CN208252605U - 外圆带圆弧槽的轮毂轴承及其外圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种外圆带圆弧槽的轮毂轴承及外圈，轮毂轴承包括有外圈、内圈、滚动体以及保持架，所述外圈的外圆周面轴向中部位置设有圆弧浅槽，圆弧浅槽的自身对称面位于外圈的轴向中心位置。外圈中部带圆弧槽，具有体积小、耗材少、重量轻，改善了套圈截面壁厚，可减小外圈热处理变形量的优点。

Description

外圆带圆弧槽的轮毂轴承及其外圈

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是轮毂轴承及外圈。

背景技术

第一代轮毂轴承具有耐冲击、承载力强、耐泥水、易维护等多种特点，应用广泛，现有设计多为闭式轴承，主要应用于轿车前轮。传统外圈外圆面为柱面，存在体积大、耗材多、重量重等缺点。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种外圈中部带圆弧槽的轮毂轴承，具有体积小、耗材少、重量轻，改善了套圈截面壁厚，可减小外圈热处理变形量的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种外圆带圆弧槽的轮毂轴承，包括有外圈、内圈、滚动体以及保持架，其特征在于：所述外圈的外圆周面轴向中部位置设有圆弧浅槽，圆弧浅槽的自身对称面位于外圈的轴向中心位置。

通过采用上述技术方案，可减少外圈体积、外圈重量及轴承重量，可以节省材料；同时，增加圆弧浅槽后改善了外圈截面壁厚，可减小外圈热处理变形量。

优选的，所述圆弧浅槽的槽深为0.8~1.2mm。该结构设计下，保证外圈强度，同时达到良好的改善外圈热处理形变量。

优选的，所述外圈和内圈之间的轴向两端口处设有密封机构，密封机构包括轴向由内向外分布的内密封圈和外密封圈，外密封圈固定安装于内圈上，外密封圈的外径设有与外圈接触密封配合的外橡胶密封唇，所述内密封圈固定安装于外圈上，内密封圈的内径设有与内圈接触密封配合的内橡胶密封唇。该结构设计下，轴承端口采用双密封圈设计，外密封圈固定安装于内圈上，内密封圈固定安装于外圈上，保证轴承密封性能。

优选的，所述外圈的内圆周面上供内密封圈安装的外圈防尘槽，外圈的内圆周面位于外圈防尘槽轴向外侧设有斜坡状的环形密封锥面，第一橡胶密封唇与所述环形密封锥面接触密封配合，第一橡胶密封唇呈斜向外侧倾斜延伸，第一橡胶密封唇与其基部之间在轴向外侧形成减压槽。该结构设计下，得外密封圈与外圈之间密封配合可靠，减压槽以及第一橡胶密封唇的倾斜设计下，便于提高第一橡胶密封唇的接触密封弹性，提高密封性能，环形密封锥面的设计下，使得与第一橡胶密封唇接触密封可靠。

优选的，所述内圈的外圆周面上设有供外密封圈安装的内圈防尘槽，在内圈防尘槽的轴向外端的环面直径小于内圈防尘槽的轴向内端的环面。该结构设计下，呈现外低内高设计，提高密封性能。

优选的，所述内密封圈的内橡胶密封唇包括两个呈“人”字形分布的唇圈。该结构设计下，双唇圈设计，并呈人字形排布，提高防尘密封以及避免润滑油外泄，从而保证密封可靠。

本实用新型还提供一种中部带圆弧浅槽，体积小、耗材少、重量轻，外圈热处理变形量小的轮毂轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于：所述外圈本体的外圆周面轴向中部位置设有圆弧浅槽，圆弧浅槽的自身对称面位于外圈的轴向中心位置。该结构设计下，可减少外圈体积、外圈重量及轴承重量，可以节省材料；同时，增加圆弧浅槽后改善了外圈截面壁厚，可减小外圈热处理变形量。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例外圆带圆弧槽的轮毂轴承结构示意图；

