将他们分为电气一次设备和电气二次设备，平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、低平板运输车，主要用于运输一些像挖掘机。
现有的仓储运输车结构单一，搬运工作人员搬动时比较费时费力，且相对来说运输车体的整体较高，不便于搬动，体积小，运送设备的数量和体积有限，不利于运输；仓储运输车车内空间比较难以规划，且浪费有限空间，且运输时会因为颠落发生大的抖动；仓储运输车采用直接使用车辆，对于有些空间有限的地方不适用，需要工作人员搬运增加劳动力和物力，降低效率，增加了运输的劳动强度和成本，使用起来不灵活。
所以，如何设计一种电力仓储运输车，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力仓储运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力仓储运输车，包括运输车体、连接杆和定位柱槽，所述连接杆的一侧设有受力吊钩，且所述受力吊钩贯穿连接杆，且所述连接杆与运输车体通过定位柱槽连接，所述运输车体的底部设有若干个弹簧支撑杆，且所述弹簧支撑杆的底部安装有车轮，所述运输车体的顶部设有活动板，且所述活动板与运输车体通过设置在活动板侧面的铰链连接，所述运输车体的侧面设有卡杆，且所述卡杆与运输车体固定连接，所述运输车体的顶部设有分隔板，且所述分隔板部分嵌入设置在运输车体中，所述运输车体的底壁设有若干个定位柱槽，且所述定位柱槽嵌入设置设置在运输车体中，所述运输车体的顶部设有活动槽，且所述活动槽嵌入设置在运输车体中。
优选的，所述连接杆的侧面设有手把，且所述手把贯穿连接杆。
优选的，所述活动板的侧面设有卡槽，且所述卡槽与卡杆卡合，并与活动板固定连接。
优选的，所述分隔板的侧面设有限位杆，且所述限位杆与分隔板通过设置在分隔板侧面的销钉连接。
优选的，所述定位柱槽的侧面设有定位柱，且所述定位柱与定位柱槽通过设置在定位柱侧面的螺纹连接。
优选的，所述运输车体的底壁设有多个防滑凸起板，且所述防滑凸起板与运输车体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过增加了活动板，且活动板与运输车体通过设置在运输车体侧面的铰链连接，方便起到活动板的转动，并过活动板将电力设备滑动推到运输车上，节省人力搬运，降低劳动力，提高搬运效率，送设备的数量和体积相对比较大，有利于运输。
(2)本实用新型通过增加了定位柱槽，且定位柱槽与定位柱通过设置在定位柱侧面的螺纹连接，将电力设备以及电缆分开放置，合理规划运输车上的空间，电缆在定位柱的作用下不会被颠落，也使电缆摆放整齐，方便取用。
(3)本实用新型通过防滑凸起板，且所述防滑凸起板与运输车体固定连接，设备放置槽内设置的防滑凸板起到增大表面的摩擦，使设备在运输的过程中不会由于振动而发生滑动，保证设备安全运输，不需要工作人员搬运增加劳动力和物力，提高效率，降低了运输的劳动强度和成本，使用起来灵活。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的定位柱槽局部结构示意图；
图3是本实用新型的运输车体纵剖视图。
图中：1-运输车体；2-车轮；3-受力吊钩；4-连接杆；5-手把；6-活动板；7-弹簧支撑杆；8-分隔板；9-定位柱槽；10-防滑凸起板；11-限位杆；12-活动槽；13-卡槽；14-卡杆；15-定位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电力仓储运输车，包括运输车体1、连接杆4和定位柱槽9，连接杆4的一侧设有受力吊钩3，且受力吊钩3贯穿连接杆4，且连接杆4与运输车体1通过定位柱槽9连接，运输车体1的底部设有若干个弹簧支撑杆7，且弹簧支撑杆7的底部安装有车轮2，运输车体1的顶部设有活动板6，且活动板6与运输车体1通过设置在活动板6侧面的铰链连接，运输车体1的侧面设有卡杆14，且卡杆14与运输车体1固定连接，运输车体1的顶部设有分隔板8，且分隔板8部分嵌入设置在运输车体1中，运输车体1的底壁设有若干个定位柱槽9，且定位柱槽9嵌入设置设置在运输车体1中，运输车体1的顶部设有活动槽12，且活动槽12嵌入设置在运输车体1中。
本实用新型中，连接杆4的侧面设有手把5，且手把5贯穿连接杆4，活动板6的侧面设有卡槽13，且卡槽13与卡杆14卡合，并与活动板6固定连接，分隔板8的侧面设有限位杆11，且限位杆11与分隔板8通过设置在分隔板8侧面的销钉连接，定位柱槽9的侧面设有定位柱15，且定位柱15与定位柱槽9通过设置在定位柱15侧面的螺纹连接，运输车体1的底壁设有多个防滑凸起板10，且防滑凸起板10与运输车体1固定连接，增加了活动板6将电力设备滑动推到运输车上，节省人力搬运，降低劳动力，提高搬运效率，将电力设备以及电缆分开放置，合理规划运输车上的空间，电缆在定位柱15的作用下不会被颠落，也使电缆摆放整齐，方便取用，设备放置槽内设置的防滑凸板10起到增大表面的摩擦，使设备在运输的过程中不会由于振动而发生滑动，保证设备安全运输。
