CN208266679U - 桥梁伸缩缝内部胶条安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝内部胶条安装支架,其包括一个牵引片,牵引片的前后两侧对称设置有两个施力片,在后侧的施力片上的连接区上铆接有一个支撑片,支撑片的另一端铆接在牵引片上;连接区的右端铆接有一个滑动片,滑动片的另一端固定在牵引片上;施力片右端设置有一个预挤压片,预挤压片的左侧为挤压轮;前侧的施力片和牵引片之间也铆接固定有一个滑动片和一个支撑片,位于前侧的滑动片和支撑片分别与位于后侧的滑动片和支撑片对称连接固定。本实用新型通过以上设计,通过外部右端施力牵引片,前后两片施力片在牵引片上滑动并分别前后扩张,通过施力片右端的预挤压片和挤压轮的配合使用,将橡胶条挤压至伸缩缝的槽口内。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝密封技术领域,尤其涉及一种桥梁伸缩缝内部胶条安装支架。
背景技术
周知,伸缩缝是一种应用在建筑领域内,为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。其工作原理是将建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿较长方向上可做水平伸缩。
桥梁伸缩缝是应用在桥梁领域的一种结构缝,其是基于建筑领域此类产品的思想,是防止桥梁受应力破坏而设计的,在实际使用过程中,为防止伸缩缝内部渗水影响桥梁整体强度,同时使桥梁伸缩时具有很好的缓冲效果,目前的此类结构缝的间隙内多是通过橡胶条密封,通过将橡胶条填入到伸缩缝的间隙内,使其和伸缩缝牢固的固定至一体,在将橡胶条塞入到伸缩缝内时,目前是通过手动钳形工具将其塞入至伸缩缝内,效率慢,并且塞入力度小,结合不牢固,存在渗水的隐患。
作为本行业技术人员,非常有必要设计一款专用的桥梁伸缩缝内部胶条安装工具,可快速的将橡胶条固定在伸缩缝内。
发明内容
上述技术功能,本实用新型通过以下技术手段实现。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种桥梁伸缩缝内部胶条安装支架,其包括一个牵引片,所述的牵引片为一个长条状钢板,其前后中心处上下贯穿设置有长条孔,牵引片的左端设置有左牵引孔,右端设置有右牵引孔;牵引片的前后两侧对称设置有两个施力片,每个施力片的中间区域内面积较大的为连接区,在后侧的施力片上,其在连接区的左端铆接有一个后端向右倾斜的支撑片,支撑片的一端和施力片连接,另一端铆接在牵引片上并且固定在长条孔的左侧;所述的连接区的右端铆接有一个滑动片,此处的滑动片的前端向右倾斜设置,所述的滑动片的一端和施力片连接,另一端通过连接轴固定在牵引片上的长条孔内,所述的连接轴可以在长条孔内左右滑动;在后侧的施力片上,其右端朝向后侧弧形设计有一个预挤压片,预挤压片的左侧固定有一个挤压轮;前侧的施力片和牵引片之间也铆接固定有一个滑动片和一个支撑片,并且在和牵引片连接时,位于前侧的滑动片和支撑片分别和位于后侧的滑动片和支撑片同轴固定;所述的位于前侧的滑动片和支撑片分别和位于后侧的滑动片和支撑片对称连接固定。
所述的挤压轮通过两片固定板固定,所述的固定板通过螺栓或者焊接在施力片上,上下两片固定板之间为挤压轮,所述的固定板的厚度C不得低于5毫米,挤压轮凸出预挤压片的尺寸B为3毫米。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过以上设计,通过在牵引片上设置长条孔,在长条孔上通过连接轴和前后两片施力片铆接,并在长条孔的左侧同轴铆接前后两片支撑片,工作时,通过外部右端施力牵引片,前后两片施力片在牵引片上滑动,并且分别前后扩张,通过施力片右端的预挤压片和挤压轮的配合使用,可有效并牢固的将橡胶条挤压至伸缩缝的槽口内,本实用新型结构设计新颖,使用方便,效率高,是一种理想的桥梁伸缩缝内部胶条安装支架。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是伸缩缝和橡胶条安装结构示意图;
图3是本实用新型工作状态俯视结构示意图;
图4是本实用新型中的挤压轮工作状态示意图;
图5是图3中A向结构示意图;
附图标记:1、牵引片,2、施力片,3、支撑片,4、滑动片,5、连接轴, 6、长条孔,7、右牵引孔,8、左牵引孔,9、预挤压片,10、连接区,11、固定板,12、挤压轮,13、伸缩缝,14、橡胶条,15、槽口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。
