CN208264188U - 一种安全带中央调整器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于安全座椅技术领域,提供了一种安全带中央调整器,包括主体件、按板件以及连接件,按板件与主体件通过连接件相互铰接连接,按板件能够绕连接件转动,按板件与主体件的铰接连接处至少设置一个有用于保证按板件扣紧力的弹簧机构,按板件的下端设置有棘齿部,棘齿部上具有尖圆倒齿,棘齿部能够脱离主体件且在两者之间形成供安全带穿入的通道。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:整个安全带中央调整器锁定更加的牢靠,强度大,整个安全带中央调整器承受力更加均匀,承受力可以达到1000镑以上,安全带中央调整器使用的可靠性,使用寿命更长,结构设计简单巧妙,大大降低了制造成本,使用可靠性非常好。
Description
技术领域
本实用新型属于安全座椅技术领域,具体涉及一种应用到儿童安全座椅上的安全带中央调整器。
背景技术
儿童安全座椅是一种连接于交通工具(例如汽车)的座椅上、并通过束缚装置把儿童束缚于其上的设备,儿童安全座椅更能降低在紧急制动或意外碰撞情况下儿童受伤的几率,因此很快被消费者接受并得到广泛使用,汽车制造商可将儿童安全座椅直接集成到其车辆设计中,更常见的是这些儿童安全座椅由客户购买和安装,在欧美发达国家许多地区要求特定年龄、重量和/或高度的儿童在行驶车辆时使用政府批准的儿童安全座椅,儿童安全座椅提供被动限制结构并且必须正确使用以实现效用,一般儿童安全座椅上都具有安全带,这里安全带是用于固定和限制儿童的安全装置,用以在碰撞或急停过程中防止导致伤害的运动,许多儿童安全座椅主要是通过前部的中央调整器可以延伸安全带的长度让不同体态的儿童方便坐上安全座椅,并且通过缩短安全带的长度将儿童平稳固定在安全座椅上,这里现有技术的中央调整器的结构虽然能够实现安全带延伸和缩短的锁定,但是在将儿童固定在安全座椅上时,由于其结构设计不合理,锁定安全带的扣齿会造成断裂,使得扣齿无法锁定安全带,锁定可靠性非常差,常常容易出现安全带脱落的情形,同时锁定时的回弹机构可靠性和使用寿命差,经多次使用后造成整个中央调整器无法再次使用,更严重的是由于拉力不够导致在交通事故时发生断裂的风险,中央调整器整体结构设计复杂,制造成本高,因此有必要对现有的安全带中央调整器进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,使用寿命可靠性好,制造成本低的安全带中央调整器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种安全带中央调整器,包括主体件、按板件以及连接件,所述的按板件与主体件通过连接件相互铰接连接,所述的按板件能够绕连接件转动,其特征在于,所述的按板件与主体件的铰接连接处至少设置一个有用于保证按板件扣紧力的弹簧机构,所述的按板件的下端设置有棘齿部,所述的棘齿部上具有尖圆倒齿,
当安全带穿入安全带中央调整器时具有一锁定状态以及一释放状态,所述的安全带中央调整器处于锁定状态时棘齿部与主体件的上表面之间形成有锁定安全带位置的锁定空间,施加外力在按板件时安全带中央调整器处于释放状态,所述的棘齿部能够脱离主体件且在两者之间形成供安全带穿入的通道。
