CN208261878U - 一种可组装新型车削刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可组装新型车削刀具,包括刀头,所述刀头的上表面固定连接有主刀片,且刀头的下表面固定连接有备用刀片,所述刀头的一侧固定连接有连接杆,所述主刀片的前表面设置有主刀刻度线,且主刀片的内部设置有主刀片内孔,所述备用刀片的前表面设置有备刀刻度线,且备用刀片的内部设置有备用刀片内孔,所述主刀片内孔的下方位置处设置有一号连接孔。该可组装新型车削刀具,通过设置备用刀片,可有效地解决了在生产过程中因主刀片损坏而无法快速更换的问题,增加了工作效率,通过设置连接杆、定位杆与定位孔,有效地解决了在生产过程中因刀头或刀身的损坏,需要将刀头与刀身一起更换的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削刀具技术领域,尤其涉及一种可组装新型车削刀具。
背景技术
车削是指车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
但是目前市场上的车削刀具结构复杂,且功能单一,没有设置备用刀片,在主刀片受损无法使用的情况下,无法快速更换,增加工作效率,没有设置连接杆、定位杆与定位孔,导致刀头与刀身无法拆卸,在刀头损坏时,必须连刀身一起更换,极大地浪费了成本,没有设置外接连接孔,导致规格相同,但刀身长度不同的刀具无法交互使用,没有设置刻度线,导致观察刀片磨损程度时,只能靠经验观察。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题,而提出的一种可组装新型车削刀具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可组装新型车削刀具,包括刀头,所述刀头的上表面固定连接有主刀片,且刀头的下表面固定连接有备用刀片,所述刀头的一侧固定连接有连接杆,所述主刀片的前表面设置有主刀刻度线,且主刀片的内部设置有主刀片内孔,所述备用刀片的前表面设置有备刀刻度线,且备用刀片的内部设置有备用刀片内孔,所述主刀片内孔的下方位置处设置有一号连接孔,所述备用刀片内孔的上方位置处设置有二号连接孔,所述连接杆的外表面设置有刀身,且连接杆的上端与底端均固定连接有定位杆,所述刀身的上端与与低端均设置有固定孔,所述固定孔的内壁均固定连接有定位槽,所述刀身在远离刀头的一端位置处设置有外接连接孔,所述外接连接孔的内部设置有内螺纹,所述刀身在靠近刀头的另一端位置处设置有内部连接孔。
优选的,所述一号连接孔与主刀片内孔的内径相等,且一号连接孔位于刀头的内部,所述二号连接孔与备用刀片内孔的内径相等,且二号连接孔位于刀头的内部。
优选的,所述定位杆的内部靠设有圆孔,所述固定孔与定位杆通过螺栓与圆孔固定连接。
优选的,所述备用刀片内孔与二号连接孔通过螺栓固定连接,所述主刀片内孔与一号连接孔通过螺栓固定连接。
优选的,所述连接杆与刀头通过焊接固定连接,且连接杆与定位杆通过焊接固定连接。
优选的,所述刀头与刀身通过连接杆与内部连接孔连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可组装新型车削刀具,具备以下有益效果:
1、该可组装新型车削刀具,通过设置备用刀片,可有效地解决了在生产过程中因主刀片损坏而无法快速更换的问题,增加了工作效率。
2、该可组装新型车削刀具,通过设置连接杆、定位杆与定位孔,有效地解决了在生产过程中因刀头或刀身的损坏,需要将刀头与刀身一起更换的问题,有效地节约了成本。
3、该可组装新型车削刀具,通过设置刻度线,有效地解决了在生产过程中观察刀片磨损程度时,仅凭经验判断的问题。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构科学合理,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面图;
图3为本实用新型刀身的俯视图;
图4为本实用新型刀身的仰视图。
