CN204324818U - 一种便于维护电池的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于维护电池的结构，包括叉车体、门架、双向油缸、蓄电池、电池底盘架；所述门架底部设有安装板；所述安装板的左右两侧设有第一电池托架总成、第二电池托架总成；所述第一电池托架总成、第二电池托架总成包含电池托板、底座；所述电池托板和底座通过转轴铰接式连接，电池托板和底座可相对转动；所述双向油缸的一端固定在叉车体的底部，另一端固定在安装板的底部；所述电池底盘设置在叉车体的中下部，蓄电池放置在电池底盘架中；所述本实用新型在需要维护蓄电池时，通过双向油缸活塞杆的伸出将蓄电池和电池底盘架拉出，维护完毕后，再通过双向油缸活塞杆的缩回将蓄电池和电池底盘架送回原位，提高了维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种结构的改进，特别是一种便于维护电池的结构。
背景技术
现有的叉车在维护电池时，需用吊装工具将电池吊出车体，再进行维护，维修效率低。为此，我们研发了一种便于维护电池的结构。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种便于维护电池的结构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种便于维护电池的结构，包括叉车体、门架、双向油缸、蓄电池、电池底盘架；所述门架底部设有安装板；所述安装板的左右两侧设有第一电池托架总成、第二电池托架总成；所述第一电池托架总成、第二电池托架总成包含电池托板、底座；所述电池托板和底座通过转轴铰接式连接，电池托板和底座可相对转动；所述双向油缸的一端固定在叉车体的底部，另一端固定在安装板的底部；所述电池底盘设置在叉车体的中下部，蓄电池放置在电池底盘架中。
优选的，所述电池底盘架底部设有与第一电池托架总成、第二电池托架总成相对应的第一凹槽、第二凹槽，当双向油缸活塞杆伸缩时，可使第一电池托架总成、第二电池托架分别插入第一凹槽、第二凹槽，保证蓄电池和电池底盘架被平稳的拉进拉出。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型的应用在需要维护蓄电池时，通过双向油缸活塞杆的伸出将蓄电池和电池底盘架拉出，维护完毕后，再通过双向油缸活塞杆的缩回将蓄电池和电池底盘架送回原位，提高了维修效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型所述的便于维护电池的结构的立体图；
附图2为本实用新型所述的第一电池托架总成、第二电池托架总成的立体图；
附图3为本实用新型所述的电池底盘架底部的立体图；
附图4为本实用新型所述的便于维护电池的结构（蓄电池拉出）的立体图；
附图5为本实用新型所述的便于维护电池的结构（蓄电池送回原位）的剖视图；
其中：1、门架；2、叉车体；3、第一电池托架总成；4、双向油缸；5、蓄电池；6、电池底盘架；7、第二电池托架总成；8、电池托板；9、转轴；10、底座；11、第一凹槽；12、第二凹槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-4为本实用新型所述的便于维护电池的结构，包括叉车体2、门架1、双向油缸4、蓄电池5、电池底盘架6；所述门架1底部设有安装板；所述安装板的左右两侧设有第一电池托架总成3、第二电池托架总成7；所述第一电池托架总成3、第二电池托架总成7包含电池托板8、底座10；所述电池托板8和底座10通过转轴9铰接式连接，电池托板8和底座10可相对转动；所述双向油缸4的一端固定在叉车体2的底部，另一端固定在安装板的底部；所述电池底盘架6设置在叉车体2的中下部，蓄电池5在电池底盘架6中;所述电池底盘架6底部设有与第一电池托架总成3、第二电池托架总成7相对应的第一凹槽11、第二凹槽12，当双向油缸4的活塞杆伸缩时，可使第一电池托架总成3、第二电池托架7分别插入第一凹槽11、第二凹槽12，保证蓄电池5和电池底盘架6被平稳的拉进拉出。
需要维护蓄电池时，通过双向油缸4的活塞杆的伸出将蓄电池5和电池底盘架6拉出，维护完毕后，再通过双向油缸4的活塞杆的缩回将蓄电池5和电池底盘架6送回原位。
本实用新型的应用在需要维护蓄电池时，通过双向油缸活塞杆的伸出将蓄电池和电池底盘架拉出，维护完毕后，再通过双向油缸活塞杆的缩回将蓄电池和电池底盘架送回原位，提高了维修效率。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (2)
1.一种便于维护电池的结构，包括叉车体、门架、双向油缸、蓄电池、电池底盘架；所述门架底部设有安装板；所述安装板的左右两侧设有第一电池托架总成、第二电池托架总成；所述第一电池托架总成、第二电池托架总成包含电池托板、底座；所述电池托板和底座通过转轴铰接式连接，电池托板和底座可相对转动；所述双向油缸的一端固定在叉车体的底部，另一端固定在安装板的底部；所述电池底盘设置在叉车体的中下部，蓄电池放置在电池底盘架中。
2.根据权利要求1所述的便于维护电池的结构，其特征在于：所述电池底盘架底部设有与第一电池托架总成、第二电池托架总成相对应的第一凹槽、第二凹槽，当双向油缸活塞杆伸缩时，可使第一电池托架总成、第二电池托架分别插入第一凹槽、第二凹槽，保证蓄电池和电池底盘架被平稳的拉进拉出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420770805.XU CN204324818U (zh) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | 一种便于维护电池的结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420770805.XU CN204324818U (zh) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | 一种便于维护电池的结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204324818U true CN204324818U (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53161198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420770805.XU Withdrawn - After Issue CN204324818U (zh) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | 一种便于维护电池的结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204324818U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104477822A (zh) * | 2014-12-10 | 2015-04-01 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种便于维护电池的结构 |
-
2014
- 2014-12-10 CN CN201420770805.XU patent/CN204324818U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104477822A (zh) * | 2014-12-10 | 2015-04-01 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种便于维护电池的结构 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150513 Effective date of abandoning: 20170419 |