CN208268137U - 利用气动带动液压传动的动力系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：包括用于控制液压传动的多路阀、用于向多路阀中提供液体工作介质的供液模块和用于为供液模块提供气体动力的气动模块；所述供液模块包括油箱、与油箱连通的雾化器、设置于雾化器后的风动马达和设置于风动马达后的液压泵，液压泵连接多路阀；所述气动模块包括与风管连接的空压机和设置于空压机后的蓄能器，蓄能器与雾化器连接。本实用新型的利用气动带动液压传动的动力系统，操作简便、环境污染小、节能降耗而且不会产生电火花，更为安全。

Description

利用气动带动液压传动的动力系统

技术领域

本实用新型涉及矿业开采、巷道支护、岩土工程技术领域，特别涉及一种利用气动带动液压传动的动力系统。

背景技术

煤矿井下空气湿度大，空气中的浮游物、粉尘煤尘、易燃气体等含量较高，所以要求煤矿井下设备必须使用本质安全型的机械设备，以防止粉尘煤尘及易燃气体遇到电火花而产生不安全因素。在煤矿作业过程中，各类机械数量多，能耗大，所有设备的运行离不开电力的大量消耗，在用电高峰期由于电压下降，不仅影响机械的正常使用，降低工作效率，而且还造成电能的浪费，增加高价电的使用；煤矿井下机械设备价格高昂且功率较大，很多老煤矿为节省资金继续使用低效高耗的设备，也有部分新煤矿不根据自身的工作量进行设备搭配，将提升、运输、通采掘等设备均使用固定频率器械，造成机械用电浪费；无功电流的使用不仅增加了线路与负荷无功功率的损耗，而且还降低了变压器的利用率，造成资源的浪费。由于设备使用时间长，实际使用量较大，存在很大的节能空间。因此，有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。

气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术，它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，随着生产自动化程度的不断提高，气动技术的应用也会迅速扩大。

另外，随着现代工业生产技术的不断发展与成熟，现代煤矿企业的生产与环保工作也息息相关，煤炭带来的环境问题也日渐暴露。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种利用气动带动液压传动的动力系统，可以充分利用煤矿井下的风管，没有电气部分，正常运行条件下不会产生电火花，提高设备的温度适用范围。具体而言通过以下技术方案实现：

本实用新型的利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：包括用于控制液压传动的多路阀、用于向多路阀中提供液体工作介质的供液模块和用于为供液模块提供气体动力的气动模块；

所述供液模块包括油箱、与油箱连通的雾化器、设置于雾化器后的风动马达和设置于风动马达后的液压泵，液压泵连接多路阀；

所述气动模块包括与风管连接的空压机和设置于空压机后的蓄能器，蓄能器与雾化器连接。

进一步，所述空压机与蓄能器之间设置有冷却器。

进一步，所述冷却器与蓄能器之间设置有油水分离器。

进一步，所述油水分离器与蓄能器之间设置有干燥器。

进一步，所述液压泵采用柱塞泵。

本实用新型的有益效果：本实用新型的利用气动带动液压传动的动力系统，采用气动带动液压传动，可以解决高瓦斯或等爆炸气体存在的施工环境下施工安全的问题，杜绝因电路或电器设备故障引起的电火花带来的危险因素；气动能源便宜，稳定性好，安装维护简单，防火防爆，和设备连接后，输出功率大，因此能大大提高生产效率，气动元件不仅价格低，而且工作寿命长，所以系统有很高的可靠性；有效利用井下已经排列好的压缩空气管道和空压机作为动力源，结构简单，连接和拆卸方便，井下环境适应性强，而且更换维修时只需更换风管和连接接头及阀门，缩短了维修时间，成本方面投入的费用低，大大降低了维修成本；本实用新型的其他有益效果将结合下文具体实施例进行进一步的说明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例中的利用气动带动液压传动的动力系统，包括用于控制液压传动的多路阀、用于向多路阀中提供液体工作介质的供液模块和用于为供液模块提供气体动力的气动模块；

所述供液模块包括油箱、与油箱连通的雾化器、设置于雾化器后的风动马达和设置于风动马达后的液压泵，液压泵连接多路阀；

所述气动模块包括与风管连接的空压机和设置于空压机后的蓄能器，蓄能器与雾化器连接，本实用新型可以应用在煤矿井下，风管为井下风管。

井下风管中的风被空压机压缩到蓄能器中驱动风动马达带动液压泵，将油箱里液体工作介质传送到各个多路阀中，以实现及其手柄的各项操作。

本实施例中，所述空压机与蓄能器之间设置有冷却器。使压缩空气中的大部分水蒸气和油雾达到饱和状态，凝结水滴和油滴，以便分离、清除。

本实施例中，所述冷却器与蓄能器之间设置有油水分离器。分离和清除压缩空气中凝结的水分和油分等杂质，湿使空气得到初步净化。

本实施例中，所述油水分离器与蓄能器之间设置有干燥器(图中未画出)。进一步去除压缩空气中的水分、油分和颗粒杂质，防止水分、油分和颗粒杂质影响后续元件的正常运转。

本实施例中，所述液压泵采用柱塞泵。柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、排量调节方便而且密封性能好。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：包括用于控制液压传动的多路阀、用于向多路阀中提供液体工作介质的供液模块和用于为供液模块提供气体动力的气动模块；

所述供液模块包括油箱、与油箱连通的雾化器、设置于雾化器后的风动马达和设置于风动马达后的液压泵，液压泵连接多路阀；

所述气动模块包括与风管连接的空压机和设置于空压机后的蓄能器，蓄能器与雾化器连接。

2.根据权利要求1所述的利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：所述空压机与蓄能器之间设置有冷却器。

3.根据权利要求2所述的利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：所述冷却器与蓄能器之间设置有油水分离器。

4.根据权利要求3所述的利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：所述油水分离器与蓄能器之间设置有干燥器。

5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的利用气动带动液压传动的动力系统，其特征在于：所述液压泵采用柱塞泵。