CN208252763U - 一种骨架密封定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种骨架密封定位装置，包括密封透盖；用于套设在传动轴颈上并能够进出安装间隙的定位环，定位环具有能够与骨架密封圈的外侧端面定位配合的外侧定位端面，外侧定位端面垂直于传动轴颈的轴线，骨架密封圈的外侧端面为骨架密封圈设置防尘唇的一侧的端面。在安装过程中，利用定位环的外侧定位端面定位骨架密封圈的外侧端面，向安装间隙内推进骨架密封圈，保证骨架密封圈的外侧端面垂直于传动轴颈的轴线。由于定位环套设在传动轴颈上，定位环与传动轴颈采用同一定位基准，所以提高了骨架密封圈的安装定位精度，能够确保骨架密封圈的唇边与传动轴颈贴合的均匀性，进而提高了密封效果，从而避免了渗油现象，有效避免了现场环保问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机装配技术领域，更具体地说，涉及一种骨架密封定位装置。
背景技术
减速机的骨架密封圈安装时，必须保证骨架油封圈的外侧端面(设置防尘唇的一侧的端面)与传动轴颈的轴线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。
骨架密封圈套设在密封透盖与传动轴颈之间形成的安装间隙内，目前在骨架密封圈的安装调整定位过程中，仅能依靠其自身橡胶层的弹性进行尺寸补偿，安装定位精度较低，难以保证骨架油封圈的外侧端面与轴颈的轴线垂直，影响了密封效果。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种骨架密封定位装置，以提高骨架密封圈的安装定位精度，进而提高密封效果。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种骨架密封定位装置，包括密封透盖，所述密封透盖与传动轴颈之间形成骨架密封圈的安装间隙；所述骨架密封定位装置还包括：
用于套设在所述传动轴颈上并能够进出所述安装间隙的定位环，所述定位环具有能够与所述骨架密封圈的外侧端面定位配合的外侧定位端面，所述外侧定位端面垂直于所述传动轴颈的轴线，所述骨架密封圈的外侧端面为所述骨架密封圈设置防尘唇的一侧的端面。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述定位环上设置有用于与所述传动轴颈固定连接的O型圈。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述定位环包括可拆卸对接的两个定位弧形板。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述定位弧形板的对接面为沿轴向设置的弯折面。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述定位环靠近所述骨架密封圈的一端外圈设置有导向面，所述导向面自远离所述骨架密封圈的一端向另一端渐缩。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述导向面呈锥形。
优选的，上述骨架密封定位装置中，还包括设置在所述密封透盖内圈的内侧定位阻挡件，所述内侧定位阻挡件具有能够与所述骨架密封圈的内侧端面定位配合的内侧定位端面。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述内侧定位阻挡件包括相对设置的两个弧形挡板，所述弧形挡板的圆心角为90°。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述密封透盖的内圈内端设置有导向所述骨架密封圈的凹槽内的润滑油回流至箱体内的导流槽。
优选的，上述骨架密封定位装置中，所述导流槽为锥形槽，所述锥形槽的锥面与所述传动轴颈的轴线之间的夹角为20°-40°。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的骨架密封定位装置包括密封透盖，密封透盖与传动轴颈之间形成骨架密封圈的安装间隙；骨架密封定位装置还包括用于套设在传动轴颈上并能够进出安装间隙的定位环，定位环具有能够与骨架密封圈的外侧端面定位配合的外侧定位端面，外侧定位端面垂直于传动轴颈的轴线，骨架密封圈的外侧端面为骨架密封圈设置防尘唇的一侧的端面。
