CN208240596U - 塑壳断路器过载报警不脱扣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于断路器技术领域,具体涉及一种塑壳式断路器的过载报警不脱扣装置。一种塑壳断路器过载报警不脱扣装置,包括双金属元件和设于支架上的基座,基座内可旋转地设有牵引杆,牵引杆上设有拨爪,基座上还固定设有微动开关,微动开关设于拨爪下方,牵引杆上设有与双金属元件对应的驱动片,双金属片受热后向驱动片弯曲。采用双金属元件反向动作的结构原理,受热时双金属元件向牵引杆弯曲,结构紧凑,可将本装置布置在断路器的后端,杜绝与断路器机构件的交接,大大提高产品的稳定性,尤其适用于结构紧凑的塑壳断路器上。
Description
技术领域
本实用新型属于断路器技术领域,具体涉及一种塑壳式断路器的过载报警不脱扣装置。
背景技术
具有过载报警不脱扣功能的断路器在电力系统中的应用十分广泛,能满足消防、化工和医疗等特殊场所只能持续供电不可以断电的要求,避免停电造成重大损失。按使用要求必须保证消防设备的用电可靠性,在过载情况下也需要断路器保持可靠合闸,同时反馈出报警信号。现有技术中,采用的热元件双金属件均向前弯曲运动,此类方案完全不适用与紧凑型断路器中,需具备较为宽阔的空间才可使用,所以对断路器机构的布局具有严重的限制性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种布局紧凑的塑壳断路器过载报警不脱扣装置。
为了解决以上技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种塑壳断路器过载报警不脱扣装置,包括双金属元件和设于支架上的基座,基座内可旋转地设有牵引杆,牵引杆上设有拨爪,基座上还固定设有微动开关,微动开关设于拨爪下方,牵引杆上设有与双金属元件对应的驱动片,双金属片受热后向驱动片弯曲。
进一步的,牵引杆与基座之间设有弹性连接机构。
进一步的,基座内设有弹簧连接部,牵引杆上设有弹簧连接柱,弹簧连接部和弹簧连接柱之间连接有弹簧。
进一步的,弹簧连接部和弹簧连接柱设有多对。
进一步的,包括多个双金属元件,牵引杆上设有多个与双金属元件一一对应的驱动片。
进一步的,牵引杆套设在转轴上,转轴可转动地固定在基座上。
进一步的,双金属元件与驱动片对应的端部设有可调节的驱动件,双金属元件未受热时驱动件与驱动片分离。
进一步的,基座通过支撑件可拆卸地连接在支架上。
进一步的,基座内设有固定腔,支撑件上部设于固定腔内,固定腔顶部设有圆孔,支撑件上部设有螺纹孔,支撑件与基座之间通过螺钉进行连接。
进一步的,支架内设有圆形连接腔,连接腔上部两侧设有封边,封边上设有定位凹槽,支撑件底部设有腰圆形连接部,腰圆形连接部上部与支撑件主体之间设有圆柱形过渡部,腰圆形连接部可转动地设于连接腔中,支撑件主体底面上设有与定位凹槽对应的限位凸台。
本实用新型的有益之处在于,采用双金属元件反向动作的结构原理,受热时双金属元件向牵引杆弯曲,结构紧凑,可将本装置布置在断路器的后端,杜绝与断路器机构件的交接,大大提高产品的稳定性,尤其适用于结构紧凑的塑壳断路器上。驱动件与驱动片之间的距离可调节,便于调整灵敏度。基座与支架之间的连接结构安装方便,便于拆卸。
附图说明
图1为基座与牵引杆的连接示意图;
图2为牵引杆结构示意图;
图3为基座结构示意图;
图4为支撑件结构示意图;
图5为基座与支架的连接示意图;
图6为本实用新型整体结构示意图。
其中:1、基座;2、牵引杆;3、弹簧;4、转轴;5、支撑件;8、驱动片;11、螺纹孔;15、限位凸台;16、基座定位孔;18、拨爪;19、牵引杆旋转孔;21、弹簧连接柱;23、圆柱形过渡部;24、腰圆形连接部;25、固定腔;26、双金属元件;29、弹簧连接部;36、驱动件;39、连接腔;40、封边;41、热元件;42、支架;43、微动开关。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:
如图1所示,基座内1可设有牵引杆2,牵引杆2套设在转轴4上,牵引杆2上设有拨爪18,基座1上还固定设有微动开关43,微动开关43设于拨爪18下方,牵引杆2上设有驱动片8。基座1内设有两个弹簧连接部29,牵引杆2上设有两个弹簧连接柱21,每对弹簧连接部29和弹簧连接柱21之间连接有弹簧3。
如图2所示,牵引杆2上设有拨爪18和三个驱动片8,牵引杆2通过牵引杆旋转空19套设在转轴4上。
如图3所示,基座1上设有基座定位孔16,转轴4套设在基座定位孔16内。基座1设有两个弹簧连接部29。
如图4所示,支撑件5上部设有螺纹孔11,支撑件5底部设有腰圆形连接部24,腰圆形连接部24上部与支撑件5主体之间设有圆柱形过渡部23,支撑件5主体底面上设有两个限位凸台15。
如图5所示,支架42内设有圆形连接腔39,连接腔39上部两侧设有封边40,封边40上设有定位凹槽,定位凹槽与支撑件5上的限位凸台15配合。支撑件5的腰圆形连接部24设于连接腔39中,支撑件5的圆柱形过渡部23位于两侧的封边40的中间。基座1设有固定腔25,支撑件5上部设于基座1的固定腔25内,固定腔25顶部设有圆孔,支撑件5与基座1之间通过螺钉进行连接。