这里本实用新型使用的安全带中央调整器主要是安装在儿童安全座椅的前端中部进行使用,主要用于在调整安全带的长度时实现锁定和释放两者状态,这里由于按板件与主体件通过连接件相互铰接连接,这样首先操作按板件由锁定状态到释放的状态,将安全带穿入通道后,然后调整安全带的长度,当调整到合适的长度后放掉按板件,由于弹簧机构的存在,这样就作用在按板件使得按板件产生回复力回到锁定状态,这里本实用新型其中一个的创新之处是按板件的下端锁定安全带位置为棘齿部,而现有技术中一般都为尖齿,然而尖齿由于较尖在与安全带接触时的力都作用在尖齿的位置处,由于尖齿较尖实际上就是一个点,这样当力作用在这个点上时就容易将尖齿弄断,从而造成整个锁定安全带位置的不牢靠,而本专利由于棘齿部是多个尖圆倒齿,也就是说与安全带接触时的棘齿部为带有圆弧并且具有一定的防脱倒角,而圆弧的齿在与安全带接触时,当力作用在这个圆弧的点上时就会对力进行分散,从而减少了力对棘齿部的作用,从而使得整个安全带中央调整器承受力更加均匀,承受力可以达到1000镑以上,锁定更加的牢靠,强度大,这样使用者只需要按压按板件或者松开就可以完成对安全带的调整,操作较为简单,工作效率高。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的主体件的上表面与棘齿部的配合处上具有下凹弧部,所述的下凹弧部由主体件的下表面向外凸起形成,下凹弧部与棘齿部形成锁定安全带位置的锁定空间,下凹弧部的弧形与按板件下端棘齿部的多个尖圆倒齿所形成的弧面保持一致,安全带中央调整器处于锁定并受力状态时所述的棘齿部将安全带锁定在下凹弧部处。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的棘齿部包括有多个尖圆倒齿,多个尖圆倒齿倾向设置形成防脱倒角,防脱倒角的方向为安全带的脱出方向,所述的安全带中央调整器处于锁定并受力状态时至少中间三个尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部处。
这里本实用新型的另一个创新之处是安全带中央调整器处于锁定状态时至少中间三个尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部处,这里现有技术中一般都是二个齿作用在安全带上,而本实用新型一方面通过下凹弧部可以保证安全的锁定位置,同时由于是由中间三个尖圆倒齿作用在安全带上,这样使得按板件对中间的安全带的咬合力得到保证,整体的强度更强,锁定安全带的位置,剩下的两侧尖圆倒齿又可以对安全带的脱出进行防护,保证锁定的可靠稳定性,这里又由于多个尖圆倒齿倾向形成防脱倒角,这样尖圆倒齿就可以斜向作用在安全带上,而斜向方向又刚好是安全带的脱出方向,这样锁定效果更好。
在上述的一种安全带中央调整器中,每个尖圆倒齿由弧面一部、弧面二部以及圆齿部组成,所述的弧面二部的弧长大于弧面一部的弧长,圆齿部连接弧面一部和弧面二部之间。这样使得每个尖圆倒齿都能形成带圆弧的圆齿部,当力作用在这个圆齿部上时就会对力进行分散,从而使得力的传导方向发生了变化,从而使得整个安全带中央调整器锁定更加的牢靠,强度大。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的棘齿部共包括有七个尖圆倒齿,七个尖圆倒齿分别为第一尖圆倒齿、第二尖圆倒齿、第三尖圆倒齿、第四尖圆倒齿、第五尖圆倒齿、第六尖圆倒齿以及第七尖圆倒齿,处于锁定并受力状态时第三尖圆倒齿、第四尖圆倒齿和第五尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部处。
作为一种优化,在上述的一种安全带中央调整器中,按板件与主体件的铰接连接处设置有两个用于保证按板件扣紧力的弹簧机构,每个弹簧机构包括有弹簧件,所述的弹簧件包括套体部、内卡挡杆部以及外卡钩部,所述的套体部套设在连接件上,内卡挡杆部卡设在按板件上,所述的外卡钩部卡钩在主体件的两侧。
这里本实用新型的另一个创新之处是在弹簧件的设定上,这里现有技术中的弹簧件一般都是设置一个且整体直接套在连接件上,然后使一个弹簧件的外侧一端从该孔中穿出,在装配时还需要对孔,而本实用新型的设置在弹簧件是采用外侧设置成外卡钩部,直接采用外卡钩部卡钩在主体件的两侧,这样相对于现有技术装配更加方便,提高了生产效率,并且作为优化本实用新型的弹簧件是在连接件的两侧各设置一个,做到双重保护的效果,这样即使一侧的弹簧件失效后,整个安全带中央调整器也能够正常工作,从而保证了安全带中央调整器使用的可靠性,使用寿命更长。
