CN208310872U - 一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，包括外壳和三层微穿孔板，三层微穿孔板呈圆筒状同轴设置在外壳内，相邻的微穿孔板之间留有空腔，三层微穿孔板之间通过棍棒状的合金棒连接，三层微穿孔板通过合金棒固定在外壳内。解决了现有技术中柴油机排气过程中产生的噪声污染大的问题。本实用新型可以对柴油机排气噪声进行有效控制，降低了柴油机排气过程中产生的噪声污染。
Description
技术领域
本实用新型属于石油机械技术领域，尤其涉及一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管。
背景技术
我国大多数油气钻井平台采用柴油机作为钻井过程中动力系统，柴油机一般都被放置在油气钻井平台的中心位置，产生的噪声声级明显高于钻井平台的其他设备，对在其周围工作的石油工人身心健康造成了严重影响。
在钻井作业现场，石油工人普遍采取佩戴耳塞、耳罩的方式来避免噪声的干扰，部分油田公司还会在佩戴耳塞、耳罩的基础上采用给柴油机组建立独立工作室的方式减弱噪声的传播范围和力度。
但是，上述方法并未提出针对柴油机的排气噪声降低噪声值的措施，还未设计出具备消声功能的排气管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，解决了现有技术中柴油机排气过程中产生的噪声污染大的问题。本实用新型可以对柴油机排气噪声进行有效控制，降低了柴油机排气过程中产生的噪声污染。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，包括外壳和三层微穿孔板，三层微穿孔板呈圆筒状同轴设置在外壳内，相邻的微穿孔板之间留有空腔，三层微穿孔板之间通过棍棒状的合金棒连接，三层微穿孔板通过合金棒固定在外壳内。
更进一步地，本实用新型的特点还在于：
微穿孔板的板厚为0.75mm，穿孔率为3.2％，孔径为1mm，空腔的腔深为75mm。
微穿孔板的表面设有TiO2涂层。
微穿孔板采用铝板。
合金棒采用铝镁合金棒。
外壳采用铁壳。
三层微穿孔板均采用焊接的方式与合金棒连接。
合金棒采用焊接的方式连接在外壳的内壁上。
外壳的一端与柴油机排气口连接，外壳的另一端安装有防火罩。
外壳呈圆筒状。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型提供的一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，采用三层串联微穿孔板作为主体消声结构，柴油机工作时排气产生的噪声伴随高压脉动性气流在消声排气管内沿着孔隙深入空腔内部，噪声声波与孔隙不断发生摩擦，将声能转化为热能，进而多次控流逐级降低声频，提高并扩大吸声系数和吸声频带，能够有效降低柴油机的排气噪声。本实用新型较隔声罩、独立机房等油气钻井平台的传统消声装备，在不影响柴油机正常工作的同时，能够有效降低柴油机噪声污染且操作简单，可广泛应用于国内油气钻井平台。
进一步地，本实用新型采用TiO2作为微穿孔板表面抗油污物质，有效避免油污、烟气等微小颗粒物吸附于微穿孔板表面，提高了微穿孔板的抗油污能力，能够有效保证排气管的消声效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的微穿孔板的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管的纵剖面示意图；
图3为本实用新型提供的一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管的横剖面示意图.
图中，1为微穿孔板；2为合金棒；3为外壳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参见图1—3，本实用新型提供了一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，包括外壳3和三层微穿孔板1，三层微穿孔板1呈圆筒状同轴设置在外壳3内，相邻的微穿孔板1之间留有空腔，三层微穿孔板1之间通过棍棒状的合金棒2连接，三层微穿孔板1通过合金棒2固定在外壳3内。
需要说明的，在图1中，P为气流声压；b为孔距；d为孔径；t为板厚；D为空腔。在本实用新型中，微穿孔板1的板厚t为0.75mm，穿孔率为3.2％，孔径d为1mm，空腔的腔深为75mm，孔距为12mm。
本实用新型采用三层串联的微穿孔板1作为主体消声结构，柴油机工作时排气产生的噪声伴随高压脉动性气流在消声排气管内沿着孔隙深入空腔内部，噪声声波与孔隙不断发生摩擦，将声能转化为热能，进而多次控流逐级降低声频，提高并扩大吸声系数和吸声频带，能够有效降低柴油机的排气噪声。
具体地，本实用新型的微穿孔板1的表面设有TiO2涂层，采用TiO2作为微穿孔板1表面抗油污物质，有效避免油污、烟气等微小颗粒物吸附于微穿孔板1表面，提高了微穿孔板1的抗油污能力，能够有效保证排气管的消声效果。
具体地，本实用新型采用金属铝作为微穿孔板1板材，采用电火花打孔技术对预处理过的铝板进行打孔，制成微穿孔板1；采用TIG焊接技术将三个独立的微穿孔板1与棍棒状的铝镁合金棒焊接一体实现整体串联，制成三层串联的微穿孔板1；采用超声波喷涂技术对三层串联的微穿孔板1表面喷涂TiO2，制成TiO2三层微穿孔板1；在TiO2三层微穿孔板1外侧附加铁质外壳3组装成排气管，在排气管末端安装防火罩，与柴油机排气口螺栓紧固连接即可工作。本实用新型尤其适用于PZ12V190型柴油机。
Claims (10)
1.一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，包括外壳(3)和三层微穿孔板(1)，三层微穿孔板(1)呈圆筒状同轴设置在外壳(3)内，相邻的微穿孔板(1)之间留有空腔，三层微穿孔板(1)之间通过棍棒状的合金棒(2)连接，三层微穿孔板(1)通过合金棒(2)固定在外壳(3)内。
2.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，微穿孔板(1)的板厚为0.75mm，穿孔率为3.2％，孔径为1mm，空腔的腔深为75mm。
3.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，微穿孔板(1)的表面设有TiO2涂层。
4.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，微穿孔板(1)采用铝板。
5.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，合金棒(2)采用铝镁合金棒。
6.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，外壳(3)采用铁壳。
7.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，三层微穿孔板(1)均采用焊接的方式与合金棒(2)连接。
8.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，合金棒(2)采用焊接的方式连接在外壳(3)的内壁上。
9.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，外壳(3)的一端与柴油机排气口连接，外壳(3)的另一端安装有防火罩。
10.根据权利要求1所述的具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管，其特征在于，外壳(3)呈圆筒状。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108278140A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-07-13 | 榆林学院 | 一种具有消声功能的油气钻井用柴油机排气管及制作方法 |
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