CN208295019U - 一种石油管道连接管的减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石油管道连接管的减震装置，其结构包括挡板、连接杆、减震弹簧连接架、固定销、支撑杆、底座、弹簧减震器、弹簧连接杆、第一固定块，弹簧连接杆嵌入安装在第一固定块上，第一固定块与减震弹簧连接架相焊接，弹簧减震器包括连接块、弹簧固定器、外壳、缓冲弹簧、弹簧支座、金属支架、第二固定块、高压内管，本实用新型一种石油管道连接管的减震装置，使弹簧减震器内的连接块受压力，带动起弹簧支座上的缓冲弹簧进行伸缩缓冲，在弹簧减震器下压变形时，其底板上的回位弹簧会使弹簧慢慢归位，通过在石油管道连接支架上，添置弹簧减震器，以此来减少石油管道在受到震动的时候，其所受到的压力，增强了设备的牢固性。

Description

一种石油管道连接管的减震装置

技术领域

本实用新型是一种石油管道连接管的减震装置，属于减震设备技术领域。

背景技术

减震装置是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

现有技术公开了申请号为：201620224255.0的一种带有减震装置的石油管道支撑架，包括立柱，立柱上装有减震装置，减震装置设置在立柱内侧，减震装置包括滑座，滑座中设有滑槽，滑槽中装有与滑槽配合的滑块，滑块下端设有挡板，挡板下端设有弹簧，弹簧设置在滑槽中，滑块一侧固结有连接板，连接板连接支撑板，支撑板上装有管道底座，支撑板与管道底座之间设有橡胶垫，但是该现有技术在安装管道时，如受到震动易使管道受到损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种石油管道连接管的减震装置，以解决的现有技术在安装管道时，如受到震动易使管道受到损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种石油管道连接管的减震装置，其结构包括挡板、连接杆、减震弹簧连接架、固定销、支撑杆、底座、弹簧减震器、弹簧连接杆、第一固定块，所述弹簧连接杆嵌入安装在第一固定块上，所述第一固定块与减震弹簧连接架相焊接，所述弹簧减震器包括连接块、弹簧固定器、外壳、缓冲弹簧、弹簧支座、金属支架、第二固定块、高压内管、回位弹簧、底板，所述连接块嵌入安装在外壳内，所述弹簧固定器与连接块为一体化结构，所述弹簧支座位于缓冲弹簧的下方，所述缓冲弹簧设于外壳内，所述弹簧支座与金属支架相焊接，所述金属支架设于外壳内，所述第二固定块嵌入安装在高压内管内，所述第二固定块位于金属支架的下方，所述回位弹簧嵌入安装在高压内管上，所述底板设于外壳内，所述外壳位于支撑杆的上方。

进一步地，所述挡板与连接杆相焊接，所述连接杆与底座为一体化结构。

进一步地，所述固定销嵌入安装在支撑杆上，所述支撑杆位于底座的下方。

进一步地，所述弹簧减震器与弹簧连接杆为一体化结构。

进一步地，所述连接块是直径4cm，高2cm的圆柱。

进一步地，所述弹簧减震器能够减少石油管道在受到震动时的压力。

进一步地，所述支撑杆是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。

有益效果

本实用新型一种石油管道连接管的减震装置，使弹簧减震器内的连接块受压力，带动起弹簧支座上的缓冲弹簧进行伸缩缓冲，在弹簧减震器下压变形时，其底板上的回位弹簧会使弹簧慢慢归位，通过在石油管道连接支架上，添置弹簧减震器，以此来减少石油管道在受到震动的时候，其所受到的压力，增强了设备的牢固性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种石油管道连接管的减震装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种弹簧减震器的剖面示意图。