作为一种优化,在上述的一种安全带中央调整器中,所述的套体部由多个弹簧绕圈组成,相邻的弹簧绕圈之间具有活动间隙。这样弹簧件可以在多次使用后依然保持良好的弹性,活动间隙的存在使得弹簧件可以活动调节,可以显著提高弹簧件的使用寿命。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的按板件上开设有固定通孔,所述的固定通孔包括相互连通的通孔一部以及通孔二部,所述的弹簧件的套体部套在连接件并与连接件一起位于通孔一部内,所述的内卡挡杆部伸到通孔二部处,在通孔一部以及通孔二部之间具有将内卡挡杆部下压的下压凸起。这里设置通孔一部以及通孔二部主要是为了方便安装连接件以及固定弹簧件的内卡挡杆部位置,这里由于弹簧件需要保证一定的回复力就需要对其两端进行固定,也就是说内卡挡杆部以及外卡钩部都需要进行固定,这里当下压凸起作用在内卡挡杆部就使得内卡挡杆部位置得到固定,从而为后续的产生锁定涨紧力提供了保障。
作为优化,在上述的一种安全带中央调整器中,所述的连接件上还设置有增强限位件,所述的增强限位件套在连接件上并一起位于通孔一部内,所述的弹簧件的套体部套在增强限位件上,所述的增强限位件的中间具有阻挡限位部,所述的套体部的内侧抵靠在阻挡限位部上。这里由于连接件在使用时需要多次进行转动,一方面为了增大连接件的强度,通过在连接件的外端套设增强限位件,这里增强限位件主要有两个作用,第一个作用使得连接件的强度增大,防止产生断裂,另一方面由于弹簧件的内侧位置是没有进行限位的,这样弹簧件在使用时容易沿连接件滑动,而由于阻挡限位部的存在,这样就阻挡住弹簧件,从而使得弹簧件位置得到了限位固定,从而保证了锁定可靠性,同时增强限位件可以防止弹簧件在按压的过程中和连接件直接摩擦导致弹簧件破损,从而使得使用寿命降低。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的主体件的两侧形成有增强凸起部,所述的增强凸起部在内侧与按板件之间形成有避让空间,外部形成有增强凸起,在所述的增强凸起部具有钩槽,所述的外卡钩部卡钩在钩槽处。这里增强凸起部主要有两个作用,第一个作用是形成避让空间,这样在安装弹簧件时,可以使得外卡钩部可以顺利的从避让空间中穿出,另一个作用是使得主体件在受力时的强度增大,不易变形,这里外卡钩部卡钩在钩槽上的角度为45度到50度之间,这样使得整个弹性最好,钩槽的主要作用是对弹簧件的外卡钩部进行固定,结合通孔二部对弹簧件的内卡挡杆部进行固定,这样弹簧件在两端都固定的情况下,就能够产生弹性涨紧力,从而作用在按板件完成安全带的锁定工作。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的主体件上还开设有下引槽,所述的下引槽位于锁定安全带位置的引出一侧,所述的下引槽的一侧上具有下引弧边。这里通过下引槽可以将安全带引向下端,方便进行调节固定。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的按板件的上侧具有操作部,在所述的操作部上具有摩擦增大凸起。摩擦增大凸起可以增大操作按板件摩擦力,这样方便进行操作按板件,防止产生打滑。
在上述的一种安全带中央调整器中,所述的主体件的上下两侧设置有安装固定部,所述的安装固定部包括位于中间的固定孔以及位置两侧的调整缺口,所述的调整缺口的内部为圆弧缺口。这里通过固定孔可以锁定安全带中央调整器的整体位置,而调整缺口的主要作用是进行预对准调整作用,当需要安装安全带中央调整器到儿童安全座椅上时,将调整缺口卡入到儿童安全座椅上,由于是圆弧缺口可以做适应性调节,然后再将固定孔对准进行锁定,这样安装方便快捷,稳固牢靠。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、锁定安全带的棘齿部为尖圆倒齿,锁定时尖圆倒齿与安全带接触时,当力作用在尖圆倒齿时就会对力进行分散,从而减少了力对棘齿部的作用,防止尖圆倒齿断裂,从而使得整个安全带中央调整器锁定更加的牢靠,强度大,整个安全带中央调整器承受力更加均匀,承受力可以达到1000镑以上;
