CN208243091U - 一种拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及生活用品领域，尤其是一种拉杆箱。拉杆箱包括箱体、一对可伸缩的拉杆、固定在该拉杆上端的握杆，箱体下部设有一对具有刹车的脚轮。拉杆箱还包括旋钮，该旋钮具有容纳在该握杆内的卷绳轴，一对该脚轮的刹车间具有连接绳，卷绳轴与连接绳通过制动绳连接，该旋钮用于通过旋转使该制动绳拉动该连接绳中部，使该刹车朝向该脚轮移动直到该刹车与该脚轮间具有防止该脚轮旋转的摩擦力。人们在使用时无需弯腰，通过旋转旋钮就可以完成对脚轮的制动。

Description

一种拉杆箱

技术领域

本实用新型涉及生活用品领域，尤其是一种拉杆箱。

背景技术

拉杆箱是人们出门旅行常用的工具，因其使用方便而广受人们的欢迎。一般拉杆箱的底部都设有轮子，方便人们将装有物品的拉杆箱拖动行走，以减少多余的体力消耗。

传统技术中，拉杆箱的轮子是可以自由滚动的，当人们将拉杆箱置于公车或地铁等交通工具上的时候，由于惯性的作用，交通工具的起动、变速和制动都会引起拉杆箱的自由移动。因此，人们就需要花费多余的精力和体力去看护好拉杆箱，以防止拉杆箱移动，这给人们出行带来了不便。

请参见图1，公告号为CN203328125U的中国实用新型专利，公开了一种拉杆箱及其轮组结构，包括箱体、轮组结构、控制器及线绳。轮组结构包括轮子、轮座、轮支架、制动部及传动部。轮子上设有转轴，其侧面开设有多个凹坑；轮座与轮支架连接，轮座和轮支架又分别与箱体和转轴连接；制动部包括驱动杆、刹车件及弹性件；驱动杆的一端设有第一楔块；刹车件滑动地安装于轮支架上，刹车件的一端设有与第一楔块对应的第二楔块，另一端设有与凹坑对应的凸柱，第二楔块与第一楔块的楔面相互抵接；弹性件位于刹车件与轮支架之间且同时与刹车件和轮支架抵接；传动部一端与驱动杆连接，另一端与线绳连接。将拉杆箱置于公车等交通工具上时，由于轮子可以被制动，拉杆箱不会由于交通工具的惯性作用而自由移动，给人们出行带来了方便。

该拉杆箱在箱体上设置了控制器，人们在站立在交通工具上时需要弯腰进行制动操作，这样为使用者带来了不便。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种拉杆箱，无需弯腰就可以进行制动操作。

为达上述优点，本实用新型提供一种拉杆箱，包括箱体、一对可伸缩的拉杆、固定在该拉杆上端的握杆，所述箱体下部设有一对具有刹车的脚轮，所述拉杆箱还包括旋钮，该旋钮具有容纳在该握杆内的卷绳轴，一对该脚轮的刹车间具有连接绳，所述卷绳轴与所述连接绳通过制动绳连接，该旋钮用于通过旋转使该制动绳拉动该连接绳中部，使该刹车朝向该脚轮移动直到该刹车与该脚轮间具有防止该脚轮旋转的摩擦力。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述连接绳容纳在所述箱体和所述拉杆内。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述箱体固定有支架，所述脚轮与所述支架枢轴连接。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述刹车为L形结构，所述刹车中部与所述支架枢轴连接。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述刹车和所述支架间设有用于防止所述刹车与所述脚轮接触的第一弹性部。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述旋钮外周面开设有限位缺口，所述握杆外表面开设有容纳着限位键的滑槽，当所述旋钮旋转到所述脚轮与所述刹车间具有防止该脚轮旋转的摩擦力时，所述滑槽与所述限位缺口对应，所述限位键从所述滑槽内朝向所述限位缺口方向移动以限制所述旋钮旋转。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述滑槽内设有用于使所述限位键朝向所述限位缺口移动的第二弹性部。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述旋钮外表面设有花纹结构。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述旋钮的转动轴线与所述握杆的轴线位于同一直线，所述旋钮由塑料制成。

在本实用新型的拉杆箱的一个实施例中，所述连接绳或所述制动绳具有弹性。

在本实用新型中，旋钮具有容纳在该握杆内的卷绳轴，一对该脚轮的刹车间具有连接绳，所述卷绳轴与所述连接绳通过制动绳连接，该旋钮用于通过旋转使该制动绳拉动该连接绳中部，使该刹车朝向该脚轮移动直到该刹车与该脚轮间具有防止该脚轮旋转的摩擦力，人们在使用时无需弯腰，通过旋转旋钮就可以完成对脚轮的制动。

