CN208226744U - 一种动车组变流器冷却风机的驱动电机 - Google Patents
一种动车组变流器冷却风机的驱动电机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种动车组变流器冷却风机的驱动电机，包括转轴、骨架油封、波形弹簧垫圈、轴承、前端盖、接线盒、机座、定子总成、转子总成、后端盖、轴承挡圈、风扇、风罩和防水接头，本驱动电机的前后端盖固定在机座两端；机座内有定子，转子设在定子总成内，机座上设散热片，转轴两端设有轴承，轴承设在前后端盖的轴承室内，后端盖装有风扇风罩，前端轴承外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；防水接头通过电源线从定子中引出；接通电源，给电动机提供动力。机座和前后端盖均为铸铝结构。本电动机重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、性能稳定，运行安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动车组变流器冷却风机的驱动电机，它是作为动车组变流器冷却风机的驱动设备。
背景技术
目前，国内外动车组变流器冷却风机的驱动电机一般都是全封闭的，整机防护等级IP55，其中接线盒防护等级IP67。驱动电动机要求具备当今国内外主流冷却风机电机特点，电动机驱动风机为变流器提供冷却风，将变流器里面的热量带走。因动车组变流器冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因素的特殊性与普通电动机的不一样，要求电动机散热性好，防尘性能好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长。也就说，动车组变流器冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因数的特殊性，要求驱动电动机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求降低驱动电机振动，转子的动平衡等级要求高，同时动车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。原有的驱动电机难以满足要求，急需改进。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种具有特殊结构且散热性好、防尘性能好，振动和噪声低、性能可靠和使用寿命长的动车组变流器冷却风机的驱动电机。和转轴从前端伸出的动车组变流器冷却风机的驱动电机。
本实用新型所采用的技术方案是：一种动车组变流器冷却风机的驱动电机，包括转轴、骨架油封、波形弹簧垫圈、轴承、前端盖、机座、定子总成、转子总成、后端盖、风扇、风罩轴承挡圈、防水接头、接线盒和紧固件，其特征在于所述的驱动电机的前端盖和后端盖固定在机座两端；该机座上设有散热片，电动机热量从散热片上发散出去；前端盖内设有波形弹簧垫圈，以防轴承外圈松动和减少振动的作用；后端盖轴承内圈采用轴承挡圈固定；机座内装有定子总成，定子总成通过紧锭螺钉固定在机座内，定子总成内设置转子总成；转子总成通过磁场作用在定子内旋转前端盖外壁上转轴的伸出位置设置封住转轴与前端盖之间缝隙的骨架油封起到防水防尘效果。
所述的转轴两端设有轴承，两端的轴承分别设置在前端盖和后端盖的轴承室内，轴承为深沟球轴承。前端轴承外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；前端盖外壁上的转轴的伸出端位置设有封住转轴与前端盖之间缝隙的骨架油封，后端盖装有风扇和风罩；有利于驱动电机更好的散热，
所述的接线盒设置在机座上，防水接头通过电源线从定子中引出。接通电源，给电动机提供动力。
所述的机座、前端盖和后端盖均为铸铝结构。
所述的该驱动电机通过前端盖的安装孔设置在变流器冷却风机蜗壳上；
本驱动电机采用变频器供电，绝缘等级H级，绝缘材料具有低烟、无毒和阻燃等特性。驱动电机的前端轴承外圈左右各有间隙，给热膨胀留空间；驱动电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无毒、阻燃性能，以适应机车安全要求；驱动电动机通过法兰盘螺孔安装在风机蜗壳上，电源线防水接头的防护等级是IP68。驱动电机内的波形弹簧、绝缘材料全部采从指定厂家定制的。
综上所述，本实用新型作为动车组变流器冷却风机的驱动设备而提供驱动力，本驱动电动机特殊结构，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠法兰盘螺孔安装在风机蜗壳上，风机和驱动电动机的性能稳定，运行安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图中：1-转轴，2-骨架油封，3-波形弹簧垫圈，4-轴承，5-前端盖， 6-机座，7-定子总成，8-转子总成，9-后端盖，10-风扇，11-风罩，12-轴承挡圈， 13-防水接头，14-接线盒。
具体实施方式
