CN208268141U - 直线驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及驱动设备领域,尤其是直线驱动装置。该驱动装置包括机架、水平无杆气缸、垂直无杆气缸、气动滑台和固定板,所述机架上固定有水平无杆气缸,水平无杆气缸的滑座上固定有垂直无杆气缸,垂直无杆气缸的滑座上固定有气动滑台,气动滑台的滑座上固定有固定板。本实用新型通过设置多级直线驱动装置,在不增加整个装置长度的同时,增加了整个驱动装置的行程。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动设备领域,尤其是直线驱动装置。
背景技术
现有的直线驱动装置的行程有限制,但是当需要较长的行程时,会需要较长的缸体,这样会受到很多环境的限制,不便于放置和使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的直线驱动装置需要较长行程时缸体过长的不足,本实用新型提供了一种直线驱动装置,通过设置多级直线驱动装置,在不增加整个装置长度的同时,增加了整个驱动装置的行程。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种直线驱动装置,包括机架、水平无杆气缸、垂直无杆气缸、气动滑台和固定板,所述机架上固定有水平无杆气缸,水平无杆气缸的滑座上固定有垂直无杆气缸,垂直无杆气缸的滑座上固定有气动滑台,气动滑台的滑座上固定有固定板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种直线驱动装置,通过设置多级直线驱动装置,在不增加整个装置长度的同时,增加了整个驱动装置的行程。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1.机架,2.水平无杆气缸,3.垂直无杆气缸,4.气动滑台,5.固定板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图。
一种直线驱动装置,包括机架1、水平无杆气缸2、垂直无杆气缸3、气动滑台4和固定板5,所述机架1上固定有水平无杆气缸2,水平无杆气缸2的滑座上固定有垂直无杆气缸3,垂直无杆气缸3的滑座上固定有气动滑台4,气动滑台4的滑座上固定有固定板5。
如附图1所示,水平无杆气缸2可以驱动垂直无杆气缸3进行左右直线移动,垂直无杆气缸3可以驱动气动滑台4进行上下移动,气动滑台4可以驱动固定板5进行上下移动。垂直无杆气缸3的行程加上气动滑台4的行程就是整个驱动装置的总行程,这样就可以在不增加装置高度的同时,增加了装置的行程长度。
气动滑台4为MXF系列的薄型气动滑台,其重量轻,厚度较薄,因此会尽量减少水平无杆气缸2及垂直无杆气缸3的负重。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (1)
1.一种直线驱动装置,其特征在于:包括机架(1)、水平无杆气缸(2)、垂直无杆气缸(3)、气动滑台(4)和固定板(5),所述机架(1)上固定有水平无杆气缸(2),水平无杆气缸(2)的滑座上固定有垂直无杆气缸(3),垂直无杆气缸(3)的滑座上固定有气动滑台(4),气动滑台(4)的滑座上固定有固定板(5)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115339832A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-11-15 | 广东利元亨技术有限公司 | 接送料装置及方法 |
CN116022567A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-04-28 | 西北电子装备技术研究所(中国电子科技集团公司第二研究所) | 一种可实现多层料盘缓存功能的自动化进出料结构 |
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2018
- 2018-05-14 CN CN201820708280.5U patent/CN208268141U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20181221 Termination date: 20210514 |
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