2、弹簧件是采用外侧设置成外卡钩部,直接采用外卡钩部卡钩在主体件的两侧,这样相对于现有技术装配更加方便,提高了生产效率,并且弹簧件是在连接件的两侧各设置一个,起到双重保护的效果,这样即使一侧的弹簧件失效后,整个安全带中央调整器也能够正常工作,从而保证了安全带中央调整器使用的可靠性,使用寿命更长;
3、通过在连接件的外端套设增强限位件,这里增强限位件不仅使得连接件的强度增大,防止产生断裂,另一方面使得弹簧件位置得到了限位固定,防止弹簧的摩擦和损坏,从而保证了锁定可靠性;
4、当需要调节安全带的长度时,按压按板件就可以进行调节,调节方便快捷,进一步增大了锁紧强度力,使得锁紧效果更佳,其结构设计简单巧妙,大大降低了制造成本,使用可靠性非常好。
附图说明
图1是本安全带中央调整器爆炸分解结构示意图;
图2是图1组成整体后的结构示意图;
图3是主体件、弹簧件以及连接件安装的结构示意图;
图4是连接件、弹簧件与按板件安装配合的结构示意图;
图5是安全带穿入时与尖圆倒齿配合结构示意图;
图6是本安全带中央调整器内部结构示意图;
图7是棘齿部各个尖圆倒齿排列的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,主体件1;安装固定部11;固定孔11A;调整缺口11B;增强凸起部12;避让空间12A;增强凸起12B;钩槽12C;下凹弧部13;按板件2;操作部21;摩擦增大凸起22;连接件3;下引槽4;下引弧边5;弹簧机构 6;弹簧件7;套体部71;弹簧绕圈71A;活动间隙71B;内卡挡杆部72;外卡钩部73;固定通孔8;通孔一部81;通孔二部82;下压凸起83;增强限位件9;阻挡限位部91;棘齿部10;锁定空间11;尖圆倒齿12;弧面一部12A;弧面二部12B;圆齿部12C;防脱倒角13;第一尖圆倒齿14;第二尖圆倒齿15;第三尖圆倒齿16;第四尖圆倒齿17;第五尖圆倒齿18;第六尖圆倒齿19;第七尖圆倒齿20;安全带21。
如图1和图2所示,本安全带中央调整器,包括主体件1、按板件2 以及连接件3,按板件2与主体件1通过连接件3相互铰接连接,按板件 2能够绕连接件3转动,主体件1上还开设有下引槽4,下引槽4位于锁定安全带21位置的引出一侧,下引槽4的一侧上具有下引弧边5,这里通过下引槽4可以将安全带21引向下端,方便进行调节固定,按板件2 的上侧具有操作部21,在操作部21上具有摩擦增大凸起22,摩擦增大凸起22可以增大操作按板件2摩擦力,这样方便进行操作按板件2,防止产生打滑,如图3所示,主体件1的上下两侧设置有安装固定部11,安装固定部11包括位于中间的固定孔11A以及位置两侧的调整缺口11B,调整缺口11B的内部为圆弧缺口,这里通过固定孔11A可以锁定安全带中央调整器的整体位置,而调整缺口11B的主要作用是进行预对准调整作用,当需要安装安全带中央调整器到儿童安全座椅上时,将调整缺口11B 卡入到儿童安全座椅上,由于是圆弧缺口可以做适应性调节,然后再将固定孔11A对准进行锁定,这样安装方便快捷,稳固牢靠。
