CN208310412U - 一种交通施工用安全防护围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通施工用安全防护围栏,包括竖方钢,所述竖方钢设置有多个,所述竖方钢的下端均焊接有底固定板,所述底固定板均通过多个固定螺栓固定在地面上,相邻的两个竖方钢之间均设置有一个围栏板,所述围栏板的背面均交叉设置有两根斜方钢,所述围栏板的背面均固定连接有四个空心方钢,单根斜方钢均穿过对应的两个空心方钢,两根斜方钢的中部均通过第二连接螺栓固定,所述竖方钢的背面上下两端均焊接有螺杆,所述螺栓孔均套在对应的螺杆上,所述螺杆上位于竖方钢的外侧均套设有锁定螺母。该安全防护围栏,不管是安装还是拆卸都非常的方便,拆卸运输也很便捷,节省了大量的时间和劳动力,实用性强,利于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护围栏技术领域,具体为一种交通施工用安全防护围栏。
背景技术
在城市的交通施工过程中,如修建地铁时,需要使用防护围栏将修建区域和安全行驶区域隔断开,以保证行驶车辆及行人的安全,但是现有的大多数安全防护围栏,普遍存在安装和拆卸不便的问题,需要浪费大量的时间和劳动力,为此,我们提出一种交通施工用安全防护围栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通施工用安全防护围栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通施工用安全防护围栏,包括竖方钢,所述竖方钢设置有多个,且竖方钢均为间隔设置,所述竖方钢的下端均焊接有底固定板,所述底固定板均通过多个固定螺栓固定在地面上,相邻的两个竖方钢之间均设置有一个围栏板,所述围栏板的背面均交叉设置有两根斜方钢,所述围栏板的背面均固定连接有四个空心方钢,单根斜方钢均穿过对应的两个空心方钢,且斜方钢和空心方钢之间均通过第一连接螺栓固定,两根斜方钢的中部均通过第二连接螺栓固定,所述斜方钢的两端均开设有螺栓孔,所述竖方钢的背面上下两端均焊接有螺杆,所述螺栓孔均套在对应的螺杆上,所述螺杆上位于竖方钢的外侧均套设有锁定螺母。
优选的,所述围栏板均设置为塑料板,且围栏板的厚度均至少有15mm,所述围栏板的下端到地面的距离为2-3公分。
优选的,所述竖方钢的高度均大于围栏板的高度,且相邻两根竖方钢之间的距离均相等。
优选的,所述围栏板的两端到相邻竖方钢之间均有7-8mm宽度的缝隙。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,该交通施工用安全防护围栏,通过等距离间隔安装竖方钢,竖方钢可沿安全区与修建区之间的隔离带分布,然后将斜方钢固定安装在围栏板的背面,从背面进行安装,将斜方钢上的螺栓孔分别对准竖方钢上的螺杆并套入,然后拧上锁定螺母固定即可,不管是安装还是拆卸都非常的方便,拆卸运输也很便捷,节省了大量的时间和劳动力,实用性强,利于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型竖方钢示意图;
图4为本实用新型空心方钢示意图。
图中:竖方钢1、围栏板2、斜方钢3、空心方钢4、第一连接螺栓5、第二连接螺栓6、锁定螺母7、底固定板8、螺杆9、固定螺栓10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种交通施工用安全防护围栏,包括竖方钢1,竖方钢1设置有多个,且竖方钢1均为间隔设置,竖方钢1的下端均焊接有底固定板8,底固定板8均通过多个固定螺栓10固定在地面上,相邻的两个竖方钢1之间均设置有一个围栏板2,竖方钢1的高度均大于围栏板2的高度,且相邻两根竖方钢1之间的距离均相等,围栏板2的两端到相邻竖方钢1之间均有7-8mm宽度的缝隙,围栏板2均设置为塑料板,且围栏板2的厚度均至少有15mm,围栏板2的下端到地面的距离为2-3公分,围栏板2的背面均交叉设置有两根斜方钢3,围栏板2的背面均固定连接有四个空心方钢4,单根斜方钢3均穿过对应的两个空心方钢4,且斜方钢3和空心方钢4之间均通过第一连接螺栓5固定,两根斜方钢3的中部均通过第二连接螺栓6固定,使得固定效果更好,拆卸时更加的方便,斜方钢3的两端均开设有螺栓孔,竖方钢1的背面上下两端均焊接有螺杆9,螺栓孔均套在对应的螺杆9上,螺杆9上位于竖方钢1的外侧均套设有锁定螺母7,该交通施工用安全防护围栏,通过等距离间隔安装竖方钢1,竖方钢1可沿安全区与修建区之间的隔离带分布,然后将斜方钢3固定安装在围栏板2的背面,从背面进行安装,将斜方钢3上的螺栓孔分别对准竖方钢1上的螺杆9并套入,然后拧上锁定螺母7固定即可,不管是安装还是拆卸都非常的方便,拆卸运输也很便捷,节省了大量的时间和劳动力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种交通施工用安全防护围栏,包括竖方钢(1),其特征在于:所述竖方钢(1)设置有多个,且竖方钢(1)均为间隔设置,所述竖方钢(1)的下端均焊接有底固定板(8),所述底固定板(8)均通过多个固定螺栓(10)固定在地面上,相邻的两个竖方钢(1)之间均设置有一个围栏板(2),所述围栏板(2)的背面均交叉设置有两根斜方钢(3),所述围栏板(2)的背面均固定连接有四个空心方钢(4),单根斜方钢(3)均穿过对应的两个空心方钢(4),且斜方钢(3)和空心方钢(4)之间均通过第一连接螺栓(5)固定,两根斜方钢(3)的中部均通过第二连接螺栓(6)固定,所述斜方钢(3)的两端均开设有螺栓孔,所述竖方钢(1)的背面上下两端均焊接有螺杆(9),所述螺栓孔均套在对应的螺杆(9)上,所述螺杆(9)上位于竖方钢(1)的外侧均套设有锁定螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全防护围栏,其特征在于:所述围栏板(2)均设置为塑料板,且围栏板(2)的厚度均至少有15mm,所述围栏板(2)的下端到地面的距离为2-3公分。
3.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全防护围栏,其特征在于:所述竖方钢(1)的高度均大于围栏板(2)的高度,且相邻两根竖方钢(1)之间的距离均相等。
4.根据权利要求1所述的一种交通施工用安全防护围栏,其特征在于:所述围栏板(2)的两端到相邻竖方钢(1)之间均有7-8mm宽度的缝隙。
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