CN208309470U - 刚性护栏缓冲端头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了刚性护栏缓冲端头，包括防撞缓冲端头、刚性护栏、太阳能示警灯,所述防撞缓冲端头略高于刚性护栏，所述防撞缓冲端头宽度与刚性护栏底部宽度相同，所述太阳能示警灯设置在防撞缓冲端头上方，所述半圆式端头位于迎行车方向刚性护栏端部前方，所述半圆式端头内部竖向方向上有多个吸能孔。本实用新型的有益效果为：本产品为橡胶类弹性材料，且采用蜂窝结构，具有较强的吸收碰撞力的能力，有较强的缓冲效果；本产品迎行车方向贴有反光装置,顶部设置太阳能示警灯，能有效警示来往车辆，起到主动安全的效果；本产品与刚性护栏端头连接固定，不产生移位，安全性较好；本产品造价低、安装简便、施工周期短。

Description

刚性护栏缓冲端头

技术领域

本实用新型涉及公路安全设施防护领域，特别是对于刚性护栏缓冲端头。

背景技术

随着我国公路通车里程的不断增加，随之相对应的是交通事故的频频发生，造成人民生命财产的巨大损失。护栏作为公路重要的交通安全设施，已经被设计研究开发且广泛应用，经研究表明发生公路交通事故的很大一部分原因是没有设置护栏或是由设置不合理的公路护栏而引起的，从安全角度出发，现阶段公路上应用了大量的刚性护栏，包括中分带和路侧位置，在防撞性能方面发挥了重大作用，但是其由于刚性护栏的端头刚度过大，经常造成很多不必要的交通事故，事故车辆撞击刚性护栏端头后，由于速度及车辆自身的重力惯性，车内乘员的生存空间遭到严重压缩，且车辆发动机剧烈撞击后极易产生火灾，严重威胁乘员生命安全；其次刚性护栏与标准段护栏过渡情况不一，在开口位置没有端头警示标志。

现阶段公路刚性护栏前安装防撞筒，与刚性护栏没有连接固定，易产生位移影响交通，防撞能力及示警效果不佳。

因此，我们需要一种安装简便、造价低、具有较好防撞缓冲能力且能降低交通事故损伤程度结构的刚性护栏缓冲端头。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防撞能力的刚性护栏缓冲端头，以克服目前现有技术存在的上述不足。

将通过以下技术方案实现本实用新型：

刚性护栏缓冲端头，包括防撞缓冲端头、刚性护栏、太阳能示警灯,所述防撞缓冲端头略高于刚性护栏，所述防撞缓冲端头宽度与刚性护栏底部宽度相同，所述太阳能示警灯设置在防撞缓冲端头上方，所述防撞缓冲端头包括半圆式端头、多个吸能孔、套口，所述套口上、左、右三面包裹刚性护栏端部，且二者通过胶黏剂或螺栓固定连接，所述半圆式端头位于迎行车方向刚性护栏端部前方，所述半圆式端头内部竖向方向上有多个吸能孔。

进一步的，所述防撞缓冲端头为橡胶类弹性材料，所述防撞缓冲端头进行蜂窝式构造设计。

进一步的，所述吸能孔为中空的椭圆形或圆形，其不竖向贯穿防撞缓冲端头顶部。

进一步的，所述防撞缓冲端头迎行车方向半圆式端头表面设置凹槽，凹槽内贴警示反光构件。

进一步的，所述套口内侧与刚性护栏截面形状一致，外侧与刚性护栏截面形状平顺过渡。

进一步的，所述刚性护栏为路侧护栏或中分带护栏，其迎行车方向截面形状为加强型、F型、单坡型。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下的有益效果：

（1）本产品为橡胶类弹性材料，且采用蜂窝结构，具有较强的吸收碰撞力的能力，有较强的缓冲效果；

（2）本产品迎行车方向贴有反光装置,顶部设置太阳能示警灯，能有效警示来往车辆，起到主动安全的效果；

（3）本产品与刚性护栏端头连接固定，不产生移位，安全性较好；

（4）本产品造价低、安装简便、施工周期短。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型整体安装立体图；

