CN208313196U - 连杆大端孔和小端孔平行度检具 - Google Patents
连杆大端孔和小端孔平行度检具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种连杆大端孔和小端孔平行度检具,包括:底板,所述底板的下部固定有处于同一直线的两V型座,在底板的上部固定有处于同一直线的两等高块,在其中一等高块的上侧还固定有一安装座,所述安装座上固定有一百分表,所述百分表的测头穿过安装座并处于等高块的上方;还包括在检测时用以将连杆大端孔卡住的连杆大端孔芯棒,该连杆大端孔芯棒两端连接有用以卡接到V型座中的圆轴部;还包括在检测时用以将连杆小端孔卡住的连杆小端孔芯棒,该连杆小端孔芯棒两端连接有用以搭接到等高块上的圆轴部。该平行度检具结构简单,能够快速便捷的检测连杆大端孔以及小端孔的平行度,且适配于多种型号的连杆。
Description
技术领域
本实用新型具体属于连杆领域,具体涉及一种连杆大端孔和小端孔平行度检具。
背景技术
活塞连杆在制造完成以后,需要经过一系列工序进行检测,其中一个检测项目就是检测连杆的大端孔和小端孔之间的平行度,但是针对该平行度的检测并没有专用的检具,其检测方法工序复杂。
公开号为CN 103063117A的中国专利公开了发动机曲轴总成连杆小端孔平行度检具,该检具检测的是曲轴总成上的连杆的平行度,连杆是作为该曲轴总成中的配件存在的,也就是说,如果连杆本身的大端孔和小端孔在连杆制造完成的时候就已经不合格,当其装配到曲轴总成上的时候再进行检测才发现不合格的话,还需要将曲轴总成进行拆卸排查是曲柄的问题还是连杆的问题,这无疑增加了生产成本以及降低了生产效率。另外,对于只生产活塞连杆的配套企业来说,如果将大端孔和小端孔平行度不一致的产品销售到下游企业,将会极大的损害自身企业的信誉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种连杆大端孔和小端孔平行度检具,该平行度检具结构简单,能够快速便捷的检测连杆大端孔以及小端孔的平行度,且适配于多种型号的连杆。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种连杆大端孔和小端孔平行度检具,包括:
底板,所述底板的下部固定有处于同一直线的两V型座,在底板的上部固定有处于同一直线的两等高块,在其中一等高块的上侧还固定有一安装座,所述安装座上固定有一百分表,所述百分表的测头穿过安装座并处于等高块的上方;
还包括在检测时用以将连杆大端孔卡住的连杆大端孔芯棒,该连杆大端孔芯棒两端连接有用以卡接到V型座中的圆轴部;
还包括在检测时用以将连杆小端孔卡住的连杆小端孔芯棒,该连杆小端孔芯棒两端连接有用以搭接到等高块上的圆轴部。
所述大端孔芯棒和小端孔芯棒均为锥度轴,所述底板上还固定有线性滑轨,两V型座滑动连接在该线性滑轨上。
进一步的,两V型座之间通过一连接板进行连接。
进一步的,所述安装座为L型座,在L型座的水平板上开设有长槽,并通过该长槽将安装座可调节的定位在底板上。
进一步的,所述大端孔芯棒和小端孔芯棒的小径端均设置有导向倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、由于连杆小端孔芯棒和连杆大端孔芯棒均为锥度轴,所以可以快速的将连杆进行卡接,同时在底板上固定线性滑轨,使得V型座能在该线性滑轨上移动,在将连杆翻转的时候,可以通过移动V型座的位置,使得小端孔芯棒的圆轴部始终搭接在安装座上;
2、通过连接板将V型座连接,使得在移动其中一个V型座的时候二者可以实现联动;
3、通过在L型座的水平板上开设有长槽,并通过该长槽将安装座可调节的定位在底板上,所以可以快速的调节L型座的位置,当面对不同长度的连杆的时候,也可以方便的进行适配。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是V型座通过连接板相连接的结构示意图。
图中:1、底板;2、线性滑轨;3、V型座;4、活塞连杆;5、连杆大端孔;6、连杆小端孔;7、安装座;8、百分表;9、等高块;10、测头;11、小端孔芯棒;12、大端孔芯棒;13、圆轴部;14、连接板。
具体实施方式
参阅图1到图3所示的一种连杆大端孔和小端孔平行度检具,包括:
底板1,所述底板1的下部固定有处于同一直线的两V型座3,在底板1的上部固定有处于同一直线的两等高块9,在其中一等高块9的上侧还固定有一安装座7,所述安装座7上固定有一百分表8,所述百分表8的测头10穿过安装座7并处于等高块9的上方;
还包括在检测时用以将连杆大端孔5卡住的连杆大端孔芯棒12,该连杆大端孔芯棒12两端连接有用以卡接到V型座3中的圆轴部13;
还包括在检测时用以将连杆小端孔6卡住的连杆小端孔芯棒11,该连杆小端孔芯棒11两端连接有用以搭接到等高块9上的圆轴部13。
所述大端孔芯棒12和小端孔芯棒11均为锥度轴,所述底板1上还固定有线性滑轨2,两V型座3滑动连接在该线性滑轨2上。
