CN208313195U - 一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置 - Google Patents

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李云奇
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Abstract

本实用新型公开了一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,包括底座,所述底座设有十字槽,十字槽内设有两根相互垂直的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆外侧套接有关于十字槽对称的夹块,第一螺纹杆的一端转动连接在十字槽内部侧壁,所述底座的顶部固定有套筒,套筒内转动连接有转轴,转轴外侧焊接有两块对称设置的固定板,所述固定板设有一侧开口的滑槽,滑槽内螺钉固定有拉力传感器,所述拉力传感器上固定有水平放置的弹簧的一端,弹簧的另一端焊接有伸缩板,所述伸缩板上套接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆底端焊接有测头,所述转轴的顶端焊接有转动盘,所述转动盘顶部固定有数据记录仪。本实用新型构思巧妙,设计合理,有效提高了测量效率。

Description

一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置
技术领域
本实用新型涉及圆度检测技术领域,尤其涉及一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置。
背景技术
圆度是指工件接近理论圆的程度,圆度为最大半径与最小半径的差值,曲轴皮带轮的精度要求较高,皮带轮的圆度若达不到一定标准,在高速运转的时候会造成皮带的断裂,所以皮带轮在生产过程中全部需要检测。
通常皮带轮是通过两根圆棒游标卡尺一个点一个点的测量,且需要测量不同位置的圆度,很难测出最大值和最小值,误差较大,精确度不高,且劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有问题,而提出的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,包括底座,所述底座设有十字槽,十字槽内设有两根相互垂直的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆外侧套接有关于十字槽对称的夹块,第一螺纹杆的一端转动连接在十字槽内部侧壁,第一螺纹杆的另一端穿过底座侧壁至外部,所述底座的顶部中间螺栓固定有套筒,所述套筒内转动连接有转轴,所述转轴外侧焊接有两块对称设置的固定板,所述固定板设有一侧开口的滑槽,所述滑槽内螺钉固定有拉力传感器,所述拉力传感器上固定有水平放置的弹簧的一端,弹簧的另一端焊接有伸缩板,所述伸缩板上套接有竖直设置的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆底端焊接有测头,所述转轴的顶端焊接有转动盘,所述转动盘顶部固定有数据记录仪。
优选的,两个所述第一螺纹杆的一端均焊接有第一把手,所述第一把手位于底座的外部。
优选的,所述第二螺纹杆顶端焊接有第二把手。
优选的,所述拉力传感器的型号为T312。
优选的,两根所述第一螺纹杆均水平设置,且两根第一螺纹杆上下设置,第一螺纹杆上的螺纹为双向螺纹,且所述第一螺纹杆上的螺纹分别与两组所述转夹块相匹配,所述伸缩板上设有螺纹孔。
本实用新型的有益效果是:通过第二螺纹杆调节测头的高度,可以测量不同位置的圆度,拉力传感器和弹簧的组合测出弹簧的拉力,从而测出弹簧的形变量,进而测出皮带轮的最大和最小半径,从而测出圆度,本实用新型构思巧妙,设计合理,有效提高了测量效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置的底座结构示意图。