图2是本实用新型整体安装立面图；

图3是本实用新型整体安装仰视图；

图4是本实用新型整体安装左视图；

图5是本实用新型整体安装右视图；

图6是本实用新型缓冲端头立体图；

图7是本实用新型缓冲端头俯视图。

图中标记如下：1、防撞缓冲端头；2、刚性护栏；3、太阳能示警灯；4、半圆式端头；5、吸能孔；6、吸能孔；7、凹槽；8、警示反光构件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，是本实用新型整体安装示意图，刚性护栏缓冲端头包括防撞缓冲端头1、刚性护栏2、太阳能示警灯3,所述防撞缓冲端头1略高于刚性护栏2，所述防撞缓冲端头1宽度与刚性护栏2底部宽度相同，所述太阳能示警灯3设置在防撞缓冲端头1上方，所述刚性护栏2截面形状为加强型。所述防撞缓冲端头1迎行车方向半圆式端头4表面贴有警示反光构件8。

本实施例所述刚性护栏2以中分带混凝土护栏为例，其迎行车方向截面形状为加强型。

如图6-7所示，是本实用新型缓冲端头示意图，所述防撞缓冲端头1包括半圆式端头4、多个吸能孔5、套口6，所述套口6上、左、右三面包裹刚性护栏2端部，且二者通过胶黏剂或螺栓固定连接，所述半圆式端头4位于迎行车方向刚性护栏2端部前方，所述半圆式端头4内部竖向方向上有多个吸能孔5。

所述防撞缓冲端头1为橡胶类弹性材料，所述防撞缓冲端头1进行蜂窝式构造设计。

所述吸能孔5为中空的椭圆形，其不竖向贯穿防撞缓冲端头1顶部，所述吸能孔5截面形式呈现梅花形布孔方式，椭圆孔纵向长度方向与迎行车方向一致。

所述防撞缓冲端头1迎行车方向半圆式端头4表面设置凹槽7，所述凹槽7横向布置于端头表面，呈现一凹一凸的交个设置，凹槽内贴警示反光构件8，所述警示反光构件8为符合标准规范要求的黑白反光带或黑黄反光带。

所述套口6内侧与刚性护栏2截面形状一致为加强型，外侧与刚性护栏2截面形状平顺过渡。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.刚性护栏缓冲端头，其特征在于：包括防撞缓冲端头(1)、刚性护栏(2)、太阳能示警灯(3),所述防撞缓冲端头(1)略高于刚性护栏(2)，所述防撞缓冲端头(1)宽度与刚性护栏(2)底部宽度相同，所述太阳能示警灯(3)设置在防撞缓冲端头(1)上方，所述防撞缓冲端头(1)包括半圆式端头（4）、多个吸能孔（5）、套口（6），所述套口（6）上、左、右三面包裹刚性护栏(2)端部，且二者通过胶黏剂或螺栓固定连接，所述半圆式端头（4）位于迎行车方向刚性护栏(2)端部前方，所述半圆式端头（4）内部竖向方向上有多个吸能孔（5）。

2.根据权利要求1所述的刚性护栏缓冲端头，其特征在于：所述防撞缓冲端头(1)为橡胶类弹性材料，所述防撞缓冲端头(1)进行蜂窝式构造设计。

3.根据权利要求1所述的刚性护栏缓冲端头，其特征在于：所述吸能孔（5)为中空的椭圆形或圆形，其不竖向贯穿防撞缓冲端头(1)顶部。

4.根据权利要求1所述的刚性护栏缓冲端头，其特征在于：所述防撞缓冲端头(1)迎行车方向半圆式端头（4）表面设置凹槽（7），凹槽内贴警示反光构件（8）。

5.根据权利要求1所述的刚性护栏缓冲端头，其特征在于：所述套口（6）内侧与刚性护栏(2)截面形状一致，外侧与刚性护栏(2)截面形状平顺过渡。

6.根据权利要求1所述的刚性护栏缓冲端头，其特征在于：所述刚性护栏(2)为路侧护栏或中分带护栏，其迎行车方向截面形状为加强型、F型、单坡型。