CN208304672U - 一种电动车刹车盘打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车刹车盘打磨装置，包括固定罐，所述固定罐的下端外表面焊接有支撑架，且固定罐的两侧外表面均活动安装有摇杆，所述固定罐的内部焊接有固定轴，且固定轴的上端外表面焊接有连接轴，且摇杆的一侧外表面包裹有固定套筒，所述固定套筒之间焊接有第一转轴，所述连接轴的一侧外表面焊接有连接片，且连接片之间焊接有固定销，所述固定销的外表面包裹有第一打磨轮，所述固定罐的上端贯穿有穿轴。本实用新型所述的一种电动车刹车盘打磨装置，设有齿轮、螺纹条与弹性层，能够改变工件的角度，并能方便人们调节工件与打磨轮之间的距离，还可以保证产品的质量，带来更好的使用前景。

Description

一种电动车刹车盘打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置领域，特别涉及一种电动车刹车盘打磨装置。

背景技术

在快速发展的社会中，随着绿色环保的理念逐渐深入人心，电动车得到了人们的广泛使用，为了保证电动车的正常使用，必须保证电动车有很好的刹车系统，所以厂家在生产电动车的过程中，必须保证刹车盘的稳定性；现有的电动车刹车盘打磨装置在使用的时候存在一定的弊端，首先，在将工件向打磨轮移动的过程中，可能会出现工件与打磨轮距离过近或过远的情况，影响产品的使用效果，其次，在打磨工件的过程中，工件往往是固定的，所以必须在多个设备上打磨工件的其它面，费时费力，最后，在打磨工件的过程中，设备自身的震动可能会使得已经夹紧固定的工件发生微移，从而降低产品的合格率，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种电动车刹车盘打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动车刹车盘打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动车刹车盘打磨装置，包括固定罐，所述固定罐的下端外表面焊接有支撑架，且固定罐的两侧外表面均活动安装有摇杆，所述固定罐的内部焊接有固定轴，且固定轴的上端外表面焊接有连接轴，所述摇杆的一端位于固定罐的内部，且摇杆的一侧外表面包裹有固定套筒，所述固定套筒之间焊接有第一转轴，所述连接轴的一侧外表面焊接有连接片，且连接片之间焊接有固定销，所述固定销的外表面包裹有第一打磨轮，所述固定罐的上端贯穿有穿轴，且穿轴的上端外表面焊接有把手，所述穿轴的下端外表面焊接有连接杆，且连接杆的下端外表面固定安装有第二打磨轮，所述第一转轴的下端外表面固定安装有电机，且第一转轴的上端外表面活动安装有第二转轴，所述第二转轴的内部活动安装有第三转轴，且第三转轴贯穿第二转轴的内部，所述第三转轴的两端外表面均焊接有转盘，且转盘的外表面固定安装有滑动条，所述滑动条的一端外表面活动安装有金属块，且金属块的一侧外表面活动安装有夹紧块，所述固定罐的内表面设置有弹性层，所述第三转轴的外表面固定安装有锯齿，且外齿轮的外表面焊接有锯齿，所述第二转轴的内部设置有凹槽，且凹槽的内表面固定安装有内齿轮，所述固定套筒的内部设置有穿孔，且穿孔的内表面固定安装有第一螺纹条，所述摇杆的外表面包裹有第二螺纹条。

优选的，所述内齿轮与锯齿的数量均为九组，且内齿轮均匀分布在凹槽的内表面，所述锯齿均匀分布在外齿轮的外表面，所述第三转轴通过凹槽与第二转轴活动连接，所述内齿轮与锯齿活动连接。