附图说明

图1现有的一种拉杆箱的结构示意图。

图2所示为本实用新型第一实施例的拉杆箱的结构示意图。

图3所示为本实用新型第一实施例的拉杆箱的爆炸图。

图4所示为本实用新型第一实施例的拉杆箱的局部示意图。

图5所示为本实用新型第一实施例的拉杆箱的支架的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出具体实施方式。

请参见图2，一种拉杆箱，包括箱体1、拉杆2、握杆3、脚轮4、旋钮5和支架8。

请参见图3，箱体1的一侧固定有一对可伸缩的拉杆2，拉杆2的上端固定有握杆3，握杆3可容纳于箱体1的握杆槽11内。拉杆2沿垂直于握杆3的轴线31方向做直线运动。旋钮5由塑料制成，位于握杆3的一端，且具有容纳在该握杆3内的卷绳轴51。旋钮5外表面设有花纹结构，旋钮5的转动轴线与握杆3的轴线31位于同一直线。

请参见图4，旋钮5外周面开设有限位缺口52，握杆3外表面开设有容纳着限位键32的滑槽33。滑槽33内设有用于使限位键32朝向限位缺口52移动的第二弹性部34。第二弹性部34设有弹簧A，弹簧A作用于当旋钮5旋转到脚轮4与刹车81间具有防止该脚轮4旋转的摩擦力时，滑槽33与限位缺口52对应，限位键32从滑槽33内朝向限位缺口52方向移动，以限制旋钮5旋转。连接绳6和制动绳7容纳在箱体1和拉杆2内。一对该脚轮4的刹车81间具有连接绳6，卷绳轴51与连接绳6通过制动绳7连接。旋钮5用于通过旋转使该制动绳7拉动该连接绳中部61，使该刹车81朝向该脚轮4移动直到该刹车81与该脚轮4间具有防止该脚轮4旋转的摩擦力。连接绳6或制动绳7具有弹性。

请参见图5，箱体1还固定有支架8，支架8位于箱体1底部的四个角。支架8设有与脚轮4枢轴连接的脚轮轴41和与刹车81枢轴连接的刹车轴82。脚轮4作用于带动整个拉杆箱的滑动。刹车81为L形结构，刹车81中部与刹车轴82枢轴连接。刹车81和支架8间设有用于防止刹车81与脚轮4接触的第一弹性部83。第一弹性部83设有弹簧A，弹簧A使刹车81不与支架8接触，同时与脚轮4保持一定距离。当旋钮5旋转至限位键32和限位缺口52相对应时，连接绳6带动刹车81沿垂直于刹车轴线85摆动，刹车81的摩擦面84与脚轮4的圆周面41接触，产生摩擦力。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种拉杆箱，包括箱体、一对可伸缩的拉杆、固定在该拉杆上端的握杆，所述箱体下部设有一对具有刹车的脚轮，其特征在于：所述拉杆箱还包括旋钮，该旋钮具有容纳在该握杆内的卷绳轴，一对该脚轮的刹车间具有连接绳，所述卷绳轴与所述连接绳通过制动绳连接，该旋钮用于通过旋转使该制动绳拉动该连接绳中部，使该刹车朝向该脚轮移动直到该刹车与该脚轮间具有防止该脚轮旋转的摩擦力。

2.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，所述连接绳容纳在所述箱体和所述拉杆内。

3.根据权利要求2所述的拉杆箱，其特征在于，所述箱体固定有支架，所述脚轮与所述支架枢轴连接。

4.根据权利要求3所述的拉杆箱，其特征在于，所述刹车为L形结构，所述刹车中部与所述支架枢轴连接。

5.根据权利要求4所述的拉杆箱，其特征在于，所述刹车和所述支架间设有用于防止所述刹车与所述脚轮接触的第一弹性部。

6.根据权利要求5所述的拉杆箱，其特征在于，所述旋钮外周面开设有限位缺口，所述握杆外表面开设有容纳着限位键的滑槽，当所述旋钮旋转到所述脚轮与所述刹车间具有防止该脚轮旋转的摩擦力时，所述滑槽与所述限位缺口对应，所述限位键从所述滑槽内朝向所述限位缺口方向移动以限制所述旋钮旋转。

7.根据权利要求6所述的拉杆箱，其特征在于，所述滑槽内设有用于使所述限位键朝向所述限位缺口移动的第二弹性部。

8.根据权利要求7所述的拉杆箱，其特征在于，所述旋钮外表面设有花纹结构。

9.根据权利要求8所述的拉杆箱，其特征在于，所述旋钮的转动轴线与所述握杆的轴线位于同一直线，所述旋钮由塑料制成。

10.根据权利要求9所述的拉杆箱，其特征在于，所述连接绳或所述制动绳具有弹性。