如图3所示,按板件2与主体件1的铰接连接处至少设置一个有用于保证按板件2扣紧力的弹簧机构6,作为一种优化,为了使得效果更加,按板件2与主体件1的铰接连接处设置有两个用于保证按板件2扣紧力的弹簧机构6,每个弹簧机构6包括有弹簧件7,弹簧件7包括套体部71、内卡挡杆部72以及外卡钩部73,套体部71套设在连接件3上,内卡挡杆部72卡设在按板件2上,外卡钩部73卡钩在主体件1的两侧,这里创新之处是在弹簧件7的设定上,这里现有技术中的弹簧件7一般都是整体直接套在连接件3上,然后需要在主体件1上打孔,使得弹簧件7的外侧一端从该孔中穿出,而本实用新型的设置在弹簧件7是采用外侧设置成外卡钩部73,直接采用外卡钩部73卡钩在主体件1的两侧,这样相对于现有技术的打孔穿出不仅省去了打孔工序,而且装配更加方便,提高了生产效率,并且作为优化本实用新型的弹簧件7是在连接件3的两侧各设置一个,做到双重保护的效果,这样即使一侧的弹簧件7失效后,整个安全带中央调整器也能够正常工作,从而保证了安全带中央调整器使用的可靠性,使用寿命更长,套体部由多个弹簧绕圈71A组成,相邻的弹簧绕圈 71A之间具有活动间隙71B,这样弹簧件7可以在多次使用后依然保持良好的弹性,活动间隙71B的存在使得弹簧件7可以活动调节,可以显著提高弹簧件7的使用寿命。
如图4所示,按板件2上开设具有固定通孔8,固定通孔8包括相互连通的通孔一部81以及通孔二部82,弹簧件7的套体部71套在连接件3 并与连接件3一起位于通孔一部81内,内卡挡杆部72伸到通孔二部82 处,在通孔一部81以及通孔二部82之间具有将内卡挡杆部72下压的下压凸起83,这里设置通孔一部81以及通孔二部82主要是为了方便安装连接件3以及固定弹簧件7的内卡挡杆部72位置,这里由于弹簧件7需要保证一定的回复力就需要对其两端进行固定,也就是说内卡挡杆部72 以及外卡钩部73都需要进行固定,这里当下压凸起83作用在内卡挡杆部 72就使得内卡挡杆部72位置得到固定,从而为后续的产生锁定涨紧力提供了保障。
如图4和图6所示,连接件3上还设置有增强限位件9,增强限位件 9为塑料件,增强限位件9套在连接件3上并一起位于通孔一部81内,弹簧件7的套体部71套在增强限位件9上,增强限位件9的中间具有阻挡限位部91,套体部71的内侧抵靠在阻挡限位部91上。这里由于连接件3在使用时需要多次进行转动,一方面为了增大连接件3的强度,通过在连接件3的外端套设增强限位件9,这里增强限位件9主要有两个作用,第一个作用使得连接件3的强度增大,防止产生断裂,另一方面由于弹簧件7的内侧位置是没有进行限位的,这样弹簧件7在使用时容易沿连接件 3滑动,而由于阻挡限位部91的存在,这样就阻挡住弹簧件7,从而使得弹簧件7位置得到了限位固定,从而保证了锁定可靠性。
结合图3和图2,主体件1的两侧形成有增强凸起部12,增强凸起部 12在内侧与按板件2之间形成有避让空间12A,外部形成有增强凸起12B,在增强凸起部12具有钩槽12C,外卡钩部73卡钩在钩槽12C处,这里增强凸起部12主要有两个作用,第一个作用是形成避让空间12A,这样在安装弹簧件7时,可以使得外卡钩部73可以顺利的从避让空间12A中穿出,另一个作用是使得主体件1的强度增大,钩槽12C的主要作用是对弹簧件7的外卡钩部73进行固定,结合通孔二部82对弹簧件7的内卡挡杆部72进行固定,这样弹簧件7在两端都固定的情况下,就能够产生弹性涨紧力,从而作用在按板件2完成安全带21的锁定工作。
如图5并结合图4、图1所示,按板件2的下端设置有棘齿部10,棘齿部10上具有尖圆倒齿12,当安全带21穿入安全带中央调整器时具有一锁定状态以及一释放状态,安全带中央调整器处于锁定状态时棘齿部 10与主体件1的上表面之间形成有锁定安全带21位置的锁定空间11,施加外力在按板件2时安全带中央调整器处于释放状态,棘齿部10能够脱离主体件1且在两者之间形成供安全带21穿入的通道,这里本实用新型使用的安全带中央调整器主要是安装在儿童安全座椅的前端中部进行使用,主要用于在调整安全带21的长度时实现锁定和释放两者状态,这里由于按板件2与主体件1通过连接件3相互铰接连接,这样首先操作按板件2由锁定状态到释放的状态,将安全带21穿入通道后,然后调整安全带21的长度,当调整到合适的长度后放掉按板件2,由于弹簧机构6的存在,这样就作用在按板件2使得按板件2产生回复力回到锁定状态,这里本实用新型其中一个的创新之处是按板件2的下端锁定安全带21位置为棘齿部10,而现有技术中一般都为尖齿,然而尖齿由于较尖在与安全带21接触时的力都作用在尖齿的位置处,由于尖齿较尖实际上就是一个点,这样当力作用在这个点上时就容易将尖齿弄断,从而造成整个锁定安全带21位置的不牢靠,而本专利由于是棘齿部10,也就是说与安全带21 