本实用新型在检测连杆的时候,先将连杆的大端孔连接在连接大端孔芯棒12上,然后将连杆的小端孔连接在连杆小端孔6芯棒上,在连接的时候,由于大端孔芯棒12和小端孔芯棒11均为锥度轴,所以连杆的大端孔和小端孔均能从锥度轴的小径端进入并向大径端方向移动,在移动的过程中,锥度轴逐渐将连杆卡紧,当连杆被卡紧以后,将大端孔芯棒12通过两端的圆周部卡接在V型座3上,然后小端孔的芯棒搭接在等高块9上,其中,小端孔的芯棒的圆轴部13在靠近百分表8的一端和百分表8的测头接触,观察百分表8的转动是否在合理的误差范围内,如果合格,将活塞连杆4翻转180度,对小端孔芯棒11另一侧的圆轴部13进行检测,判断该侧是否在合理的误差范围内。如果小端孔芯棒11的两端的圆轴部13均在误差范围内,则代表连杆的大端孔和小端孔之间的平行度合格。本实用新型的大端孔芯棒12和小端孔芯棒11均采用锥度轴,即使连杆的大端孔和小端孔有加工误差,也能被卡接在锥度轴上,另外,由于V型座3是滑动连接在线性滑轨2上,所以V型座3可以移动,而当活塞连杆被卡接在锥度轴上的时候,并不能每次都处于中间位置,所以在连杆翻转以后,通过移动V型座3的位置,使得小端孔芯棒11的圆轴部13均能分别搭接在等高块9上。
为了使得V型座3之间形成联动,两V型座3之间通过一连接板14进行连接。当移动其中一个V型座3的时候,另一个V型座3也会随之移动。
由于不同连杆之间的长度不同,为了使得该检具能够适用于不同连杆,所述安装座7为L型座,在L型座的水平板上开设有长槽,并通过该长槽将安装座7可调节的定位在底板1上。通过调节安装座7的位置,即可匹配多种型号的连杆(如果不同型号连杆的大端孔和小端孔孔径也不同,则更换相应的大端孔芯棒12和小端孔芯棒11即可);
为了在连接连杆的时候更加方便快捷,所述大端孔芯棒12和小端孔芯棒11的小径端均设置有导向倒角。这种方式,更加便于活塞连杆的进入。
在实践中发现,当大端孔芯棒12和小端孔芯棒11的母线与水平线之间的夹角为0.6°-0.8°的时候,连杆能大致卡接在中部区域,如此,在调节V型座3的时候,滑动距离无需太大。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (4)
1.一种连杆大端孔和小端孔平行度检具,其特征在于,包括:
底板,所述底板的下部固定有处于同一直线的两V型座,在底板的上部固定有处于同一直线的两等高块,在其中一等高块的上侧还固定有一安装座,所述安装座上固定有一百分表,所述百分表的测头穿过安装座并处于等高块的上方;
还包括在检测时用以将连杆大端孔卡住的连杆大端孔芯棒,该连杆大端孔芯棒两端连接有用以卡接到V型座中的圆轴部;
还包括在检测时用以将连杆小端孔卡住的连杆小端孔芯棒,该连杆小端孔芯棒两端连接有用以搭接到等高块上的圆轴部;
所述大端孔芯棒和小端孔芯棒均为锥度轴,所述底板上还固定有线性滑轨,两V型座滑动连接在该线性滑轨上。
2.根据权利要求1所述的连杆大端孔和小端孔平行度检具,其特征在于,两V型座之间通过一连接板进行连接。
3.根据权利要求2所述的连杆大端孔和小端孔平行度检具,其特征在于,所述安装座为L型座,在L型座的水平板上开设有长槽,并通过该长槽将安装座可调节的定位在底板上。
4.根据权利要求3所述的连杆大端孔和小端孔平行度检具,其特征在于,所述大端孔芯棒和小端孔芯棒的小径端均设置有导向倒角。
Priority Applications (1)
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CN201820659031.1U CN208313196U (zh) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | 连杆大端孔和小端孔平行度检具 |
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CN201820659031.1U CN208313196U (zh) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | 连杆大端孔和小端孔平行度检具 |
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CN208313196U true CN208313196U (zh) | 2019-01-01 |
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ID=64711938
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CN201820659031.1U Active CN208313196U (zh) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | 连杆大端孔和小端孔平行度检具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112484598A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-03-12 | 芜湖航天汽车连杆有限公司 | 一种用于检测连杆两端孔中心距的检具 |
CN112697021A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-04-23 | 芜湖航天汽车连杆有限公司 | 一种快速检测连杆两端孔中心距的方法 |
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