图中：挡板-1、连接杆-2、减震弹簧连接架-3、固定销-4、支撑杆-5、底座-6、弹簧减震器-7、弹簧连接杆-8、第一固定块-9、连接块-701、弹簧固定器-702、外壳-703、缓冲弹簧-704、弹簧支座-705、金属支架-706、第二固定块-707、高压内管-708、回位弹簧-709、底板-710。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种石油管道连接管的减震装置技术方案：其结构包括挡板1、连接杆2、减震弹簧连接架3、固定销4、支撑杆5、底座6、弹簧减震器7、弹簧连接杆8、第一固定块9，所述弹簧连接杆8嵌入安装在第一固定块9上，所述第一固定块9与减震弹簧连接架3相焊接，所述弹簧减震器7包括连接块701、弹簧固定器702、外壳703、缓冲弹簧704、弹簧支座705、金属支架706、第二固定块707、高压内管708、回位弹簧709、底板710，所述连接块701嵌入安装在外壳703内，所述弹簧固定器702与连接块701为一体化结构，所述弹簧支座705位于缓冲弹簧 704的下方，所述缓冲弹簧704设于外壳703内，所述弹簧支座705与金属支架706相焊接，所述金属支架706设于外壳703内，所述第二固定块707 嵌入安装在高压内管708内，所述第二固定块707位于金属支架706的下方，所述回位弹簧709嵌入安装在高压内管708上，所述底板710设于外壳703 内，所述外壳703位于支撑杆5的上方，所述挡板1与连接杆2相焊接，所述连接杆2与底座6为一体化结构，所述固定销4嵌入安装在支撑杆5上，所述支撑杆5位于底座6的下方，所述弹簧减震器7与弹簧连接杆8为一体化结构，所述连接块701是直径4cm，高2cm的圆柱，所述弹簧减震器7能够减少石油管道在受到震动时的压力，所述支撑杆5是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。

本专利所说的弹簧减震器7是要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动，常用于控制挂续性的流体振动激扰如流体脉动、两相流、高速流和风振等的管系振动，所述缓冲弹簧704指装在缓冲器里用来将枪栓减速和推回的弹簧。

在进行使用石油管道减震器装置的时候，施工人员通过将石油管道安置在连接杆2和支撑杆5上，对其进行固定，在其石油管道受到震动的时候，弹簧连接杆8受到压力，使弹簧减震器7内的连接块701受压力，带动起弹簧支座706上的缓冲弹簧704进行伸缩缓冲，在弹簧减震器7下压变形时，其底板710上的回位弹簧709会使弹簧慢慢归位。

本实用新型解决现有技术在安装管道时，如受到震动易使管道受到损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，使弹簧减震器内的连接块受压力，带动起弹簧支座上的缓冲弹簧进行伸缩缓冲，在弹簧减震器下压变形时，其底板上的回位弹簧会使弹簧慢慢归位，通过在石油管道连接支架上，添置弹簧减震器，以此来减少石油管道在受到震动的时候，其所受到的压力，增强了设备的牢固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种石油管道连接管的减震装置，其特征在于：其结构包括挡板(1)、连接杆(2)、减震弹簧连接架(3)、固定销(4)、支撑杆(5)、底座(6)、弹簧减震器(7)、弹簧连接杆(8)、第一固定块(9)，所述弹簧连接杆(8)嵌入安装在第一固定块(9)上，所述第一固定块(9)与减震弹簧连接架(3)相焊接，所述弹簧减震器(7)包括连接块(701)、弹簧固定器(702)、外壳(703)、缓冲弹簧(704)、弹簧支座(705)、金属支架(706)、第二固定块(707)、高压内管(708)、回位弹簧(709)、底板(710)，所述连接块(701)嵌入安装在外壳(703)内，所述弹簧固定器(702)与连接块(701)为一体化结构，所述弹簧支座(705)位于缓冲弹簧(704)的下方，所述缓冲弹簧(704)设于外壳(703)内，所述弹簧支座(705)与金属支架(706)相焊接，所述金属支架(706)设于外壳(703)内，所述第二固定块(707)嵌入安装在高压内管(708)内，所述第二固定块(707)位于金属支架(706)的下方，所述回位弹簧(709)嵌入安装在高压内管(708)上，所述底板(710)设于外壳(703)内，所述外壳(703)位于支撑杆(5)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种石油管道连接管的减震装置，其特征在于：所述挡板(1)与连接杆(2)相焊接，所述连接杆(2)与底座(6)为一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种石油管道连接管的减震装置，其特征在于：所述固定销(4)嵌入安装在支撑杆(5)上，所述支撑杆(5)位于底座(6)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种石油管道连接管的减震装置，其特征在于：所述弹簧减震器(7)与弹簧连接杆(8)为一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种石油管道连接管的减震装置，其特征在于：所述连接块(701)是直径4cm，高2cm的圆柱。