CN208272324U - 一种可调节角度的电动车充电接口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节角度的电动车充电接口，包括支撑座，所述支撑座两侧内边设置有支撑板，所述支撑板上开设有第一螺丝孔，所述支撑板上与第一螺丝孔配合开设有弧形腰孔，所述支撑板之间固定安装有环形架，所述环形架以第一螺丝孔和对应的第二螺丝孔的第一固定螺栓为旋转轴，且沿弧形腰孔旋转定位后通过第二固定螺栓固定，所述圆孔内安装有旋转杆，所述旋转杆之间安装有固定块，所述固定块上开设有接口凹槽，所述接口凹槽内设置有充电触点，所述接口凹槽内的低端安装有常开触点开关，且常开触点开关上设置有弹性触点。本实用新型结构合理，实现了充电接口一定范围内角度调整的需要，实现了对充电接口的安全防护，提高了安全性。

Description

一种可调节角度的电动车充电接口

技术领域

本实用新型涉及电动车充电接口技术领域，具体为一种可调节角度的电动车充电接口。

背景技术

电动车又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

目前市场上的电动车采用的电池作为能源，电动车上设置有充电接口，与外部电源相连接以便给电动车内的电池充电。目前市场上大部分电动车采用的通用的品字型三柱插片式公插接口，多以固定形式固定于电动车上，不能调整充电接口的角度，充电接口内金属片存在较大的安全隐患，因此，需要一种可调节角度的电动车充电接口。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的电动车充电接口，结构合理，实现了充电接口一定范围内角度调整的需要，实现了对充电接口的安全防护，提高了安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节角度的电动车充电接口，包括支撑座，所述支撑座为U形结构，所述支撑座两侧内边设置有支撑板，所述支撑板上开设有第一螺丝孔，所述支撑板上与第一螺丝孔配合开设有弧形腰孔，所述支撑板之间固定安装有环形架，所述环形架两侧与第一螺丝孔和弧形腰孔相对应的位置开设有第二螺丝孔，所述支撑板与环形架通过第一固定螺栓穿过第一螺丝孔拧入对应的第二螺丝孔固定连接，所述环形架以第一螺丝孔和对应的第二螺丝孔内的第一固定螺栓为旋转轴，且沿弧形腰孔旋转定位后通过第二固定螺栓固定，所述环形架上下两端对称开设有圆孔，所述圆孔内安装有旋转杆，所述旋转杆之间安装有固定块，所述固定块上开设有接口凹槽，所述接口凹槽内设置有充电触点，所述接口凹槽内的低端安装有常开触点开关，且常开触点开关上设置有弹性触点，所述弹性触点安装于接口凹槽的底面。

优选的，所述支撑座四角均开设有固定孔。

优选的，所述旋转杆一端固定于环形架上下两端外的轴承盒内，所述旋转杆另一端穿过圆孔固定于固定块上。

优选的，所述接口凹槽的开口端设置有保护盖，所述保护盖通过扭力弹簧固定于接口凹槽上方的固定块上。

优选的，所述弹性触点长度为充电触点长度的四分之一，且带有回复装置。

优选的，所述弹性触点活动内嵌于接口凹槽的底面，且弹性触点的端面低于接口凹槽的底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过支撑板与环形架之间的第一固定螺栓为旋转轴，并且第二固定螺栓沿弧形腰孔旋转定位，来调节了环形架的角度，即调节了充电接口的角度；

2、通过固定块上旋转杆与环形架上轴承盒配合，使固定块的角度可以调节，即调节了充电接口的角度；

3、通过防护盖与充电接口内常开触点开关和弹性触点，防止人员触摸充电接口内的金属片触电，起到了很好的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视示意图；