如附图1所示,一种桥梁伸缩缝内部胶条安装支架,其包括一个牵引片1,所述的牵引片1为一个长条状钢板,其前后中心处上下贯穿设置有长条孔6,牵引片1的左端设置有左牵引孔8,右端设置有右牵引孔7,所述的右牵引孔7用于本实用新型工作状态的牵拉,左牵引孔8用于本实用新型使用时,若出现卡固状态,通过对左牵引孔8牵拉,实现本实用新型产品在伸缩缝13内部的退出;牵引片1的前后两侧对称设置有两个施力片2,每个施力片2的中间区域内面积较大的为连接区10,在后侧的施力片2上,其在连接区10的左端铆接有一个后端向右倾斜的支撑片3,支撑片3的一端和施力片2连接,另一端铆接在牵引片1上并且固定在长条孔6的左侧;所述的连接区10的右端铆接有一个滑动片4,此处的滑动片4的前端向右倾斜设置,所述的滑动片4的一端和施力片2连接,另一端通过连接轴5固定在牵引片上的长条孔6内,所述的连接轴5可以在长条孔6内左右滑动;在后侧的施力片2上,其右端朝向后侧弧形设计有一个预挤压片9,预挤压片9的左侧固定有一个挤压轮12;前侧的施力片2和牵引片1之间也铆接固定有一个滑动片4和一个支撑片3,并且在和牵引片1连接时,位于前侧的滑动片4和支撑片3分别和位于后侧的滑动片4和支撑片3同轴固定;所述的位于前侧的滑动片4和支撑片3分别和位于后侧的滑动片4和支撑片3对称连接固定。
进一步的,所述的挤压轮12通过两片固定板11固定,所述的固定板11通过螺栓或者焊接在施力片2上,上下两片固定板11之间为挤压轮12,所述的固定板11的厚度C不得低于5毫米,挤压轮12凸出预挤压片9的尺寸B为3毫米,以上两尺寸限定的目的如图4和图5所示,当挤压轮12对橡胶条14挤压时,其先是通过预挤压片9对其进行预挤压,预挤压片9的挤压深度不可到达槽口15的底部,挤压轮12施力时,其可以将橡胶条14挤压至槽口15的底部,同时,在挤压轮12对橡胶条14进行挤压时,其上下方的固定板同时挤压橡胶条14,可对橡胶条14的最终状态进行定位。
综上,本实用新型通过以上设计,在牵引片1上设置长条孔6,在长条孔6上通过连接轴5和前后两片施力片2铆接,并在长条孔6的左侧同轴铆接前后两片支撑片3,工作时,通过外部右端施力牵引片2,前后两片施力片在牵引片上滑动,并且分别前后扩张,通过施力片2右端的预挤压片9和挤压轮12的配合使用,可有效并牢固的将橡胶条14挤压至伸缩缝13的槽口15内,本实用新型结构设计新颖,使用方便,效率高,是一种理想的桥梁伸缩缝内部胶条安装支架。
Claims (2)
1.一种桥梁伸缩缝内部胶条安装支架,其特征在于:其包括一个牵引片,所述的牵引片为一个长条状钢板,其前后中心处上下贯穿设置有长条孔,牵引片的左端设置有左牵引孔,右端设置有右牵引孔;牵引片的前后两侧对称设置有两个施力片,每个施力片的中间区域内面积较大的为连接区,在后侧的施力片上,其在连接区的左端铆接有一个后端向右倾斜的支撑片,支撑片的一端和施力片连接,另一端铆接在牵引片上并且固定在长条孔的左侧;所述的连接区的右端铆接有一个滑动片,此处的滑动片的前端向右倾斜设置,所述的滑动片的一端和施力片连接,另一端通过连接轴固定在牵引片上的长条孔内,所述的连接轴可以在长条孔内左右滑动;在后侧的施力片上,其右端朝向后侧弧形设计有一个预挤压片,预挤压片的左侧固定有一个挤压轮;前侧的施力片和牵引片之间也铆接固定有一个滑动片和一个支撑片,并且在和牵引片连接时,位于前侧的滑动片和支撑片分别和位于后侧的滑动片和支撑片同轴固定;位于前侧的滑动片和支撑片分别和位于后侧的滑动片和支撑片对称连接固定。
2.如权利要求1所述的桥梁伸缩缝内部胶条安装支架,其特征在于:所述的挤压轮通过两片固定板固定,所述的固定板通过螺栓或者焊接在施力片上,上下两片固定板之间为挤压轮,所述的固定板的厚度C不得低于5毫米,挤压轮凸出预挤压片的尺寸B为3毫米。
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CN110241933A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-09-17 | 中铁十四局集团第四工程有限公司 | 一种伸缩缝止水带安装装置 |
CN112726410A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-30 | 中铁三局集团华东建设有限公司 | 一种铁路桥梁伸缩缝防水橡胶带施工方法 |
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CN110241933B (zh) * | 2019-06-20 | 2024-05-03 | 中铁十四局集团第四工程有限公司 | 一种伸缩缝止水带安装装置 |
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