CN204422681U - 一种汽车油箱电性能检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车油箱电性能检测工装，它包括油标计，油标计连接有控制器，控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，控制器为单片微机系统；翻转机构的主体由主动伸缩缸、被动伸缩缸、固定抓、旋转装置组成，封盖机构的主体由伸缩机构、皮垫组成，注液装置由软管、密封塞、液压泵组成；翻转机构、注液装置、封盖机构设置在工作台上；旋转装置的主体由电机、旋转轴承组成；主动伸缩缸和被动伸缩缸的末端均设置有固定抓，固定抓内设置有伸缩杆，固定抓的末端设置有缓冲垫；本实用新型具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

Description

一种汽车油箱电性能检测工装

技术领域

本实用新型属于汽车油箱电性能检测技术领域，具体涉及一种汽车油箱电性能检测工装。

背景技术

目前，在生产实践中，油箱在生产过程中需要检测器油标计的电性能，一般是采用注入液体，通过注满检测其游标计的电性能，该工序的效率低、费工时、劳动强度大、操作繁琐、自动化程度低，为改善此种状况，通过翻转、注入少量液体，具有自动化程度高、工作效率高、操作方便的优点，因此急需一种汽车油箱电性能检测工装。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的PH测定装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车油箱电性能检测工装，它包括油标计，所述的油标计连接有控制器，所述的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，所述的控制器为单片微机系统；所述的翻转机构的主体由主动伸缩缸、被动伸缩缸、固定抓、旋转装置组成，所述的封盖机构的主体由伸缩机构、皮垫组成，所述的注液装置由软管、密封塞、液压泵组成；所述的翻转机构、注液装置、封盖机构设置在工作台上；所述的旋转装置的主体由电机、旋转轴承组成；所述的主动伸缩缸和被动伸缩缸的末端均设置有固定抓，所述的固定抓内设置有伸缩杆，固定抓的末端设置有缓冲垫。

所述的皮垫、缓冲垫为耐磨橡胶组成。

所述的工作台设置有接地装置。

所述的电机为防爆防尘电机。

所述的液压泵为防静电液压泵。

所述的主动伸缩缸和被动伸缩缸为气压伸缩缸或液压伸缩缸。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用皮垫、被动伸缩缸、伸缩机构、液压泵、主动伸缩缸、固定抓、电机、软管、工作台组成了一种汽车油箱电性能检测工装，具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点；本实用新设置的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，具有成本低、自动化程度高、操作方便的优点；本实用新型设置的皮垫，具有缓冲性能好、防挤压损伤工件的优点；本实用新型设置的电机为防爆防尘电机，液压泵为防静电液压泵，具有防静电、安全性高的优点；总的，本实用新型具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车油箱电性能检测工装的系统结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车油箱电性能检测工装的结构示意图。

图中：  1、皮垫  2、被动伸缩缸  3、伸缩机构  4、液压泵  5、主动伸缩缸  6、固定抓  7、电机  8、软管  9、工作台  。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种汽车油箱电性能检测工装，它包括油标计，所述的油标计连接有控制器，所述的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，所述的控制器为单片微机系统；所述的翻转机构的主体由主动伸缩缸5、被动伸缩缸2、固定抓6、旋转装置组成，所述的封盖机构的主体由伸缩机构3、皮垫1组成，所述的注液装置由软管8、密封塞、液压泵4组成；所述的翻转机构、注液装置、封盖机构设置在工作台9上；所述的旋转装置的主体由电机7、旋转轴承组成；所述的主动伸缩缸5和被动伸缩缸2的末端均设置有固定抓6，所述的固定抓6内设置有伸缩杆，固定抓6的末端设置有缓冲垫。

本实用新型通过采用皮垫、被动伸缩缸、伸缩机构、液压泵、主动伸缩缸、固定抓、电机、软管、工作台组成了一种汽车油箱电性能检测工装，具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

本实用新型实施时，首先把控制器连接翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，翻转机构的采用主动伸缩缸、被动伸缩缸、固定抓、旋转装置组成，封盖机构的采用伸缩机构、皮垫组成，注液装置采用软管、密封塞、液压泵组成，把翻转机构、注液装置、封盖机构均设置在工作台上，旋转装置的采用电机、旋转轴承组成，在主动伸缩缸和被动伸缩缸的末端均设置固定抓，在固定抓内设置伸缩杆，在固定抓的末端设置缓冲垫，完成上述安装后即可把本实用新型投入使用，当有油箱需要检测时，把油箱放在工作台上，然后通过固定抓固定住油箱，然后通过固定抓内的伸缩杆压紧油箱，把软管连接油箱预留口，通过液压泵注入液体，然后通过电机旋转使油箱翻转对油标计进行检测，控制器通过检测油标计的读数变化，由空至满格为正常，并通过显示终端进行显示，不符合此过程的为有质量问题的油标计，具有自动化程度高、工作效率高、可视化的优点；本实用新设置的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，具有成本低、自动化程度高、操作方便的优点；本实用新型设置的皮垫，具有缓冲性能好、防挤压损伤工件的优点；总的，本实用新型具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