图中:1、刀头;2、刀身;3、固定孔;4、主刀片;5、主刀刻度线;6、主刀片内孔;7、一号连接孔;8、定位杆;9、连接杆;10、外接连接孔;11、定位槽;12、内螺纹;13、内部连接孔;14、二号连接孔;15、备用刀片;16、备用刀片内孔;17、备刀刻度线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4,一种可组装新型车削刀具,包括刀头1,刀头1的上表面固定连接有主刀片4,且刀头1的下表面固定连接有备用刀片15,刀头1的一侧固定连接有连接杆9,主刀片4的前表面设置有主刀刻度线5,且主刀片4的内部设置有主刀片内孔6,备用刀片15的前表面设置有备刀刻度线17,且备用刀片15的内部设置有备用刀片内孔16,主刀片内孔6的下方位置处设置有一号连接孔7,备用刀片内孔16的上方位置处设置有二号连接孔14,连接杆9的外表面设置有刀身2,且连接杆9的上端与底端均固定连接有定位杆8,刀身2的上端与与低端均设置有固定孔3,固定孔3的内壁均固定连接有定位槽11,刀身2在远离刀头1的一端位置处设置有外接连接孔10,外接连接孔10的内部设置有内螺纹12,刀身2在靠近刀头1的另一端位置处设置有内部连接孔13。
为了便于通过螺栓固定连接一号连接孔7与主导片内孔6与二号连接空14与备用刀片内孔14,本实施例中,优选的,一号连接孔7与主刀片内孔6的内径相等,且一号连接孔7位于刀头1的内部,二号连接孔14与备用刀片内孔16的内径相等,且二号连接孔14位于刀头1的内部。
为了便于固定连接定位杆8,本实施例中,优选的,定位杆8的内部靠设有圆孔,固定孔3与定位杆8通过螺栓与圆孔固定连接。
为了便于固定连接主刀片1与备用刀片15,本实施例中,优选的,备用刀片内孔16与二号连接孔14通过螺栓固定连接,主刀片内孔6与一号连接孔7通过螺栓固定连接。
为了便于固定连接杆9与定为感8,本实施例中,优选的,连接杆9与刀头1通过焊接固定连接,且连接杆9与定位杆8通过焊接固定连接。
为了便于固定连接刀身2,本实施例中,优选的,刀头1与刀身2通过连接杆9与内部连接孔13连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:首先,在需要将刀头1与刀身2分离时通过松动固定孔3上的螺栓,使定位杆8与定位槽11分离,即可使刀头1与刀身2分离;然后,在主刀片4磨损严重无法正常使用时,可将备用刀片15放置工作位置,在生产停止时再将主刀片4更换,极大地增加了工作效率;最后,在观察刀片磨损程度时,通过观察主刀片4前表面的刻度线5,以此来判断主刀片4的磨损程度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可组装新型车削刀具,包括刀头(1),其特征在于,所述刀头(1)的上表面固定连接有主刀片(4),且刀头(1)的下表面固定连接有备用刀片(15),所述刀头(1)的一侧固定连接有连接杆(9),所述主刀片(4)的前表面设置有主刀刻度线(5),且主刀片(4)的内部设置有主刀片内孔(6),所述备用刀片(15)的前表面设置有备刀刻度线(17),且备用刀片(15)的内部设置有备用刀片内孔(16),所述主刀片内孔(6)的下方位置处设置有一号连接孔(7),所述备用刀片内孔(16)的上方位置处设置有二号连接孔(14),所述连接杆(9)的外表面设置有刀身(2),且连接杆(9)的上端与底端均固定连接有定位杆(8),所述刀身(2)的上端与与低端均设置有固定孔(3),所述固定孔(3)的内壁均固定连接有定位槽(11),所述刀身(2)在远离刀头(1)的一端位置处设置有外接连接孔(10),所述外接连接孔(10)的内部设置有内螺纹(12),所述刀身(2)在靠近刀头(1)的另一端位置处设置有内部连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可组装新型车削刀具,其特征在于,所述一号连接孔(7)与主刀片内孔(6)的内径相等,且一号连接孔(7)位于刀头(1)的内部,所述二号连接孔(14)与备用刀片内孔(16)的内径相等,且二号连接孔(14)位于刀头(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种可组装新型车削刀具,其特征在于,所述定位杆(8)的内部靠设有圆孔,所述固定孔(3)与定位杆(8)通过螺栓与圆孔固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可组装新型车削刀具,其特征在于,所述备用刀片内孔(16)与二号连接孔(14)通过螺栓固定连接,所述主刀片内孔(6)与一号连接孔(7)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可组装新型车削刀具,其特征在于,所述连接杆(9)与刀头(1)通过焊接固定连接,且连接杆(9)与定位杆(8)通过焊接固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可组装新型车削刀具,其特征在于,所述刀头(1)与刀身(2)通过连接杆(9)与内部连接孔(13)连接。
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