图2为图1中A部分局部放大视图；

图3为图1中B部分局部放大视图。

具体实施方式

参见附图1~3，本实用新型公开的一种外圆带圆弧槽的轮毂轴承，包括有外圈1、内圈2、滚动体3以及保持架4，所述外圈1的外圆周面11轴向中部位置设有圆弧浅槽12，圆弧浅槽12的自身对称121位于外圈1的轴向中心位置。所述圆弧浅槽12的槽深为0.8~1.2mm，优选1mm。可减少外圈体积、外圈重量及轴承重量，可以节省材料；同时，增加圆弧浅槽后改善了外圈截面壁厚，可减小外圈热处理变形量。

本具体实施例中，所述外圈1和内圈2之间的轴向两端口处设有密封机构，密封机构包括轴向由内向外分布的内密封圈5和外密封圈6，外密封圈6固定安装于内圈2上，外密封圈6的外径设有与外圈1接触密封配合的外橡胶密封唇61，所述内密封圈5固定安装于外圈1上，内密封圈5的内径设有与内圈接触密封配合的内橡胶密封唇51。轴承端口采用双密封圈设计，外密封圈固定安装于内圈上，内密封圈固定安装于外圈上，保证轴承密封性能。

进一步的，所述外圈1的内圆周面上供内密封圈5安装的外圈防尘槽16，外圈1的内圆周面位于外圈防尘槽16轴向外侧设有斜坡状的环形密封锥面17，第一橡胶密封唇61与所述环形密封锥面17接触密封配合，第一橡胶密封唇61呈斜向外侧倾斜延伸，第一橡胶密封唇61与其基部之间在轴向外侧形成减压槽62。使得外密封圈与外圈之间密封配合可靠，减压槽以及第一橡胶密封唇的倾斜设计下，便于提高第一橡胶密封唇的接触密封弹性，提高密封性能，环形密封锥面的设计下，使得与第一橡胶密封唇接触密封可靠。所述内密封圈5的内橡胶密封唇51包括两个呈“人”字形分布的唇圈511。双唇圈设计，并呈人字形排布，提高防尘密封以及避免润滑油外泄，从而保证密封可靠。

所述内圈2的外圆周面上设有供外密封圈5安装的内圈防尘槽27，在内圈防尘槽27的轴向外端的环面22直径小于内圈防尘槽27的轴向内端的环面23。该结构设计下，呈现外低内高设计，提高密封性能。

Claims (8)

1.一种外圆带圆弧槽的轮毂轴承，包括有外圈、内圈、滚动体以及保持架，其特征在于：所述外圈的外圆周面轴向中部位置设有圆弧浅槽，圆弧浅槽的自身对称面位于外圈的轴向中心位置。

2.根据权利要求1所述外圆带圆弧槽的轮毂轴承，其特征在于：所述圆弧浅槽的槽深为0.8~1.2mm。

3.根据权利要求1所述外圆带圆弧槽的轮毂轴承，其特征在于：所述外圈和内圈之间的轴向两端口处设有密封机构，密封机构包括轴向由内向外分布的内密封圈和外密封圈，外密封圈固定安装于内圈上，外密封圈的外径设有与外圈接触密封配合的外橡胶密封唇，所述内密封圈固定安装于外圈上，内密封圈的内径设有与内圈接触密封配合的内橡胶密封唇。

4.根据权利要求3所述外圆带圆弧槽的轮毂轴承，其特征在于：所述外圈的内圆周面上供内密封圈安装的外圈防尘槽，外圈的内圆周面位于外圈防尘槽轴向外侧设有斜坡状的环形密封锥面，第一橡胶密封唇与所述环形密封锥面接触密封配合，第一橡胶密封唇呈斜向外侧倾斜延伸，第一橡胶密封唇与其基部之间在轴向外侧形成减压槽。

5.根据权利要求3所述外圆带圆弧槽的轮毂轴承，其特征在于：所述内圈的外圆周面上设有供外密封圈安装的内圈防尘槽，在内圈防尘槽的轴向外端的环面直径小于内圈防尘槽的轴向内端的环面。

6.根据权利要求3所述外圆带圆弧槽的轮毂轴承，其特征在于：所述内密封圈的内橡胶密封唇包括两个呈“人”字形分布的唇圈。

7.一种轮毂轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于：所述外圈本体的外圆周面轴向中部位置设有圆弧浅槽，圆弧浅槽的自身对称面位于外圈的轴向中心位置。

8.根据权利要求7所述轮毂轴承外圈，其特征在于：所述圆弧浅槽的槽深为0.8~1.2mm。