CN208291272U - 一种轻质周转板车 - Google Patents

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顾兴锋
葛银贵
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Xingfeng Caster Jiangsu Co ltd
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Granary Xing Feng Castor Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轻质周转板车,包括:框体和脚轮,所述框体包括四个接头、两根横向杆和两根纵向杆,所述横向杆和纵向杆的截面分别为L形结构,所述两根横向杆相平行,所述两根纵向杆相平行且分别位于横向杆的两端而组成长方形结构,所述接头分别位于横向杆和纵向杆的端部进行连接,所述接头包括底板和侧护板,所述侧护板竖直设置在底板的外侧边缘,所述横向杆和纵向杆上分别设置有与对应的底板相连接的第一螺栓,所述脚轮分别位于接头的下方。通过上述方式,本实用新型所述的轻质周转板车,可以通过更换不同长度的横向杆和纵向杆进行框体的尺寸变化,适应被搬运物体的体积,尽可能降低自重,提升搬运灵活性和轻便性。

Description

一种轻质周转板车
技术领域
本实用新型涉及板车技术领域,特别是涉及一种轻质周转板车。
背景技术
板车的使用方便,在物流和仓储领域使用广泛。板车通常为整体式结构,在整块铁板下方安装4个脚轮,铁板的自重大,成本高,影响了板车使用的灵活性。
为了降低自重,提升移动灵活性,板车的体积一般做的比较小,在搬运较大物品时,难以适用。比如冰箱和洗衣机的箱体底面结构不同,小的板车难以进行,需要采用大的板车,体积大,增加了冰箱搬运的难度。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轻质周转板车,采用拼接结构,提升对搬运物品的适应性,降低自重。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种轻质周转板车,包括:框体和脚轮,所述框体包括四个接头、两根横向杆和两根纵向杆,所述横向杆和纵向杆的截面分别为L形结构,所述两根横向杆相平行,所述两根纵向杆相平行且分别位于横向杆的两端而组成长方形结构,所述接头分别位于横向杆和纵向杆的端部进行连接,所述接头包括底板和侧护板,所述侧护板竖直设置在底板的外侧边缘,所述横向杆和纵向杆上分别设置有与对应的底板相连接的第一螺栓,所述脚轮分别位于接头的下方。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述横向杆和纵向杆分别为铝合金型材杆。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述底板和侧护板为一体化塑料结构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述侧护板为L形弯板。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述脚轮顶部设置有安装板,所述横向杆和纵向杆上分别设置有穿过对应底板而对安装板进行固定的第二螺栓。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述横向杆和纵向杆上分别设置有与第一螺栓和第二螺栓端部对应的凹槽,所述第一螺栓和第二螺栓的端部分别为位于凹槽内的方形块。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述底板上设置有与第一螺栓对应的第一安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述底板上设置有与第二螺栓对应的第二安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述安装板上设置有定位孔,所述底板下方设置有延伸至定位孔内的定位柱。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述底板和侧护板内侧分别设置有与横向杆和纵向杆端部对应的嵌入槽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种轻质周转板车,可以通过更换不同长度的横向杆和纵向杆进行框体的尺寸变化,适应被搬运物体的体积,尽可能降低自重,提升搬运灵活性和轻便性,改变传统物流板车费时费力的问题,生产加工更加方便,可灵活调整板车尺寸,提升适用范围,多个轻质周转板车可以上下叠加,占地面积小,方便运输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种轻质周转板车一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的仰视图;
图4是本实用新型一种轻质周转板车一较佳实施例的立体图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图4,本实用新型实施例包括:
一种轻质周转板车,包括:框体和脚轮8,所述框体包括四个接头、两根横向杆1和两根纵向杆2,所述横向杆1和纵向杆2的截面分别为L形结构,所述两根横向杆1相平行,所述两根纵向杆2相平行且分别位于横向杆1的两端而组成长方形结构,所述接头分别位于横向杆1和纵向杆2的端部进行连接,通过更换不同长度的横向杆1和纵向杆2,可以快速改变框体尺寸,提升对被搬运物品的适应性。
所述接头包括底板3和侧护板4,所述侧护板4竖直设置在底板3的外侧边缘,所述底板3和侧护板4为一体化塑料结构,生产便利,结构牢固。所述横向杆1和纵向杆2分别为铝合金型材杆,结构强度高,重量轻。所述侧护板为L形弯板,对横向杆1和纵向杆2进行衔接。
所述横向杆1和纵向杆2上分别设置有与对应的底板3相连接的第一螺栓5,所述底板3上设置有与第一螺栓5对应的第一安装孔10,所述脚轮8分别位于接头的下方,所述脚轮8顶部设置有安装板,所述横向杆1和纵向杆2上分别设置有穿过对应底板3而对安装板进行固定的第二螺栓6,所述底板3上设置有与第二螺栓6对应的第二安装孔11,安装和拆卸比较方便,第二螺栓6一举两得,加强了底板3、脚轮8、横向杆1和纵向杆2的连接。
所述横向杆1和纵向杆2上分别设置有与第一螺栓5和第二螺栓6端部对应的凹槽7,所述第一螺栓5和第二螺栓6的端部分别为位于凹槽7内的方形块,凹槽7避免了第一螺栓5和第二螺栓6的自转,提升结构稳定性。
所述安装板上设置有定位孔,所述底板3下方设置有延伸至定位孔内的定位柱12,对安装板进行定位,提升安装便利性和结构稳定性,避免脚轮8的松动。
所述底板3和侧护板4内侧分别设置有与横向杆1和纵向杆2端部对应的嵌入槽9,嵌入槽9对横向杆1和纵向杆2端部进行限位,安装便利,而且过渡自然,横向杆1和纵向杆2内侧面与接头内侧面衔接平滑,避免凸起问题,方便物品的放置。
综上所述,本实用新型指出的一种轻质周转板车,组装和拆卸比较方便,可以灵活调整板车的尺寸,提升对被搬运物品的适应性,降低自重,提升使用灵活性和轻便性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种轻质周转板车,其特征在于,包括:框体和脚轮,所述框体包括四个接头、两根横向杆和两根纵向杆,所述横向杆和纵向杆的截面分别为L形结构,所述两根横向杆相平行,所述两根纵向杆相平行且分别位于横向杆的两端而组成长方形结构,所述接头分别位于横向杆和纵向杆的端部进行连接,所述接头包括底板和侧护板,所述侧护板竖直设置在底板的外侧边缘,所述横向杆和纵向杆上分别设置有与对应的底板相连接的第一螺栓,所述脚轮分别位于接头的下方。
2.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述横向杆和纵向杆分别为铝合金型材杆。
3.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述底板和侧护板为一体化塑料结构。
4.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述侧护板为L形弯板。
5.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述脚轮顶部设置有安装板,所述横向杆和纵向杆上分别设置有穿过对应底板而对安装板进行固定的第二螺栓。
6.根据权利要求5所述的轻质周转板车,其特征在于,所述横向杆和纵向杆上分别设置有与第一螺栓和第二螺栓端部对应的凹槽,所述第一螺栓和第二螺栓的端部分别为位于凹槽内的方形块。
7.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述底板上设置有与第一螺栓对应的第一安装孔。
8.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述底板上设置有与第二螺栓对应的第二安装孔。
9.根据权利要求5所述的轻质周转板车,其特征在于,所述安装板上设置有定位孔,所述底板下方设置有延伸至定位孔内的定位柱。
10.根据权利要求1所述的轻质周转板车,其特征在于,所述底板和侧护板内侧分别设置有与横向杆和纵向杆端部对应的嵌入槽。
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