优选的，所述第一螺纹条的数量至少为十二组，且第一螺纹条均匀分布在穿孔的内表面，所述摇杆通过穿孔与固定套筒活动连接，所述第二螺纹条与第一螺纹条活动连接。

优选的，所述摇杆的数量为两组，且摇杆均匀分布在固定罐的两侧外表面。

优选的，所述金属块的数量为两组，所述夹紧块的数量为四组，且夹紧块均匀分布在金属块的一侧外表面。

优选的，所述固定罐的后端外表面固定安装有电源，电源的输出端与电机的输入端电性连接。

优选的，所述把手的外表面设置有防滑纹，防滑纹均匀分布在把手的外表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该电动车刹车盘打磨装置，设置有摇杆，使用者可通过转动摇杆，通过螺纹条之间的活动连接，缓慢的将工件移向打磨轮，避免工件与打磨轮之间距离过近或过远的情况出现，设置有齿轮，使用者可通过齿轮之间的啮合传动，使得在打磨的过程中，可通过齿轮改变打磨轮与工件之间的角度，从而在单独的设备即可完成工件的大部分加工步骤，通过设置的弹性层，在使用的过程中，弹性层会削弱外力对工件的影响，保证产品的质量，整个电动车刹车盘打磨装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种电动车刹车盘打磨装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种电动车刹车盘打磨装置的第一转轴与第二转轴的相配合视图。

图3为本实用新型一种电动车刹车盘打磨装置图2中A处的放大视图。

图4为本实用新型一种电动车刹车盘打磨装置图2中B处的放大视图。

图中：1、固定罐；2、弹性层；3、支撑架；4、摇杆；5、固定轴；6、连接轴；7、固定套筒；8、连接片；9、固定销；10、第一打磨轮；11、穿轴；12、把手；13、连接杆；14、第二打磨轮；15、第一转轴；16、电机；17、第二转轴；18、第三转轴；19、转盘；20、滑动条；21、金属块；22、夹紧块；23、凹槽；24、内齿轮；25、外齿轮；26、锯齿；27、穿孔；28、第一螺纹条；29、第二螺纹条。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种电动车刹车盘打磨装置，固定罐1的下端外表面焊接有支撑架3，且固定罐1的两侧外表面均活动安装有摇杆4，使用者通过摇杆4调节工件的位置，固定罐1的内部焊接有固定轴5，且固定轴5的上端外表面焊接有连接轴6，摇杆4的一端位于固定罐1的内部，且摇杆4的一侧外表面包裹有固定套筒7，固定套筒7之间焊接有第一转轴15，连接轴6的一侧外表面焊接有连接片8，且连接片8之间焊接有固定销9，固定销9的外表面包裹有第一打磨轮10，对工件进行打磨，固定罐1的上端贯穿有穿轴11，且穿轴11的上端外表面焊接有把手12，改变第二打磨轮14与工件之间的距离，穿轴11的下端外表面焊接有连接杆13，且连接杆13的下端外表面固定安装有第二打磨轮14，第一转轴15的下端外表面固定安装有电机16，电机16是型号为Y250M-2的三相异步电动机，且第一转轴15的上端外表面活动安装有第二转轴17，第二转轴17的内部活动安装有第三转轴18，且第三转轴18贯穿第二转轴17的内部，第三转轴18的两端外表面均焊接有转盘19，且转盘19的外表面固定安装有滑动条20，完成对工件的固定夹紧，滑动条20的一端外表面活动安装有金属块21，且金属块21的一侧外表面活动安装有夹紧块22，固定罐1的内表面设置有弹性层2，第三转轴18的外表面固定安装有锯齿26，通过齿轮之间的啮合传动，改变工件的角度，且外齿轮25的外表面焊接有锯齿26，第二转轴17的内部设置有凹槽23，且凹槽23的内表面固定安装有内齿轮24，固定套筒7的内部设置有穿孔27，且穿孔27的内表面固定安装有第一螺纹条28，摇杆4的外表面包裹有第二螺纹条29。

内齿轮24与锯齿26的数量均为九组，且内齿轮24均匀分布在凹槽23的内表面，锯齿26均匀分布在外齿轮25的外表面，第三转轴18通过凹槽23与第二转轴17活动连接，内齿轮24与锯齿26活动连接，使用者可通过二者之间的活动连接，改变工件与打磨轮之间的角度；第一螺纹条28的数量至少为十二组，且第一螺纹条28均匀分布在穿孔27的内表面，摇杆4通过穿孔27与固定套筒7活动连接，第二螺纹条29与第一螺纹条28活动连接，通过摇杆4调节工件与打磨轮之间的距离；摇杆4的数量为两组，且摇杆4均匀分布在固定罐1的两侧外表面，便于人们操作；金属块21的数量为两组，夹紧块22的数量为四组，且夹紧块22均匀分布在金属块21的一侧外表面，能够很好的固定工件，从而完成工件的打磨；固定罐1的后端外表面固定安装有电源，电源的输出端与电机16的输入端电性连接，便于人们的使用，把手12的外表面设置有防滑纹，防滑纹均匀分布在把手12的外表面，增大摩擦力，便于人们旋转把手12。