安装时，使骨架密封圈的防尘唇朝外，装有自紧弹簧的一面即有凹槽的一面朝向减速机的箱体内部。在安装过程中，利用定位环的外侧定位端面定位骨架密封圈的外侧端面，向安装间隙内推进骨架密封圈，此时定位环的外侧定位端面与骨架密封圈的外侧端面贴合，保证骨架密封圈的外侧端面垂直于传动轴颈的轴线。
由于定位环套设在传动轴颈上，定位环与传动轴颈采用同一定位基准，所以提高了骨架密封圈的安装定位精度，能够确保骨架密封圈的唇边与传动轴颈贴合的均匀性，进而提高了密封效果，从而避免了渗油现象，有效避免了现场环保问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的骨架密封定位装置体结构示意图；
图2是沿图1中A-A线的剖视图；
图3是沿图1中B-B线的剖视图；
图4是沿图1中C-C线的剖视图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种骨架密封定位装置，提高了骨架密封圈的安装定位精度，进而提高了密封效果。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-4，本实用新型实施例提供的骨架密封定位装置包括密封透盖1，密封透盖1与传动轴颈6之间形成骨架密封圈3的安装间隙；骨架密封定位装置还包括用于套设在传动轴颈6上并能够进出安装间隙的定位环5，定位环5具有能够与骨架密封圈3的外侧端面定位配合的外侧定位端面(即图2中的右侧端面)，外侧定位端面垂直于传动轴颈6的轴线，骨架密封圈3的外侧端面为骨架密封圈3设置防尘唇的一侧的端面。
需要说明的是，上述定位环5的外侧定位端面采用精准研磨，以确保定位调整时的精度保障，与骨架密封圈3的外侧端面进行推力位移时，确保定位精准度。
安装时，使骨架密封圈3的防尘唇朝外，装有自紧弹簧的一面即有凹槽的一面朝向减速机的箱体内部。在安装过程中，利用定位环5的外侧定位端面定位骨架密封圈3的外侧端面，向安装间隙内推进骨架密封圈3，此时定位环5的外侧定位端面与骨架密封圈3的外侧端面贴合，保证骨架密封圈3的外侧端面垂直于传动轴颈6的轴线。
由于定位环5套设在传动轴颈6上，定位环5与传动轴颈6采用同一定位基准，所以提高了骨架密封圈3的安装定位精度，能够确保骨架密封圈3的唇边与传动轴颈6贴合的均匀性，进而提高了密封效果，从而避免了渗油现象，有效避免了现场环保问题。
优选的，定位环5上设置有用于与传动轴颈6固定连接的O型圈4。本实施例通过O型圈4将定位环5与传动轴颈6固定在一起，对骨架密封圈3外侧形成推力定位，保证骨架密封圈3的轴向和径向的安装定位精度。定位环5内圈设置有卡槽，用于安装O型圈4，避免在推动定位环5的过程中定位环5与传动轴颈6的相互磨损，从而提高定位精度。当然，上述定位环5还可以通过与传动轴颈6过渡配合，实现同样的与传动轴颈6固定连接的效果。
进一步的技术方案中，定位环5包括可拆卸对接的两个定位弧形板。本实施例中，定位环5设计为剖分式，有效保证了设备密封调整的实时性，还便于拆装和实时调整。具体的，两个定位弧形板的圆心角均为180°，两者采用内六角螺栓定位安装，便于拆装；还可以采用卡接或夹具实现两个定位弧形板的可拆卸对接。上述定位弧形板还可以为三个。
优选的，定位弧形板的对接面为沿轴向设置的弯折面51。如图2所示，弯折面51形成使两个定位弧形板的对接处形成W型剖分线，该弯折面51能同时实现两个定位弧形板的周向定位和轴向定位，确保两个定位弧形板的完全契合，进而确保密封的精准性能和两个定位弧形板推力的一致性。
可替换的，定位弧形板的对接面可以为沿轴向设置的弧形面；本实用新型还可以在一个定位弧形板的对接面上设置凹槽，在另一个定位弧形板的对接面上设置与上述凹槽定位配合的凸起，以实现同样的确保两个定位弧形板的完全契合的效果。
为了便于定位环5推入安装间隙，定位环5靠近骨架密封圈3的一端外圈设置有导向面52，导向面52自远离骨架密封圈3的一端向另一端渐缩。定位环5的外侧定位端面较小，便于进入安装间隙，还能实现作业时的均匀进给，确保定位调整时的协调性；而且定位环5其他部位外径较大，能够保证定位环5的刚度，保证定位精度。本实用新型还可以不设置上述导向面52，使定位环5的外径不变。