工作原理：首先，工作人员推动手把5将运输车体1移动到需要放置的位置，之后将通过工作人员掰动卡槽13使得卡杆14松开，然后工作人员掰动活动板6转动一定的角度到一侧与地面接触，之后工作人员通过活动板6将电力设备滑动推到运输车上，由于运输车体1内部的设备放置槽内设置的防滑凸起板10增大表面的摩擦，使设备在运输的过程中不会由于振动而发生滑动，保证设备安全运输，由于设置了分隔板8和限位杆11用于电缆分开放置，合理规划运输车上的空间，在分隔板8的底部设有滚轮用于滑动，在运输车体1的另一侧放置电缆可通过定位柱15进行定位，从而不会被颠落，也使电缆摆放整齐，方便取用，使用时可通过受力吊钩3挂与受力的车上进行拉动，这样使用的更加灵活，不会因为道路不通而无法进行运输。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电力仓储运输车，包括运输车体(1)、连接杆(4)和定位柱槽(9)，其特征在于：所述连接杆(4)的一侧设有受力吊钩(3)，且所述受力吊钩(3)贯穿连接杆(4)，且所述连接杆(4)与运输车体(1)通过定位柱槽(9)连接，所述运输车体(1)的底部设有若干个弹簧支撑杆(7)，且所述弹簧支撑杆(7)的底部安装有车轮(2)，所述运输车体(1)的顶部设有活动板(6)，且所述活动板(6)与运输车体(1)通过设置在活动板(6)侧面的铰链连接，所述运输车体(1)的侧面设有卡杆(14)，且所述卡杆(14)与运输车体(1)固定连接，所述运输车体(1)的顶部设有分隔板(8)，且所述分隔板(8)部分嵌入设置在运输车体(1)中，所述运输车体(1)的底壁设有若干个定位柱槽(9)，且所述定位柱槽(9)嵌入设置设置在运输车体(1)中，所述运输车体(1)的顶部设有活动槽(12)，且所述活动槽(12)嵌入设置在运输车体(1)中。
2.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车，其特征在于：所述连接杆(4)的侧面设有手把(5)，且所述手把(5)贯穿连接杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车，其特征在于：所述活动板(6)的侧面设有卡槽(13)，且所述卡槽(13)与卡杆(14)卡合，并与活动板(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车，其特征在于：所述分隔板(8)的侧面设有限位杆(11)，且所述限位杆(11)与分隔板(8)通过设置在分隔板(8)侧面的销钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车，其特征在于：所述定位柱槽(9)的侧面设有定位柱(15)，且所述定位柱(15)与定位柱槽(9)通过设置在定位柱(15)侧面的螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种电力仓储运输车，其特征在于：所述运输车体(1)的底壁设有多个防滑凸起板(10)，且所述防滑凸起板(10)与运输车体(1)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820981667.8U CN208325336U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种电力仓储运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820981667.8U CN208325336U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种电力仓储运输车 |
Publications (1)
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| CN208325336U true CN208325336U (zh) | 2019-01-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201820981667.8U Expired - Fee Related CN208325336U (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 一种电力仓储运输车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208325336U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115923899A (zh) * | 2022-10-19 | 2023-04-07 | 贵州电网有限责任公司 | 一种可移动省力的验电器小车 |
-
2018
- 2018-06-25 CN CN201820981667.8U patent/CN208325336U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115923899A (zh) * | 2022-10-19 | 2023-04-07 | 贵州电网有限责任公司 | 一种可移动省力的验电器小车 |
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