需要说明的是，本实用新型为一种电动车刹车盘打磨装置，在使用时，首先，使用者将工件放入夹紧块22之间，并通过滑动条20的活动使得夹紧块22夹紧固定工件，此时，使用者开始旋转摇杆4，通过第一螺纹条28与第二螺纹条29之间的活动连接，使得工件逐渐移向第一打磨轮10，此时，使用者连接电源，电机16开始转动，使得工件快速的旋转，在旋转的过程中完成打磨，在需要打磨工件的其它面时，使用者可通过锯齿26与内齿轮24的活动连接，从而改变工件与第二打磨轮14之间的角度，使得第二打磨轮14可以开始打磨工件的其它面，在整个设备运行的过程中，弹性层2会削弱工件所受到的外力，打磨完成后，使用者取出工件，重复上述过程，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种电动车刹车盘打磨装置，包括固定罐(1)，其特征在于：所述固定罐(1)的下端外表面焊接有支撑架(3)，且固定罐(1)的两侧外表面均活动安装有摇杆(4)，所述固定罐(1)的内部焊接有固定轴(5)，且固定轴(5)的上端外表面焊接有连接轴(6)，所述摇杆(4)的一端位于固定罐(1)的内部，且摇杆(4)的一侧外表面包裹有固定套筒(7)，所述固定套筒(7)之间焊接有第一转轴(15)，所述连接轴(6)的一侧外表面焊接有连接片(8)，且连接片(8)之间焊接有固定销(9)，所述固定销(9)的外表面包裹有第一打磨轮(10)，所述固定罐(1)的上端贯穿有穿轴(11)，且穿轴(11)的上端外表面焊接有把手(12)，所述穿轴(11)的下端外表面焊接有连接杆(13)，且连接杆(13)的下端外表面固定安装有第二打磨轮(14)，所述第一转轴(15)的下端外表面固定安装有电机(16)，且第一转轴(15)的上端外表面活动安装有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)的内部活动安装有第三转轴(18)，且第三转轴(18)贯穿第二转轴(17)的内部，所述第三转轴(18)的两端外表面均焊接有转盘(19)，且转盘(19)的外表面固定安装有滑动条(20)，所述滑动条(20)的一端外表面活动安装有金属块(21)，且金属块(21)的一侧外表面活动安装有夹紧块(22)，所述固定罐(1)的内表面设置有弹性层(2)，所述第三转轴(18)的外表面固定安装有锯齿(26)，且外齿轮(25)的外表面焊接有锯齿(26)，所述第二转轴(17)的内部设置有凹槽(23)，且凹槽(23)的内表面固定安装有内齿轮(24)，所述固定套筒(7)的内部设置有穿孔(27)，且穿孔(27)的内表面固定安装有第一螺纹条(28)，所述摇杆(4)的外表面包裹有第二螺纹条(29)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述内齿轮(24)与锯齿(26)的数量均为九组，且内齿轮(24)均匀分布在凹槽(23)的内表面，所述锯齿(26)均匀分布在外齿轮(25)的外表面，所述第三转轴(18)通过凹槽(23)与第二转轴(17)活动连接，所述内齿轮(24)与锯齿(26)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述第一螺纹条(28)的数量至少为十二组，且第一螺纹条(28)均匀分布在穿孔(27)的内表面，所述摇杆(4)通过穿孔(27)与固定套筒(7)活动连接，所述第二螺纹条(29)与第一螺纹条(28)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述摇杆(4)的数量为两组，且摇杆(4)均匀分布在固定罐(1)的两侧外表面。

5.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述金属块(21)的数量为两组，所述夹紧块(22)的数量为四组，且夹紧块(22)均匀分布在金属块(21)的一侧外表面。

6.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述固定罐(1)的后端外表面固定安装有电源，电源的输出端与电机(16)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车刹车盘打磨装置，其特征在于：所述把手(12)的外表面设置有防滑纹，防滑纹均匀分布在把手(12)的外表面。