如图6所示,支架42上设有三个热元件41,三个热元件41分别与三个双金属元件26连接,双金属元件26与驱动片8对应的端部设有可调节的驱动件36,双金属元件26未受热时,驱动件36与驱动片8分离。
结合图5和图6,支撑件5的腰圆形连接部24从封边40的中间插入圆形连接腔39后旋转一定的角度,封边上的定位凹槽与支撑件5上的限位凸台15卡接定位,支撑件5即安装在支架42上,再将基座1与支撑件5之间进行连接,即完成基座1与支架42的安装。
具体结合图6所示,当断路器正常运行时,由于弹簧3的作用力使牵引杆2位于自由位置,拨爪18与微动开关43处于不接触状态,同时驱动件36与驱动片8也处于不接触状态,此时,微动开关43的输出信号为常开信号。
当断路器处于持续过载情况下,即线路中实际电流大于额定电流时,断路器热元件41持续发热,使双金属元件26受热后向牵引杆2弯曲,双金属元件26端部的驱动件36驱动牵引杆2上的驱动片8,使牵引杆2克服弹簧3的作用力绕转轴4旋转,当牵引杆2旋转一定角度时,拨爪18触动微动开关43,此时,微动开关C的输出信号为常闭信号。
当故障清除后,双金属元件26的自动复位,使牵引杆2的驱动片8受力消除,在弹簧3的作用力下,使牵引杆2恢复到初始位置,同样的拨爪18也恢复到初始位置,此时,拨爪18与微动开关43处于不接触状态,微动开关C的输出信号由常闭信号转为常开信号。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种塑壳断路器过载报警不脱扣装置,包括双金属元件和设于支架上的基座,其特征在于:所述基座内可旋转地设有牵引杆,所述牵引杆上设有拨爪,所述基座上还固定设有微动开关,所述微动开关设于拨爪下方,所述牵引杆上设有与双金属元件对应的驱动片,所述双金属元件受热后向驱动片弯曲。
2.根据权利要求1所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述牵引杆与基座之间设有弹性连接机构。
3.根据权利要求2所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述基座内设有弹簧连接部,所述牵引杆上设有弹簧连接柱,所述弹簧连接部和弹簧连接柱之间连接有弹簧。
4.根据权利要求3所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述弹簧连接部和弹簧连接柱设有多对。
5.根据权利要求1所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:包括多个双金属元件,所述牵引杆上设有多个与双金属元件一一对应的驱动片。
6.根据权利要求1所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述牵引杆套设在转轴上,所述转轴可转动地固定在基座上。
7.根据权利要求1所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述双金属元件与驱动片对应的端部设有可调节的驱动件,双金属元件未受热时所述驱动件与驱动片分离。
8.根据权利要求1所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述基座通过支撑件可拆卸地连接在支架上。
9.根据权利要求8所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述基座内设有固定腔,所述支撑件上部设于固定腔内,所述固定腔顶部设有圆孔,所述支撑件上部设有螺纹孔,所述支撑件与基座之间通过螺钉进行连接。
10.根据权利要求8所述的塑壳断路器过载报警不脱扣装置,其特征在于:所述支架内设有圆形连接腔,所述连接腔上部两侧设有封边,所述封边上设有定位凹槽,所述支撑件底部设有腰圆形连接部,所述腰圆形连接部上部与支撑件主体之间设有圆柱形过渡部,所述腰圆形连接部可转动地设于连接腔中,所述支撑件主体底面上设有与定位凹槽对应的限位凸台。
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CN201820524710.8U CN208240596U (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 塑壳断路器过载报警不脱扣装置 |
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CN108321044B (zh) * | 2018-04-13 | 2024-02-27 | 法泰电器(江苏)股份有限公司 | 一种塑壳断路器过载报警不脱扣装置 |
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