图3为本实用新型的固定块剖视图；

图4为本实用新型的图1中A处放大图。

图中：1支撑座、2支撑板、3第一螺丝孔、4弧形腰孔、5环形架、6第二螺丝孔、7第一固定螺栓、8第二固定螺栓、9圆孔、10旋转杆、11固定块、12接口凹槽、13充电触点、14常开触点开关、15弹性触点、16固定孔、17轴承盒、18保护盖、19扭力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节角度的电动车充电接口，包括支撑座1，所述支撑座1为U形结构，所述支撑座1两侧内边设置有支撑板2，所述支撑板2上开设有第一螺丝孔3，所述支撑板2上与第一螺丝孔3配合开设有弧形腰孔4，所述支撑板2之间固定安装有环形架5，所述环形架5两侧与第一螺丝孔3和弧形腰孔4相对应的位置开设有第二螺丝孔6，所述支撑板2与环形架5通过第一固定螺栓7穿过第一螺丝孔3拧入对应的第二螺丝孔6固定连接，所述环形架5以第一螺丝孔3和对应的第二螺丝孔6内的第一固定螺栓7为旋转轴，且沿弧形腰孔4旋转定位后通过第二固定螺栓8固定，所述环形架5上下两端对称开设有圆孔9，所述圆孔9内安装有旋转杆10，所述旋转杆10之间安装有固定块11，所述固定块11上开设有接口凹槽12，所述接口凹槽12内设置有充电触点13，所述接口凹槽12内的低端安装有常开触点开关14，且常开触点开关14上设置有弹性触点15，所述弹性触点15安装于接口凹槽12的底面。

具体的，所述支撑座1四角均开设有固定孔16，便于固定支撑座1。

具体的，所述旋转杆10一端固定于环形架5上下两端外的轴承盒17内，所述旋转杆10另一端穿过圆孔9固定于固定块11上，使旋转杆10能够旋转，从而达到调节充电接口的角度。

具体的，所述接口凹槽12的开口端设置有保护盖18，所述保护盖18通过扭力弹簧19固定于接口凹槽12上方的固定块11上，防止人员触摸充电接口内的金属片触电，起到保护作用。

具体的，所述弹性触点15长度为充电触点13长度的四分之一，且带有回复装置，使人员不易按下弹性触点15造成触电，能更好起到保护作用。

具体的，所述弹性触点15活动内嵌于接口凹槽12的底面，且弹性触点15的端面低于接口凹槽12的底面，需要在充电插头相对应的位置设置有凸块，弹性触点15使得常开触点开关14由常开触点状态变为常闭触点，使充电完成后充电触点13不会与电池连通。

工作原理：使用时，将支撑座1通过固定孔安装在电动车上，再固定第一固定螺栓7并且让第二固定螺栓8沿弧形腰孔4调节角度后定位固定，再讲固定块11通过旋转杆10固定，通过旋转杆10的旋转效果调节固定块11的角度，达到调节充电接口的角度的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调节角度的电动车充电接口，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）为U形结构，所述支撑座（1）两侧内边设置有支撑板（2），所述支撑板（2）上开设有第一螺丝孔（3），所述支撑板（2）上与第一螺丝孔（3）配合开设有弧形腰孔（4），所述支撑板（2）之间固定安装有环形架（5），所述环形架（5）两侧与第一螺丝孔（3）和弧形腰孔（4）相对应的位置开设有第二螺丝孔（6），所述支撑板（2）与环形架（5）通过第一固定螺栓（7）穿过第一螺丝孔（3）拧入对应的第二螺丝孔（6）固定连接，所述环形架（5）以第一螺丝孔（3）和对应的第二螺丝孔（6）内的第一固定螺栓（7）为旋转轴，且沿弧形腰孔（4）旋转定位后通过第二固定螺栓（8）固定，所述环形架（5）上下两端对称开设有圆孔（9），所述圆孔（9）内安装有旋转杆（10），所述旋转杆（10）之间安装有固定块（11），所述固定块（11）上开设有接口凹槽（12），所述接口凹槽（12）内设置有充电触点（13），所述接口凹槽（12）内的低端安装有常开触点开关（14），且常开触点开关（14）上设置有弹性触点（15），所述弹性触点（15）安装于接口凹槽（12）的底面。

2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的电动车充电接口，其特征在于：所述支撑座（1）四角均开设有固定孔（16）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的电动车充电接口，其特征在于：所述旋转杆（10）一端固定于环形架（5）上下两端外的轴承盒（17）内，所述旋转杆（10）另一端穿过圆孔（9）固定于固定块（11）上。

4.根据权利要求1所述的一种可调节角度的电动车充电接口，其特征在于：所述接口凹槽（12）的开口端设置有保护盖（18），所述保护盖（18）通过扭力弹簧（19）固定于接口凹槽（12）上方的固定块（11）上。

5.根据权利要求1所述的一种可调节角度的电动车充电接口，其特征在于：所述弹性触点（15）长度为充电触点（13）长度的四分之一，且带有回复装置。

6.根据权利要求1所述的一种可调节角度的电动车充电接口，其特征在于：所述弹性触点（15）活动内嵌于接口凹槽（12）的底面，且弹性触点（15）的端面低于接口凹槽（12）的底面。