CN208246149U - 一种钢轨焊接用夹装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢轨焊接用夹装装置,包括底座，所述底座的顶侧对称固定连接有固定架，固定架的两个侧壁相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴，转轴上固定套设有辊柱，固定架的两个侧壁相互靠近的一侧顶部对称开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有滑杆，固定架的顶侧中央固定安装有第一推杆电机，第一推杆电机的推杆末端滑动贯穿固定架的顶壁固定连接在滑杆的顶侧上，两个固定架之间设置有转杆和限位杆。本实用新型中，通过转轴、辊柱、滑槽、滑杆、第一推杆电机、连接板、升降杆、上夹板、下夹板和第二推杆电机的设计，可以方便将焊接点两端的钢轨进行固定。

Description

一种钢轨焊接用夹装装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨焊接技术领域，尤其涉及一种钢轨焊接用夹装装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

在钢轨焊接的时候，需要对焊接点两端的钢轨进行固定，一般的固定装置均为穿销式或挂钩式与钢轨底部连接，线上作业时，需拆解焊头部位及两端大量扣件，并将钢轨支垫至一定高度，保证固定装置安装，这样的安装方式过于复杂，效率低下，而且在焊接前移动钢轨也较为麻烦，为此我们设计出一种钢轨焊接用夹装装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢轨焊接用夹装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢轨焊接用夹装装置，包括底座，所述底座的顶侧对称固定连接有固定架，固定架的两个侧壁相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴，转轴上固定套设有辊柱，固定架的两个侧壁相互靠近的一侧顶部对称开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有滑杆，固定架的顶侧中央固定安装有第一推杆电机，第一推杆电机的推杆末端滑动贯穿固定架的顶壁固定连接在滑杆的顶侧上，两个固定架之间设置有转杆和限位杆，转杆的两端分别转动连接在两个固定架的侧壁上，限位杆的两端分别固定连接在两个固定架的侧壁上，且转杆和限位杆相互平行，转杆和限位杆的两端分别贯穿两个固定架的侧壁延伸至外部，且转杆和限位杆位于同一侧的两个端之间安装有连接板，连接板的两端对称滑动安装有竖直的升降杆，两个升降杆的顶端延伸至连接板的上方固定连接在上夹板的底侧两端，且两个升降杆的底端延伸至连接板的下方固定连接在下夹板的顶侧两端。

优选的，所述连接板的底侧中央固定安装有第二推杆电机，第二推杆电机的推杆末端固定连接在下夹板的顶侧中央。

优选的，所述转杆的两端对称开设有方向相反的外螺纹，且转杆和连接板螺纹连接，所述限位杆和连接板滑动连接。

优选的，所述转杆和限位杆的两端均固定连接有限位块。

优选的，所述转杆位于两个固定架之间的外壁上固定套设有副齿轮，与副齿轮相邻的固定架的侧壁上固定安装有正反电机，正反电机的输出轴固定连接有主齿轮，主齿轮和副齿轮相啮合。

优选的，所述辊柱的表面固定套设有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过转轴、辊柱、滑槽、滑杆、第一推杆电机、连接板、升降杆、上夹板、下夹板和第二推杆电机的设计，可以方便将焊接点两端的钢轨进行固定，通过转杆、限位杆、副齿轮、正反电机和主齿轮的设计，可以自动的移动钢轨相互靠近或远离，本实用新型结构简单，使用方便，能够快速的将钢轨进行夹紧固定，便于焊接，同时能够使钢轨自动的移动，便于调节，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢轨焊接用夹装装置的侧视剖析结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢轨焊接用夹装装置的主视剖析结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢轨焊接用夹装装置的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种钢轨焊接用夹装装置的连接板处主视剖析结构示意图。

