CN208292446U - 一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件，其中：工字轮置于动力组顶针头和从动组顶针头之间，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端安装有动力组顶针头，轴承座通过轴承套在从动轴上，轴套套在轴承座上，两个夹紧气缸对称安装在托板两端，托板中心部和从动轴固定，从动组顶针头和从动轴一端相连。本实用新型通过对收放线工字轮进行同轴固定改进，使得工字轮装卸方便，自动对心，安装快速，同轴度要求易于达成。

Description

一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件

技术领域

本实用新型涉及电镀金刚线生产设备技术领域，尤其是一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件。

背景技术

金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件采用一动一静结构形式，一方面不仅便于装卸工字轮，另一方面有利于收放线工字轮平稳长期运转而不会产生异响和磨损。

目前市面上采用的双动结构形式，不仅不便于装卸工字轮，而且同轴度很难保证，短期就易产生异响和磨损。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件，为克服上述的不足，通过对收放线工字轮进行同轴固定改进，使得工字轮装卸方便，自动对心，安装快速，同轴度要求易于达成。

本实用新型的技术方案：

一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件，包括电机、减速机、动力组顶针头、工字轮、从动组顶针头、夹紧气缸、轴承座、轴套、从动轴、托板；其中：工字轮置于动力组顶针头和从动组顶针头之间，电机的输出端安装有减速机，减速机的输出端安装有动力组顶针头，轴承座通过轴承套在从动轴上，轴套套在轴承座上，两个夹紧气缸对称安装在托板两端，托板中心部和从动轴固定，从动组顶针头和从动轴一端相连。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过对收放线工字轮进行同轴固定改进，使得工字轮装卸方便，自动对心，安装快速，同轴度要求易于达成。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图。

附图标记：电机1、减速机2、动力组顶针头3、工字轮4、从动组顶针头5、夹紧气缸6、轴承座7、轴套8、从动轴9、托板10。

具体实施方式

实施例1、请参阅图1，一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件，包括电机1、减速机2、动力组顶针头3、工字轮4、从动组顶针头5、夹紧气缸6、轴承座7、轴套8、从动轴9、托板10；其中：工字轮4置于动力组顶针头3和从动组顶针头5之间，电机1的输出端安装有减速机2，减速机2的输出端安装有动力组顶针头3，轴承座7通过轴承套在从动轴9上，轴套8套在轴承座7上，两个夹紧气缸6对称安装在托板10两端，托板10中心部和从动轴9固定，从动组顶针头5和从动轴9一端相连，通过对用于收放线的工字轮4进行同轴固定改进，使得工字轮4装卸方便，自动对心，安装快速，同轴度要求易于达成。

工作原理：

金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件由三部分组成，分别为动力组件、工字轮4和从动夹轮组件，在安装工字轮4时，只需将工字轮4一端搭扣在固定动力组件的动力组顶针头3上，在用手转动从动组顶针头5，使得工字轮4上的固定棒对准从动组顶针头5上的扣槽，这时即可打开夹紧开关，使得夹紧气缸6推动从动组顶针头5，从而将工字轮4紧紧地固定在动力组顶针头3和从动组顶针头5之间，这时即可启动电机1，通过轴转动从而带动工字轮4旋转，自然就实现收放线自如。

Claims (1)

1.一种基于金刚线生产线的收放线工字轮同轴固定组件，包括电机（1）、减速机（2）、动力组顶针头（3）、工字轮（4）、从动组顶针头（5）、夹紧气缸（6）、轴承座（7）、轴套（8）、从动轴（9）、托板（10）；其特征在于：工字轮（4）置于动力组顶针头（3）和从动组顶针头（5）之间，电机（1）的输出端安装有减速机（2），减速机（2）的输出端安装有动力组顶针头（3），轴承座（7）通过轴承套在从动轴（9）上，轴套（8）套在轴承座（7）上，两个夹紧气缸（6）对称安装在托板（10）两端，托板（10）中心部和从动轴（9）固定，从动组顶针头（5）和从动轴（9）一端相连。