接触时的棘齿部10为带有圆弧并且具有一定的防脱倒角,而圆弧的齿在与安全带21接触时,当力作用在这个圆弧的点上时就会对力进行分散,从而减少了力对棘齿部10的作用,从而使得整个安全带中央调整器锁定更加的牢靠,强度大,这样使用者只需要按压按板件2或者松开就可以完成对安全带21的调整,操作较为简单,工作效率高。
主体件1的上表面与棘齿部10的配合处上具有下凹弧部13,下凹弧部 13由主体件1的下表面向外凸起形成,下凹弧部13与棘齿部10形成锁定安全带位置的锁定空间11,安全带中央调整器处于锁定状态时棘齿部10将安全带锁定在下凹弧部13处,棘齿部10包括有多个尖圆倒齿12,多个尖圆倒齿12倾向设置形成防脱倒角13,防脱倒角13的方向为安全带的脱出方向,安全带中央调整器处于锁定状态时至少中间三个尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部13处,棘齿部10共包括有七个尖圆倒齿,七个尖圆倒齿分别为第一尖圆倒齿14、第二尖圆倒齿15、第三尖圆倒齿16、第四尖圆倒齿17、第五尖圆倒齿18、第六尖圆倒齿19以及第七尖圆倒齿20,处于锁定状态时第三尖圆倒齿16、第四尖圆倒齿17和第五尖圆倒齿18将安全带锁定在下凹弧部13处,每个尖圆倒齿由弧面一部12A、弧面二部12B以及圆齿部12C组成,弧面二部12B的弧长大于弧面一部12A的弧长,圆齿部 12C连接弧面一部12A和弧面二部12B之间,这样使得每个尖圆倒齿都能形成带圆弧的圆齿部12C,当力作用在这个圆齿部12C上时就会对力进行分散,从而减少了力对圆齿部12C的作用,从而使得整个安全带中央调整器锁定更加的牢靠,强度大。
如图7所示,七个尖圆倒齿的圆齿部12C到固定通孔8中心的距离由左至右依次增大,这里由于采用七个尖圆倒齿的圆齿部12C到固定通孔8 中心的距离由左至右依次增大,这样使得尖圆倒齿形成一定的防脱倾斜角,增强整个尖圆倒齿的咬合力,使得承受力更加均匀,增大承受力的强度。
这里本实用新型创新之处是安全带中央调整器处于锁定状态时至少中间三个尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部13处,下凹弧部13的弧形与按板件2下端棘齿部的多个尖圆倒齿12所形成的弧面保持一致,这里现有技术中一般都是二个齿作用在安全带上,而本实用新型一方面通过下凹弧部 13可以保证安全的锁定位置,同时由于是由中间三个尖圆倒齿12作用在安全带上,这样使得整体的强度更强,锁定安全带21的位置,剩下的两侧尖圆倒齿又可以对安全带21的脱出进行防护,保证锁定的可靠稳定性,这里又由于多个尖圆倒齿12倾向形成防脱倒角13,这样尖圆倒齿就可以斜向作用在安全带上,而斜向方向又刚好是安全带的脱出方向,这样锁定效果更好,当需要调节安全带的长度时,只要按压按板件2就可以进行调节,调节方便快捷,进一步增大了锁紧强度力,承受力更加均匀,承受力可以达到1000镑以上,使得锁紧效果更佳,其结构设计简单巧妙,大大降低了制造成本,使用可靠性非常好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (9)
1.一种安全带中央调整器,包括主体件、按板件以及连接件,所述的按板件与主体件通过连接件相互铰接连接,所述的按板件能够绕连接件转动,其特征在于,所述的按板件与主体件的铰接连接处至少设置一个有用于保证按板件扣紧力的弹簧机构,所述的按板件的下端设置有棘齿部,所述的棘齿部上具有尖圆倒齿,当安全带穿入安全带中央调整器时具有一锁定状态以及一释放状态,所述的安全带中央调整器处于锁定状态时棘齿部与主体件的上表面之间形成有锁定安全带位置的锁定空间,施加外力在按板件时安全带中央调整器处于释放状态,所述的棘齿部能够脱离主体件且在两者之间形成供安全带穿入的通道。