实施例2

如图1和图2所示，一种汽车油箱电性能检测工装，它包括油标计，所述的油标计连接有控制器，所述的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，所述的控制器为单片微机系统；所述的翻转机构的主体由主动伸缩缸5、被动伸缩缸2、固定抓6、旋转装置组成，所述的封盖机构的主体由伸缩机构3、皮垫1组成，所述的注液装置由软管8、密封塞、液压泵4组成；所述的翻转机构、注液装置、封盖机构设置在工作台9上；所述的旋转装置的主体由电机7、旋转轴承组成；所述的主动伸缩缸5和被动伸缩缸2的末端均设置有固定抓6，所述的固定抓6内设置有伸缩杆，固定抓6的末端设置有缓冲垫。

所述的皮垫1、缓冲垫为耐磨橡胶组成。

所述的工作台9设置有接地装置。

所述的电机7为防爆防尘电机7。

所述的液压泵4为防静电液压泵4。

所述的主动伸缩缸5和被动伸缩缸2为气压伸缩缸。

本实用新型通过采用皮垫、被动伸缩缸、伸缩机构、液压泵、主动伸缩缸、固定抓、电机、软管、工作台组成了一种汽车油箱电性能检测工装，具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

本实用新型实施时，首先把控制器连接翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，翻转机构的采用主动伸缩缸、被动伸缩缸、固定抓、旋转装置组成，封盖机构的采用伸缩机构、皮垫组成，注液装置采用软管、密封塞、液压泵组成，把翻转机构、注液装置、封盖机构均设置在工作台上，旋转装置的采用电机、旋转轴承组成，在主动伸缩缸和被动伸缩缸的末端均设置固定抓，在固定抓内设置伸缩杆，在固定抓的末端设置缓冲垫，完成上述安装后即可把本实用新型投入使用，当有油箱需要检测时，把油箱放在工作台上，然后通过固定抓固定住油箱，然后通过固定抓内的伸缩杆压紧油箱，把软管连接油箱预留口，通过液压泵注入液体，然后通过电机旋转使油箱翻转对油标计进行检测，控制器通过检测油标计的读数变化，由空至满格为正常，并通过显示终端进行显示，不符合此过程的为有质量问题的油标计，具有自动化程度高、工作效率高、可视化的优点；本实用新型设置的皮垫、缓冲垫为耐磨橡胶组成，具有缓冲性能好、防挤压损伤工件、寿命长、安全性高的优点；本实用新型的工作台设置有接地装置，电机为防爆防尘电机，液压泵为防静电液压泵，具有安全性高、的优点；本实用新型的主动伸缩缸和被动伸缩缸为气压伸缩缸，具有干净、压力均衡、防挤伤的优点；本实用新型设置的电机为防爆防尘电机，液压泵为防静电液压泵，具有防静电、安全性高的优点；总的，本实用新型具有工作效率高、结构简单、成本低、自动化程度高、操作方便、防尘、防静电、性能稳定的优点。

Claims (6)

1.一种汽车油箱电性能检测工装，它包括油标计，其特征在于：所述的油标计连接有控制器，所述的控制器连接有翻转机构、注液装置、封盖机构、显示终端，所述的控制器为单片微机系统；所述的翻转机构的主体由主动伸缩缸、被动伸缩缸、固定抓、旋转装置组成，所述的封盖机构的主体由伸缩机构、皮垫组成，所述的注液装置由软管、密封塞、液压泵组成；所述的翻转机构、注液装置、封盖机构设置在工作台上；所述的旋转装置的主体由电机、旋转轴承组成；所述的主动伸缩缸和被动伸缩缸的末端均设置有固定抓，所述的固定抓内设置有伸缩杆，固定抓的末端设置有缓冲垫。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱电性能检测工装，其特征在于：所述的皮垫、缓冲垫为耐磨橡胶组成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱电性能检测工装，其特征在于：所述的工作台设置有接地装置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱电性能检测工装，其特征在于：所述的电机为防爆防尘电机。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱电性能检测工装，其特征在于：所述的液压泵为防静电液压泵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油箱电性能检测工装，其特征在于：所述的主动伸缩缸和被动伸缩缸为气压伸缩缸或液压伸缩缸。