参考上述附图，一种动车组变流器冷却风机的驱动电机，包括转轴1、骨架油封2、波形弹簧垫圈3、轴承4、前端盖5、机座6、定子总成7、转子总成8、后端盖9、风扇10、风罩11轴承挡圈12、防水接头13、接线盒14和紧固件，其特征在于所述的驱动电机的前端盖5和后端盖9固定在机座6两端；该机座6上设有散热片；电动机热量从散热片上发散出去；前端盖5内设有波形弹簧垫圈3，以防轴承外圈松动和减少振动的作用；后端盖9的轴承内圈采用轴承挡圈12固定；机座6内装有定子总成7，定子总成7通过紧锭螺钉固定在机座6内，定子总成7内设置转子总成8，转子总成8通过磁场作用在定子7内旋转，前端盖5外壁上转轴1的伸出位置设置封住转轴1与前端盖5之间缝隙的骨架油封2；起到防水防尘效果；
所述的转轴1两端设有轴承4，两端的轴承4分别设置在前端盖5和后端9的轴承室内，轴承4为深沟球轴承，前端轴承4外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；前端盖5外壁上的转轴的伸出端位置设有封住转轴与前端盖之间缝隙的骨架油封2，后端盖9装有风扇10和风罩11；
所述的接线盒14设置在机座6上，防水接头13通过电源线从定子总成7中引出。接通电源，给电动机提供动力。
所述的驱动电机通过前端盖5的安装孔设置在变流器冷却风机蜗壳上；本驱动电机的机座6和前端盖5及后端盖9均为铸铝结构；材料是ADC12。电机绝缘材料全部是H级的低烟无毒材料，并从指定厂家定制的，防水接头是金属材料。
本实用新型具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠法兰盘螺孔安装在风机蜗壳上，风机和驱动电动机的性能稳定，运行安全可靠。
Claims (3)
1.一种动车组变流器冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、骨架油封（2）、波形弹簧垫圈（3）、轴承（4）、前端盖（5）、机座（6）、定子总成（7）、转子总成（8）、后端盖（9）、风扇（10）、风罩（11）轴承挡圈（12）、防水接头（13）、接线盒（14）和紧固件，其特征在于：
所述的驱动电机的前端盖（5）和后端盖（9）固定在机座（6）两端；该机座（6）上设有散热片；机座（6）内装有定子总成（7），定子总成（7）通过紧锭螺钉固定在机座（6）内，定子总成（7）内设置转子总成（8），前端盖（5）外壁上转轴（1）的伸出位置设置封住转轴（1）与前端盖（5）之间缝隙的骨架油封（2）；
所述的转轴（1）两端设有轴承（4），两端的轴承（4）分别设置在前端盖（5）和后端盖（9）的轴承室内，前端轴承（4）外圈左右设有间隙，后端盖（9）装有风扇（10）和风罩（11）；
所述的接线盒（14）设置在机座（6）上，防水接头（13）通过电源线从定子总成（7）中引出；
所述的该驱动电机通过前端盖（5）的安装孔设置在变流器冷却风机蜗壳上。
2.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于所述的轴承（4）为深沟球轴承。
3.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于所述的机座（6）、前端盖（5）和后端盖（9）均为铸铝结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720885243.7U CN208226744U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种动车组变流器冷却风机的驱动电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720885243.7U CN208226744U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种动车组变流器冷却风机的驱动电机 |
Publications (1)
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| CN208226744U true CN208226744U (zh) | 2018-12-11 |
Family
ID=64532045
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208226744U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020132835A1 (zh) * | 2018-12-24 | 2020-07-02 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 一种冷却装置 |
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2017
- 2017-07-20 CN CN201720885243.7U patent/CN208226744U/zh active Active
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