2.根据权利要求1所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的主体件的上表面与棘齿部的配合处上具有下凹弧部,所述的下凹弧部由主体件的下表面向外凸起形成,下凹弧部与棘齿部形成锁定安全带位置的锁定空间,下凹弧部的弧形与按板件下端棘齿部的多个尖圆倒齿所形成的弧面保持一致,安全带中央调整器处于锁定并受力状态时所述的棘齿部将安全带锁定在下凹弧部处。
3.根据权利要求2所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的棘齿部包括有多个尖圆倒齿,多个尖圆倒齿倾向设置形成防脱倒角,防脱倒角的方向为安全带的脱出方向,所述的安全带中央调整器处于锁定并受力状态时至少中间三个尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部处。
4.根据权利要求3所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,每个尖圆倒齿由弧面一部、弧面二部以及圆齿部组成,所述的弧面二部的弧长大于弧面一部的弧长,圆齿部连接弧面一部和弧面二部之间。
5.根据权利要求4所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的棘齿部共包括有七个尖圆倒齿,七个尖圆倒齿分别为第一尖圆倒齿、第二尖圆倒齿、第三尖圆倒齿、第四尖圆倒齿、第五尖圆倒齿、第六尖圆倒齿以及第七尖圆倒齿,处于锁定并受力状态时第三尖圆倒齿、第四尖圆倒齿和第五尖圆倒齿将安全带锁定在下凹弧部处。
6.根据权利要求1所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,按板件与主体件的铰接连接处设置有两个用于保证按板件扣紧力的弹簧机构,每个弹簧机构包括有弹簧件,所述的弹簧件包括套体部、内卡挡杆部以及外卡钩部,所述的套体部套设在连接件上,内卡挡杆部卡设在按板件上,所述的外卡钩部卡钩在主体件的两侧,所述的套体部由多个弹簧绕圈组成,相邻的弹簧绕圈之间具有活动间隙。
7.根据权利要求6所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的按板件上开设有固定通孔,所述的固定通孔包括相互连通的通孔一部以及通孔二部,所述的弹簧件的套体部套在连接件并与连接件一起位于通孔一部内,所述的内卡挡杆部伸到通孔二部处,在通孔一部以及通孔二部之间具有将内卡挡杆部下压的下压凸起。
8.根据权利要求7所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的连接件上还设置有增强限位件,所述的增强限位件套在连接件上并一起位于通孔一部内,所述的弹簧件的套体部套在增强限位件上,所述的增强限位件的中间具有阻挡限位部,所述的套体部的内侧抵靠在阻挡限位部上。
9.根据权利要求6所述的一种安全带中央调整器,其特征在于,所述的主体件的两侧形成有增强凸起部,所述的增强凸起部在内侧与按板件之间形成有避让空间,外部形成有增强凸起,在所述的增强凸起部具有钩槽,所述的外卡钩部卡钩在钩槽处,所述的主体件上还开设有下引槽,所述的下引槽位于锁定安全带位置的引出一侧,所述的下引槽的一侧上具有下引弧边,所述的按板件的上侧具有操作部,在所述的操作部上具有摩擦增大凸起,所述的主体件的上下两侧设置有安装固定部,所述的安装固定部包括位于中间的固定孔以及位置两侧的调整缺口,所述的调整缺口的内部为圆弧缺口。
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