CN208295797U - 一种不带风扇远近光一体led前照灯模组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,包括散热器、LED光源、驱动器、遮光板、透镜、大反射镜及小反射镜;散热器的上方设有LED光源;LED光源的发光面距离透镜的横向堆成平面的纵向距离为13~17mm;LED光源的上方设有小反射镜,小反射镜为椭球状自由曲面,小反射镜上方设有大反射镜,大反射镜也为椭球状自由曲面,小反射镜和大反射镜的第一焦点位于LED光源位置,小反射镜与大反射镜在纵向上的间隙为0.3~0.7mm;小反射镜的安装地面离LED光源的发光平面距离为12~18mm;散热器的前方设有驱动器,驱动器驱动遮光板翻转;驱动器的前方设有透镜,本实用新型不带风扇,能大幅度节省成本。

Description

一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组
技术领域
本实用新型涉及汽车照明领域,具体涉及一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组。
背景技术
目前在车灯照明领域中,大多数还是采用卤素灯和氙气灯作为发光光源。卤素灯在发光的同时会产生大量的热量,致使光电效率低、功耗高、亮度低、寿命短等缺陷,不符合当前绿色环保、节能减排的国家政策。氙气灯相比卤素灯亮度高、功耗低、寿命长等特点,但氙气灯点亮有时间延迟,需要增加镇流器,存在一定的干扰。LED光源作为新光源具有超长寿命、节能环保、瞬间启亮、安全性高、体积尺寸小等众多优点,已经成为车灯照明领域光源的绝佳选择,后续发展势必淘汰卤素灯和氙气灯光源。
对于目前LED近远光的大灯模组,通常采用远光模组的LED灯和近光模组的LED来相互切换实现车灯的远近光切换,这种模组的散热效果通常不好,需要设置风扇来提高散热功能。但是在设置风扇的同时会带来增加成本,增大车灯尺寸和重量等诸多问题。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,该模组无需风扇,有优化车灯的尺寸及重量,减小生产成本等优点。
本实用新型提供的一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,包括散热器、LED光源、驱动器、遮光板、透镜、大反射镜及小反射镜;散热器的上方设有LED光源;LED光源的发光面距离透镜的横向堆成平面的纵向距离为13~17mm;LED光源的上方设有小反射镜,小反射镜为椭球状自由曲面,小反射镜上方设有大反射镜,大反射镜也为椭球状自由曲面,小反射镜和大反射镜的第一焦点位于LED光源位置,小反射镜与大反射镜在纵向上的间隙为0.3~0.7mm;小反射镜的安装面离LED光源的发光平面距离为12~18mm;散热器的前方设有驱动器,驱动器驱动遮光板翻转,遮光板能遮挡住大反射镜与小反射镜的第二焦点;驱动器的前方设有透镜。
作为本实用新型的进一步优化,散热器包括安装板;安装板的上平面的中心区域与LED光源的金属基板及驱动板面接触定位固定,接触面涂设导热胶;安装板的下平面向下延伸出隔柵状的板底散热片。
作为本实用新型的进一步优化,散热器包括安装板;安装板的上平面向上延伸出隔栅状的板面散热片;安装板上设有散热孔。
作为本实用新型的进一步优化,LED光源为高亮度白光LED,LED发光面的法向方向与反射镜安装基准平面成90°。
作为本实用新型的进一步优化,透镜采用玻璃或者透明PMMA材料,透镜上下切平成矩形状,透镜外表面附加方形或者圆形的微小结构,透镜上下表面附加皮纹。
本实用新型还提供用于不带风扇远近光一体LED前照灯模组的车辆。
本实用新型提供的一种不带风扇的远近光一体LED前照灯模组,不带风扇,能大幅度节省成本、简化了结构、减少了重量等,同时具备良好的散热效果。
附图说明
图1是本模组轴侧视图;
图2是本模组剖切结构示意图;
图3是本模组散热器结构示意图;
其中,散热器10,安装板11,板底散热片12,散热孔13,板面散热片14,LED光源20,驱动器30,遮光板40,透镜50,大反射镜60,小反射镜70。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作详细说明。
如图1-3所示,本实施例包括散热器10、LED光源20、驱动器30、遮光板40、透镜50、大反射镜60及小反射镜70;散热器10的上方设有LED光源20;LED光源20的发光面距离透镜50的横向堆成平面的纵向距离为13~17mm;LED光源20的上方设有小反射镜70,小反射镜70为椭球状自由曲面,小反射镜70上方设有大反射镜60,大反射镜60也为椭球状自由曲面,小反射镜70和大反射镜60的第一焦点位于LED光源20位置,小反射镜70与大反射镜60在纵向上的间隙为0.3~0.7mm;小反射镜70的安装面离LED光源20的发光平面距离为12~18mm;散热器10的前方设有驱动器30,驱动器30驱动遮光板40翻转,遮光板40能遮挡大反射镜60及小反射镜70的第二焦点;驱动器30的前方设有透镜50。
本实施例包括两种工作模式,分别为远光模式和近光模式,使用时,两种模式相互切换。
