CN208294671U - 一种发动机的散热曲轴箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱，所述曲轴箱下端贯穿通孔连接在安装箱上，所述安装箱内设有空腔，所述空腔设有蓄水箱，所述蓄水箱通过前后面固定在安装箱内壁上，所述所述蓄水箱左侧安装有固定板，所述固定板另一侧设在安装箱内壁上，所述固定板上安装有冷凝器，所述冷凝器，所述冷凝器右上方设有进水口，所述进水口上连接有水管，所述水管下端连接在水泵上所述水泵上固定在出水口上，所述出水口设在安装箱左下端，使得冷却效果更好，更迅速，进而提高了工作效率和曲轴箱的使用寿命，能够进行有效的循环降温，同时节省了水资源，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

Description

一种发动机的散热曲轴箱

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，具体为一种发动机的散热曲轴箱。

背景技术

例如公告号为CN204003046U的专利，公开了一种发动机曲轴箱的降温系统，包括设在发动机曲轴箱底部的凹槽，所述的凹槽上设置有密封盖并形成密封的腔体，凹槽的两侧分别开设有进水口和出水口，所述的进水口连接有水泵的出水管，所述的水泵是由小型内燃机带动工作。

上述现有技术，仅通过水进行热置换导致降温效率慢，效果差，达不到理想的降温效果，导致曲轴箱的使用寿命缩短，同时浪费了大量的水资源，进而提高了整个使用费用，为此我们提出一种发动机的散热曲轴箱用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机的散热曲轴箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱，所述曲轴箱下端贯穿通孔连接在安装箱上，所述安装箱内设有空腔，所述空腔设有蓄水箱，所述蓄水箱通过前后面固定在安装箱内壁上，所述所述蓄水箱左侧安装有固定板，所述固定板另一侧设在安装箱内壁上，所述固定板上安装有冷凝器，所述冷凝器，所述冷凝器右上方设有进水口，所述进水口上连接有水管，所述水管下端连接在水泵上所述水泵上固定在出水口上，所述出水口设在安装箱左下端。

优选的，所述安装箱与曲轴箱为密封固定连接，所述曲轴箱下端与通孔下端在同一水平线上，所述安装箱被蓄水箱进口和蓄水箱出口贯穿，所述蓄水箱进口和蓄水箱出口连接在蓄水箱上，且蓄水箱进口和蓄水箱出口上均设有可开关密封门。

优选的，所述蓄水箱上端面为左侧高于右侧的斜面，且蓄水箱上面、下面和右面均不与安装箱内壁接触，所述蓄水箱右侧与安装箱间隙大小为蓄水箱下端与安装箱内底端距离的三分之一。

优选的，所述进水口的横截面为水管的两倍，所述进水口下端向右侧倾斜贯穿安装箱。

优选的，所述冷凝器一侧设有观察门，所述观察门高度为冷凝器高度的二分之一，且观察门设在安装箱外侧，所述观察门与安装箱连接处设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型首先由进水口加水，由蓄水箱进口将蓄水池内水加满，此时启动冷凝器，通过观察门调节冷凝器的冷却温度，冷凝器产生的冷空气对进水口流出的水进行降温，进水口加入的水，由蓄水箱上方的斜面向右侧流动，此时水对曲轴箱进行热交换，进而达到降温效果，使得冷却效果更好，更迅速，同时进而提高了工作效率和曲轴箱的使用寿命。

2.热交换后的水随着蓄水箱5右侧下侧与安装箱2内壁的间隙流入出水口11，在此流入路径中，蓄水池5内的水对热交换后的水进行热交换冷却降温，当水流入出水口11处，水泵10将出水口11的水通过水管9运输至进水口8处，停止进水口8加水，重复上述的操作，即可完成曲轴箱1的循环降温，能够进行有效的循环降温，同时节省了水资源，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型局部剖视图。

图中：1曲轴箱、2安装箱、3通孔、4空腔、5蓄水箱、6固定板、7冷凝器、8进水口、9水管、10水泵、11出水口、12蓄水箱进口、13蓄水箱出口、14观察门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱1，曲轴箱1下端贯穿通孔3连接在安装箱2上，安装箱2内设有空腔4，空腔4设有蓄水箱5，蓄水箱5通过前后面固定在安装箱2内壁上，蓄水箱5左侧安装有固定板6，固定板6另一侧设在安装箱2内壁上，固定板6上安装有冷凝器7，冷凝器7，冷凝器7右上方设有进水口8，进水口8上连接有水管9，水管9下端连接在水泵10上水泵10上固定在出水口11上，出水口11设在安装箱2左下端。

