CN208315311U - 一种高压共轨自动退磁设备 - Google Patents

Abstract

一种高压共轨自动退磁设备，包括机架，所述机架的中部固设有平台，所述机架的顶端共同固设有支撑座，所述平台上固设有动力组件，所述动力组件旋转式的连接有主动轮，所述动力组件电性连接有按钮，所述支撑座上开设有凹槽，所述凹槽内设有与其相契合的滑轮车，所述滑轮车上开设有多个工装槽，所述支撑座上还分别固设有退磁线圈和感应器，所述感应器电性连接有显示器，所述感应器与动力组件电性相连，所述滑轮车与主动轮之间通过皮带相互连接，采用此种设备可以达到把普通的手动推拉式退磁机改造升级成自动化控制，并实现在线检测功能，提高退磁效率的目的。

Description

一种高压共轨自动退磁设备

技术领域

本实用新型涉及退磁处理技术领域，具体涉及高压共轨自动退磁设备。

背景技术

在一些主要产品汽车高压共轨在生产制造过程中，由于经历了CNC和电阻焊工艺，特别是电阻焊过程中使产品残磁Br达到200-300高斯，与客户要求残磁量不超过5高斯相差甚远，所以有一道退磁工艺，传统退磁机用手动操作，推拉次数不统一，造成退磁不彻底，退磁结果无法检测，人工操作时间长等。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供高压共轨自动退磁设备，达到把普通的手动推拉式退磁机改造升级成自动化控制，并实现在线检测功能，提高退磁效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:

一种高压共轨自动退磁设备，包括机架，所述机架的中部固设有平台，所述机架的顶端共同固设有支撑座；

所述平台上固设有动力组件，所述动力组件旋转式的连接有主动轮，所述动力组件电性连接有按钮；

所述支撑座上开设有凹槽，所述凹槽内设有与其相契合的滑轮车，所述滑轮车上开设有多个工装槽；

所述支撑座上还分别固设有退磁线圈和感应器，所述感应器电性连接有显示器，所述感应器与动力组件电性相连；

所述滑轮车与主动轮之间通过皮带相互连接。

进一步，所述动力组件为伺服电机。

进一步，所述伺服电机动力连接有输出轴，所述输出轴的一端连接有联轴器，所述联轴器的一端连接有旋转杆，所述旋转杆与主动轮键连接固定。

进一步，还包括可上下移动的压带轮，所述压带轮、滑轮车和主动轮之间通过皮带相互连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：伺服电机具有正转和反转的功能，进而可使得主动轮具有正转和反转的效果，从而可是使得滑轮车具有往复运动的特性，退磁线圈具有去除产品残磁的功能，感应器用来检测产品的去磁效果，若达到标准，则发送信号给伺服电机和显示器，伺服电机停止运动，显示屏显示绿灯提醒操作人员去磁完成；若不符合标准，则伺服电机继续运动，值得注意的是伺服电机不停的做周期性的正转和反转运动，直至产品达标，压带轮起到使得皮带一直处于绷紧状态。

附图说明

图1是本实用新型高压共轨自动退磁设备的立体图。

图中：1机架；2主动轮；3平台；4压带轮；5按钮；6凹槽；7显示屏；8退磁线圈；9皮带；10支撑座；11滑轮车；12工装槽；13感应器。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1所示，本实用新型提供一种实施方案：

一种高压共轨自动退磁设备，包括机架1，所述机架1的中部固设有平台3，所述机架1的顶端共同固设有支撑座10；

所述平台3上固设有动力组件，所述动力组件旋转式的连接有主动轮2，所述动力组件电性连接有按钮5，按钮5可开启动力组件，驱动动力组件运动；

所述支撑座10上开设有凹槽6，所述凹槽6内设有与其相契合的滑轮车11，凹槽6为滑轮车11的运动提供导向作用，所述滑轮车11上开设有多个工装槽 12，工装槽12内安装待去磁工件；

所述支撑座10上还分别固设有退磁线圈8(具有去磁功能)和感应器13(用来感应产品上的残磁量)，所述感应器13电性连接有显示器7(显示器7亮绿灯提醒操作人员，去磁完成，取出产品并换上待去磁产品)，所述感应器13与动力组件电性相连，感应器13起到关闭动力组件的作用；

所述滑轮车11与主动轮2之间通过皮带9相互连接，旋转的主动轮2带动滑轮车11运动。

进一步，所述动力组件为伺服电机。

伺服电机具有正转和反转功能，开始加工前，如图1所示，滑轮车11位于感应器13正下方，按动按钮5，滑轮车11朝退磁线圈8方向运动，经过退磁线圈8后，伺服电机反转复位，滑轮车11回到起始位置，感应器13开始检测，若合格则显示屏7亮绿灯，伺服电机停止运动，若不合格则伺服电机继续朝退磁线圈8方向运动，直至产品合格为止，值得注意的是伺服电机开始设定为：正转N圈，反转N圈，N圈的长度略大于感应器13到退磁线圈8的长度。

进一步，所述伺服电机动力连接有输出轴，所述输出轴的一端连接有联轴器，所述联轴器的一端连接有旋转杆，所述旋转杆与主动轮2键连接固定。

采用联轴器可以保护伺服电机的输出轴，进而延长伺服电机的使用寿命，旋转杆与主动轮2键连接，使得旋转杆与主动轮2的力矩传递稳定。

进一步，还包括可上下移动的压带轮4，所述压带轮4、滑轮车11和主动轮2之间通过皮带9相互连接。

采用上下移动的压带轮4可以使得皮带9始终处于绷紧的状态。

工作原理：首先，把待去磁的产品放在工装槽12内，按动按钮5，伺服电机转动，带动皮带9运动，滑轮车11在皮带9的传动下，朝退磁线圈8的方向运动，进行去磁，通过退磁线圈8后，伺服电机反转复位，滑轮车11回到起始位置，感应器13进行检测(上述过程为伺服电机的一个周期)，若合格，则感应器13发送信号给伺服电机，伺服电机停止运动，取出工件，放入下一批工件，若不合格，伺服电机进行下一个周期，直至产品合格。

综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。

Claims (4)

1.一种高压共轨自动退磁设备，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的中部固设有平台(3)，所述机架(1)的顶端共同固设有支撑座(10)；

所述平台(3)上固设有动力组件，所述动力组件旋转式的连接有主动轮(2)，所述动力组件电性连接有按钮(5)；

所述支撑座(10)上开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设有与其相契合的滑轮车(11)，所述滑轮车(11)上开设有多个工装槽(12)；

所述支撑座(10)上还分别固设有退磁线圈(8)和感应器(13)，所述感应器(13)电性连接有显示器(7)，所述感应器(13)与动力组件电性相连；

所述滑轮车(11)与主动轮(2)之间通过皮带(9)相互连接。

2.根据权利要求1所述的高压共轨自动退磁设备，其特征在于：所述动力组件为伺服电机。

3.根据权利要求2所述的高压共轨自动退磁设备，其特征在于：所述伺服电机动力连接有输出轴，所述输出轴的一端连接有联轴器，所述联轴器的一端连接有旋转杆，所述旋转杆与主动轮(2)键连接固定。

4.根据权利要求1所述的高压共轨自动退磁设备，其特征在于：还包括可上下移动的压带轮(4)，所述压带轮(4)、滑轮车(11)和主动轮(2)之间通过皮带(9)相互连接。