当模组切换为近光工作模式时,驱动器30驱动遮光板40翻转,同时,位于大反射镜60和小反射镜70第一焦点位置的LED光源20发出光线,光线打到大反射镜60和小反射镜70上发生反射,由于大反射镜60及小反射镜70皆为椭球状自由曲面,因此部分由大反射镜60和小反射镜70反射的光线能汇聚到第二焦点上,此时的遮光板40挡住第二焦点,使部分光无法从透镜50射出,从而使其余光线从透镜50射出后在路面形成近光型区域。
当模组切换为远光工作模式时,驱动器30驱动遮光板40反向翻转,此时遮光板40不再遮挡第二焦点,从第二焦点透过透镜50射出的光线与其余未经过第二焦点透过透镜50射出的光线叠加,在路面形成远光型区域。
本实施例中小反射镜70与大反射镜60在纵向上的间隙为0.3~0.7mm。由于本实施例采用的是一个光源模组实现远光灯与近光灯的互换,因此对反射镜的形状尺寸具有较高的要求,将反射镜制成大反射镜60与小反射镜70两部分能减少加工工艺成本。由于大反射镜60与小反射镜70的边缘在加工上存在精度误差,直接将二者交叠安装会产生安装误差影响聚光效果,经过计算及大量实验得出,将小反射镜70与大反射镜60在纵向设置0.3~0.7mm的间隙能保证避开小反射镜70与大反射镜60的安装精度误差,同时还不影响聚光效果,此外该缝隙还能起到一定的散热效果,当然,为了使实施例在不具备风扇的情况下依旧能有较好的散热效果,将小反射镜70的安装面离LED光源20的发光平面距离设为12~18mm,将LED光源20的发光面距离透镜50的横向堆成平面的纵向距离设为13~17mm,这些尺寸均不影响大反射镜60与小反射镜70的折射及聚光效果。
因此,本实施例只需一颗LED便能实现远近光的切换,不带风扇,能大幅度节省了成本、简化了结构、减少了重量等,同时还保证了良好的散热功能。
优选的,散热器10包括安装板11;安装板11的上平面的中心区域与LED光源20的金属基板及驱动板面接触定位固定,接触面涂设导热胶;安装板11的下平面向下延伸出隔柵状的板底散热片12。采用面接触并在接触面涂设导热胶,能进一步提高导热效果,使散热效果更好。
优选的,散热器包括安装板11;安装板11的上平面向上延伸出隔栅状的板面散热片14;安装板上设有散热孔13。板面散热片14能进一步提高散热器10的散热面积,提高散热效果;散热孔13的设置一方面能扩大安装板11的散热面积,另一方面还能使安装板11的板面和板底形成对流,进一步提高散热效果,此外,散热孔13还能减少散热器10的重量。
优选的,LED光源20为高亮度白光LED,LED发光面的法向方向与反射镜安装基准平面成90°。90°这种设计至少包括两种有益效果,其一,结构简单,利于安装定位;其二,配合多抛物线自由曲面的反射镜,能充分利用LED光源20发出的光线能量,提高光学利用效率。
优选的,透镜50采用玻璃或者透明PMMA材料,透镜50上下切平成矩形状,透镜50外表面附加方形或者圆形的微小结构,透镜50上下表面附加皮纹。该种设置能实现降低截止线锐度及弱化截止线色差的作用,此外,该设置还能减小太阳光聚焦的风险,有效防止模组内因太阳光聚焦导致热量提高。
当然,应用于本实施例所述不带风扇远近光一体LED前照灯模组的车辆也应当认为落入本实用新型的保护范围。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,其特征在于,包括散热器、LED光源、驱动器、遮光板、透镜、大反射镜及小反射镜;散热器的上方设有LED光源;LED光源的发光面距离透镜的横向堆成平面的纵向距离为13~17mm;LED光源的上方设有小反射镜,小反射镜为椭球状自由曲面,小反射镜上方设有大反射镜,大反射镜也为椭球状自由曲面,小反射镜和大反射镜的第一焦点位于LED光源位置,小反射镜与大反射镜在纵向上的间隙为0.3~0.7mm;小反射镜的安装面离LED光源的发光平面距离为12~18mm;散热器的前方设有驱动器,驱动器驱动遮光板翻转,遮光板能遮挡住大反射镜与小反射镜的第二焦点;驱动器的前方设有透镜。
2.根据权利要求1所述一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,其特征在于,散热器包括安装板;安装板的上平面的中心区域与LED光源的金属基板及驱动板面接触定位固定,接触面涂设导热胶;安装板的下平面向下延伸出隔柵状的板底散热片。
3.根据权利要求1所述一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,其特征在于,散热器包括安装板;安装板的上平面向上延伸出隔栅状的板面散热片;安装板上设有散热孔。
4.根据权利要求1所述一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,其特征在于,LED光源为高亮度白光LED,LED发光面的法向方向与反射镜安装基准平面成90°。
5.根据权利要求1所述一种不带风扇远近光一体LED前照灯模组,其特征在于,透镜采用玻璃或者透明PMMA材料,透镜上下切平成矩形状,透镜外表面附加方形或者圆形的微小结构,透镜上下表面附加皮纹。
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