CN208283078U - 一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，包括底板，所述底板的底部通过螺栓固定连接有支撑腿，且底板靠近两个支撑腿的底部通过螺栓固定连接有保护箱，所述底板的顶部通过螺栓固定连接有两个BMA250重力传感器，所述BMA250重力传感器的顶部安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶部安装有支撑板，本实用新型设置了夹板、第一拉簧、隔板、隔板垫、夹板垫、拉簧和拉块，当使用者需要固定同规格的燃料瓶时，移动拉块至合适的位置，夹板垫在第一拉簧的挤压下，将燃料瓶包裹，松开拉簧，夹板在拉簧的作用力下移动回原位，从而将所有的燃料瓶进行固定，让测评装置可以使用于不同规格的燃料瓶，提高使用者的检测效率。

Description

一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置

技术领域

本实用新型属于燃料消耗测评装置技术领域，具体涉及一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置。

背景技术

燃料消耗测评装置属于检测燃料消耗速率的装置。

但是目前市场上氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置没有设置便于固定不同规格燃料瓶的设备，只能使用固定规格的燃料瓶，使测评装置适用范围具有局限性，没有设置便于检测燃料消耗效率的装置，不能及时知晓氢燃料电池汽车的燃料消耗效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，以解决上述背景技术中提出的没有设置便于固定不同规格燃料瓶的设备，只能使用固定规格的燃料瓶，使测评装置适用范围具有局限性和不能及时知晓氢燃料电池汽车燃料消耗效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，包括底板，所述底板的底部通过螺栓固定连接有支撑腿，且底板靠近两个支撑腿的底部通过螺栓固定连接有保护箱，所述底板的顶部通过螺栓固定连接有两个BMA250重力传感器，所述BMA250重力传感器的顶部安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶部安装有支撑板。

优选的，所述支撑板的两侧均安装有拉簧，且支撑板与拉簧相邻的一侧安装有拉块，所述拉簧远离支撑板的一侧安装有夹板。

优选的，所述拉块的一侧安装有隔板，所述隔板的两侧均安装有隔板垫。

优选的，所述夹板的一侧安装有第一拉簧，所述第一拉簧远离夹板的一侧安装有夹板垫。

优选的，所述支撑板的顶部安装有燃料瓶，所述燃料瓶的顶端安装有电磁阀，所述保护箱的一侧安装有显示屏，且保护箱的内部安装有KS02Y控制器和电池，所述电池位于KS02Y控制器的一侧。

优选的，所述BMA250重力传感器、电磁阀和显示屏均与KS02Y控制器电性连接，所述KS02Y控制器与电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了夹板、第一拉簧、隔板、隔板垫、夹板垫、拉簧和拉块，当使用者需要固定同规格的燃料瓶时，移动拉块至合适的位置，拉动夹板进行移动，夹板移动带动拉簧进行移动，将燃料瓶放置于隔板垫与夹板垫之间，夹板垫在第一拉簧的挤压下，将燃料瓶包裹，松开拉簧，夹板在拉簧的作用力下移动回原位，从而将所有的燃料瓶进行固定，让测评装置可以使用于不同规格的燃料瓶，提高使用者的检测效率。

（2）本实用新型设置了BMA250重力传感器、挤压弹簧、支撑板和显示屏，使用者需要检测燃料消耗时，将氢燃料电池汽车的管道与电磁阀连接，当装有燃料的燃气瓶挤压支撑板时，支撑板对挤压弹簧进行挤压，挤压弹簧对BMA250重力传感器进行挤压，BMA250重力传感器将受到的压力信息发送给KS02Y控制器，KS02Y控制器将信息分析处理，通过显示屏进行显示，通过对比消耗前和消耗后的重力信息，可得到氢燃料电池汽车的消耗速率，让使用者可以及时知晓氢燃料电池汽车的实时消耗速率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的电路框图；