图中:1底座、2十字槽、3第一螺纹杆、4第一把手、5夹快、6套筒、7转轴、8拉力传感器、9弹簧、10固定板、11测头、12伸缩板、13第二螺纹杆、14第二把手、15转动盘、16数据记录仪、17滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,包括底座1,底座1设有十字槽2,十字槽2内设有两根相互垂直的第一螺纹杆3,第一螺纹杆3外侧套接有关于十字槽2对称的夹块5,第一螺纹杆3的一端转动连接在十字槽2内部侧壁,第一螺纹杆3的另一端穿过底座1侧壁至外部,底座1的顶部中间螺栓固定有套筒6,套筒6内转动连接有转轴7,转轴7外侧焊接有两块对称设置的固定板10,固定板10设有一侧开口的滑槽17,滑槽17内螺钉固定有拉力传感器8,拉力传感器8上固定有水平放置的弹簧9的一端,弹簧9的另一端焊接有伸缩板12,伸缩板12上套接有竖直设置的第二螺纹杆13,第二螺纹杆13底端焊接有测头11,转轴7的顶端焊接有转动盘15,转动盘15顶部固定有数据记录仪16;两个第一螺纹杆3的一端均焊接有第一把手4,第一把手4位于底座1的外部;第二螺纹杆13顶端焊接有第二把手14;拉力传感器8的型号为T312;两根第一螺纹杆3均水平设置,且两根第一螺纹杆3上下设置,第一螺纹杆3上的螺纹为双向螺纹,且所述第一螺纹杆3上的螺纹分别与两组所述转夹块5相匹配,伸缩板12上设有螺纹孔。本实用新型通过第二螺纹杆调节测头的高度,可以测量不同位置的圆度,拉力传感器和弹簧的组合测出弹簧的拉力,从而测出弹簧的形变量,进而测出皮带轮的最大和最小半径,从而测出圆度,本实用新型构思巧妙,设计合理,有效提高了测量效率。
本实施例中,第一螺纹杆3远离第一把手4的一端转动连接有固定座,固定座焊接在十字槽2的侧壁上,拉力传感器8与数据记录仪16电性连接。
工作原理:拧开套筒6与底座1上的螺栓,取下底座1,将待测量皮带轮竖直放置穿过套筒6,再将底座1与套筒6固定,夹块4位于皮带轮的外侧,调节两个第一把手4,位于同一第一螺纹杆3上的夹块5同步移动,且相互靠近,将皮带轮固定,并使得皮带轮中心与十字槽2中心重合,将测头11放置在皮带轮外侧,调节第二把手,将测头11调整到待测量位置,此时弹簧9被拉伸,人工转动转动盘15,皮带盘不同的直径使得测头11左右移动,从而带动伸缩板12不同程度的拉伸弹簧9,通过拉力传感器8测得拉力的大小,通过数据记录仪16记录所有拉力数据,进而得出弹簧9的形变量。根据弹簧9在初始状态下测头11到转轴7的中心距离,弹簧9的形变量,得出皮带轮的最大和最小半径,进而得出皮带轮的圆度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)设有十字槽(2),十字槽(2)内设有两根相互垂直的第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)外侧套接有关于十字槽(2)对称的夹块(5),第一螺纹杆(3)的一端转动连接在十字槽(2)内部侧壁,第一螺纹杆(3)的另一端穿过底座(1)侧壁至外部,所述底座(1)的顶部中间螺栓固定有套筒(6),所述套筒(6)内转动连接有转轴(7),所述转轴(7)外侧焊接有两块对称设置的固定板(10),所述固定板(10)设有一侧开口的滑槽(17),所述滑槽(17)内螺钉固定有拉力传感器(8),所述拉力传感器(8)上固定有水平放置的弹簧(9)的一端,弹簧(9)的另一端焊接有伸缩板(12),所述伸缩板(12)上套接有竖直设置的第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)底端焊接有测头(11),所述转轴(7)的顶端焊接有转动盘(15),所述转动盘(15)顶部固定有数据记录仪(16)。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,其特征在于,两个所述第一螺纹杆(3)的一端均焊接有第一把手(4),所述第一把手(4)位于底座(1)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,其特征在于,所述第二螺纹杆(13)顶端焊接有第二把手(14)。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,其特征在于,所述拉力传感器(8)的型号为T312。
5.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮用圆度检测装置,其特征在于,两根所述第一螺纹杆(3)均水平设置,且两根第一螺纹杆(3)上下设置,第一螺纹杆(3)上的螺纹为双向螺纹,且所述第一螺纹杆(3)上的螺纹分别与两组所述夹块(5)相匹配,所述伸缩板(12)上设有螺纹孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112146541A (zh) * 2019-06-27 2020-12-29 上海汽车集团股份有限公司 车轮测量装置

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