优选的，导向面52呈锥形，便于加工。导向面52还可以为弧形或者弯折形等渐缩形状。
骨架密封定位装置还包括设置在密封透盖1内圈的内侧定位阻挡件，内侧定位阻挡件具有能够与骨架密封圈3的内侧端面定位配合的内侧定位端面。本实用新型利用内侧定位阻挡件的内侧定位端面定位骨架密封圈3的内侧端面(即设置有凹槽的一侧端面)，当骨架密封圈3推进到安装部位后，骨架密封圈3的内侧端面与上述内侧定位端面定位配合，进一步了确保基准的统一性和定位的一致性。
如图1所示，内侧定位阻挡件包括相对设置的两个弧形挡板2，弧形挡板2的圆心角为90°，定位效果较好。这样一来，弧形挡板2之间存在90°圆心角的间隙，形成喷溅润滑油的回流通道，保证喷溅润滑油的回流。当然，上述弧形挡板2的圆心角还可以为其他角度，如120°等。弧形挡板2还可以为三个等。
密封透盖1的内圈内端(即靠近减速机内部的一端)设置有导向骨架密封圈3的凹槽内的润滑油回流至箱体内的导流槽11。该导流槽11用于导向骨架密封圈3的凹槽内的润滑油回流至箱体内，从而减少油品的沉积，避免骨架密封圈3的外圈与密封透盖1的内孔之间摩擦系数的变化。
为了进一步优化上述技术方案，导流槽11为锥形槽，锥形槽的锥面与传动轴颈6的轴线之间的夹角为20°-40°。具体的，如图2所示，锥形槽的锥面与传动轴颈6的轴线之间的夹角为30°，便于加工，同时避免因导流槽11过大造成密封透盖1发生的变形。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种骨架密封定位装置，包括密封透盖(1)，所述密封透盖(1)与传动轴颈(6)之间形成骨架密封圈(3)的安装间隙；其特征在于，所述骨架密封定位装置还包括：
用于套设在所述传动轴颈(6)上并能够进出所述安装间隙的定位环(5)，所述定位环(5)具有能够与所述骨架密封圈(3)的外侧端面定位配合的外侧定位端面，所述外侧定位端面垂直于所述传动轴颈(6)的轴线，所述骨架密封圈(3)的外侧端面为所述骨架密封圈(3)设置防尘唇的一侧的端面。
2.根据权利要求1所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述定位环(5)上设置有用于与所述传动轴颈(6)固定连接的O型圈(4)。
3.根据权利要求1所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述定位环(5)包括可拆卸对接的两个定位弧形板。
4.根据权利要求3所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述定位弧形板的对接面为沿轴向设置的弯折面(51)。
5.根据权利要求1所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述定位环(5)靠近所述骨架密封圈(3)的一端外圈设置有导向面(52)，所述导向面(52)自远离所述骨架密封圈(3)的一端向另一端渐缩。
6.根据权利要求5所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述导向面(52)呈锥形。
7.根据权利要求1所述的骨架密封定位装置，其特征在于，还包括设置在所述密封透盖(1)内圈的内侧定位阻挡件，所述内侧定位阻挡件具有能够与所述骨架密封圈(3)的内侧端面定位配合的内侧定位端面。
8.根据权利要求7所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述内侧定位阻挡件包括相对设置的两个弧形挡板(2)，所述弧形挡板(2)的圆心角为90°。
9.根据权利要求1-8任一项所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述密封透盖(1)的内圈内端设置有导向所述骨架密封圈(3)的凹槽内的润滑油回流至箱体内的导流槽(11)。
10.根据权利要求9所述的骨架密封定位装置，其特征在于，所述导流槽(11)为锥形槽，所述锥形槽的锥面与所述传动轴颈(6)的轴线之间的夹角为20°-40°。
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