图中：1-支撑腿；2-底板；3-BMA250重力传感器；4-夹板；5-第一拉簧；6-燃料瓶；7-隔板；8-隔板垫；9-电磁阀；10-夹板垫；11-拉簧；12-挤压弹簧；13-支撑板；14-保护箱；15-显示屏；16-拉块；17-KS02Y控制器；18-电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，包括底板2，底板2的底部通过螺栓固定连接有支撑腿1，起到支撑底板2的作用，且底板2靠近两个支撑腿1的底部通过螺栓固定连接有保护箱14，起到保护电池18的作用，底板2的顶部通过螺栓固定连接有两个BMA250重力传感器3，BMA250重力传感器3的顶部安装有挤压弹簧12，挤压弹簧12的顶部安装有支撑板13。

优选的，支撑板13的两侧均安装有拉簧11，且支撑板13与拉簧11相邻的一侧安装有拉块16，拉簧11远离支撑板13的一侧安装有夹板4，起到固定燃料瓶6的作用。

优选的，拉块16的一侧安装有隔板7，隔板7的两侧均安装有隔板垫8。

优选的，夹板4的一侧安装有第一拉簧5，第一拉簧5远离夹板4的一侧安装有夹板垫10。

优选的，支撑板13的顶部安装有燃料瓶6，燃料瓶6的顶端安装有电磁阀9，保护箱14的一侧安装有显示屏15，且保护箱14的内部安装有KS02Y控制器17和电池18，电池18位于KS02Y控制器17的一侧。

优选的，BMA250重力传感器3、电磁阀9和显示屏15均与KS02Y控制器17电性连接，KS02Y控制器17与电池18电性连接。

工作原理：当使用者需要固定同规格的燃料瓶6时，移动拉块16至合适的位置，拉动夹板4进行移动，夹板4移动带动拉簧11进行移动，将燃料瓶6放置于隔板垫8与夹板垫10之间，夹板垫10在第一拉簧5的挤压下，将燃料瓶6包裹，松开拉簧11，夹板4在拉簧11的作用力下移动回原位，从而将所有的燃料瓶6进行固定，使用者需要检测燃料消耗时，将氢燃料电池汽车的管道与电磁阀9连接，当装有燃料的燃气瓶9挤压支撑板13时，支撑板13对挤压弹簧12进行挤压，挤压弹簧12对BMA250重力传感器3进行挤压，BMA250重力传感器3将受到的压力信息发送给KS02Y控制器17，KS02Y控制器17将信息分析处理，通过显示屏15进行显示，通过对比消耗前和消耗后的重力信息，可得到氢燃料电池汽车的消耗速率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，包括底板（2），其特征在于：所述底板（2）的底部通过螺栓固定连接有支撑腿（1），且底板（2）靠近两个支撑腿（1）的底部通过螺栓固定连接有保护箱（14），所述底板（2）的顶部通过螺栓固定连接有两个BMA250重力传感器（3），所述BMA250重力传感器（3）的顶部安装有挤压弹簧（12），所述挤压弹簧（12）的顶部安装有支撑板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，其特征在于：所述支撑板（13）的两侧均安装有拉簧（11），且支撑板（13）与拉簧（11）相邻的一侧安装有拉块（16），所述拉簧（11）远离支撑板（13）的一侧安装有夹板（4）。

3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，其特征在于：所述拉块（16）的一侧安装有隔板（7），所述隔板（7）的两侧均安装有隔板垫（8）。

4.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，其特征在于：所述夹板（4）的一侧安装有第一拉簧（5），所述第一拉簧（5）远离夹板（4）的一侧安装有夹板垫（10）。

5.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，其特征在于：所述支撑板（13）的顶部安装有燃料瓶（6），所述燃料瓶（6）的顶端安装有电磁阀（9），所述保护箱（14）的一侧安装有显示屏（15），且保护箱（14）的内部安装有KS02Y控制器（17）和电池（18），所述电池（18）位于KS02Y控制器（17）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的燃料消耗测评装置，其特征在于：所述BMA250重力传感器（3）、电磁阀（9）和显示屏（15）均与KS02Y控制器（17）电性连接，所述KS02Y控制器（17）与电池（18）电性连接。