进一步的，安装箱2与曲轴箱1为密封固定连接，曲轴箱1下端与通孔3下端在同一水平线上，安装箱2被蓄水箱进口12和蓄水箱出口13贯穿，蓄水箱进口12和蓄水箱出口13连接在蓄水箱5上，且蓄水箱进口12和蓄水箱出口13上均设有可开关密封门。

进一步的，蓄水箱5上端面为左侧高于右侧的斜面，且蓄水箱5上面、下面和右面均不与安装箱2内壁接触，蓄水箱5右侧与安装箱2间隙大小为蓄水箱5下端与安装箱2内底端距离的三分之一。

进一步的，进水口8的横截面为水管9的两倍，进水口8下端向右侧倾斜贯穿安装箱2。

进一步的，冷凝器7一侧设有观察门14，观察门14高度为冷凝器7高度的二分之一，且观察门14设在安装箱2外侧，观察门14与安装箱2连接处设有密封圈。

工作原理：本实用新型首先由进水口8加水，由蓄水箱进口12将蓄水池5内水加满，此时启动冷凝器7，通过观察门14调节冷凝器的冷却温度，冷凝器7产生的冷空气对进水口8流出的水进行降温，进水口8加入的水，由蓄水箱5上方的斜面向右侧流动，此时水对曲轴箱1进行热交换，进而达到降温效果，热交换后的水随着蓄水箱5右侧下侧与安装箱2内壁的间隙流入出水口11，在此流入路径中，蓄水池5内的水对热交换后的水进行热交换冷却降温，当水流入出水口11处，水泵10将出水口11的水通过水管9运输至进水口8处，停止进水口8加水，重复上述的操作，即可完成曲轴箱1的循环降温。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种发动机的散热曲轴箱，包括曲轴箱（1），其特征在于：所述曲轴箱（1）下端贯穿通孔（3）连接在安装箱（2）上，所述安装箱（2）内设有空腔（4），所述空腔（4）设有蓄水箱（5），所述蓄水箱（5）通过前后面固定在安装箱（2）内壁上，所述蓄水箱（5）左侧安装有固定板（6），所述固定板（6）另一侧设在安装箱（2）内壁上，所述固定板（6）上安装有冷凝器（7），所述冷凝器（7），所述冷凝器（7）右上方设有进水口（8），所述进水口（8）上连接有水管（9），所述水管（9）下端连接在水泵（10）上所述水泵（10）上固定在出水口（11）上，所述出水口（11）设在安装箱（2）左下端。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的散热曲轴箱，其特征在于：所述安装箱（2）与曲轴箱（1）为密封固定连接，所述曲轴箱（1）下端与通孔（3）下端在同一水平线上，所述安装箱（2）被蓄水箱进口（12）和蓄水箱出口（13）贯穿，所述蓄水箱进口（12）和蓄水箱出口（13）连接在蓄水箱（5）上，且蓄水箱进口（12）和蓄水箱出口（13）上均设有可开关密封门。

3.根据权利要求1所述的一种发动机的散热曲轴箱，其特征在于：所述蓄水箱（5）上端面为左侧高于右侧的斜面，且蓄水箱（5）上面、下面和右面均不与安装箱（2）内壁接触，所述蓄水箱（5）右侧与安装箱（2）间隙大小为蓄水箱（5）下端与安装箱（2）内底端距离的三分之一。

4.根据权利要求1所述的一种发动机的散热曲轴箱，其特征在于：所述进水口（8）的横截面为水管（9）的两倍，所述进水口（8）下端向右侧倾斜贯穿安装箱（2）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机的散热曲轴箱，其特征在于：所述冷凝器（7）一侧设有观察门（14），所述观察门（14）高度为冷凝器（7）高度的二分之一，且观察门（14）设在安装箱（2）外侧，所述观察门（14）与安装箱（2）连接处设有密封圈。