图中：1底座、2固定架、3转轴、4辊柱、5滑槽、6滑杆、7第一推杆电机、8转杆、9限位杆、10连接板、11升降杆、12上夹板、13下夹板、14第二推杆电机、15副齿轮、16正反电机、17主齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种钢轨焊接用夹装装置，包括底座1，底座1的顶侧对称固定连接有固定架2，固定架2的两个侧壁相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴3，转轴3上固定套设有辊柱4，固定架2的两个侧壁相互靠近的一侧顶部对称开设有滑槽5，两个滑槽5之间滑动连接有滑杆6，固定架2的顶侧中央固定安装有第一推杆电机7，第一推杆电机7的推杆末端滑动贯穿固定架2的顶壁固定连接在滑杆6的顶侧上，两个固定架2之间设置有转杆8和限位杆9，转杆8的两端分别转动连接在两个固定架2的侧壁上，限位杆9的两端分别固定连接在两个固定架2的侧壁上，且转杆8和限位杆9相互平行，转杆8和限位杆9的两端分别贯穿两个固定架2的侧壁延伸至外部，且转杆8和限位杆9位于同一侧的两个端之间安装有连接板10，连接板10的两端对称滑动安装有竖直的升降杆11，两个升降杆11的顶端延伸至连接板10的上方固定连接在上夹板12的底侧两端，且两个升降杆11的底端延伸至连接板10的下方固定连接在下夹板13的顶侧两端，连接板10的底侧中央固定安装有第二推杆电机14，第二推杆电机14的推杆末端固定连接在下夹板13的顶侧中央，转杆8的两端对称开设有方向相反的外螺纹，且转杆8和连接板10螺纹连接，限位杆9和连接板10滑动连接，转杆8和限位杆9的两端均固定连接有限位块，转杆8位于两个固定架2之间的外壁上固定套设有副齿轮15，与副齿轮15相邻的固定架2的侧壁上固定安装有正反电机16，正反电机16的输出轴固定连接有主齿轮17，主齿轮17和副齿轮15相啮合，辊柱4的表面固定套设有防滑橡胶垫，本实用新型中，通过转轴3、辊柱4、滑槽5、滑杆6、第一推杆电机7、连接板10、升降杆11、上夹板12、下夹板13和第二推杆电机14的设计，可以方便将焊接点两端的钢轨进行固定，通过转杆8、限位杆9、副齿轮15、正反电机16和主齿轮17的设计，可以自动的移动钢轨相互靠近或远离，本实用新型结构简单，使用方便，能够快速的将钢轨进行夹紧固定，便于焊接，同时能够使钢轨自动的移动，便于调节，从而提高工作效率。

工作原理：使用时，将钢轨从上夹板12和连接板10之间以及辊柱4和滑杆6之间穿过本装置，然后第二推杆电机14启动带动下夹板13下降，下夹板13通过升降杆11带动上夹板12下降，从而将钢轨夹紧固定住，正反电机16启动带动主齿轮17转动，主齿轮17带动副齿轮15转动，从而使得转杆8转动带动两个连接板10相互靠近或者远离，对钢轨的位置进行调节，然后第一推杆电机7启动带动滑杆6下降将钢轨夹紧固定，便于后续焊接工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢轨焊接用夹装装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶侧对称固定连接有固定架（2），固定架（2）的两个侧壁相互靠近的一侧中部之间转动连接有转轴（3），转轴（3）上固定套设有辊柱（4），固定架（2）的两个侧壁相互靠近的一侧顶部对称开设有滑槽（5），两个滑槽（5）之间滑动连接有滑杆（6），固定架（2）的顶侧中央固定安装有第一推杆电机（7），第一推杆电机（7）的推杆末端滑动贯穿固定架（2）的顶壁固定连接在滑杆（6）的顶侧上，两个固定架（2）之间设置有转杆（8）和限位杆（9），转杆（8）的两端分别转动连接在两个固定架（2）的侧壁上，限位杆（9）的两端分别固定连接在两个固定架（2）的侧壁上，且转杆（8）和限位杆（9）相互平行，转杆（8）和限位杆（9）的两端分别贯穿两个固定架（2）的侧壁延伸至外部，且转杆（8）和限位杆（9）位于同一侧的两个端之间安装有连接板（10），连接板（10）的两端对称滑动安装有竖直的升降杆（11），两个升降杆（11）的顶端延伸至连接板（10）的上方固定连接在上夹板（12）的底侧两端，且两个升降杆（11）的底端延伸至连接板（10）的下方固定连接在下夹板（13）的顶侧两端。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用夹装装置，其特征在于，所述连接板（10）的底侧中央固定安装有第二推杆电机（14），第二推杆电机（14）的推杆末端固定连接在下夹板（13）的顶侧中央。

3.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用夹装装置，其特征在于，所述转杆（8）的两端对称开设有方向相反的外螺纹，且转杆（8）和连接板（10）螺纹连接，所述限位杆（9）和连接板（10）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用夹装装置，其特征在于，所述转杆（8）和限位杆（9）的两端均固定连接有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用夹装装置，其特征在于，所述转杆（8）位于两个固定架（2）之间的外壁上固定套设有副齿轮（15），与副齿轮（15）相邻的固定架（2）的侧壁上固定安装有正反电机（16），正反电机（16）的输出轴固定连接有主齿轮（17），主齿轮（17）和副齿轮（15）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种钢轨焊接用夹装装置，其特征在于，所述辊柱（4）的表面固定套设有防滑橡胶垫。